CN104196899B - 一种导流结构及具有该导流结构的主轴箱 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种导流结构及具有该导流结构的主轴箱，导流结构适于设置在水平安装的主轴箱上，包括密封套接固定在主轴前端的挡油件，位于箱体前端且可转动套设在主轴上的前端盖，挡油件与前端盖之间具有第一转动间隙，挡油件与前端盖相对的一端设有环绕主轴、开口朝向前端盖且与第一转动间隙连通的环形安装腔，前端盖上设有环绕主轴、部分伸入环形安装腔且开口与第一转动间隙相对应的环形导流槽。冷却刀盘用的带有颗粒杂质切削油从上述第一转动间隙流入时，被上述环形导流槽接收，并从第一转动间隙的下部流出，从而防止其经主轴与前端盖之间的转动缝隙进入到轴承内部，因而能够防止或减慢轴承磨损，延长轴承使用寿命，不影响刀盘切割棒料的精度。

Description

一种导流结构及具有该导流结构的主轴箱

技术领域

本发明涉及一种导流结构及具有该导流结构的主轴箱,属于内圆切片机主轴箱设备技术领域。

背景技术

对于硬而脆的永磁材料棒料的切片加工，目前是在内圆切片机上完成的。确切地说，被切割的棒料借助粘结剂定位在料架部件的插板平面上，内圆切片机的料架部件实现棒料切割的定位，圆片状的刀片安装在位于内圆切片机主轴上的刀盘内孔中，内圆切片机上的刀片两面粘连有金刚砂，以高速旋转完成对棒料的切割。在切片作业时，电机与通过轴承可转动的安装在主轴箱内的主轴一端联动，并进一步带动安装在主轴另一端端部的刀盘高速旋转，从而完成对棒料的切割。

现有技术的主轴箱如图1所示，包括第一箱体101，两端各自通过两个第一轴承102可转的安装在第一箱体101内的第一主轴103，第一主轴103的一端设有可与电机通过传动带配合联动的第一皮带轮107，另一端设有可通过刀盘法兰与刀盘实现固定连接的第一锥形头104，在第一箱体1的前后两端还分别固定安装有第一前端盖105和第一后端盖106，第一前端盖105和第一后端盖106具有供第一主轴103穿过的圆形通孔，圆形通孔的内壁与第一主轴103位于圆形通孔部分的外壁之间具有微小间隙。

上述现有技术的缺陷在于：安装在第一主轴103另一端的刀盘在进行切削棒料工作时，需要喷洒切削油以降低刀温，而刀盘切削棒料会产生颗粒杂质，混杂有颗粒杂质的切削油容易从刀盘法兰与第一前端盖105之间的缝隙进入到第一前端盖105与第一主轴103之间的上述微小间隙处，并随着第一主轴103的转动继续向里扩散，最后会进入到第一轴承102内部。由于颗粒状杂质具有一定的硬度，其随着切削油进入到第一轴承102内部后会加速第一轴承102的磨损，降低其使用寿命；磨损后的第一轴承102容易松动，不能保证第一主轴103的精确位置，从而影响刀盘切割棒料的精度；而且颗粒杂质进入第一轴承102后还会产生噪音，恶化工作环境。

发明内容

因此，本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中在箱体前端单纯设置前端盖无法阻止混杂有颗粒状杂质的切削油从前端盖与主轴之间的微小间隙进入到轴承内部加速轴承磨损，以致影响刀盘切割棒料精度的技术缺陷，从而提供一种能够阻止混杂有颗粒杂质的切削油进入到轴承内部，从而避免轴承磨损的导流结构。

本发明要解决的另一技术问题在于提供一种具有上述导流结构的主轴箱。

为此，本发明提供一种导流结构，适于设置在水平安装的主轴箱上，包括密封套接固定在主轴前端的挡油件，位于箱体前端且可转动套设在主轴上的前端盖，所述挡油件与所述前端盖之间具有第一转动间隙，所述挡油件与所述前端盖相对的一端设有环绕所述主轴、开口朝向所述前端盖且与所述第一转动间隙连通的环形安装腔，所述前端盖上设有环绕所述主轴、部分伸入所述环形安装腔且开口与所述第一转动间隙相对应的环形导流槽。

