CN104250950B - 快速铺设过江的浮桥装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种快速铺设过江的浮桥装置。该浮桥装置包括一个以上的浮桥本体以及沿浮桥本体长度方向放置于浮桥本体上的踏板装置；所述浮桥本体包括左气囊、右气囊、连接于左气囊和右气囊之间的连接件；所述左气囊和右气囊分别设有可启闭的充气口；所述踏板装置包括至少一块用来搭置于左气囊和右气囊上方的踏板台面以及用来使踏板台面与浮桥本体相对固定的稳固件。该浮桥能在没有桥梁或桥梁断裂坍塌和山体滑坡时快速在水面上铺设过江通道，为抢险救灾、救助生命赢得宝贵的时间。

Description

快速铺设过江的浮桥装置

技术领域

本发明涉及一种浮桥，特别涉及一种快速铺设过江的浮桥装置，它能在桥梁被损坏时或没有桥梁时快速铺设形成过江的浮桥。

背景技术

近年来，因地球气候逐年变暖，造成地球上自然灾害频发。而洪水、地震、强风等往往会引起桥梁的断裂坍塌和山体滑坡。在有些地方，尤其是偏远的山区，桥梁是通往外界的唯一通道，当发生自然灾害导致桥梁坍塌和山体滑坡时，抢险救灾通道就被堵塞。如何快速地在水面上铺设通道，成为至关重要的问题。

发明内容

本发明的目的在于克服以上缺点，提供一种快速铺设过江的浮桥装置，该浮桥能在没有桥梁或桥梁断裂坍塌和山体滑坡时快速在水面上铺设过江通道，为抢险救灾、救助生命赢得宝贵的时间。

本发明是这样实现的：该浮桥装置包括一个以上的浮桥本体以及沿浮桥本体长度方向放置于浮桥本体上的踏板装置；所述浮桥本体包括左气囊、右气囊、连接于左气囊和右气囊之间的连接件；所述左气囊和右气囊分别设有可启闭的充气口，所述充气口可根据该装置的具体应用场合用来充气或者充水。所述踏板装置包括至少一块用来搭置于左气囊和右气囊上方的踏板台面以及用来使踏板台面与浮桥本体相对固定的稳固件。

为了使行走更平稳，所述连接件包括连接于左气囊和右气囊相邻侧上部之间的上连接层以及连接于左气囊和右气囊相邻侧中部或下部之间的下连接层；上连接层顶面中部设有沿浮桥本体长度方向开设的插口；所述稳固件由连接于各踏板台面下方的用来插置于插口中的插脚构成。

进一步地，所述左气囊和右气囊在充足气的状态下，左气囊和右气囊的相邻侧侧壁能对插入插口的插脚形成挤压。

为了方便浮桥装置的运输，所述踏板台面的数量为两个以上，各踏板台面沿浮桥本体长度方向依次排列且相互平行，所述踏板装置还包括依次连接于各踏板台面之间的连接带，所述插脚的顶端与踏板台面的底部转动连接。

为了方便行人通过，连接于每个踏板台面下方的插脚数量为一个，且插脚位于踏板台面的中部下方。

为了使人行踏板使用时更加稳定和方便踏板装置的运输，相邻两个插脚折叠时转动的方向相反。这样有利于相邻两个踏板台面的相互折叠，减少折叠空间。

为了方便汽车通过，所述浮桥本体的数量至少为两个，且沿宽度方向依次并排排列有至少两个浮桥本体，连接于每个踏板台面下方的插脚数量至少为两个，各个插脚沿浮桥本体宽度方向依次设置于踏板台面下方，各个插脚能分别插置于各个沿宽度方向依次并排排列的浮桥本体的插口中。

为了使浮桥装置使用性能更可靠，所述浮桥本体采用柔性防水材料制成，所述浮桥本体的前端部和后端部至少有一端设有固定装置。

为了使浮桥装置能用于填堵堤坝决口和管涌处，所述浮桥本体的左气囊、右气囊、上连接层和下连接层之间形成填充物料舱，填充物料舱的前端闭合，后端设有可启闭的进出料口；所述浮桥本体的前端部呈能插入另一浮桥本体的进出料口内的锥状。

