CN104344442B - 抽油烟机壳体的制造方法、抽油烟机及其壳体、装配元件 - Google Patents

Abstract

本发明针对抽油烟机壳体的制造方法、抽油烟机及其壳体、装配元件，提出新的改进。本发明提出的一种抽油烟机壳体，包括连接在一起的下壳体件和上壳体件，还包括装配元件；所述装配元件被设置为适于安装于所述下壳体件与上壳体件之间；安装所述装配元件时与不安装所述装配元件时，所述抽油烟机壳体对应于不同的造型。这样，可以实现不同造型的抽油烟机壳体至少共用一部分结构，降低制造成本。

Description

抽油烟机壳体的制造方法、抽油烟机及其壳体、装配元件

【技术领域】

本发明涉及抽油烟机领域，尤其涉及抽油烟机的壳体及其制造方法。

【背景技术】

现有的不同造型的抽油烟机壳体，一般都是分别独立设计，缺乏通用设计，进而使得制造成本一直居高不下。

除非有充足的证据支持，否则这里所述的现有技术并不意味着承认这些现有技术在本申请的申请日之前为本发明所涉及领域的普通技术人员公知。

【发明内容】

本发明的主要目的在于，针对抽油烟机壳体的制造方法、抽油烟机及其壳体、装配元件，提出新的改进。

本发明提出的一种抽油烟机壳体，包括连接在一起的下壳体件和上壳体件，还包括装配元件；所述装配元件被设置为适于安装于所述下壳体件与上壳体件之间；安装所述装配元件时与不安装所述装配元件时，所述抽油烟机壳体对应于不同的造型。这样，可以实现不同造型的抽油烟机壳体至少共用一部分结构，降低制造成本。

可选的，包括一种下壳体件和两种备选的上壳体件；安装所述装配元件时，两种上壳体件中之一与所述下壳体件连接在一起；不安装所述装配元件时，两种上壳体件中之另一与所述下壳体件连接在一起。即，两种备选的上壳体件分别与下壳体件连接时，一种上壳体件与下壳体件之间安装有所述装配元件，另一种上壳体件与下壳体件之间则不安装所述装配元件，从而可以得到两种不同的抽油烟机壳体造型。这样，可以实现不同造型的抽油烟机壳体共用下壳体件，降低制造成本。

可选的，包括一种上壳体件和两种备选的下壳体件；安装所述装配元件时，两种下壳体件中之一与所述上壳体件连接在一起；不安装所述装配元件时，两种下壳体件中之另一与所述上壳体件连接在一起。即，两种备选的下壳体件分别与上壳体件连接时，一种下壳体件与上壳体件之间安装有所述装配元件，另一种下壳体件与上壳体件之间则不安装所述装配元件，从而可以得到两种不同的抽油烟机壳体造型。这样，可以实现不同造型的抽油烟机壳体共用上壳体件，降低制造成本。

本发明提出的另一种抽油烟机壳体，包括连接在一起的下壳体件和上壳体件，还包括备选的第一装配元件和第二装配元件；所述第一装配元件与第二装配元件均被设置为适于安装于所述下壳体件与上壳体件之间；安装所述第一装配元件时与安装所述第二装配元件时，所述抽油烟机壳体对应于不同的抽油烟机壳体造型。这样，可以实现不同造型的抽油烟机壳体至少共用一部分结构，降低制造成本。

可选的，所述第一装配元件与第二装配元件的尺寸不同和/或形状不同。

可选的，所述下壳体件上的对应于所述第一装配元件的安装结构，还用于安装所述第二装配元件；和/或所述上壳体件上的对应于所述第一装配元件的安装结构，还用于安装所述第二装配元件。这样，所述第一装配元件与所述第二装配元件采用通用的安装结构，既可避免安装时的混淆，又可以降低制造成本。

可选的，所述装配元件被设置为通过卡合的方式连接于所述上壳体件和/或下壳体件。这里，关于“卡合”应作广义的理解，即应理解为任何可以应用于本发明的通过连接件自身的形变来实现连接固定，又可在不损坏连接件的情况下解除连接的方案。此外需要予以说明的是，这里讲的“装配元件”，可以涵盖“第一装配元件”、“第二装配元件”。这样，便于装配。

可选的，所述第一装配元件与第二装配元件均包括背板。

可选的，所述下壳体件包括背板；所述装配元件连接于所述背板。需要予以说明的是，这里讲的“装配元件”，可以涵盖“第一装配元件”、“第二装配元件”。

可选的，包括一种下壳体件和两种备选的上壳体件；安装所述第一装配元件时，两种上壳体件中之一与所述下壳体件连接在一起；安装所述第二装配元件时，两种上壳体件中之另一与所述下壳体件连接在一起。即，两种备选的上壳体件分别与下壳体件连接时，一种上壳体件与下壳体件之间安装有所述第一装配元件，另一种上壳体件与下壳体件之间则安装有所述第二装配元件，从而可以得到两种不同的抽油烟机壳体造型。这样，可以实现不同造型的抽油烟机壳体共用下壳体件，降低制造成本。

