CN104240526A - 一种具有放大电路的智能交通标志牌 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种具有放大电路的智能交通标志牌，包括标志牌本体，所述标志牌本体上设置红外摄像机、图像处理器、控制器、光敏二极管、无线通信模块和移动终端，所述光敏二极管均与控制器连接，所述红外摄像机与图像处理器连接，所述图像处理器与控制器连接，所述控制器通过无线通信模块与移动终端通信连接；所述光敏二极管和控制器之间依次连接采样电路、滤波电路和放大电路；所述放大电路，包括运放器A1、运放器A2和三极管T1。解决了光线不足时，容易看不到交通标志牌的问题。

Description

一种具有放大电路的智能交通标志牌
技术领域
本发明涉及一种具有放大电路的智能交通标志牌。
背景技术
目前，汽车成为人们出行的重要交通工具。我国的公路建设也蓬勃发展，在高速公路上设置许多的交通标志牌，用来指导司机的行进方向。但在晚上光线不足时，经常出现注意不到指示牌的现象，造成错过出口。
发明内容
本发明的目的在于，针对上述问题，提出一种具有放大电路的智能交通标志牌，以实现避免光线不足时，容易看不到交通标志牌的优点。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种具有放大电路的智能交通标志牌，包括标志牌本体，所述标志牌本体上设置红外摄像机、图像处理器、控制器、光敏二极管、无线通信模块和移动终端，所述光敏二极管均与控制器连接，所述红外摄像机与图像处理器连接，所述图像处理器与控制器连接，所述控制器通过无线通信模块与移动终端通信连接，所述光敏二极管对标记牌周围的光线强度进行检查，并将检查的光线强度信号传输至控制器，所述控制根据光线强度信号控制红外摄像机的开闭，当光线强度低于控制器内设定的强度时，控制器控制红外摄像机开启，并将采集的图像信息传输至图像处理器，当图像处理器检测到车辆接近时，所述图像处理器给控制器指令，所述控制器接收该指令后，控制无线通信模块开启，所述移动终端通过预安装的程序与无线通信模块主动连接，所述控制器通过无线通信模块将标记牌上的信息传输给移动终端；所述光敏二极管和控制器之间依次连接采样电路、滤波电路和放大电路；所述放大电路，包括运放器A1、运放器A2和三极管T1，所述运放器A1的反相输入端串联电阻R1，运放器A1的同相输入端和运放器A1的输出端间串联二极管D1和电容C1，该二极管D1的阳极与运放器A1的同相输入端连接，二极管D1的阴极与电容C1连接，所述运放器A1的输出端与三极管T1的基极连接，且运放器A1的反相输入端和三极管T1的集电极间依次串联电阻R2和电阻R3，三极管T1的集电极与运放器A2的同相输入端连接，且运放器A2的同相输入端与地间串联电容C2，所述运放器A2的反相输入端和运放器A2的输出端间串联电阻R4，所述运放器A2的的输出端与电阻R6串联接地。
优选的，所述控制器通过无线通信模块将标记牌上的信息以语音和图像的形式传输至移动终端。
优选的，所述移动终端为智能手机或车载电脑。
本发明的技术方案具有以下有益效果：
本发明的技术方案，通过光敏二极管和红外摄像机，在光线不足时，对道路上的车辆进行检测，并在检测到车辆时，主动发送推送通知给用户。从而解决了光线不足时，容易看不到交通标志牌的问题。
下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
附图说明
图1为本发明实施例所述的具有放大电路的智能交通标志牌的电路工作原理图；
图2为本发明实施例所述的放大电路的电子电路图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
