CN104303012B - 用于显示信息的方法和系统 - Google Patents

Abstract

用于飞行器的显示系统包括与显示器通信的控制器。该控制器接收与飞行器的飞行阶段相关联的分类。在显示器上显示与飞行器操作相关的且与所接收的分类相关联的信息。

Description

用于显示信息的方法和系统

技术领域

本发明总体上涉及用于呈现信息的系统和方法。具体来说，本发明涉及用于将信息呈现给诸如飞行器的运载工具的操作人员的系统和方法。

背景技术

诸如飞行器的运载工具通常使用多个模拟仪表来将运载工具信息呈现给运载工具操作人员，例如飞行员。然而，随着数字通信、遥感和计算能力的进步，现代的飞行器目前配备有计算机化的显示器以便将大量的信息呈现给运载工具操作人员。

遗憾的是，对运载工具操作人员可用的信息量往往是巨大的。此外，该信息的组织通常以不便利的方式呈现。例如，飞行器的飞行员仅仅为了找到一点数据或信息而不得不在多层次类型的菜单中导航。此外，相关的信息仅仅作为单独的显示图像提供。因此，运载工具操作人员为了找到所需要的信息会花费过多的时间和精力。

因此，希望提供一种显示系统和方法，其能以更直接的方式向使用者提供信息。此外，结合附图和本发明的该背景技术，本发明的其它所期望的特征和特性从本发明的随后的详细描述和所附的权利要求将变得清楚。

发明内容

呈现飞行器飞行信息的方法包括在控制器处接收分类。每个分类与飞行器的飞行阶段相关联。该方法还包括响应于接收分类在显示器上显示与接收到的分类相关联的飞行器操作的相关信息。

显示器系统包括控制器，其配置成接收与飞行器飞行阶段相关联的分类。显示器与控制器通信并且配置成响应于接收分类而显示与分类之一相关联的飞行器操作的相关信息。

附图说明

当结合附图考虑时所公开的主题的其它优点通过参考下面的具体实施方式而变得更好理解，因此将很容易理解所公开的主题的其它优点：

图1是用于呈现飞行器飞行信息的系统的框图；

图2是根据一个实施方式的与飞行器飞行的启动阶段相关联的显示图像；

图3是根据一个实施方式的与飞行器飞行的滑行阶段相关联的显示图像；

图4是根据一个实施方式的与飞行器飞行的起飞阶段相关联的显示图像；

图5是根据一个实施方式的与飞行器飞行的爬升阶段相关联的显示图像；

图6是根据一个实施方式的与飞行器飞行的巡航阶段相关联的显示图像；

图7是根据一个实施方式的与飞行器飞行的下降阶段相关联的显示图像；

图8是根据一个实施方式的与飞行器飞行的到达和着陆阶段相关联的显示图像；

图9是根据一个实施方式的与飞行器的飞行间(thru flight)阶段相关联的显示图像；以及

图10是示出提供有关飞行器飞行进程的数据的弹出窗口的显示图像。

具体实施方式

参照附图，其中在多个附图中相同的数字表示相同的部分，在本文中示出和/或描述用于呈现飞行器飞行信息的方法和系统20。结合飞行器(未示出)描述所述方法和系统20。但是，该方法和系统的使用也可应用于其它运载工具和非运载工具的应用。该方法可利用如本文公开的系统20来进行。但是，其它系统、设备和/或硬件也可用于实施本文公开的方法。

在所示的实施方式中，如图1中所示，系统20包括显示器22。显示器22可用任何合适的显示技术来实施，包括但不限于液晶显示器(LCD)、阴极射线管(CRT)和等离子屏幕。参照图2-9，显示器22以对于本领域技术人员而言公知的任何方式将显示图像23显示给使用者，诸如飞行器的飞行员。显示图像23通过图形和/或文本传达数据和/或信息，如本领域技术人员所领会的那样。

再次参照图1，系统20还包括输入设备24，以便允许使用者将输入、数据和/或其它选择提供给系统20。所示的实施方式的显示器22优选为“触摸屏显示器”。因此，且如本领域技术人员认识到的那样，显示器22与输入设备24集成。这样，所示的实施方式的输入设备24可以在显示器22上检测到触摸或手势的存在和位置。所示的实施方式的输入设备24可以采用任何合适的触摸屏技术，包括但不限于电容式、电阻式、表面声波、红外线以及光学成像。因此，如可以在图2-9中看到的那样，显示器22可将各种选择器25呈现给使用者以便接收来自使用者的输入。然而，在替代性的实施方式(未示出)中，输入设备24可与显示器22分离。例如键盘、鼠标或其它指示器系统可作为输入设备24实施，如本领域技术人员所认识到的那样。