可选的，包括一种上壳体件和两种备选的下壳体件；安装所述第一装配元件时，两种下壳体件中之一与所述上壳体件连接在一起；安装所述第二装配元件时，两种下壳体件中之另一与所述上壳体件连接在一起。即，两种备选的下壳体件分别与上壳体件连接时，一种下壳体件与上壳体件之间安装有所述第一装配元件，另一种下壳体件与上壳体件之间则安装有所述第二装配元件，从而可以得到两种不同的抽油烟机壳体造型。这样，可以实现不同造型的抽油烟机壳体共用上壳体件，降低制造成本。

本发明提出的再一种抽油烟机壳体，包括连接在一起的下壳体件和上壳体件，还包括装配元件；所述装配元件被设置为适于安装于所述下壳体件与上壳体件之间；所述装配元件对应有至少两个备选的安装位置，且所述装配元件安装于不同的安装位置时所述抽油烟机壳体对应于不同的造型。这样，可以实现不同造型的抽油烟机壳体至少共用一部分结构，降低制造成本。

可选的，所述装配元件被设置为通过卡合的方式连接于所述上壳体件和/或下壳体件。这里，关于“卡合”应作广义的理解，即应理解为任何可以应用于本发明的通过连接件自身的形变来实现连接固定，又可在不损坏连接件的情况下解除连接的连接方案。这样，便于装配。

可选的，所述上壳体件和/或下壳体件设置有卡合孔；所述装配元件设置有与所述卡合孔相配合的卡合结构。这里，关于“卡合结构”应作广义的理解，即应理解为任何可以应用于本发明的通过其自身的形变便可连接固定于相配合的卡合孔，又可在不损坏其物理结构的情况下解除连接的结构。这样，便于装配。

可选的，所述装配元件包括两个相对设置的侧部和连接设置于该两个侧部之间的连接部；所述侧部设置有倒刺和止挡件；所述连接部连接于所述上壳体件；所述下壳体件设置有与所述倒刺相配合的安装孔；所述倒刺自上而下穿过所述安装孔并卡于所述安装孔下侧时，所述止挡件抵靠于所述安装孔的上侧。

可选的，所述止挡件与所述连接部均采用片状结构；所述止挡件所处平面与所述连接部所处平面之间的夹角为一锐角。这样，便于匹配塔形的上壳体件。

可选的，所述两个相对设置的侧部均分别设置有倒刺；所述两个相对设置的侧部的倒刺与其所分别对应的安装孔采用防插错结构。这样，可避免插错，提高插装效率，特别是对于插装方向唯一的装配元件。

可选的，所述装配元件的数量为至少两个。

可选的，包括一种下壳体件和两种备选的上壳体件；所述装配元件安装于其中一个安装位置时，两种上壳体件中之一与所述下壳体件连接在一起；所述装配元件安装于另一个不同的安装位置时，两种上壳体件中之另一与所述下壳体件连接在一起。即，两种备选的上壳体件分别与下壳体件连接时，一种上壳体件与下壳体件之间安装的装配元件安装于其中一个安装位置，另一种上壳体件与下壳体件之间安装的装配元件安装于另一个不同的安装位置，从而可以得到两种不同的抽油烟机壳体造型。这样，可以实现不同造型的抽油烟机壳体共用下壳体件，降低制造成本。

可选的，包括一种上壳体件和两种备选的下壳体件；所述装配元件安装于其中一个安装位置时，两种下壳体件中之一与所述上壳体件连接在一起；所述装配元件安装于另一个不同的安装位置时，两种下壳体件中之另一与所述上壳体件连接在一起。即，两种备选的下壳体件分别与上壳体件连接时，一种下壳体件与上壳体件之间安装的装配元件安装于其中一个安装位置，另一种下壳体件与上壳体件之间安装的装配元件安装于另一个不同的安装位置，从而可以得到两种不同的抽油烟机壳体造型。这样，可以实现不同造型的抽油烟机壳体共用上壳体件，降低制造成本。

可选的，所述下壳体件包括背板；所述安装孔设置于所述背板。

可选的，所述下壳体件包括背板；所述装配元件连接于所述背板。

可选的，所述上壳体件采用塔形结构。

本发明还提出一种抽油烟机，包括如以上任一项所述的抽油烟机壳体。这样，可以实现不同造型的抽油烟机至少共用一部分结构，降低制造成本。

本发明还提出一种用于抽油烟机的装配元件，其应用于如以上任一项所述的抽油烟机壳体。这里需要予以说明的是，该“用于抽油烟机的装配元件”即是以上任一项所述的抽油烟机壳体方案中描述的装配元件。这样，该装配元件使得不同造型的抽油烟机壳体至少共用一部分结构成为可能，进而降低制造成本。

本发明还提出一种如以上任一项所述的抽油烟机壳体的制造方法。这里，应理解为本领域普通技术人员在看到以上任一项关于抽油烟机壳体的描述后，显而易见可以想到的用以获得这种结构的所有的可行的制造方法。这样，可以实现不同造型的抽油烟机壳体至少共用一部分结构，降低制造成本。

