CN104255679B - 一种大网目拖网前部网目的结构 - Google Patents
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Abstract
一种大网目拖网前部网目的结构,由主线和纬线组成,其特征是网目为平形四边形,按照渔船的主机功率,计算主线总的受力,在确定主线的材料与粗度和保险系数后,计算主线的根数,按四片式大网目拖网,计算的主线总根数分配到各网片,主线的直线一端连接网具的纲索,另一端与网身后部的网衣连接;在各根主线上以主线间距的2倍均匀布设纬线,纬线粗度为主线粗度的60-70%之间,纬线和主线形成45度斜角,并以中间主线对称,呈V形,主线与纬线之间用绳环互相连接,形成网具前部的网目结构。
Description
技术领域
本发明涉及用于大网目拖网网具的网头。
背景技术
上世纪70年代以来,世界各国普遍采用放大拖网网衣前部网目尺寸的方法扩大网具规格。由于在拖网渔具中,网衣是影响拖网阻力的主要因素,尤其网具前部所用网片线面积大小对整顶拖网阻力性能的影响很大。要减少网具前部所用网片线面积,网具前部的网目结构是主要的因素之一。传统上,网具的网目均为棱形。棱形网目因其易于加工而被广泛使用。随着大型中层拖网和超大网目的出现,在大型中层拖网的前部,出现了六角形网目。构成相同使用面积的网衣,如果网衣的目脚长度相同,网线材料相同,则采用六角形网目比采用棱形网目使用的网线少,这种网目结构用于大型中层拖网的前部,可有效降低网具的阻力和降低材料的消耗。因此,目前六角形网目在大网目拖网中有较多的使用。但是,六角形网目加工工艺复杂,网具撕裂时网目修复也不易和不便,单根网线在网目中位置的不同而受力不同,网目的形状在拖曳时易和设计不相吻合,网目在纵向受力后易闭合。
发明内容
本发明提出一种可用于大网目拖网网具网头部位的特殊网目结构。
本发明的技术方案由主线和纬线组成,其特征是网目为平形四边形,并按以下方式实现:
按照渔船的主机功率,计算主线总的受力,估算式为:
R=k.p
式中:R—估算的主线所受总拉力,kgf;
k—渔船拖力系数,3.5节拖速时,取k为5;
P—渔船的主机额定功率,kW;
确定主线的材料与粗度和保险系数后,计算主线的根数:
Q=K.R/NJ
式中:Q—主线的根数;
R—估算的主线所受总拉力;
NJ—主线的断裂强力;
K—安全保险系数,一般取5-8;
按四片式大网目拖网,计算的主线总根数分配到各网片,上、下片上的主线略多于侧片,比例基本为0.55:0.45,各片上主线的根数应为奇数以便于主线中间对称,由中纲向纲索的两边按分组的间隔排列;上、下纲和侧纲长度按网具的网口周长确定,上、下纲长度为网口周长的10-15%,侧纲长度为上、下纲长度的75%;主线间距a尽量设计为整数,其计算式为:
a=L/(q-3.4)
式中:a—主线间距;
q—分配到各网片的主线根数;
L—纲索长度;
中纲位置的主线间距小于两头位置,其中中间主线和相邻两侧对称布设的一对主线为一组主线的间距0.5a,接下来其两侧对称布设二组主线的间距为0.65a;其余各组间距相等为a;纲索的长度在网口周长的10-15%范围内调整以使主线的间隔为整数,方便加工;
主线的直线一端连接网具的纲索,另一端与网身后部的网衣连接;在各根主线上以主线间距的1~3倍均匀布设纬线,纬线粗度为主线粗度的60-70%之间,纬线和主线形成45度斜角,并以中间主线对称,呈V形,主线与纬线之间用绳环互相连接,形成网具前部的网目结构。
本发明提出的技术方案突破传统网具的棱形或六角形网目结构,最终形成纬线与主线为45度斜角的平形四边形网目。网具的受力由主线直线传递到纲索,主线所受的力易于计算,从而在设计时易于确定主线的粗度。主线的网线粗度大于纬线,结构更合理。网头部位采用本发明提出的技术方案,如阻力面积与棱形网目同部位相同,则本方案的网头结构更结实,纵向断裂强度可提高5-10%,网头更牢固。如果保持原来的网头强度,可比使用棱形网目或六角形网目节约网线材料,网头部位网线重量可减轻10%以上,网线上的受力更合理,网目的变形小,在减少网具前部的线面积的同时整顶网具的阻力可降低3-5%。