所述环形导流槽由所述前端盖的前端面、沿所述主轴轴向固定在所述前端面上的环形凸缘和固定在所述环形凸缘端部的密封圈形成，所述环形凸缘与所述密封圈均转动套接在所述主轴上，所述密封圈位于所述环形安装腔的内部。

所述密封圈与所述环形安装腔内壁之间形成第二转动间隙，所述挡油件与所述主轴外壁之间形成导流间隙，所述第二转动间隙分别与所述第一转动间隙和所述导流间隙连通，所述导流间隙与所述环形凸缘的内环壁连通，所述环形凸缘的所述内环壁下部设有第一出口。

还包括设置在所述第二转动间隙与所述导流间隙连通处的第一挡油件，所述第一挡油件的内壁套接固定在所述主轴的外壁上，所述第一挡油件的外壁与所述前端盖可转动连接，所述第一挡油件具有用于阻止油污从所述第二转动间隙或所述导流间隙进入所述主轴与所述前端盖的第一转动配合部位的第一挡油结构。

所述第一挡油件伸入所述环形安装腔内，与所述挡油件形成导流腔，所述导流腔与所述第二转动间隙和所述导流间隙分别连通，所述第一挡油结构为所述导流腔的位于所述第二转动间隙、所述导流间隙与所述第一转动配合部位之间的内壁。

所述第一挡油件包括套接固定在所述主轴外壁上且与所述前端盖可转动连接的第一圆环，以及与所述第一圆环固定连接的第二圆环，所述第二圆环的内径大于所述第一圆环的内径，所述第二圆环插入所述环形安装腔内且外壁与所述环形凸缘的内壁可转动连接，所述第一挡油结构为位于所述第二转动间隙、所述导流间隙与所述第一转动配合部位之间的连接所述第一圆环和所述第二圆环的台阶结构。

所述第一挡油件的前端与所述密封圈之间形成与所述环形凸缘的内环壁连通的间隙。

还包括与所述第一挡油件并列套接在所述主轴外壁上的第二挡油件，所述第二挡油件的外壁与所述前端盖的内壁转动连接，所述第二挡油件具有阻止所述第一挡油件与所述前端盖的第二转动配合部位的油污进入所述主轴后端的第二挡油结构。

所述第二挡油结构包括设置在所述前端盖的与所述前端面相对的后端面上的第二环形导流槽，以及设置在所述第二环形导流槽下部的第二出口，所述第二环形导流槽与所述第二转动配合部位连通。

所述第二挡油件包括套接固定在所述主轴外壁上且与所述前端盖可转动连接的第三圆环，以及与所述第三圆环固定连接的第四圆环，所述第四圆环的内径大于所述第三圆环的内径，所述第四圆环插入所述第二环形导流槽内且外壁与所述第二环形导流槽的内壁可转动连接，所述第二挡油结构为连接所述第三圆环和所述第四圆环的台阶结构。

本发明还提供一种主轴箱，包括箱体，可转动的安装在所述箱体内的主轴，所述主轴具有从所述箱体前端和后端分别伸出的主轴前端和主轴后端，具有如上任一项所述的导流结构。

所述箱体后端安装有后端盖，所述主轴后端固定设有皮带轮，所述后端盖与所述皮带轮相对的端面上分别配合设有环绕所述主轴的防尘凹槽和防尘凸缘，所述防尘凸缘的端部位于所述防尘凹槽内。