较佳的，所述插脚的顶端与踏板台面的底部可通过90度限位合页转动连接。

较之现有技术而言，本发明具有以下优点：

(1)本发明快速铺设过江的浮桥装置能在桥梁断裂坍塌时快速在水面上铺设通道，可供行人和汽车快速通过，为抢险救灾、救助生命赢得宝贵的时间；

(2)本发明快速铺设过江的浮桥装置踏板台面与插脚之间转动连接，每个踏板的踏板台面之间连接有连接带，踏板装置可折叠，方便运输；

(3)本发明快速铺设过江的浮桥装置浮桥本体前端部呈能插入进出料口内的锥状，且浮桥本体的前端部和后端部至少有一端设有固定装置，方便了浮桥装置在长度方向上的连接，对于较宽的河流可将多个浮桥本体依次连接，使后一个浮桥本体的锥状一端插入前一个浮桥本体的进出料口中，并通过固定装置对两个浮桥本体加以固定，使各个浮桥本体依次连接，从而适应不同宽度的河流使用；

(4)本发明快速铺设过江的浮桥装置设有填充物料舱和物料进出料口，在填充物料舱中装入沙土和钢筋等填堵材料，还可用于铺设防洪子堤或填堵堤坝决口；

(5)本发明快速铺设过江的浮桥装置还可用于堵塞大坝的管涌处，使整个浮桥装置倒翻个，用活结压缩绑成棍状插入管涌口内，松开活结，在里端两侧气囊内高压注水，使之膨胀，从里到外堵住管涌；

(6)本发明快速铺设过江的浮桥装置还可作为应急救生艇和运送物资载体使用，当填充物料舱内不填充填堵材料且左右气囊充满气时，可利用气囊受到的浮力作用使该浮桥漂浮在水面上，用以运送受灾人员或物资脱离水灾危险区域或作为水上运输载体运载救灾抢险物资到灾区一线救灾；

(7)本发明快速铺设过江的浮桥装置不仅结构简单，而且使用性能可靠、用途广泛，作为抢险救灾的物资，它成本低、环保，可反复多次使用，工艺简单且易生产，操作简便安全，物资单一管理，调度便利。

附图说明

下面参照附图结合实施例对本发明作进一步说明：

图1是本发明快速铺设过江的浮桥装置的三维结构示意图；

图2是图1中踏板台面和插脚的示意图；

图3是本发明两个浮桥本体在宽度方向上依次排列的三维结构示意图；

图4是图3中踏板台面和插脚的示意图；

图5是本发明浮桥本体的三维结构示意图；

图6是本发明浮桥本体另一实施例的三维结构示意图；

图7是三个图6中的浮桥本体在长度方向上连接的示意图。

图中符号说明：1、浮桥本体，1-1、左气囊，1-1-1、充气口，1-2、右气囊，1-3、上连接层，1-4、下连接层，1-5、插口，1-6、固定装置，1-7、填充物料舱，1-8、进出料口，2、踏板装置，2-1、踏板台面，2-2、插脚，2-3、连接带。

具体实施方式

下面结合说明书附图和具体实施例对本发明内容进行详细说明：

如图1－图7所示，为本发明提供的快速铺设过江的浮桥装置。本发明中的江是指江河，河流，溪流等等。该浮桥装置包括一个以上的浮桥本体1以及沿浮桥本体1长度方向放置于浮桥本体1上的踏板装置2；所述浮桥本体1包括左气囊1-1、右气囊1-2、连接于左气囊1-1和右气囊1-2之间的连接件；所述左气囊1-1和右气囊1-2分别设有可启闭的充气口1-1-1，所述充气口可根据该装置的具体应用场合用来充气或者充水。如图1所示，本实施例中在左气囊1-1和右气囊1-2的前端部上表面上对称设有两个大口径的充气口1-1-1，可对左气囊1-1和右气囊1-2进行快速充放气，左右气囊1-1、1-2上侧前后两端还对称设有四个小口径充气口1-1-1，充气口上连接有充气管道，充气管道上串接有截止阀；所述踏板装置2包括至少一块用来搭置于左气囊1-1和右气囊1-2上方的踏板台面2-1以及用来使踏板台面2-1与浮桥本体1相对固定的稳固件。

为了使行走更平稳，所述连接件包括连接于左气囊1-1和右气囊1-2相邻侧上部之间的上连接层1-3以及连接于左气囊1-1和右气囊1-2相邻侧中部或下部之间的下连接层1-4；上连接层1-3顶面中部设有沿浮桥本体1长度方向开设的插口1-5；所述稳固件由连接于各踏板台面2-1下方的用来插置于插口1-5中的插脚2-2构成。所述稳固件也可以是分别设置于踏板台面2-1和浮桥本体1相应处的粘扣装置(如魔术贴、磁性吸合件等)或系扣装置(如绳索、扣带等)等等。

