CN104192195A - 可双向折叠的儿童伞把车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可双向折叠的儿童伞把车，其中车架包括位于两侧的侧支架、设于两侧的侧支架之间且可沿左右方向收折的撑杆组件，每侧的侧支架均包括前支架、后支架及推杆，前支架与后支架相互交叉设置，且前支架与后支架相转动连接，前支架的上部枢轴连接有一滑动件，该滑动件沿推杆的长度延伸方向滑动地设于推杆上，后支架的上部枢轴连接在推杆上，当车架处于折叠状态时，两侧的侧支架沿左右方向相互靠拢，前支架的下部与后支架的下部沿前后方向相互远离，前支架与后支架及推杆相互靠拢在一起。该伞把车杆件数量少，折叠时车架能够沿前后方向和左右方向均发生收折，折叠与展开操作均很简单，折叠后的结构紧凑，易于存放与携带。

Description

可双向折叠的儿童伞把车

 

技术领域

本发明涉及一种可双向折叠的儿童伞把车。

背景技术

现有技术中的儿童伞把车，其通常具有可折叠的推车车架、设于推车车架底部的轮组件、用于将推车车架锁定在展开位置下的锁定机构，推车车架的结构多种多样，对应地，其杆件数量、杆件之间的连接方式也各不相同，导致各伞把车的折叠与展开原理也不相同。如何能够在保证伞把车正常使用性能的前提下，减少伞把车上各杆件的数量，以及简化伞把车的使用与展开操作、减小折叠后的体积，这是本领域技术人员持续追寻的目标。

 

发明内容

本发明的目的是提供一种杆件数量少、结构简单、操作简易，且可双向折叠的儿童伞把车。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：一种可双向折叠的儿童伞把车，包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于所述车架底部的轮组件、用于将所述车架锁定在展开状态下的锁定机构，所述车架包括位于两侧的侧支架、设于两侧的所述侧支架之间且可沿左右方向收折的撑杆组件，每侧的所述侧支架均包括前支架、后支架及推杆，所述前支架与所述后支架相互交叉设置，且所述前支架与所述后支架相转动连接，所述前支架的上部枢轴连接有一滑动件，所述滑动件沿所述推杆的长度延伸方向滑动地设于所述推杆上，所述后支架的上部枢轴连接在所述推杆上，该枢轴连接点在所述推杆上位于所述滑动件的下方，当所述车架处于折叠状态时，两侧的所述侧支架沿左右方向相互靠拢，所述前支架的下部与所述后支架的下部沿前后方向相互远离，所述前支架与所述后支架及所述推杆相互靠拢在一起。

优选地，所述前支架与所述后支架之间通过连接件相转动连接，所述连接件的一端固定连接在所述前支架与所述后支架这两个部件中的一个部件上，所述连接件的另一端枢轴连接在所述前支架与所述后支架这两个部件中的另一个部件上。

进一步地，所述连接件的一端固定在所述后支架上，所述连接件的另一端枢轴连接在所述前支架上。

进一步地，当所述推车车架处于展开状态时，所述连接件与所述前支架的长度延伸方向相平行；当所述推车车架处于折叠状态时，所述连接件撑立于所述前支架与所述后支架之间，所述连接件与所述前支架、所述连接件与所述后支架之间均具有大于0且小于180°的夹角。

优选地，所述滑动件为滑套，所述滑套可沿所述推杆的长度延伸方向滑动地套设在所述推杆上。

进一步地，所述锁定机构为设于所述滑动件与所述推杆之间用于将两者锁定的锁定件，所述推杆上设有用于对所述锁定件解锁的解锁拉手。

优选地，所述撑杆组件包括底十字撑组件和设于两侧所述后支架之间的后撑杆组件，所述底十字撑组件包括相互交叉且在交叉处相枢轴连接的两根底撑杆，所述底撑杆的前部转动地连接在一侧所述前支架的下部，所述底撑杆的后部转动地连接在另一侧所述后支架的下部。

优选地，所述车架还包括设于两侧所述推杆之间可沿左右方向收折的推把组件。

进一步地，所述推把组件包括一端相枢轴连接的两根推把杆、分别枢轴连接在所述推把杆另一端的两根固定杆，两根所述固定杆固定连接在所述推杆的上部。

优选地，所述车架还包括分别转动地连接在两侧所述推杆下部的翻板，所述翻板相对所述推杆角度可调整地设于所述推杆上。

由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明的可双向折叠的儿童伞把车，其中单侧的侧支架仅包括前支架、后支架、推杆及滑动件这几个部件，且杆件数量少，结构简单，折叠与展开操作方便，折叠后的伞把车上各杆件能够紧密地靠拢在一起，结构非常紧凑，占用空间小，易于存放与携带。

