CN104273908A - 行李箱拉杆手柄 - Google Patents

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CN104273908A CN201410576518.XA CN201410576518A CN104273908A CN 104273908 A CN104273908 A CN 104273908A CN 201410576518 A CN201410576518 A CN 201410576518A CN 104273908 A CN104273908 A CN 104273908A
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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C13/00—Details; Accessories
    • A45C13/26—Special adaptations of handles
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C5/00—Rigid or semi-rigid luggage
    • A45C5/04—Trunks; Travelling baskets

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Abstract

本发明涉及行李箱拉杆手柄，为提高行李箱安全性而设计。所述手柄包括一个固定在任意一边伸缩拉杆内部的薄金属片（11），上面有左洞（1）和右洞（2）；一根实心或空心的金属丝（3）,金属丝下端穿过薄金属片的左洞（1）并打成结（5），右洞（2）便于控制杆（4）穿过；金属丝（3）的上端穿过手把座（10）后连接一把机械密码锁（9），机械密码锁（9）的大小与形状和手柄上盖（6）一部分相吻合，在不使用时构成手柄上盖（6）的一部分，手柄上盖（6）有一凹槽（12）用于取出机械密码锁（9）。该布置使得当使用该种行李箱手柄时，从凹槽处取出机械密码锁把金属丝缠绕在固定物设定密码后锁住即可；不使用时和普通手柄相比无增加的外部结构。

Description

行李箱拉杆手柄
技术领域
本发明涉及到拉杆行李箱，尤其涉及到拉杆行李箱的手柄。
背景技术
行李箱作为外出时携带物品的工具为人们出现带来很大的方便，出行时，尤其是单独出行，需要处理一些事情时，会将行李箱放在一旁或让他人代为看管，在人流量多的情况下不安全，若放去寄存有不划算；近年来出现的一些固定行李箱的结构，又存在不美观，使用不方便，复杂化了箱体结构，只适用于个别环境下的固定物等一些问题；现有的行李箱无法满足人们出行时的这一需求。
发明内容
为解决上述问题，本发明提供一种行李箱拉杆手柄。
本发明的技术方案是：一种行李箱拉杆手柄，其特征是：所述手柄包括一个固定在任意一边伸缩拉杆内部的薄金属片，上面有左洞和右洞；一根实心或空心的金属丝,金属丝下端穿过薄金属片的左洞并打成结，右洞用于控制杆穿过；金属丝的上端穿过手把座后连接一把机械密码锁，机械密码锁的大小与形状和手柄上盖一部分相吻合，在不使用时构成手柄上盖的一部分，手柄上盖有一凹槽用于取出机械密码锁。其中当金属丝为空心时，内部还可选择套入一节或多节的金属丝制成拉杆天线式结构，可以伸缩，在末节金属丝上连接机械密码锁，在行李箱伸缩拉杆长度和内部空间有限的情况下加长金属丝长度，扩大可使用固定物的范围。当需要固定行李箱的位置防止其任意移动时，只需从凹槽处取出机械密码锁把金属丝缠绕在固定物设定密码后锁住即可。
本发明的有益效果是：可适用于大部分环境下的固定物，方便快捷；不使用时和普通手柄相比无增加的外部结构，结构简单而又不影响美观。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的剖面结构示意图。
图2为图1中手把座10到手柄上盖6的立体俯视图。
图3为图1中A处放大及向下延伸至箱体的简略图。
图4为金属丝的拉杆天线式结构示意图。
图中标记说明：
1.左洞，2.右洞，3.金属丝，4.控制杆，5.结，6.手柄上盖，7.右伸缩拉杆，8.左伸缩拉杆，9.机械密码锁，10.手把座，11.薄金属片，12.凹槽，13.第一空心金属丝套，14.第二空心金属丝套，15.连接处。
具体实施方式
实施例1，如图1~3所示，一种行李箱拉杆手柄，所述手柄包括一个固定在左伸缩拉杆8内部的5mm厚的薄金属片11，上面开有左洞1和右洞2；一根有良好弹性形变的实心金属丝3,把金属丝3下端穿过薄金属片11的左洞1并打成结5，右洞2便于控制杆4穿过；金属丝3的上端穿过手把座10后连接一把机械密码锁9，机械密码锁9的大小与形状和手柄上盖6一部分相吻合，在不使用时构成手柄上盖6的一部分，手柄上盖6有一凹槽12用于取出机械密码锁9。
实施例2，本实施例中，所述手柄包括一个固定在右伸缩拉杆7内部的薄金属片11，其余与实施例1相同。
实施例3，本实施例中，所述手柄中的金属丝为，一根有良好弹性形变的空心金属丝3，其余与实施例1相同。
实施例4，在本实施例中，机械密码锁9为多拨式机械密码锁，其余与实施例1相同。
实施例5，在本实施例中，机械密码锁9为转盘式机械密码锁，其余与实施例1相同。
实施例7，在本实施例中，薄金属片11厚度为10mm，其余与实施例1相同。
实施例8，如图4所示，当金属丝3为空心时，内部选择套入一节金属丝制成拉杆天线式结构，可以伸缩；第二空心金属丝套14末端连接机械密码锁9后，前端套入第一空心金属丝套13，在连接处15固定好以防拉掉，其余与实施例3相同。此设计可在行李箱伸缩拉杆长度和内部空间有限的情况下加长金属丝长度，扩大可使用固定物的范围。

Claims (7)

1.一种行李箱拉杆手柄，其特征是：所述手柄包括一个固定在任意一边伸缩拉杆内部的薄金属片（11），上面有左洞（1）和右洞（2）；一根实心或空心的金属丝（3）,金属丝（3）下端穿过薄金属片（11）的左洞（1）并打成结（5），右洞（2）用于控制杆（4）穿过；金属丝（3）的上端穿过手把座（10）后连接一把机械密码锁（9），机械密码锁（9）的大小与形状和手柄上盖（6）一部分相吻合，在不使用时构成手柄上盖（6）的一部分，手柄上盖（6）有一凹槽（12）用于取出机械密码锁（9）。
2.根据权利要求1所述的一种行李箱拉杆手柄，其特征是：薄金属片（11）为固定在左右任意一边伸缩拉杆内部接近手把座（10）的位置。
3.根据权利要求1所述的一种行李箱拉杆手柄，其特征是：薄金属片（11）形状与伸缩拉杆横断面相同，厚度为1~10mm。
4.根据权利要求1所述的一种行李箱拉杆手柄，其特征是：右洞（2）的位置和压动杆与控制杆（4）相结合的地方对应，右洞（2）的直径大于控制杆（4）。
5.根据权利要求1所述的一种行李箱拉杆手柄，其特征是：金属丝（3）的长度不大于伸缩拉杆的长度，直径小于薄金属片（11）上的左洞（1），且在薄金属片（11）下端打的结（5）要大于左洞（1）。
6.根据权利要求1所述的一种行李箱拉杆手柄，其特征是：金属丝（3）有良好的弹性形变。
7.根据权利要求1所述的一种行李箱拉杆手柄，其特征是：金属丝（3）为空心时，内部还可选择套入一节或多节的金属丝制成拉杆天线式结构，可以伸缩，在末节金属丝上连接机械密码锁9。
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