本发明的一种导流结构具有以下优点：

1.本发明的一种导流结构，在主轴前端设置挡油件，挡油件与前端盖之间具有第一转动间隙，在挡油件与前端盖的相对一端设有环绕主轴、开口朝向前端盖且与第一转动间隙连通的环形安装腔，在前端盖上设有环绕主轴，部分伸入上述环形安装腔且开口与第一转动间隙相对应的环形导流槽；通过上述设置，使得冷却刀盘用的带有颗粒杂质的切削油或其他杂质从上述第一转动间隙流入时，在进入到主轴与前端盖相对转动的缝隙之前，就被上述环形导流槽所接收，并导流至第一转动间隙的下部流出，从而能够防止带有颗粒杂质的切削油经主轴与前端盖之间的转动缝隙进入到轴承内部，从而能够防止或减慢轴承磨损，延长轴承使用寿命，长期使用不会影响刀盘切割棒料的精度。

2.本发明的一种导流结构，上述环形导流槽由前端盖的前端面、沿主轴轴向固定在前端面上的环形凸缘和固定在环形凸缘端部的密封圈形成；其中环形凸缘和密封圈均转动套接在主轴上，且密封圈位于环形安装腔的内部，上述设置使得环形导流槽环绕整个主轴圆周，且开口端大于第一转动间隙，从第一转动间隙的任何方位进入的带有颗粒杂质的切削油或其他杂质均会被收集至环形导流槽中，并导流出去，避免与轴承接触。

3.本发明的一种导流结构，在实现固定设置在主轴上的环形安装腔可相对密封圈转动的前提下，设置密封圈与环形安装腔贴近设置，尽可能避免流入到环形导流槽内的切削油等杂质越过密封圈与安装腔之间的第二转动间隙继续向里进入；挡油件与主轴外壁之间形成有导流间隙，导流间隙与第二转动间隙、第一转动间隙连通，而且导流间隙与下部设有第一出口的环形凸缘的内环壁连通，既使有少量的切削油越过了第二转动间隙，其在导流间隙的导流作用下，会流向环形凸缘的内环壁，或者在主轴转动时，被甩向环形凸缘的内环壁，由于环形凸缘是固定在前端盖上的，其不发生转动，流至或被甩至环形凸缘内环壁上的切削油等杂质会在重力的作用下逐渐沿内环壁向下流动，经第一出口，最终从第一转动间隙的下部流出。

4.本发明的一种导流结构，还包括第一挡油件，其设置在第二转动间隙与导流间隙的连通处，第一挡油件的内壁固定套接在主轴的外壁上，防止进入到导流间隙的切削油进一步向着主轴后端的方向靠近轴承，第一挡油件的外壁与前端盖可转动连接，并具有阻止切削油等杂质进入到主轴与前端盖之间发生相对转动的第一转动配合部位的第一挡油结构，从而进一步阻止切削油等杂质的进入。

5.本发明的一种导流结构，设置第一挡油件伸入到上述环形安装腔内，与挡油件形成导流腔，导流腔与第二转动间隙、导流间隙分别连通，设置上述挡油结构为位于第二转动间隙、导流间隙与上述第一转动配合部位之间的内壁，从而阻止进入到导流间隙的切削油进一步向着主轴后端的方向进入主轴与端盖发生相对转动的第一转动配合部位。

6.本发明的一种导流结构，设置第一挡油件包括套接固定在主轴外壁上且与前端盖可转动连接的第一圆环，以及与第一圆环固定连接的第二圆环，第二圆环的内径大于第一圆环的内径，第二圆环插入环形安装腔内且外壁与环形凸缘的内壁可转动连接，第一挡油结构为位于第二转动间隙、导流间隙与第一转动配合部位之间的连接第一圆环和第二圆环的台阶结构。上述设置不仅能够阻止进入到导流间隙的切削油等杂质进入主轴与前端盖之间发生相对转动的第一转动配合部位，还能够在主轴转动时，将位于主轴外壁或与主轴固定连接的其他部件上的切削油沿主轴径向方向向外甩至环形凸缘的内环壁上，由于环形凸缘不转动且下部设有第一出口，被甩至环形凸缘内环壁上的切削油在重力的作用下向下流动并经第一出口最终向外排出流走。设置第二圆环的内径大于第一圆环的内径，还能够将切削油向着主轴前端的方向导引，增加其向着安装有轴承的主轴部分的流动路程，使其尽量远离安装有轴承的主轴部分。