这里需要予以说明的是，本发明中所出现的“下”、“上”、“自上而下”、“自下而上”等方位性的表达，若没有特别说明，则是基于所述抽油烟机的惯常安装状态而言的。

这里需要予以指出的是，该说明书中所出现的“第一”、“第二”仅用于描述目的，并不用于指示相对重要性；而且，其也不是对其所限定的特征的数量的界定；此外，其也不是对其所限定的特征的逻辑关系或顺序关系的界定。

本发明的上述发明内容并非用于描述本发明的所有的可能的实施方式。整个申请中，多处通过列举示例提供指导，这些示例可以用于各种可行的组合。

【附图说明】

以下附图仅对本发明作示意性说明和解释，并不限定本发明的范围，其中：

图1是抽油烟机壳体实施例1的一种造型的结构示意图；

图2是图1所示抽油烟机壳体造型的爆炸图；

图3是抽油烟机壳体实施例1的装配元件的结构示意图；

图4是抽油烟机壳体实施例1的装配元件的另一结构示意图；

图5是抽油烟机壳体实施例1的背板的结构示意图；

图6是图1所示抽油烟机壳体造型的装配元件与背板的装配关系示意图；

图7是图1所示抽油烟机壳体造型的局部剖视图；

图8是抽油烟机壳体实施例1的另一种造型的局部剖视图；

图9是抽油烟机壳体实施例2的装配元件的结构示意图；

图10是抽油烟机壳体实施例2的背板的结构示意图；

图11是抽油烟机壳体实施例2的一种造型的局部剖视图；

图12是抽油烟机壳体实施例3的一种造型的局部剖视图。

附图标记：

1-下壳体件，11-背板，111-安装孔，12-侧壁，13-前壁，14-装饰件，15-腔体；

2-上壳体件，21-螺钉孔，22-卡件；

3-装配元件，31-侧部，311-倒刺，312-止挡件，32-连接部，321-螺纹孔；

4-螺钉。

【具体实施方式】

为使本发明的目的、方案以及有益效果更加清楚明了，下面结合附图和优选实施例对本发明作进一步说明。

实施例1

本发明提出的一种抽油烟机壳体实施例，包括一种下壳体件1和两种备选的上壳体件2，以及安装于下壳体件1与上壳体件2之间的两个相同的装配元件3。两种备选的上壳体件2均采用塔形结构，但具体结构有所不同。两个装配元件3整体对应有两个备选的安装位置，且该两个备选的安装位置与两种备选的上壳体件2一一对应，进而产生两种不同的抽油烟机壳体造型。可见，两种备选的上壳体件2与两种不同的抽油烟机壳体造型一一对应。其中一种造型，如图1所示。其中一种备选的上壳体件2的结构，如图1和2所示。

下壳体件1包括一个腔体15、一个前壁13、两个相对设置的侧壁12和一个背板11。前壁13、侧壁12、背板11均连接于腔体15，如图2所示。前壁13的内侧设置有两个卡槽。背板11上设置有四组安装孔，其中两组安装孔设置于背板11的一端，另两组安装孔设置于背板11的另一端，如图5所示，背板11一端的两组安装孔与背板11另一端的两组安装孔相对称。每组安装孔，均包括两个安装孔111。

每种备选的上壳体件2均包括两个螺钉孔21和两个卡件22。同一个上壳体件2的两个卡件22与下壳体件1的前壁13的两个卡槽一一对应，相互配合。

如图3和4所示，装配元件3采用一体成型结构，装配元件3包括两个相对设置的侧部31和连接设置于该两个侧部31之间的连接部32；每个侧部31上均设置有一个倒刺311和两个止挡件312，该倒刺311位于两个止挡件312之间。连接部32上设置有一个螺纹孔321。止挡件312与连接部32均采用片状结构；同一个装配元件3的四个止挡件312均处于同一平面，且同一个装配元件3的止挡件312所处平面与其之连接部32所处平面之间形成一夹角，该夹角为锐角。

装配元件3被设置为通过卡合的方式连接于下壳体件1的背板11。具体地，人为地使装配元件3的倒刺311发生弹性形变后自上而下穿过所对应的安装孔111并卡于该安装孔111下侧（即倒刺311抵靠于背板11的下表面），此时倒刺311已恢复形变，若不是人为地使该倒刺311再次发生弹性形变，则该倒刺311不能自下而上从安装孔111退出，此时，止挡件312抵靠于安装孔111的上侧（即止挡件312抵靠于背板11的上表面），以阻止倒刺311进一步向下移动，进而便将装配元件3卡合固定于背板11上，如图6所示。

装配元件3的两个相对设置的侧部31上的倒刺311与其所分别对应的安装孔111采用防插错结构。具体地，装配元件3的两个相对设置的侧部31上的倒刺311的尺寸不同，如图4所示，它们分别对应有一个尺寸相匹配的安装孔111，与该两个倒刺311分别对应的两个安装孔111便组成一组安装孔。由于大尺寸的倒刺311无法插入小尺寸的倒刺311所对应的安装孔111，进而可以实现防插错。