进一步地，所述左气囊1-1和右气囊1-2在充足气的状态下，左气囊1-1和右气囊1-2的相邻侧侧壁能对插入插口1-5的插脚2-2形成挤压。

为了方便浮桥装置的运输，如图1所示，所述踏板台面2-1的数量为两个以上，各踏板台面2-1沿浮桥本体1长度方向依次排列且相互平行，当然踏板台面2-1也可以设置一个整体，为了运输方便才设置为两个以上。所述踏板装置2还包括依次连接于各踏板台面2-1之间的连接带2-3，所述插脚2-2的顶端与踏板台面2-1的底部转动连接。较佳的，所述插脚2-2的顶端与踏板台面2-1的底部通过90度限位合页转动连接，确保插接使用时插脚2-2与踏板台面2-1垂直连接。当然也可以用其它的转动连接方式，如转轴等。将左右气囊的气放掉后，浮桥装置可折叠，方便运输。

为了方便行人通过，如图2所示，连接于每个踏板台面2-1下方的插脚2-2数量为一个，且插脚2-2位于踏板台面2-1的中部下方。每个踏板台面2-1之间的距离可根据人的步伐大小进行合理的设置。

为了方便踏板装置的运输，相邻两个插脚2-2折叠时转动的方向相反。这样有利于相邻两个踏板台面2-1的相互折叠，减少折叠空间。踏板装置从浮桥本体1取出后，将第一个插脚2-2向左折叠，下一个插脚2-2向右折叠，以此类推，折叠完后可将踏板装置滚为圆筒状，用绳索捆绑。

为了方便汽车通过，如图3所示，所述浮桥本体1的数量为两个，且沿宽度方向依次并排排列，如图4所示，连接于每个踏板台面2-1下方的插脚2-2数量为两个，各个插脚2-2沿浮桥本体1宽度方向依次设置于踏板台面2-1下方，如图3所示，各个插脚2-2能分别插置于各个沿宽度方向依次并排排列的浮桥本体1的插口1-5中。连接带2-3使用质量较好、宽度较宽的连接带。可根据汽车的重量，载重量等来设置沿宽度方向排列的浮桥本体1的个数，个数越多，浮力就越大，能承载的重量也就越大。

为了使浮桥装置使用性能更可靠，所述浮桥本体1采用柔性防水材料制成，为了更好地固定浮桥，如图5图6所示，所述浮桥本体的前端部和后端部至少有一端设有固定装置1-6，所述固定装置1-6可以是固定绳索，也可以是固定扣等等。可将固定装置1-6固定在河流旁的树木、石头、桩钉或其它固定物上。

为了使浮桥装置能用于作为防洪子堤和填堵堤坝决口，如图1所示，所述浮桥本体1的左气囊1-1、右气囊1-2、上连接层1-3和下连接层1-4之间形成填充物料舱1-7，填充物料舱1-7的前端闭合，后端设有可启闭的进出料口1-8，在堤坝上将填充物料舱1-7中装入沙土和钢筋等填堵材料，即可铺设成为防洪子堤，把其推入江中在两边左右气囊里注入空气漂流至决口处，再放掉两边左右气囊里的空气即可填堵堤坝决口。

为了使浮桥装置能用于堵塞堤坝的管涌处，将整个浮桥装置倒翻个，用活结压缩绑成棍状插入管涌口内，松开活结，在里端两侧空气囊舱内高压注水，使之膨胀，从里到外堵住管涌。

本发明还可作为应急救生艇和运送物资载体使用，当填充物料舱1-7内不填充填堵材料且左右气囊充满气时，可利用气囊受到的浮力作用使该浮桥漂浮在水面上，从而起到运送受灾人员或物资脱离水灾危险区域或作为水上运输载体运载救灾抢险物资到灾区一线救灾。为了方便浮桥装置在长度方向上进行连接，如图6所示，所述浮桥本体的前端部呈能插入另一浮桥本体的进出料口1-8内的锥状。如图7所示，可将三个浮桥本体1在长度方向上进行连接，后一个浮桥本体1的前端部插入前一个浮桥本体1的进出料口1-8内，并用固定装置1-6与前一个浮桥本体1固定。为了便于运输和制造，可根据河流的宽度将较长浮桥本体1做成几个较短的浮桥本体1，然后在长度方向上进行连接，但踏板台面2-1还是用连接带2-3连为一体，使得浮桥装置更平稳。