7.本发明的一种导流结构，设置第一挡油件的前端与密封圈之间形成与环形凸缘的内环壁连通的间隙，密封圈固定在环形凸缘上，当第一挡油件与环形凸缘形成与内环壁连通的间隙后，被第二圆环开口端甩出的切削油进入到上述间隙后与环形凸缘的内环壁具有更少的接触面，更容易被导向和在重力的作用下向下经第一出口向外排出。

8.本发明的一种导流结构，还包括与第一挡油件并列套接在主轴外壁上的第二挡油件，第二挡油件的外壁与前端盖的内壁转动连接，第二挡油件具有阻止第一挡油件与前端盖的第二转动配合部位的油污进入主轴后端的第二挡油机构；经过上述重重阻挡，如果还是有极少量的切削油杂质能够进入到第一挡油件与前端盖之间的第二转动配合部位，设置第二挡油件能够阻挡这少量的切削油杂质继续向里进入，从而彻底阻止带有颗粒杂质的切削油沿主轴外壁进入到轴承内部，避免损坏轴承。

9.本发明的一种导流结构，设置第二挡油结构包括设在前端盖与环形凸缘相对端面上的第二环形导流槽，以及设在第二环形导流槽下部的第二出口，设置第二环形导流槽与第二转动配合部位连通，进入到第二转动配合部位的极少量切削油杂质经第二环形导流槽的导流作用，在重力的作用下，经设在第二环形导流槽下部的第二出口向外排出，从而彻底将第二转动配合部位的切削油清除干净。

10.本发明的一种导流结构，设置第二挡油件包括套接固定在主轴外壁上且与前端盖可转动连接的第三圆环，以及与第三圆环固定连接的第四圆环，第四圆环的内径大于第三圆环的内径，第四圆环插入第二环形导流槽内且外壁与第二环形导流槽的内壁可转动连接，第二挡油结构为连接第三圆环和第四圆环的台阶结构；上述台阶结构不仅可以阻止第二转动配合部位的切削油杂质继续向着主轴后端的方向移动，还能够在主轴转动时，在离心力的作用下引导切削油杂质进入第二环形导流槽，从而将其有第二环形导流槽的第二出口位置向外排出。另外设置第四圆环的内径大于第三圆环的内径，同样是将切削油向着主轴前端的方向导引，增加其向着安装有轴承的主轴部分流动的路程，使其尽量远离安装有轴承的主轴部分。

11.本发明还提供一种主轴箱，包括箱体和可转动的安装在箱体内的主轴，主轴具有从箱体前端和后端分别伸出的主轴前端和主轴后端，并具有如上所述的任意一种导流结构，具有上述导流结构的主轴箱不易受到切削油杂质的侵蚀，能够保持轴承部位的清洁，从而避免轴承磨损，保证刀片切料精度和延长轴承使用寿命，减少成本，提高效率。

12.本发明提供的一种主轴箱，在箱体后端还设有后端盖，在主轴后端设有皮带轮，后端盖与皮带轮相对的端面上分别配合设有环绕主轴的防尘凹槽和防尘凸缘，防尘凸缘的端部位于防尘凹槽内，主轴后端远离刀盘，切削油等杂质较少，因而通过采用上述防尘凹槽与防尘凸缘相配合的方式足以阻挡一般的杂质进入，从而保持机器内部洁净、靠近主轴后端的轴承不受杂质侵蚀，从而减少磨损。