两个装配元件3分别固定于背板11外侧的相对称的两组安装孔111时，如图6所示（图中仅示出了一侧的装配元件3，另一侧的装配元件未示出，但其与该示出的装配元件3相对称），此时处于两个装配元件3整体所对应的第一个安装位置。此时，选取两种备选的上壳体件2中与该安装位置相匹配的那个，将其之卡件22卡入下壳体件1的前壁13上对应的卡槽中，并进一步将该上壳体件2放置于下壳体件1上，再用螺钉4穿过上壳体件2上的螺钉孔21后旋入装配元件3的对应的螺纹孔321，上壳体件2便连接于连接部32，也便将上壳体件2与下壳体件1固定在一起，如图7所示（图中螺钉4尚未完全旋入），为进一步提升外观美感，该抽油烟机壳体还在侧壁12上设置有装饰件14。

两个装配元件3分别固定于背板11内侧的两组安装孔111时，如图8所示（图中仅示出了一侧的装配元件3，另一侧的装配元件未示出，但其与该示出的装配元件3相对称），此时处于两个装配元件3整体所对应的第二个安装位置。此时，选取两种备选的上壳体件2中与该安装位置相匹配的那个（其与图7中采用的上壳体件2不同），将其之卡件22卡入下壳体件1的前壁13上相对应的卡槽中，并进一步将该上壳体件2放置于下壳体件1上，再用螺钉4穿过该上壳体件2上的螺钉孔21后旋入对应的装配元件3的螺纹孔321，上壳体件2便连接于装配元件3，也便将上壳体件2与下壳体件1固定在一起，如图8所示（图中螺钉4尚未完全旋入）。

图7所示的抽油烟机的壳体与图8所示的抽油烟机的壳体，二者采用相同的下壳体件1和装配元件3，不同之处在于：其一，二者所使用的上壳体件2不同，即，两个装配元件3整体安装于其中一个安装位置时，两种备选的上壳体件2中之一与下壳体件1连接在一起；两个装配元件3整体安装于另一个不同的安装位置时，两种上壳体件2中之另一与下壳体件1连接在一起；其二，二者的装配元件3的安装位置不同；其三，图7所示的抽油烟机壳体装设有装饰件14，图8所示的抽油烟机壳体则没有装设装饰件14。

以上仅是本发明的优选实施例，对某些技术特征进行增加、删减、修改或替换还可以得到其他的实施例。如，也可以是，装配元件整体对应有三个、四个或更多的备选的安装位置（同时配备同样数量的不同的备选的上壳体件），且装配元件整体安装于不同的安装位置时抽油烟机壳体对应于不同的造型，即每一个安装位置都分别对应有一个特定的造型。再如，防插错结构也可以采用其它的方案，如同一装配元件的两个倒刺也可以采用不同的形状，以防插错。再如，也可以是，包括一种上壳体件和两种备选的下壳体件；装配元件安装于其中一个安装位置时，两种下壳体件中之一与上壳体件连接在一起；装配元件安装于另一个不同的安装位置时，两种下壳体件中之另一与上壳体件连接在一起。再如，也可以是，装配元件被设置为通过卡合的方式分别连接于上壳体件和下壳体件。再如，本实施例中，两个装配元件完全相同，只是为了便于安装，当然，采用不同的也是可以的。

实施例2

本发明还提出另一种抽油烟机壳体实施例，包括一种下壳体件、两种备选的上壳体件2和两个相同的装配元件3。两种备选的上壳体件2均采用盒形结构。装配元件3被设置为适于安装于下壳体件与上壳体件2之间；安装该两个装配元件3时与不安装该两个装配元件3时，抽油烟机壳体对应于不同的造型。具体地，安装该两个装配元件3时，两种备选的上壳体件2中之一与下壳体件连接在一起；不安装该两个装配元件3时，两种备选的上壳体件2中之另一与下壳体件连接在一起。可见，两种备选的上壳体件2与两种不同的抽油烟机壳体造型一一对应。

下壳体件包括一个腔体、一个前壁、两个相对设置的侧壁12和一个背板11。前壁、侧壁12、背板11均连接于腔体。前壁的内侧设置有两个卡槽。如图10所示，背板11上设置有两组安装孔，其中一组安装孔设置于背板11的一端，另一组安装孔设置于背板11的另一端，背板11一端的一组安装孔与该背板11另一端的一组安装孔相对称。每组安装孔，均包括两个安装孔111。该下壳体件的结构与实施例1所采用的下壳体件的结构相似，兹不再详细描述，请参见实施例1的相应的描述。

每种备选的上壳体件2均包括两个螺钉孔和两个卡件。两个卡件与前壁的两个卡槽一一对应，相互配合。

如图9所示，装配元件3采用一体成型结构，该装配元件3包括两个相对设置的侧部31和连接设置于该两个侧部31之间的连接部32；每个侧部31上均设置有一个倒刺311和两个止挡件312，该倒刺311位于两个止挡件312之间。连接部32上设置有一个螺纹孔321。止挡件312与连接部32均采用片状结构；同一个装配元件3的四个止挡件312均处于同一平面，且同一个装配元件3的止挡件312所处平面与其之连接部32所处平面相互平行。

