CN104251064A - 一种企业自备加油站埋地油罐隔油池的施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种隔油池的施工方法,尤其涉及一种企业自备加油站埋地油罐隔油池的施工方法,在埋地油罐组基础底部及外侧设置隔离池。本发明的优点效果:防止油罐泄漏后对周边土壤产生污染,同时也能在地下水位较高的地区,隔离地下水,防止油罐长期浸泡在地下水中,加快其腐蚀泄露的速度。
Description
技术领域
本发明涉及一种隔油池的施工方法,尤其涉及一种企业自备加油站埋地油罐隔油池的施工方法。适用于具有自备油库及加油站,并且环保要求高或地下水位较低的大型铝厂和矿区。
背景技术
在各大型铝厂及铝土矿区,均设有各种燃油运输车辆,用以完成产品及原料的运输,为了保证车辆的正常运行,及时对其燃料补充是十分必要的。为了满足生产管理和能源计量的需要,各大型铝厂及铝土矿区均设置企业自备加油站。
以往企业自备加油站油罐区设计中,埋地油罐的布置就是将油罐放置在基础上后,上面用素土覆盖。随着国家环保意识的增强及大量国外项目的承揽,目前对于环保设计方面的要求越来越严格,因此为了防止油罐腐蚀泄露后对周边土壤进行污染,对于埋地油罐设置防渗措施已成为必然趋势。
发明内容
为了解决上述技术问题本发明提供一种企业自备加油站埋地油罐隔油池的施工方法,目的防止油罐泄漏后对周边土壤产生污染,同时也能在地下水位较高的地区,隔离地下水,防止油罐长期浸泡在地下水中,加快其腐蚀泄露的速度。
为达上述目的本发明一种企业自备加油站埋地油罐隔油池的施工方法,在埋地油罐组基础底部及外侧设置隔离池。
隔离池四壁与埋地油罐罐体最外侧设置1m~1.2m的距离。
隔离池中设置检查井,隔离池地板坡向检查井,其坡度应大于等于1%。
隔离池的地基承载力的标准值在100kPa~150kPa之间,池边活载荷标准值大于等于5.0kN/m2。
隔离池垫层材料和池体材料为C10以上的混凝土,同时防渗等级应达到S6级以上,隔离池内外表面用1:2比例的防水水泥砂浆抹面,应具有20mm~30mm厚度,应分层紧密连续涂抹,每层的接缝需上下左右错开,并应与混凝土的施工缝错开。
本发明的优点效果:防止油罐泄漏后对周边土壤产生污染,同时也能在地下水位较高的地区,隔离地下水,防止油罐长期浸泡在地下水中,加快其腐蚀泄露的速度。
具体实施方式
下面将结合实例来阐述本专利,但本专利的保护范围不受实施例所限。
一种企业自备加油站埋地油罐隔油池的施工方法,在埋地油罐组基础底部及外侧设置隔离池。隔离池四壁与埋地油罐罐体最外侧设置1m~1.2m的距离。隔离池中设置检查井,隔离池地板坡向检查井,其坡度应大于等于1%。隔离池的地基承载力的标准值在100kPa~150kPa之间,池边活载荷标准值大于等于5.0kN/m2。隔离池垫层材料和池体材料为C10以上的混凝土,同时防渗等级应达到S6级以上,隔离池内外表面用1:2比例的防水水泥砂浆抹面,应具有20mm~30mm厚度,应分层紧密连续涂抹,每层的接缝需上下左右错开,并应与混凝土的施工缝错开。
Claims (5)
1.一种企业自备加油站埋地油罐隔油池的施工方法,其特征在于:在埋地油罐组基础底部及外侧设置隔离池。
2.根据权利要求1所述的一种企业自备加油站埋地油罐隔油池的施工方法,其特征在于隔离池四壁与埋地油罐罐体最外侧设置1m~1.2m的距离。
3.根据权利要求1所述的一种企业自备加油站埋地油罐隔油池的施工方法,其特征在于隔离池中设置检查井,隔离池地板坡向检查井,其坡度应大于等于1%。
4.根据权利要求1所述的一种企业自备加油站埋地油罐隔油池的施工方法,其特征在于隔离池的地基承载力的标准值在100kPa~150kPa之间,池边活载荷标准值大于等于5.0kN/m2。
5.根据权利要求1所述的一种企业自备加油站埋地油罐隔油池的施工方法,其特征在于隔离池垫层材料和池体材料为C10以上的混凝土,同时防渗等级应达到S6级以上,隔离池内外表面用1:2比例的防水水泥砂浆抹面,应具有20mm~30mm厚度,应分层紧密连续涂抹,每层的接缝需上下左右错开,并应与混凝土的施工缝错开。
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