附图说明

附图1为本发明的伞把车处于展开状态下的立体图；

附图2为本发明的伞把车的结构分解示意图；

附图3为本发明的伞把车处于展开状态下的侧视图；

附图4为本发明的伞把车处于半折叠状态下（去除后撑杆组件）的立体图；

附图5为本发明的伞把车处于折叠状态下的侧视图；

其中：1、前支架；2、后支架；3、推杆；4、滑动件（滑套）；5、连接件；6、翻板；7、推把组件；71、推把杆；72、固定杆；8、解锁拉手；9、底十字撑组件；91、底撑杆；10、后撑杆组件；20、前轮组件；30、后轮组件。

 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例来对本发明的技术方案作进一步的阐述。

参见图1至图5所示的儿童伞把车，包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于车架底部的轮组件、用于将车架锁定在展开状态下的锁定机构。车架包括位于两侧的侧支架、设于两侧的侧支架之间且可沿左右方向收折的撑杆组件，每侧的侧支架均包括前支架1、后支架2及推杆3。

前支架1与后支架2相互交叉设置，且前支架1与后支架2相互转动连接，前支架1的上部枢轴连接有一滑动件4，该滑动件4沿推杆3的长度延伸方向滑动地设于推杆3上，后支架2的上部枢轴连接在推杆3上且该枢接处位于滑动件4的下方。这样，前支架1、后支架2、推杆3及滑动件4之间便构成了一个曲柄连杆机构，通过滑动件4沿推杆3上下滑动可使得前支架1、后支架2及推杆3之间相互展开或收拢。轮组件包括设于前支架1底部的前轮组件20、设于后支架2底部的后轮组件30。

在本实施例中，前支架1与后支架2之间通过连接件5转动连接，连接件5可设置呈片状，连接件5的一端固定连接在前支架1与后支架2这两个部件中的一个部件上，连接件5的另一端枢轴连接在前支架1与后支架2中的另一个部件上。在这里，连接件5的一端固定在后支架2上，其另一端枢轴连接在前支架1上，且连接件5的长度延伸方向与后支架2的长度延伸方向相倾斜，即连接件5与后支架2之间具有夹角，该夹角应大于0且小于180°，最好为90度左右。

当推车车架展开时，前支架1的长度延伸方向与连接件5的长度延伸方向大致平行，从推车的侧面看，连接件5被前支架1所遮挡，这样可使得推车车架从外部看结构更为简洁；将推车车架折叠时，前支架1、后支架2相对转动而逐渐收拢的过程中，连接件5逐渐撑立于前支架1与后支架2之间，连接件5与前支架1、连接件5与后支架2之间均具有大于0且小于180°的夹角，这使得前支架1与后支架2能够更好地收拢在一起，从而使得折叠后的车架的整体高度降低，进而使得折叠后的推车结构更为紧凑。

滑动件4可采用滑套，该滑套沿推杆3的长度延伸方向可上下滑动地套设在推杆3上。用于锁定车架的锁定机构为设于滑套4与推杆3之间的锁定件（图中未示出），该锁定件可采用锁销与锁孔相配合的结构形式予以实现，推杆3的上部还设有用于对该锁定件进行解锁的解锁拉手8。

撑杆组件包括底十字撑组9和后撑杆组件10，底十字撑组件9包括相互交叉且在交叉处相枢轴连接的两根底撑杆91，每根底撑杆91均按照如下方式设置：底撑杆91的前部转动地连接在一侧的前支架1的下部，底撑杆91的后部转动地连接在另一侧的后支架2的下部，底撑杆91与前支架1或后支架2之间的转动连接可采用L型的连接件进行连接。后撑杆组件10设于两侧的后支架2之间，其可沿车架的左右方向展开或折叠。

该车架还包括设于两侧推杆3之间可沿左右方向收折的推把组件7，该推把组件7包括两根推把杆71和两根固定杆72，两根固定杆72分别固定地连接在两侧推杆3的上部，推把杆71的一端枢轴连接在固定杆72上，两根推把杆71的另一端相枢轴连接。该车架上位于两侧推杆3的下部还分别转动地连接有翻板6，在两侧的翻板6之间连接上布套，可用于对坐卧在推车上的儿童的腿部进行支撑，同时将该翻板6相对推杆3位置可调整地设置，可使得该翻板的角度适应儿童不同坐卧位置下腿部支撑的需要。

该伞把车展开使用时，如图1、图3所示，两侧的侧支架在后撑杆组件10与底十字撑组件9的作用下而沿左右方向展开，前支架1与后支架2相互交叉，滑动件4固定在推杆3上，前支架1、后支架2及推杆3之间形成近似三角形结构，车架处于稳定的展开状态。