装配元件3被设置为通过卡合的方式连接于下壳体件的背板11。具体地，人为地使装配元件3的倒刺311发生弹性形变后自上而下穿过所对应的安装孔111并卡于该安装孔111下侧（即倒刺311抵靠于背板11的下表面），此时倒刺311已恢复形变，若不是人为地使该倒刺311再次发生弹性形变，则该倒刺311不能自下而上从安装孔111退出，此时，止挡件312抵靠于安装孔111的上侧（即止挡件312抵靠于背板11的上表面），以阻止倒刺311进一步向下移动，进而便将装配元件3卡合固定于背板11上。

装配元件3的两个相对设置的侧部31上的倒刺311与其所分别对应的安装孔111采用防插错结构。具体地，装配元件3的两个相对设置的侧部31上的倒刺311的尺寸不同，它们分别对应有一个尺寸相匹配的安装孔111，与该两个倒刺311分别对应的两个安装孔111便组成一组安装孔。由于大尺寸的倒刺311无法插入小尺寸的倒刺311所对应的安装孔111，进而可以实现防插错。

不安装装配元件3时，选取两种备选的上壳体件2中相匹配的那个，将其之卡件卡入下壳体件的前壁上相对应的卡槽中，并进一步将该上壳体件2放置于下壳体件上，再用螺钉4穿过上壳体件2上的螺钉孔后旋入背板11上的对应的螺钉孔，进而便将上壳体件2与下壳体件固定在一起，如图11所示。

安装装配元件3时，选取两种备选的上壳体件中相匹配的那个（与图11所示的上壳体件2不同），将其之卡件卡入下壳体件的前壁上相对应的卡槽中，并进一步将该上壳体件放置于下壳体件上，再用螺钉穿过上壳体件上的螺钉孔后旋入装配元件3的对应的螺纹孔321，上壳体件便连接于装配元件3，也便将上壳体件与下壳体件固定在一起。

以上仅是本发明的优选实施例，对某些技术特征进行增加、删减、修改或替换还可以得到其他的实施例。如，也可以是，包括一种上壳体件和两种备选的下壳体件；安装装配元件时，两种下壳体件中之一与上壳体件连接在一起；不安装装配元件时，两种下壳体件中之另一与上壳体件连接在一起。再如，也可以是仅采用一种上壳体件和一种下壳体件，前壁的内侧设置有两组卡槽，每组卡槽均包括两个卡槽，安装装配元件时，上壳体件的卡件卡入下壳体件的前壁上的一组卡槽中，且装配元件安装于上壳体件与下壳体件之间，此时对应一种造型；不安装装配元件时，上壳体件的卡件卡入下壳体件的前壁上的另一组卡槽中，上壳体件与下壳体件相连接，此时对应另一种造型。再如，防插错结构也可以采用其它的方案，如同一装配元件的两个倒刺也可以采用不同的形状，以防插错。再如，装配元件的数量也可以是一个、三个或更多。再如，本实施例中，两个装配元件完全相同，只是为了便于安装，当然，采用不同的也是可以的。

实施例3

本发明还提出另一种抽油烟机壳体实施例，包括一种下壳体件、两种备选的上壳体件2、备选的第一装配元件3和第二装配元件（即，与一个下壳体件进行组装时，要么使用第一装配元件3，要么使用第二装配元件）；第一装配元件3与第二装配元件均被设置为适于安装于下壳体件与上壳体件2之间。第一装配元件3的数量为两个，第二装配元件的数量也是两个。

第一装配元件3及第二装配元件的结构均与实施例2的装配元件3的结构相似，兹不再详细描述，请参见实施例2的相应的描述。但是，需要予以说明的是，第一装配元件3与第二装配元件的尺寸不同。

安装两个第一装配元件3时与安装两个第二装配元件时，抽油烟机壳体对应于不同的造型。安装两个第一装配元件3时，将两种备选的上壳体件2中相匹配的那个与下壳体件连接在一起，并将第一装配元件3设置于该上壳体件2与下壳体件之间，如图12所示。具体地，先将第一装配元件3安装于下壳体件的背板11之上，再将相匹配的那个上壳体件2放置于下壳体件上，进一步用螺钉4穿过该上壳体件2上的螺钉孔后旋入第一装配元件3的对应的螺纹孔，上壳体件2便连接于第一装配元件3，也便将该上壳体件2与下壳体件固定在一起。

安装第二装配元件时，将两种上壳体件中之另一（与图12所示的上壳体件2不同）与下壳体件连接在一起，并将第二装配元件设置于该上壳体件与下壳体件之间。具体地，先将第二装配元件安装于下壳体件的背板之上，再将相匹配的那个上壳体件放置于下壳体件上，进一步用螺钉穿过该上壳体件上的螺钉孔后旋入第二装配元件的对应的螺纹孔，上壳体件便连接于第二装配元件，也便将该上壳体件与下壳体件固定在一起。

下壳体件上的对应于第一装配元件3的安装结构，还用于安装第二装配元件。即，下壳体件上用于安装第一装配元件3的安装结构，也是用于安装第二装配元件的安装结构。

以上仅是本发明的优选实施例，对某些技术特征进行增加、删减、修改或替换还可以得到其他的实施例。如，也可以是，第一装配元件与第二装配元件的形状不同。再如，还可以是，第一装配元件与第二装配元件的尺寸和形状均不同。再如，也可以是包括一种上壳体件和两种备选的下壳体件；安装第一装配元件时，两种下壳体件中之一与上壳体件连接在一起；安装第二装配元件时，两种下壳体件中之另一与上壳体件连接在一起。再如，也可以是仅采用一种下壳体件和一种上壳体件，将第一装配元件安装于下壳体件和上壳体件之间时，对应一种造型；将第二装配元件安装于下壳体件和上壳体件之间时，则对应另一种造型。再如，将第一装配元件的数量设置为一个、三个或更多也是可以的。再如，将第二装配元件的数量设置为一个、三个或更多也是可以的。