再次参照图1，系统20还可包括与显示器22和输入设备24通信的控制器26。控制器26和显示器22和/或输入设备24之间的通信可以由本领域技术人员公知的任何大量数据通信技术完成。控制器26可接收来自输入设备24的输入。控制器26也接收来自至少一个数据源28的数据和信息。该数据和信息可传送到显示器22，使得该数据和信息可显示给使用者。数据源28可以是监测飞行器操作的任意的各种传感器(未单独示出)。数据源28也可以是在飞行器上的或远离飞行器的存储关于飞行器操作的信息的数据库(未单独示出)。当然，本领域技术人员可认识到针对数据源28的其它实现方式。

控制器26可作为微处理器、专用集成电路(ASIC)或者如本领域技术人员所认识到的其它合适的设备实施。在一个实施方式中，控制器26可与显示器集成。在另一实施方式中，系统20可以包括彼此通信的多个控制器26。在又一实施方式中，系统可包括相互通信的第一控制器26和第二控制器26，其中第一控制器与显示器22集成用于将数据提供给显示器22并接收来自输入设备24的输入，而第二控制器26电连接到至少一个数据源28用于接收有关飞行器的信息。当然，本领域技术人员可以认识到其它变体。

系统20还包括存储器30，在所示的实施方式中其与控制器26通信。存储器30存储由控制器26和/或显示器22所利用的数据和/或信息。存储器30可与控制器26集成或作为单独的设备，如本领域技术人员所认识到的那样。存储器30可被称为计算机化的存储器30。

在多个阶段或时期内进行飞行器操作。这些阶段或时期在本文中表示为“飞行阶段”。现在参照图2-9，用以下述分类32标记所示的实施方式的飞行阶段：启动32a、滑行32b、起飞32c、爬升32d、巡航32e、下降32f、到达/着陆32g以及飞行间32h。启动分类32a与飞行器的初始启动相关联，例如在飞行器移动之前。滑行分类32b与在飞行器起飞之前飞行器朝向跑道的移动相关联。起飞分类32c与飞行器从跑道起飞相关联。爬升分类32d与从跑道起飞之后飞行器爬升到巡航高度相关联。巡航分类32e与飞行器的巡航阶段相关联。下降分类32f与巡航阶段之后的飞行器下降相关联。到达/着陆分类32g与飞行器在机场的到达和着陆相关联。飞行间分类32h与飞行的结束相关联。当然，在其它的实施方式和实现方式中飞行阶段可具有替代性的分类32和/或附加分类32。例如，飞行阶段可以不同于所示的实施方式中的方式被标记。此外，系统20和方法可以使用比本文所示分类更少的分类32。

该方法包括接收飞行器飞行阶段的步骤。所选择的飞行器飞行阶段可为当前的飞行器飞行阶段。即，呈现于显示图像23的第二部分38上的信息和选择器都与飞行器的同时进行的操作相关。例如，如果飞行器正在起飞，则将与起飞分类相关联的信息和选择器25呈现给使用者，如图5中所示。然而，除了当前的飞行阶段之外的其它飞行阶段也可以替代性地被显示。

在所示实施方式中，使用者可以手动地选择飞行阶段之一。具体来说，至少一些分类32显示在每一显示图像23上，如图3-9中所示。更具体来说，在所示的实施方式中，表示飞行阶段的分类32呈现在设置于显示图像23的第一部分36内的选项卡34上，这样可由使用者来选择每个分类32。在所示实施方式中，第一部分36定位在显示图像23顶部(未编号)的附近。使用者可通过触摸与所需飞行阶段相关联的选项卡34来选择一种飞行阶段。在所示的实施方式中，在第一部分36内包括箭头按钮37以便滚动到在具体的显示图像23上未显示的其它选项卡34。此外，在另一实施方式中，继续按钮(未示出)可实现为快速切换到当前所显示的飞行阶段的下一飞行阶段。

在另一替代性的实施方式(未示出)中，接收飞行器飞行阶段的步骤可通过自动处理来完成。例如，控制器26可基于来自至少一个数据源28的输入、飞行阶段的完成和/或其它标准来选择飞行器飞行阶段。例如，控制器26可基于飞行器位置、飞行器速度、飞行器速度的变化率(即，加速度或减速度)、飞行器高度、飞行器高度的变化率以及/或飞行器的飞行计划来确定当前的飞行阶段。这样，使用者通常可在显示器22上获得最相关的信息和/或数据，而无需手动选择所需的飞行阶段。

响应于接收飞行阶段，执行在显示器22上显示与所接收的飞行阶段相关联的飞行器操作的相关信息的步骤。通过显示与所接收的飞行阶段相关的信息，使用者例如飞行员查看关于该具体飞行阶段的重要信息。这样，使用者无需用各层次菜单进行摸索以便找到关于该具体飞行阶段的重要信息。

该方法还可包括响应于接收飞行阶段在显示器22上呈现与所接收的飞行阶段相关联的飞行器操作的相关选择器25的步骤。这样，使用者可驱动在选定的飞行阶段下与飞行器操作相关的至少一个选择器25。通过驱动至少一个选择器25，使用者给系统20提供输入。因此，该方法还可包括从显示于显示器22上的选择器25接收来自使用者的输入的步骤。