如图1所示，一种具有放大电路的智能交通标志牌，包括标志牌本体，标志牌本体上设置红外摄像机、图像处理器、控制器、光敏二极管、无线通信模块和移动终端，光敏二极管均与控制器连接，红外摄像机与图像处理器连接，图像处理器与控制器连接，控制器通过无线通信模块与移动终端通信连接，光敏二极管对标记牌周围的光线强度进行检查，并将检查的光线强度信号传输至控制器，控制根据光线强度信号控制红外摄像机的开闭，当光线强度低于控制器内设定的强度时，控制器控制红外摄像机开启，并将采集的图像信息传输至图像处理器，当图像处理器检测到车辆接近时，图像处理器给控制器指令，控制器接收该指令后，控制无线通信模块开启，移动终端通过预安装的程序与无线通信模块主动连接，控制器通过无线通信模块将标记牌上的信息传输给移动终端；光敏二极管和控制器之间依次连接采样电路、滤波电路和放大电路；放大电路如图2所示，包括运放器A1、运放器A2和三极管T1，运放器A1的反相输入端串联电阻R1，运放器A1的同相输入端和运放器A1的输出端间串联二极管D1和电容C1，该二极管D1的阳极与运放器A1的同相输入端连接，二极管D1的阴极与电容C1连接，运放器A1的输出端与三极管T1的基极连接，且运放器A1的反相输入端和三极管T1的集电极间依次串联电阻R2和电阻R3，三极管T1的集电极与运放器A2的同相输入端连接，且运放器A2的同相输入端与地间串联电容C2，所述运放器A2的反相输入端和运放器A2的输出端间串联电阻R4，运放器A2的的输出端与电阻R6串联接地。
优选的，控制器通过无线通信模块将标记牌上的信息以语音和图像的形式传输至移动终端。
优选的，移动终端为智能手机或车载电脑。
且无线通信模块上连接功率放大器，以实现较远距离的传输，从而使得司机能够离标记牌足够远的安全距离外即可接收到标记牌的主动推送通知，从而给司机更多的反应时间，提高驾驶安全。
最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种具有放大电路的智能交通标志牌，包括标志牌本体，其特征在于，所述标志牌本体上设置红外摄像机、图像处理器、控制器、光敏二极管、无线通信模块和移动终端，所述光敏二极管均与控制器连接，所述红外摄像机与图像处理器连接，所述图像处理器与控制器连接，所述控制器通过无线通信模块与移动终端通信连接，所述光敏二极管对标记牌周围的光线强度进行检查，并将检查的光线强度信号传输至控制器，所述控制根据光线强度信号控制红外摄像机的开闭，当光线强度低于控制器内设定的强度时，控制器控制红外摄像机开启，并将采集的图像信息传输至图像处理器，当图像处理器检测到车辆接近时，所述图像处理器给控制器指令，所述控制器接收该指令后，控制无线通信模块开启，所述移动终端通过预安装的程序与无线通信模块主动连接，所述控制器通过无线通信模块将标记牌上的信息传输给移动终端；所述光敏二极管和控制器之间依次连接采样电路、滤波电路和放大电路；所述放大电路，包括运放器A1、运放器A2和三极管T1，所述运放器A1的反相输入端串联电阻R1，运放器A1的同相输入端和运放器A1的输出端间串联二极管D1和电容C1，该二极管D1的阳极与运放器A1的同相输入端连接，二极管D1的阴极与电容C1连接，所述运放器A1的输出端与三极管T1的基极连接，且运放器A1的反相输入端和三极管T1的集电极间依次串联电阻R2和电阻R3，三极管T1的集电极与运放器A2的同相输入端连接，且运放器A2的同相输入端与地间串联电容C2，所述运放器A2的反相输入端和运放器A2的输出端间串联电阻R4，所述运放器A2的的输出端与电阻R6串联接地。
2.根据权利要求1所述的一种具有放大电路的智能交通标志牌，其特征在于，所述控制器通过无线通信模块将标记牌上的信息以语音和图像的形式传输至移动终端。
3.根据权利要求1或2所述的一种具有放大电路的智能交通标志牌，其特征在于，所述移动终端为智能手机或车载电脑。
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