实施例4

本发明还提出又一种抽油烟机壳体实施例，包括一种下壳体件、两种备选的上壳体件、备选的第一装配元件和第二装配元件（即，要么使用第一装配元件，要么使用第二装配元件）；第一装配元件与第二装配元件均被设置为适于安装于下壳体件与上壳体件之间。两种备选的上壳体件包括一种塔形上壳体件和一种盒形上壳体件。

第一装配元件与第二装配元件均为背板。具体地，第一装配元件是与塔形上壳体件相配合的背板，第二装配元件是与盒形上壳体件相配合的背板。

将第一装配元件安装于下壳体件与塔形上壳体件之间时，所得到的便是塔形的抽油烟机壳体。将第二装配元件安装于下壳体件与盒形上壳体件之间时，所得到的便是盒形的抽油烟机壳体。

实施例5

本发明还提出一种抽油烟机壳体的制造方法实施例，该制造方法包括以下步骤：

S1.准备一种下壳体件、一种上壳体件和一种装配元件；

S2.若制造第一种造型的抽油烟机壳体，则将装配元件放置于下壳体件与上壳体件之间，进一步将下壳体件与上壳体件连接在一起；若制造第二种造型的抽油烟机壳体，则不将装配元件放置于下壳体件与上壳体件之间，直接将下壳体件与上壳体件连接在一起。

实施例6

本发明还提出另一种抽油烟机壳体的制造方法实施例，该制造方法包括以下步骤：

S1.准备一种下壳体件、两种备选的上壳体件和一种装配元件；

S2.若制造第一种造型的抽油烟机壳体，则将装配元件放置于下壳体件与其中一种上壳体件之间，进一步将下壳体件与该上壳体件连接在一起；若制造第二种造型的抽油烟机壳体，则不放置装配元件，直接将下壳体件与另一种上壳体件连接在一起。

实施例7

本发明还提出又一种抽油烟机壳体的制造方法实施例，该制造方法包括以下步骤：

S1.准备一种上壳体件、两种备选的下壳体件和一种装配元件；

S2.若制造第一种造型的抽油烟机壳体，则将装配元件放置于上壳体件与其中一种下壳体件之间，进一步将该下壳体件与上壳体件连接在一起；若制造第二种造型的抽油烟机壳体，则不放置装配元件，直接将上壳体件与另一种下壳体件连接在一起。

实施例8

本发明还提出再一种抽油烟机壳体的制造方法实施例，该制造方法包括以下步骤：

S1.准备一种下壳体件、一种上壳体件、备选的第一装配元件和第二装配元件；

S2.若制造第一种造型的抽油烟机壳体，则将第一装配元件放置于下壳体件与上壳体件之间，进一步将下壳体件与上壳体件连接在一起；若制造第二种造型的抽油烟机壳体，则将第二装配元件放置于下壳体件与上壳体件之间，进一步将下壳体件与上壳体件连接在一起。

实施例9

本发明还提出又一种抽油烟机壳体的制造方法实施例，该制造方法包括以下步骤：

S1.准备一种下壳体件、两种备选的上壳体件、备选的第一装配元件和第二装配元件；

S2.若制造第一种造型的抽油烟机壳体，则将第一装配元件放置于下壳体件与其中一种上壳体件之间，进一步将下壳体件与该上壳体件连接在一起；若制造第二种造型的抽油烟机壳体，则将第二装配元件放置于下壳体件与另一种上壳体件之间，进一步将下壳体件与该另一种上壳体件连接在一起。

实施例10

本发明还提出再一种抽油烟机壳体的制造方法实施例，该制造方法包括以下步骤：

S1.准备一种上壳体件、两种备选的下壳体件、备选的第一装配元件和第二装配元件；

S2.若制造第一种造型的抽油烟机壳体，则将第一装配元件放置于上壳体件与其中一种下壳体件之间，进一步将上壳体件与该下壳体件连接在一起；若制造第二种造型的抽油烟机壳体，则将第二装配元件放置于上壳体件与另一种下壳体件之间，进一步将上壳体件与该另一种下壳体件连接在一起。

实施例11

本发明还提出又一种抽油烟机壳体的制造方法实施例，该制造方法包括以下步骤：

S1.准备一种下壳体件、一种上壳体件和一种装配元件，该装配元件被设置为适于安装于下壳体件与上壳体件之间，且该装配元件对应有三个备选的安装位置；

S2.若制造第一种造型的抽油烟机壳体，则将装配元件安装于下壳体件与上壳体件之间的第一个备选的安装位置，然后，进一步将下壳体件与上壳体件连接在一起；若制造第二种造型的抽油烟机壳体，则将装配元件安装于下壳体件与上壳体件之间的第二个备选的安装位置，然后，进一步将下壳体件与上壳体件连接在一起；若制造第三种造型的抽油烟机壳体，则将装配元件安装于下壳体件与上壳体件之间的第三个备选的安装位置，然后，进一步将下壳体件与上壳体件连接在一起。