附图说明

图1是现有技术中主轴箱的结构示意图。

图2是实施例1中主轴箱的整体结构示意图。

图3是图2中除去刀盘部分的纵面剖视图。

图4是图3中A部分的结构放大示意图。

图5实施例2中主轴、挡油件、密封圈、前端盖和第一挡油件的组合结构示意图。

图6是图5中B部分的结构放大示意图。

图7是图5中前端盖的前端面的整体结构示意图。

图8是图5中第一挡油件的立体结构示意图。

图9是实施例3中主轴、第二挡油件和前端盖的组合结构示意图。

图10是图9中C部分的结构放大示意图。

图11是图9中前端盖的后端面的整体结构示意图。

图12是图9中第二挡油件的立体结构示意图。

图中：101-第一箱体，102-第一轴承，103-第一主轴，104-锥形头，105-第一前端盖，106-第一后端盖，107-第一皮带轮；

1-主轴箱，2-箱体，21-前端盖，22-第二环形导流槽，23-第二开口，24-后端盖，25-防尘凹槽，3-主轴，4-挡油件，41-第一转动间隙，42-环形安装腔，5-环形导流槽，51-环形凸缘，52-密封圈，53-第二转动间隙，54-导流间隙，55-第一出口，56-导流腔，6-第一挡油件，61-第一圆环，62-第二圆环，7-第二挡油件，71-第三圆环，72-第四圆环,8-皮带轮，81-防尘凸缘。

具体实施方式

下面结合附图对本发明提供的一种导流结构及具有该导流结构的主轴箱做进一步的详细说明。

实施例1

本实施例提供一种导流结构，如图2-4所示，适于设置在水平安装的主轴箱1上，包括密封套接固定在主轴3前端的挡油件4，位于箱体2前端且可转动套设在主轴3上的前端盖21，挡油件4与前端盖21之间具有第一转动间隙41，挡油件4与前端盖21相对的一端设有环绕主轴3、开口朝向前端盖21且与第一转动间隙41连通的环形安装腔42，前端盖21上设有环绕主轴3、部分伸入环形安装腔42且开口与第一转动间隙41相对应的环形导流槽5。冷却刀盘用的切削油或其他杂质从上述第一转动间隙41流入时，在进入到主轴3与前端盖21相对转动的缝隙之前，就被上述环形导流槽5所接收，并从第一转动间隙41的下部流出，从而防止带有颗粒杂质的切削油经主轴3与前端盖21之间的转动缝隙进入到轴承内部，因而能够防止或减慢轴承磨损，延长轴承使用寿命，长期使用不会影响刀盘切割棒料的精度。

所述环形导流槽5由所述前端盖21的前端面、沿所述主轴3轴向固定在所述前端面上的环形凸缘51和固定在所述环形凸缘51端部的密封圈52形成，所述环形凸缘51与所述密封圈52均转动套接在所述主轴3上，所述密封圈52位于所述环形安装腔42的内部。上述密封圈52可以是柔性密封材料，与环形安装腔42的内壁贴近设置；也可以是硬性材料，只要能够与前端盖21的前端面和环形凸缘51形成上述环形导流槽5即可实现发明目的。上述设置使得环形导流槽5环绕整个主轴3圆周，且使得环形导流槽5的开口大于第一转动间隙41，从而保证由第一转动间隙41的任何方位进入的切削油或其他杂质均会被收集至环形导流槽5中，并导流出去，避免带有颗粒杂质的切削油与轴承接触，从而能够避免轴承磨损。

所述密封圈52与所述环形安装腔42内壁贴近设置，并与其形成第二转动间隙53，所述挡油件4与所述主轴3外壁之间形成导流间隙54，所述第二转动间隙53分别与所述第一转动间隙41和所述导流间隙54连通，所述导流间隙54与所述环形凸缘51的内环壁连通，所述环形凸缘51的所述内环壁下部设有第一出口55。既使有少量的切削油杂质越过了第二转动间隙42，其在导流间隙54的导流作用下，会流向环形凸缘51的内环壁，或者在主轴3转动时，被甩向环形凸缘51的内环壁，由于环形凸缘51是固定在前端盖21上的，不发生转动，流至或被甩至环形凸缘51内环壁上的切削油等杂质会在重力的作用下逐渐沿内环壁向下流动，经第一出口55，最终从第一转动间隙41的下部流出。