附图说明
图1表示的是传统网目的大网目拖网网具前部结构;
图2表示的是主线在纲索上的间距排列;
图3表示的是本发明提出的网具前部网目工艺结构;
图4表示的是主线与纬线之间用绳环互相连接的结构。
具体实施方式
本发明按照网具的规格和估算的阻力,在确定网线的材料与粗度和保险系数后,计算主线4的受力,确定所需的主线根数。因网具规格的不同而计算所获得数据不同,现以5000kW大型中层拖网为例说明具体的实施方式:5000kW大型中层拖网网具主要由四片外形相近的网片组成(俗称四片式),分上、下网片和侧网片,每片网片由网身1和网头2组成,此种渔船原网具的网口周长一般1000米左右。根据式:
R=k.p=5×5000
计算的主线的总受力约为25000kgf,选用主线材料为直径14mm高强聚乙烯绳,断裂强力2230kgf,取保险系数为6(一般取5-8,保险系数大,则网具较牢固,但网具阻力增加),计算的主线总根数为:
Q=K.R/NJ=6X25000/2350=64根,
分配给四片网片,得上、下片网头前部各有17条主线4,侧片各15条主线4。
以上网片为例,根据网具的网口周长,确定网具上纲长度为136米左右,则主线间距a为:
a=L/(Q-3.4)=136/(17-3.4)=10米
在中纲位置布一条主线,在其两边隔5米对称布设一对主线,再隔6.5米布设二对主线,其余主线间的间隔相等为10米(图2),以直线的形式一端连接网具的纲索5,另一端与网身后部的网衣6连接。在各根主线上以20米间距(一般为主线最大间距的2倍)布设纬线3(纬线粗度为9.5mm高强聚乙烯绳),纬线和与主线形成45度斜角,各档的长度与主线间的间距相等。并以中间主线对称,呈V形。主线与纬线之间用绳环7互相连接,形成网具前部类似平行四边形的网目结构。
Claims (1)
1.一种大网目拖网前部网目的结构,由主线和纬线组成,其特征是网目为平形四边形,并按以下方式实现:
按照渔船的主机功率,计算主线总的受力,估算式为:
R=k.p
式中:R—估算的主线所受总拉力,kgf;
k—渔船拖力系数,3.5节拖速时,取k为5;
P—渔船的主机额定功率,kW;
确定主线的材料与粗度和保险系数后,计算主线的根数:
Q=K.R/NJ
式中:Q—主线的根数;
R—估算的主线所受总拉力;
NJ—主线的断裂强力kgf;
K—安全保险系数,取5-8;
按四片式大网目拖网,计算的主线总根数分配到各网片,上、下片上的主线略多于侧片,比例基本为0.55:0.45,各片上主线的根数应为奇数以便于主线中间对称,由中纲向纲索的两边按分组的间隔排列;上、下纲和侧纲长度按网具的网口周长确定,上、下纲长度为网口周长的10-15%,侧纲长度为上、下纲长度的75%;主线间距a尽量设计为整数,其计算式为:
a=L/(q-3.4)
式中:a—主线间距,米;
q—分配到各网片的主线根数;
L—纲索长度,米;
所有主线相对于中间主线对称布设;从中间主线往两侧对称布设的相邻每两根主线之间的间距依次为0.5a,0.65a,0.65a,a,a,a……;其余每相邻两根主线之间的间距均为a;纲索的长度在网口周长的10-15%范围内调整以使主线的间隔为整数,方便加工;
主线的直线一端连接网具的纲索,另一端与网身后部的网衣连接;在各根主线上以主线间距的1~3倍均匀布设纬线,纬线粗度为主线粗度的60-70%之间,纬线和主线形成45度斜角,并以中间主线对称,呈V形,主线与纬线之间用绳环互相连接,形成网具前部的网目结构。
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