CN104289923A - 一种排气歧管钻大面各孔夹具 - Google Patents
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Abstract
本发明及一种排气歧管钻大面各孔夹具,包括底板,底板中心位置安装有油缸,底板两端装有支架,油缸的活塞杆上连接有支撑板,支撑板中心位置装有辅助支撑,支撑板左端前部、右端前部各装有一个支撑杆,支撑板左端后部、右端后部各装有一个限位杆,支架上部安装有钻模板,钻模板的上端面上分别通过三个六角螺钉安装有三个芯铁轴套,每个六角螺钉下端环套有芯铁芯轴,每块芯铁芯轴,钻模板下端面上分别安装有三个与三块芯铁芯轴相对应的垫板,右侧的两个垫板的左部各安装有钻模套。本发明具有夹紧方式可靠、稳定性好和结构设计合理等优点,实现精确的定位夹紧,从而保证了排气歧管钻大面各孔工作的顺利进行。
Description
技术领域
本发明涉及汽车夹具领域,具体的说是一种排气歧管钻大面各孔夹具。
背景技术
排气歧管,是与发动机气缸体相连的,将各缸的排气集中起来导入排气总管的,带有分歧的管路。对它的要求主要是,尽量减少排气阻力,并避免各缸之间相互干扰。排气过分集中时,各缸之间会产生相互干扰,也就是某缸排气时,正好碰到别的缸窜来的没有排净的废气。这样,就会增加排气的阻力,进而降低发动机的输出功率。解决的办法是,使各缸的排气尽量分开,每缸一个分支,或者两缸一个分支,并使每个分支尽量加长并成型—以减少不同管内的气体相互影响。为了减少排气阻力,有的赛车采用不锈钢管制造排气歧管。正由于这种结构的特殊性,因此在对其进行钻孔时需要有一套夹具来保证稳定性。
发明内容
为解决上述问题,本发明公开了一种排气歧管钻大面各孔夹具,能够稳定的完成排气歧管钻大面各孔。
一种排气歧管钻大面各孔夹具,包括底板,所述底板中心位置安装有油缸,底板两端装有支架,所述油缸的活塞杆上连接有支撑板,所述支撑板中心位置装有辅助支撑,所述支撑板左端前部、右端前部各装有一个支撑杆,支撑板左端后部、右端后部各装有一个限位杆,所述支架上部安装有钻模板,所述钻模板的上端面上分别通过三个六角螺钉安装有三个芯铁轴套,所述每个六角螺钉下端环套有芯铁芯轴,所述每块芯铁芯轴,所述钻模板下端面上分别安装有三个与三块芯铁芯轴相对应的垫板,所述右侧的两个垫板的左部各安装有钻模套。
本发明的有益效果是:
本发明具有夹紧方式可靠、稳定性好和结构设计合理等优点,实现精确的定位夹紧,从而保证了排气歧管钻大面各孔工作的顺利进行。
附图说明
下面结合附图和实施例对发明进一步说明。
图1为本发明的主视结构示意图;
图2为图1的A向结构示意图;
图3为本发明的工作时的主视结构示意图;
图4为图3的B向结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面对本发明进一步阐述。
如图1至图4所示,一种排气歧管钻大面各孔夹具,包括底板1,所述底板1中心位置安装有油缸2,底板1两端装有支架5,所述油缸2的活塞杆上连接有支撑板3,所述支撑板3中心位置装有辅助支撑4,所述支撑板3左端前部、右端前部各装有一个支撑杆6,支撑板3左端后部、右端后部各装有一个限位杆7,所述支架5上部安装有钻模板8,所述钻模板8的上端面上分别通过三个六角螺钉10安装有三个芯铁轴套9,所述每个六角螺钉10下端环套有芯铁芯轴12,所述每块芯铁芯轴12,所述钻模板8下端面上分别安装有三个与三块芯铁芯轴12相对应的垫板11,所述右侧的两个垫板11的左部各安装有钻模套13。
使用时,只需将排气歧管通过辅助支撑4和两个支撑杆6将排气歧管安装好,再通过两个限位杆7进行限位卡紧,然后用油缸2推动支撑板3将排气歧管压到与垫板11贴紧,通过六角螺钉10锁死,随后钻头便可通过钻模套13来对其进行钻孔工作。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用发明内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (1)
1.一种排气歧管钻大面各孔夹具,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)中心位置安装有油缸(2),底板(1)两端装有支架(5),所述油缸(2)的活塞杆上连接有支撑板(3),所述支撑板(3)中心位置装有辅助支撑(4),所述支撑板(3)左端前部、右端前部各装有一个支撑杆(6),支撑板(3)左端后部、右端后部各装有一个限位杆(7),所述支架(5)上部安装有钻模板(8),所述钻模板(8)的上端面上分别通过三个六角螺钉(10)安装有三个芯铁轴套(9),所述每个六角螺钉(10)下端环套有芯铁芯轴(12),所述每块芯铁芯轴(12),所述钻模板(8)下端面上分别安装有三个与三块芯铁芯轴(12)相对应的垫板(11),所述右侧的两个垫板(11)的左部各安装有钻模套(13)。
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- 2014-09-11 CN CN201410465065.3A patent/CN104289923A/zh active Pending
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