实施例2

本实施例提供一种导流结构，其是在实施例1基础上的改进，区别在于还包括第一挡油件6，如图5-8所示，其设置在所述第二转动间隙53与所述导流间隙54连通处，所述第一挡油件6的内壁套接固定在所述主轴3的外壁上，所述第一挡油件6的外壁与所述前端盖21可转动连接，所述第一挡油件6具有用于阻止油污从所述第二转动间隙53或所述导流间隙54进入所述主轴3与所述前端盖21的第一转动配合部位的第一挡油结构。

所述第一挡油件6伸入所述环形安装腔42内，与所述挡油件4形成导流腔56，所述导流腔56与所述第二转动间隙53和所述导流间隙54分别连通，所述第一挡油结构为所述导流腔56的位于所述第二转动间隙53、所述导流间隙54与所述第一转动配合部位之间的内壁。

具体的：所述第一挡油件6包括套接固定在所述主轴3外壁上且与所述前端盖21可转动连接的第一圆环61，以及与所述第一圆环61固定连接的第二圆环62，所述第二圆环62的内径大于所述第一圆环61的内径，所述第二圆环62插入所述环形安装腔42内且外壁与所述环形凸缘51的内壁可转动连接，所述第一挡油结构为位于所述第二转动间隙53、所述导流间隙54与所述第一转动配合部位之间的连接所述第一圆环61和所述第二圆环62的台阶结构。台阶结构也可以是设置成其他形状，只要能够阻止流至主轴3外壁上的切削油继续向着主轴3的后端方向移动即可。

上述设置不仅能够阻止进入到导流间隙54的切削油等杂质进入主轴3与前端盖21之间发生相对转动的第一转动配合部位，还能够在主轴3转动时，将位于主轴3外壁或与主轴3固定连接的其他部件上的切削油沿主轴3径向方向向外甩至环形凸缘51的内环壁上，由于环形凸缘51不转动且下部设有第一出口55，被甩至环形凸缘51内环壁上的切削油在重力的作用下向下流动并经第一出口55最终向外排出流走。设置第二圆环62的内径大于第一圆环61的内径，还能够将切削油向着主轴3前端的方向导引，增加其向着安装有轴承的主轴3部分的流动路程，使其尽量远离安装有轴承的主轴3部分。

作为对本实施例的一种改进，所述第一挡油件6的前端与所述密封圈52之间形成与所述环形凸缘51的内环壁连通的间隙。由于密封圈52固定在环形凸缘51上，当第一挡油件6与环形凸缘51形成与内环壁连通的间隙后，被第二圆环62开口端甩出的切削油进入到上述间隙后，与环形凸缘51的内环壁具有更少的接触面，更容易被导向和在重力的作用下向下经第一出口55向外排出。

实施例3

本实施例提供一种导流结构，其是在实施例2基础上的改进，区别在于还包括有第二挡油结构7，如图9-12所示，与所述第一挡油件6并列套接在所述主轴3外壁上，所述第二挡油件7的外壁与所述前端盖21的内壁转动连接，所述第二挡油件7具有阻止所述第一挡油件6与所述前端盖21的第二转动配合部位的油污进入所述主轴3后端的第二挡油结构。

所述第二挡油结构包括设置在所述前端盖21的与所述前端面相对的后端面上的第二环形导流槽22，以及设置在所述第二环形导流槽22下部的第二出口23，所述第二环形导流槽22与所述第二转动配合部位连通。

具体的：所述第二挡油件7包括套接固定在所述主轴3外壁上且与所述前端盖21可转动连接的第三圆环71，以及与所述第三圆环71固定连接的第四圆环72，所述第四圆环72的内径大于所述第三圆环71的内径，所述第四圆环72插入所述第二环形导流槽22内且外壁与所述第二环形导流槽22的内壁可转动连接，所述第二挡油结构为连接所述第三圆环71和所述第四圆环72的台阶结构。同样的，台阶结构也可以是设置成其他形状，只要能够阻止流至主轴3外壁上的切削油继续向着主轴3的后端方向移动即可。