当需要将该伞把车折叠起来时，首先通过操作解锁拉手8将滑动件4解锁，使得滑动件4相对推杆3可上下滑动，如图1所示，下压推杆3的上部使得推杆3向后翻转，前支架1的上部被下压而使得前支架1与后支架2之间相对转动，同时滑动件4沿推杆3逐渐向上滑动。前支架1与后支架2相互转动使得前支架1的下部与后支架2的下部沿前后方向逐渐远离，带动底十字撑组件9沿左右方向收折，同时将后撑杆组件10沿左右方向收折，两侧的侧支架便沿左右方向逐渐靠拢，两侧的推把组件7上两个推把杆71也相对转动而沿左右方向逐渐收拢，如图4所示。最终，前支架1、后支架2及推杆3全部靠拢在一起，连接件5撑立于前支架1与后支架2之间，底十字撑组件9与后撑杆组件10均收拢在两侧的侧支架之间，形成如图5所示结构。该折叠后的伞把车结构紧凑，占用空间小，可便于携带与存放。

当需要将该伞把车展开使用时，上拉推杆7的上部即可实现。用户上拉推杆7后，推杆3带动前支架1的上部上行而使得滑动件4沿推杆3逐渐下滑，前支架1与后支架2相互转动而使得前轮组件20与后轮组件30沿前后方向相向运动，底十字撑组件9的两底撑杆91相互转动而沿左右方向展开，后撑杆组件10也随之展开，使得两侧的侧支架沿左右方向逐渐展开，直至前支架1、后支架2、推杆3之间完全展开，连接件5大致与前支架1平行，锁定件锁定使得滑动件4相对推杆3固定，即可使得该伞把车处于稳定的展开状态下。

综上，本发明的伞把车，其杆件数量少，结构简单，折叠与展开操作均很简单，折叠时车架能够沿前后方向和左右方向均发生收折，折叠后的结构紧凑，占用空间小，易于存放与携带。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种可双向折叠的儿童伞把车，包括具有展开状态与折叠状态的车架、设于所述车架底部的轮组件、用于将所述车架锁定在展开状态下的锁定机构，其特征在于：所述车架包括位于两侧的侧支架、设于两侧的所述侧支架之间且可沿左右方向收折的撑杆组件，每侧的所述侧支架均包括前支架、后支架及推杆，所述前支架与所述后支架相互交叉设置，且所述前支架与所述后支架相转动连接，所述前支架的上部枢轴连接有一滑动件，所述滑动件沿所述推杆的长度延伸方向滑动地设于所述推杆上，所述后支架的上部枢轴连接在所述推杆上，该枢轴连接点在所述推杆上位于所述滑动件的下方，当所述车架处于折叠状态时，两侧的所述侧支架沿左右方向相互靠拢，所述前支架的下部与所述后支架的下部沿前后方向相互远离，所述前支架与所述后支架及所述推杆相互靠拢在一起。

2.根据权利要求1所述的可双向折叠的儿童伞把车，其特征在于：所述前支架与所述后支架之间通过连接件相转动连接，所述连接件的一端固定连接在所述前支架与所述后支架这两个部件中的一个部件上，所述连接件的另一端枢轴连接在所述前支架与所述后支架这两个部件中的另一个部件上。

3.根据权利要求2所述的可双向折叠的儿童伞把车，其特征在于：所述连接件的一端固定在所述后支架上，所述连接件的另一端枢轴连接在所述前支架上。

4.根据权利要求3所述的可双向折叠的儿童伞把车，其特征在于：当所述推车车架处于展开状态时，所述连接件与所述前支架的长度延伸方向相平行；当所述推车车架处于折叠状态时，所述连接件撑立于所述前支架与所述后支架之间，所述连接件与所述前支架、所述连接件与所述后支架之间均具有大于0且小于180°的夹角。

5.根据权利要求1所述的可双向折叠的儿童伞把车，其特征在于：所述滑动件为滑套，所述滑套可沿所述推杆的长度延伸方向滑动地套设在所述推杆上。

6.根据权利要求1或5所述的可双向折叠的儿童伞把车，其特征在于：所述锁定机构为设于所述滑动件与所述推杆之间用于将两者锁定的锁定件，所述推杆上设有用于对所述锁定件解锁的解锁拉手。

7.根据权利要求1所述的可双向折叠的儿童伞把车，其特征在于：所述撑杆组件包括底十字撑组件和设于两侧所述后支架之间的后撑杆组件，所述底十字撑组件包括相互交叉且在交叉处相枢轴连接的两根底撑杆，所述底撑杆的前部转动地连接在一侧所述前支架的下部，所述底撑杆的后部转动地连接在另一侧所述后支架的下部。

8.根据权利要求1所述的可双向折叠的儿童伞把车，其特征在于：所述车架还包括设于两侧所述推杆之间可沿左右方向收折的推把组件。

9.根据权利要求8所述的可双向折叠的儿童伞把车，其特征在于：所述推把组件包括一端相枢轴连接的两根推把杆、分别枢轴连接在所述推把杆另一端的两根固定杆，两根所述固定杆固定连接在所述推杆的上部。

10.根据权利要求1所述的可双向折叠的儿童伞把车，其特征在于：所述车架还包括分别转动地连接在两侧所述推杆下部的翻板，所述翻板相对所述推杆角度可调整地设于所述推杆上。