CN104293151A - 一种车内用水性聚氨酯阻燃涂料 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种车内用水性聚氨酯阻燃涂料，由下列重量份的原料制成：水性聚氨酯乳液15-50份、阻燃剂10-20份、阻燃助剂1-10份和水30-50份。本发明所述的车内用水性聚氨酯阻燃涂料具有增强的阻燃性，可以广泛地用于在汽车车内涂覆。

Description

一种车内用水性聚氨酯阻燃涂料
技术领域
本发明涉及汽车领域，具体的说，本发明涉及一种车内用水性聚氨酯阻燃涂料。
背景技术
近年来，随着生产力的发展和人们生活质量的不断提升，水性聚氨酯以水为主要溶剂，具有无污染、无毒、成膜性好、涂膜柔韧性好、附着力强等优点，正好与人们对涂料中VOC低排放量的要求相迎合，从而水性聚氨酯类涂料在近几十年得到迅速发展。但是水性聚氨酯涂料本身易燃，使其应用与发展受到限制。因此研发具有良好阻燃性的新型水性聚氨酯涂料具有重要意义及巨大的市场前景。
发明内容
本发明的目的在于提供一种车内用水性聚氨酯阻燃涂料。
为了实现本发明的目的，本发明提供一种车内用水性聚氨酯阻燃涂料，由下列重量份的原料制成：水性聚氨酯乳液15-50份、阻燃剂10-20份、阻燃助剂1-10份和水30-50份。
优选地，本发明所述的车内用水性聚氨酯阻燃涂料由下列重量份的原料制成：水性聚氨酯乳液25份、阻燃剂15份、阻燃助剂8份和水45份。
更优选地，在本发明所述的车内用水性聚氨酯阻燃涂料中，所述水性聚氨酯乳液为PUD-336。
在本发明中，PUD-336例如可以是市售产品，其购自上海思盛聚合物材料有限公司，详细资料参见：
http://www.siwochem.com/products.asp？types＝4。
更优选地，在本发明所述的车内用水性聚氨酯阻燃涂料中，所述阻燃剂为季戊四醇。
更优选地，在本发明所述的车内用水性聚氨酯阻燃涂料中，所述阻燃助剂具有下列结构式：
本发明还提供了具有下列结构式的物质在用作阻燃助剂中的用途，所述阻燃助剂具有下列结构式：
本发明所述的车内用水性聚氨酯阻燃涂料具有增强的阻燃性，可以广泛地用于在汽车车内涂覆。
具体实施方式
以下通过具体实施方式的描述对本发明作进一步说明，但这并非是对本发明的限制，本领域技术人员根据本发明的基本思想，可以做出各种修改或改进，但是只要不脱离本发明的基本思想，均在本发明的范围之内。
实施例1
称取季戊四醇15千克、8千克和水45千克，加入装有搅拌器的三口烧瓶中，充分搅拌30min后，在10分钟内加入水性聚氨酯乳液PUD-33625千克，在500rpm下搅拌50min，最后再用SRH高剪切均质乳化泵剪切60min，制得水性聚氨酯阻燃涂料。
实施例2
按照和实施例1相同的方式制备水性聚氨酯阻燃涂料，不同之处在于不使用
实验例
参考GB15442.2-1995《大板燃烧法》来测定实施例1和2的涂料的阻燃性。实施例1的涂料的阻燃时间为561.5±3.0秒，实施例2的涂料的阻燃时间为368.5±3.5秒。由此可见，加入阻燃助剂后，涂料的阻燃性得到显著增强，实施例1的结果与实施例2的结果进行比较，差异具有统计学意义(P＜0.05)。

Claims (6)

1.一种车内用水性聚氨酯阻燃涂料，其特征在于，由下列重量份的原料制成：水性聚氨酯乳液15-50份、阻燃剂10-20份、阻燃助剂1-10份和水30-50份。
2.根据权利要求1所述的车内用水性聚氨酯阻燃涂料，其特征在于，由下列重量份的原料制成：水性聚氨酯乳液25份、阻燃剂15份、阻燃助剂8份和水45份。
3.根据权利要求2所述的车内用水性聚氨酯阻燃涂料，其特征在于，所述水性聚氨酯乳液为PUD-336。
4.根据权利要求2所述的车内用水性聚氨酯阻燃涂料，其特征在于，所述阻燃剂为季戊四醇。
5.根据权利要求2所述的车内用水性聚氨酯阻燃涂料，其特征在于，所述阻燃助剂具有下列结构式：
6.具有下列结构式的物质在用作阻燃助剂中的用途，其特征在于，所述阻燃助剂具有下列结构式：
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