上述台阶结构不仅可以阻止第二转动配合部位的切削油杂质继续向着主轴3后端的方向移动，还能够在主轴3转动时，在离心力的作用下引导切削油杂质进入第二环形导流槽22，从而将其有第二环形导流槽22的第二出口23位置向外排出。另外设置第四圆环72的内径大于第三圆环71的内径，同样是将切削油向着主轴3前端的方向导引，增加其向着安装有轴承的主轴3部分流动的路程，使其尽量远离安装有轴承的主轴3部分。

实施例4

本实施例提供一种主轴箱，如图2-4所示，包括箱体2，可转动的安装在所述箱体2内的主轴3，所述主轴3具有从所述箱体2前端和后端分别伸出的主轴3前端和主轴3后端，具有如实施例3所述的导流结构。

作为对本实施例的一种改进，所述箱体2后端安装有后端盖24，所述主轴3后端固定设有皮带轮8，所述后端盖24与所述皮带轮8相对的端面上分别配合设有环绕所述主轴3的防尘凹槽25和防尘凸缘81，所述防尘凸缘81的端部位于所述防尘凹槽25内。

在主轴3后端设有皮带轮8，后端盖24与皮带轮8相对的端面上分别配合设有环绕主轴3的防尘凹槽25和防尘凸缘81，防尘凸缘81的端部位于防尘凹槽25内，主轴3后端远离刀盘，切削油等杂质较少，因而通过采用上述防尘凹槽25与防尘凸缘81相配合的方式足以阻挡一般的杂质进入，从而保持机器内部洁净、靠近主轴3后端的轴承不受杂质侵蚀，从而减少磨损。

本实施例中的皮带轮8为多沟皮带轮，其通过多沟皮带与动力机构连接，使用多沟皮带与单纯采用多根皮带相结合的方式相比，会更少产生因皮带长度差异引起的振动，从而增加机器稳定性，提高加刀片切割棒料精度。

显然，上述实施例仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种导流结构，适于设置在水平安装的主轴箱(1)上，包括密封套接固定在主轴(3)前端的挡油件(4)，位于箱体(2)前端且可转动套设在主轴(3)上的前端盖(21)，所述挡油件(4)与所述前端盖(21)之间具有第一转动间隙(41)，其特征在于：所述挡油件(4)与所述前端盖(21)相对的一端设有环绕所述主轴(3)、开口朝向所述前端盖(21)且与所述第一转动间隙(41)连通的环形安装腔(42)，所述前端盖(21)上设有环绕所述主轴(3)、部分伸入所述环形安装腔(42)且开口与所述第一转动间隙(41)相对应的环形导流槽(5)；

切削油或其他杂质从所述第一转动间隙(41)流入时，在进入到所述主轴(3)与所述前端盖(21)相对转动的缝隙之前，就被所述环形导流槽(5)所接收，并从所述第一转动间隙(41)的下部流出；

所述环形导流槽(5)由所述前端盖(21)的前端面、沿所述主轴(3)轴向固定在所述前端面上的环形凸缘(51)和固定在所述环形凸缘(51)端部的密封圈(52)形成，所述环形凸缘(51)与所述密封圈(52)均转动套接在所述主轴(3)上，所述密封圈(52)位于所述环形安装腔(42)的内部；

所述密封圈(52)与所述环形安装腔(42)内壁之间形成第二转动间隙(53)，所述挡油件(4)与所述主轴(3)外壁之间形成导流间隙(54)，所述第二转动间隙(53)分别与所述第一转动间隙(41)和所述导流间隙(54)连通，所述导流间隙(54)与所述环形凸缘(51)的内环壁连通，所述环形凸缘(51)的所述内环壁下部设有第一出口(55)。