在所示的实施方式中，与所接收的飞行阶段相关联的信息和选择器25呈现在显示图像23的第二部分38上，如图3-9中所示。具体来说，第二部分38位于第一部分36的下面。当然，信息和选择器25可呈现于显示图像23的不同区域上。

在所示的实施方式中，显示于显示图像的第二部分38上的所有信息和/或选择器25与所选定的分类相关。即，第二部分38不呈现与所选定的飞行阶段无关的不相关的信息、数据和/或选择器25。正因如此，保障了显示器22资源，允许使用更紧凑的显示器22。这在飞行器驾驶舱中非常有益，在飞行器驾驶舱中的面板空间通常非常有限。此外，通过将第二部分38中的信息和/或选择器25限制于所选定的分类32，使用者不会被与所选定的飞行器飞行阶段无关的不相关信息所干扰。

此外，使用者无需通过各种菜单搜索并筛选以便查看与所选定的飞行器飞行阶段相关的信息和选择器25。取而代之的是，与特定飞行阶段相关的信息和选择器25显示在一个显示图像23上。优选地，与特定飞行阶段相关的所有信息和选择器25显示在一个显示图像23上。

所示的实施方式的显示图像23还包括用于显示飞行器飞行计划的第三部分40。在所示的实施方式中，第三部分40设置于第一部分36和第二部分38之间。然而，飞行计划信息可位于显示图像23上的其它位置处。

所示的实施方式的显示图像23还包括用于将选择器25呈现给使用者的第四部分42。具体来说，不管哪一飞行阶段分类32被选择和/或呈现于显示器22上，第四部分42中的选择器都保持相同。

显示器22还可呈现作为显示图像23一部分的弹出窗口44。响应于使用者选择显示图像23上的选择器25的其中之一可以呈现弹出窗口44。例如，显示飞行数据的弹出窗口44在图10中示出。替代性地，弹出窗口44可自动地呈现其自身而无需由使用者来选择。弹出窗口44还可包括用于接收来自使用者的输入的一个或多个选择器25。

在本文中以示例性的方式描述了本发明，并且需要理解的是所使用的术语旨在本质上是文字描述，而非限制。显然，根据上述教导可对本发明进行许多修改和变化。本发明可以在所附权利要求范围内以和具体描述不同的方式实施。

Claims (11)

1.一种用于呈现飞行器飞行信息的方法，所述方法包括：

在控制器处接收分类，其中所述分类与飞行器的飞行阶段相关联；

响应于接收所述分类，在显示器的第二部分上显示配置成由使用者驱动的选择器，其中所述选择器与飞行器的同时进行的操作相关，并与所接收的飞行阶段分类相关联，使用者驱动在选定的飞行阶段下与所述飞行器操作相关的至少一个所述选择器来提供输入；以及

不管接收的飞行阶段分类，在显示器的第四部分上显示相同的选择器。

2.根据权利要求1所述的方法，进一步包括在所述显示器上显示多个分类，使得能够由使用者来选择每个分类。

3.根据权利要求2所述的方法，其中接收所选定的分类包括接收由使用者从所述多个分类对具体分类的选择。

4.根据权利要求1所述的方法，还包括从显示于所述显示器上的选择器接收来自使用者的输入。

5.根据权利要求1所述的方法，其中显示选择器包括响应于接收所选定的分类在显示器的第二部分上仅仅显示与所选定的飞行阶段分类相关联的飞行器操作相关的一或多个选择器。

6.根据权利要求1所述的方法，其中显示选择器进一步限定为响应于接收所述分类在显示器的第二部分上显示多个选择器并进一步包括响应于接收不同的所选定的分类，改变显示于所述显示器的第二部分上的多个选择器中的至少一个。

7.根据权利要求1所述的方法，进一步包括显示与飞行器起飞相关联的起飞分类、与飞行器爬升相关联的爬升分类、与飞行器巡航阶段相关联的巡航分类、与飞行器下降相关联的下降分类以及与飞行器着陆相关联的着陆分类中的一个或多个。

8.用于呈现飞行器飞行信息的显示系统，所述系统包括：

控制器，其配置成接收与飞行器的飞行阶段相关联的分类；以及

显示器，其与所述控制器通信并配置成响应于接收所述分类来在第二部分上显示选择器，所述选择器与接收的飞行阶段分类相关联，并与飞行器操作相关，使用者驱动在选定的飞行阶段下与所述飞行器操作相关的至少一个所述选择器来提供输入，

所述显示器还配置成不管接收的飞行阶段分类，在显示器的第四部分上显示相同的选择器。

9.根据权利要求8所述的系统，进一步包括输入设备，该输入设备与所述控制器通信以用于接收来自使用者的输入。

10.根据权利要求9所述的系统，其中所述显示器配置成在所述显示器上显示多个分类，以使得能够由使用者利用所述输入设备来选择每个分类。

11.根据权利要求9所述的系统，其中所述显示器配置成显示用于接收来自使用者的输入的选择器，其中所述选择器与所接收到的分类相关联。