实施例12

本发明还提出再一种抽油烟机壳体的制造方法实施例，该制造方法包括以下步骤：

S1.准备一种下壳体件、三种备选的上壳体件和一种装配元件，该装配元件被设置为适于安装于下壳体件与上壳体件之间，且该装配元件在下壳体件上对应有三个备选的安装位置；

S2.若制造第一种造型的抽油烟机壳体，则将装配元件安装于下壳体件上的第一个备选的安装位置，然后，进一步将下壳体件与第一种备选的上壳体件连接在一起；若制造第二种造型的抽油烟机壳体，则将装配元件安装于下壳体件上的第二个备选的安装位置，然后，进一步将下壳体件与第二种备选的上壳体件连接在一起；若制造第三种造型的抽油烟机壳体，则将装配元件安装于下壳体件上的第三个备选的安装位置，然后，进一步将下壳体件与第三种备选的上壳体件连接在一起。

实施例13

本发明还提出又一种抽油烟机壳体的制造方法实施例，该制造方法包括以下步骤：

S1.准备一种上壳体件、三种备选的下壳体件和一种装配元件，该装配元件被设置为适于安装于下壳体件与上壳体件之间，且该装配元件在上壳体件上对应有三个备选的安装位置；

S2.若制造第一种造型的抽油烟机壳体，则将装配元件安装于上壳体件上的第一个备选的安装位置，然后，进一步将上壳体件与第一种备选的下壳体件连接在一起；若制造第二种造型的抽油烟机壳体，则将装配元件安装于上壳体件上的第二个备选的安装位置，然后，进一步将上壳体件与第二种备选的下壳体件连接在一起；若制造第三种造型的抽油烟机壳体，则将装配元件安装于上壳体件上的第三个备选的安装位置，然后，进一步将上壳体件与第三种备选的下壳体件连接在一起。

需要附加说明的是，本发明不应该被理解为仅限于以上所描述的实施方式，而是应该被理解为覆盖了本发明权利要求结合说明书揭示内容而确定的所有可能的实施情况。因此，凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化及修饰，均属于本发明技术方案的保护范围。特别需要指出的是，基于本发明的任何改劣应用，仍属于本发明技术方案的保护范围。

Claims (23)

1.一种抽油烟机壳体，包括连接在一起的下壳体件(1)和上壳体件(2)，其特征在于：

还包括装配元件(3)；

所述装配元件(3)被设置为适于安装于所述下壳体件(1)与上壳体件(2)之间；

安装所述装配元件(3)时与不安装所述装配元件(3)时，所述抽油烟机壳体对应于不同的造型；

包括一种下壳体件(1)和两种备选的上壳体件(2)；

安装所述装配元件(3)时，两种上壳体件(2)中之一与所述下壳体件(1)连接在一起；不安装所述装配元件(3)时，两种上壳体件(2)中之另一与所述下壳体件(1)连接在一起。

2.一种抽油烟机壳体，包括连接在一起的下壳体件(1)和上壳体件(2)，其特征在于：

还包括装配元件(3)；

所述装配元件(3)被设置为适于安装于所述下壳体件(1)与上壳体件(2)之间；

安装所述装配元件(3)时与不安装所述装配元件(3)时，所述抽油烟机壳体对应于不同的造型；

包括一种上壳体件(2)和两种备选的下壳体件(1)；

安装所述装配元件(3)时，两种下壳体件(1)中之一与所述上壳体件(2)连接在一起；不安装所述装配元件(3)时，两种下壳体件(1)中之另一与所述上壳体件(2)连接在一起。

3.一种抽油烟机壳体，包括连接在一起的下壳体件(1)和上壳体件(2)，其特征在于：

还包括备选的第一装配元件(3)和第二装配元件(3)；

所述第一装配元件(3)与第二装配元件(3)均被设置为适于安装于所述下壳体件(1)与上壳体件(2)之间；

安装所述第一装配元件(3)时与安装所述第二装配元件(3)时，所述抽油烟机壳体对应于不同的造型；

包括一种下壳体件(1)和两种备选的上壳体件(2)；

安装所述第一装配元件(3)时，两种上壳体件(2)中之一与所述下壳体件(1)连接在一起；安装所述第二装配元件(3)时，两种上壳体件(2)中之另一与所述下壳体件(1)连接在一起。