2.根据权利要求1所述的导流结构，其特征在于：还包括设置在所述第二转动间隙(53)与所述导流间隙(54)连通处的第一挡油件(6)，所述第一挡油件(6)的内壁套接固定在所述主轴(3)的外壁上，所述第一挡油件(6)的外壁与所述前端盖(21)可转动连接，所述第一挡油件(6)具有用于阻止油污从所述第二转动间隙(53)或所述导流间隙(54)进入所述主轴(3)与所述前端盖(21)的第一转动配合部位的第一挡油结构。

3.根据权利要求2所述的导流结构，其特征在于：所述第一挡油件(6)伸入所述环形安装腔(42)内，与所述挡油件(4)形成导流腔(56)，所述导流腔(56)与所述第二转动间隙(53)和所述导流间隙(54)分别连通，所述第一挡油结构为所述导流腔(56)的位于所述第二转动间隙(53)、所述导流间隙(54)与所述第一转动配合部位之间的内壁。

4.根据权利要求2所述的导流结构，其特征在于：所述第一挡油件(6)包括套接固定在所述主轴(3)外壁上且与所述前端盖(21)可转动连接的第一圆环(61)，以及与所述第一圆环(61)固定连接的第二圆环(62)，所述第二圆环(62)的内径大于所述第一圆环(61)的内径，所述第二圆环(62)插入所述环形安装腔(42)内且外壁与所述环形凸缘(51)的内壁可转动连接，所述第一挡油结构为位于所述第二转动间隙(53)、所述导流间隙(54)与所述第一转动配合部位之间的连接所述第一圆环(61)和所述第二圆环(62)的台阶结构。

5.根据权利要求2-4中任一项所述的导流结构，其特征在于：所述第一挡油件(6)的前端与所述密封圈(52)之间形成与所述环形凸缘(51)的内环壁连通的间隙。

6.根据权利要求2-4中任一项所述的导流结构，其特征在于：还包括与所述第一挡油件(6)并列套接在所述主轴(3)外壁上的第二挡油件(7)，所述第二挡油件(7)的外壁与所述前端盖(21)的内壁转动连接，所述第二挡油件(7)具有阻止所述第一挡油件(6)与所述前端盖(21)的第二转动配合部位的油污进入所述主轴(3)后端的第二挡油结构。

7.根据权利要求6所述的导流结构，其特征在于：所述第二挡油结构包括设置在所述前端盖(21)的与所述前端面相对的后端面上的第二环形导流槽(22)，以及设置在所述第二环形导流槽(22)下部的第二出口(23)，所述第二环形导流槽(22)与所述第二转动配合部位连通。

8.根据权利要求7所述的导流结构，其特征在于：所述第二挡油件(7)包括套接固定在所述主轴(3)外壁上且与所述前端盖(21)可转动连接的第三圆环(71)，以及与所述第三圆环(71)固定连接的第四圆环(72)，所述第四圆环(72)的内径大于所述第三圆环(71)的内径，所述第四圆环(72)插入所述第二环形导流槽(22)内且外壁与所述第二环形导流槽(22)的内壁可转动连接，所述第二挡油结构为连接所述第三圆环(71)和所述第四圆环(72)的台阶结构。

9.一种主轴箱，包括箱体(2)，可转动的安装在所述箱体(2)内的主轴(3)，所述主轴(3)具有从所述箱体(2)前端和后端分别伸出的主轴(3)前端和主轴(3)后端，其特征在于：具有如权利要求1-8中任一项所述的导流结构。

10.根据权利要求9所述的主轴箱，其特征在于：所述箱体(2)后端安装有后端盖(24)，所述主轴(3)后端固定设有皮带轮(8)，所述后端盖(24)与所述皮带轮(8)相对的端面上分别配合设有环绕所述主轴(3)的防尘凹槽(25)和防尘凸缘(81)，所述防尘凸缘(81)的端部位于所述防尘凹槽(25)内。