该发明的工作原理为：将浮桥装置运至河流旁，将踏板装置插入浮桥本体1的插口1-5中，对左气囊1-1和右气囊1-2进行充气，充满后把浮桥装置前端部的固定绳索1-6固定在河流旁的树木、石头、桩钉或其它固定物上，将浮桥装置的后端部置于河水的上游，在水流的作用下，浮桥装置绕着固定点向下转动，直至浮桥装置的后端部卡在河流的对岸，浮桥铺设完成后行人和汽车即可通过。本发明在没有桥梁或桥梁断裂坍塌时能快速在水面上铺设过江通道，为抢险救灾、救助生命赢得宝贵的时间。本发明的浮桥装置，在填充物料舱1-7中装入沙土和钢筋等填堵材料，还可用于铺设防洪子堤或填堵堤坝决口和管涌处。在用于填堵堤坝决口和管涌处时，四条充气管道可用作注水管道，还可调整浮桥装置下沉的位置，充气口可用作注水口。本发明还可作为应急救生艇和运送物资载体使用，当填充物料舱1-7内不填充填堵材料且左右气囊充满气时，可利用气囊受到的浮力作用使该浮桥漂浮在水面上，从而起到运送受灾人员或物资脱离水灾危险区域或作为水上运输载体运载救灾抢险物资到灾区一线救灾。

上述具体实施方式只是对本发明的技术方案进行详细解释，本发明并不只仅仅局限于上述实施例，凡是依据本发明原理的任何改进或替换，均应在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种快速铺设过江的浮桥装置，其特征在于：该浮桥装置包括一个以上的浮桥本体(1)以及沿浮桥本体(1)长度方向放置于浮桥本体(1)上的踏板装置(2)；所述浮桥本体(1)包括左气囊(1-1)、右气囊(1-2)、连接于左气囊(1-1)和右气囊(1-2)之间的连接件；所述左气囊(1-1)和右气囊(1-2)分别设有可启闭的充气口(1-1-1)；所述踏板装置(2)包括至少一块用来搭置于左气囊(1-1)和右气囊(1-2)上方的踏板台面(2-1)以及用来使踏板台面(2-1)与浮桥本体(1)相对固定的稳固件；所述连接件包括连接于左气囊(1-1)和右气囊(1-2)相邻侧上部之间的上连接层(1-3)以及连接于左气囊(1-1)和右气囊(1-2)相邻侧中部或下部之间的下连接层(1-4)；上连接层(1-3)顶面中部设有沿浮桥本体(1)长度方向开设的插口(1-5)；所述稳固件由连接于各踏板台面(2-1)下方的用来插置于插口(1-5)中的插脚(2-2)构成。

2.根据权利要求1所述的快速铺设过江的浮桥装置，其特征在于：所述左气囊(1-1)和右气囊(1-2)在充足气的状态下，左气囊(1-1)和右气囊(1-2)的相邻侧侧壁能对插入插口(1-5)的插脚(2-2)形成挤压。

3.根据权利要求2所述的快速铺设过江的浮桥装置，其特征在于：所述踏板台面(2-1)的数量为两个以上，各踏板台面(2-1)沿浮桥本体(1)长度方向依次排列且相互平行，所述踏板装置(2)还包括依次连接于各踏板台面(2-1)之间的连接带(2-3)，所述插脚(2-2)的顶端与踏板台面(2-1)的底部转动连接。

4.根据权利要求3所述的快速铺设过江的浮桥装置，其特征在于：连接于每个踏板台面(2-1)下方的插脚(2-2)数量为一个，且插脚(2-2)位于踏板台面(2-1)的中部下方。

5.根据权利要求4所述的快速铺设过江的浮桥装置，其特征在于：相邻两个踏板台面(2-1)的插脚(2-2)折叠时转动的方向相反。

6.根据权利要求3所述的快速铺设过江的浮桥装置，其特征在于：所述浮桥本体(1)的数量至少为两个，且沿宽度方向依次并排排列有至少两个浮桥本体(1)，连接于每个踏板台面(2-1)下方的插脚(2-2)数量至少为两个，且各个插脚(2-2)沿浮桥本体(1)宽度方向依次设置于踏板台面(2-1)下方，各个插脚(2-2)能分别插置于各个沿宽度方向依次并排排列的浮桥本体(1)的插口(1-5)中。

7.根据权利要求1所述的快速铺设过江的浮桥装置，其特征在于：所述浮桥本体(1)采用柔性防水材料制成，所述浮桥本体的前端部和后端部至少有一端设有固定装置(1-6)。

8.根据权利要求1-7中任一项所述的快速铺设过江的浮桥装置，其特征在于：所述浮桥本体(1)的左气囊(1-1)、右气囊(1-2)、上连接层(1-3)和下连接层(1-4)之间形成填充物料舱(1-7)，填充物料舱(1-7)的前端闭合，后端设有可启闭的进出料口(1-8)；所述浮桥本体(1)的前端部呈能插入另一浮桥本体(1)的进出料口(1-8)内的锥状。

9.根据权利要求3-6中任一项所述的快速铺设过江的浮桥装置，其特征在于：所述插脚(2-2)的顶端与踏板台面(2-1)的底部通过90度限位合页转动连接。