4.根据权利要求3所述的抽油烟机壳体，其特征在于：

所述第一装配元件(3)与第二装配元件(3)的尺寸不同和/或形状不同。

5.根据权利要求3所述的抽油烟机壳体，其特征在于：

所述下壳体件(1)上的对应于所述第一装配元件(3)的安装结构，还用于安装所述第二装配元件(3)；和/或

所述上壳体件(2)上的对应于所述第一装配元件(3)的安装结构，还用于安装所述第二装配元件(3)。

6.根据以上任一项权利要求所述的抽油烟机壳体，其特征在于：

所述装配元件(3)被设置为通过卡合的方式连接于所述上壳体件(2)和/或下壳体件(1)。

7.根据权利要求3所述的抽油烟机壳体，其特征在于：

所述第一装配元件(3)与第二装配元件(3)均包括背板(11)。

8.根据权利要求1至5中任一项所述的抽油烟机壳体，其特征在于：

所述下壳体件(1)包括背板(11)；

所述装配元件(3)连接于所述背板(11)。

9.一种抽油烟机壳体，包括连接在一起的下壳体件(1)和上壳体件(2)，其特征在于：

还包括备选的第一装配元件(3)和第二装配元件(3)；

所述第一装配元件(3)与第二装配元件(3)均被设置为适于安装于所述下壳体件(1)与上壳体件(2)之间；

安装所述第一装配元件(3)时与安装所述第二装配元件(3)时，所述抽油烟机壳体对应于不同的造型；

包括一种上壳体件(2)和两种备选的下壳体件(1)；

安装所述第一装配元件(3)时，两种下壳体件(1)中之一与所述上壳体件(2)连接在一起；安装所述第二装配元件(3)时，两种下壳体件(1)中之另一与所述上壳体件(2)连接在一起。

10.一种抽油烟机壳体，包括连接在一起的下壳体件(1)和上壳体件(2)，其特征在于：

还包括装配元件(3)；

所述装配元件(3)被设置为适于安装于所述下壳体件(1)与上壳体件(2)之间；

所述装配元件(3)对应有至少两个备选的安装位置，且所述装配元件(3)安装于不同的安装位置时所述抽油烟机壳体对应于不同的造型；

包括一种下壳体件(1)和两种备选的上壳体件(2)；

所述装配元件(3)安装于其中一个安装位置时，两种上壳体件(2)中之一与所述下壳体件(1)连接在一起；所述装配元件(3)安装于另一个不同的安装位置时，两种上壳体件(2)中之另一与所述下壳体件(1)连接在一起。

11.根据权利要求10所述的抽油烟机壳体，其特征在于：

所述装配元件(3)被设置为通过卡合的方式连接于所述上壳体件(2)和/或下壳体件(1)。

12.根据权利要求10所述的抽油烟机壳体，其特征在于：

所述上壳体件(2)和/或下壳体件(1)设置有卡合孔；

所述装配元件(3)设置有与所述卡合孔相配合的卡合结构。

13.根据权利要求10所述的抽油烟机壳体，其特征在于：

所述装配元件(3)包括两个相对设置的侧部(31)和连接设置于该两个侧部(31)之间的连接部(32)；

所述侧部(31)设置有倒刺(311)和止挡件(312)；

所述连接部(32)连接于所述上壳体件(2)；

所述下壳体件(1)设置有与所述倒刺(311)相配合的安装孔(111)；所述倒刺(311)自上而下穿过所述安装孔(111)并卡于所述安装孔(111)下侧时，所述止挡件(312)抵靠于所述安装孔(111)的上侧。

14.根据权利要求13所述的抽油烟机壳体，其特征在于：

所述止挡件(312)与所述连接部(32)均采用片状结构；

所述止挡件(312)所处平面与所述连接部(32)所处平面之间的夹角为一锐角。

15.根据权利要求14所述的抽油烟机壳体，其特征在于：

所述两个相对设置的侧部(31)均分别设置有倒刺(311)；

所述两个相对设置的侧部(31)的倒刺(311)与其所分别对应的安装孔(111)采用防插错结构。

16.根据权利要求10至15中任一项所述的抽油烟机壳体，其特征在于：

所述装配元件(3)的数量为至少两个。

17.根据权利要求13所述的抽油烟机壳体，其特征在于：

所述下壳体件(1)包括背板(11)；

所述安装孔(111)设置于所述背板(11)。

18.根据权利要求10所述的抽油烟机壳体，其特征在于：

所述下壳体件(1)包括背板(11)；

所述装配元件(3)连接于所述背板(11)。

19.根据权利要求10所述的抽油烟机壳体，其特征在于：

所述上壳体件(2)采用塔形结构。

20.一种抽油烟机壳体，包括连接在一起的下壳体件(1)和上壳体件(2)，其特征在于：

还包括装配元件(3)；

所述装配元件(3)被设置为适于安装于所述下壳体件(1)与上壳体件(2)之间；

所述装配元件(3)对应有至少两个备选的安装位置，且所述装配元件(3)安装于不同的安装位置时所述抽油烟机壳体对应于不同的造型；

包括一种上壳体件(2)和两种备选的下壳体件(1)；

所述装配元件(3)安装于其中一个安装位置时，两种下壳体件(1)中之一与所述上壳体件(2)连接在一起；所述装配元件(3)安装于另一个不同的安装位置时，两种下壳体件(1)中之另一与所述上壳体件(2)连接在一起。

21.一种抽油烟机，包括如以上任一项权利要求所述的抽油烟机壳体。

22.一种用于抽油烟机的装配元件(3)，其应用于如权利要求1至20中任一项所述的抽油烟机壳体。

23.一种如权利要求1至20中任一项所述的抽油烟机壳体的制造方法。