CN104174202B - 一种船舶专用海水过滤器 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船舶专用海水过滤器，其特征在于：包括外壳，外壳内置有过滤筒，外壳的侧壁设置有进水管接头和出水管接头，所述进水管接头伸入外壳内与过滤筒内腔连通，所述出水管接头与外壳内腔连通；还包括一内置于过滤筒中且轴线与过滤筒轴线重合的搅拌轴，该搅拌轴上安装有搅拌桨片，所述搅拌桨片由驱动机构通过搅拌轴驱动旋转。本发明的优点在于：在过滤筒中内置带搅拌桨叶的搅拌轴，在海水进入过滤筒进行过滤时，利用搅拌桨叶搅动过滤筒中的海水，使得吸附在过滤筒网眼处的部分杂质脱落，延缓过滤筒堵塞周期。
Description
技术领域
本发明涉及一种船用设备，尤其涉及一种船舶专用海水过滤器。
技术背景
船舶设备系指除船舶备件以外的任何用于船上的可移动但不带消费性质的物品。主要包括 舵设备、锚设备、系泊设备、拖拽设备、起货设备、救生设备、关闭设备、管系、舾装件、舱底水系统、压载系统、日用水系统、消防设备、通风空调制冷设备等等。
船舶专用海水过滤器是船舶工业中较常见的设备之一，常规的海水滤器包括外壳、不锈钢滤网、排污等，不锈钢滤网卷绕成筒状作为过滤筒内置于外壳中，外壳的侧壁设置有进水管接头和出水管接头，进水管接头伸入外壳内与过滤筒内腔连通，出水管接头与外壳内腔连通。过滤器在工作时，待过滤的海水由进水管进入过滤筒内，在压差作用下洁净的海水穿过过滤筒进入外壳与过滤筒之间的环形腔，再由出水管排出实现过滤，海水中的颗粒杂质被截留在滤网内部。
该种结构的缺点在于：随着过滤的持续，过滤筒上会不断的吸附杂质，造成过滤筒的过滤效率降低，甚至堵塞，因此需要频繁的进行反向冲洗、排污，才能确保过滤器继续正常工作，大大降低了效率。
因此，研发一种能够在线实现过滤筒清洗的船舶专用海水过滤器势在必行。经检索有关文献，未发现本发明技术方案相同或相似的海水过滤器结构。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种过滤效果好且能够在线实现过滤筒清洗的船舶专用海水过滤器。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种船舶专用海水过滤器，其特征在于：包括外壳，外壳内置有过滤筒，外壳的侧壁设置有进水管接头和出水管接头，所述进水管接头伸入外壳内与过滤筒内腔连通，所述出水管接头与外壳内腔连通；还包括一内置于过滤筒中且轴线与过滤筒轴线重合的搅拌轴，该搅拌轴上安装有搅拌桨片，所述搅拌桨片由驱动机构通过搅拌轴驱动旋转。
优选的，所述搅拌桨叶为沿搅拌轴轴向延伸的螺旋状。
优选的，所述螺旋状搅拌桨叶的外径与过滤筒内径相同。
优选的，所述外壳底部设置有排污管，该排污管与过滤筒内腔底部连通。
优选的，所述外壳由外筒体两端分别设置上盖体和下封头构成，所述下封头为倒圆锥形。
优选的，所述上盖体和下封头内侧分别设置有与过滤筒内径相应的上、下限位环，所述过滤筒的上、下端分别套装在上、下限位环上实现过滤筒在外壳中的固定。
优选的，所述过滤筒与外壳之间设置有第一密封结构，具体为：所述过滤筒为一圆柱筒状结构，过滤筒的顶端和下端分别设置有环形上密封槽A和环形下密封槽A；所述外壳在与过滤筒上、下端对应的区域设置有环形上密封槽B和环形下密封槽B；所述过滤筒在安装到外壳内后，在由环形上密封槽A和环形上密封槽B构成的上密封槽内镶嵌上密封圈，在由环形下密封槽A和环形下密封槽B构成的下密封槽内镶嵌下密封圈。
优选的，所述进水管接头沿水平方向伸入外壳内并与外壳滑动配合，进水管接头与外壳之间设置第二密封结构，进水管接头与过滤筒之间设置有第三密封结构。
优选的，所述外壳的侧壁开有刚好容进水管接头水平伸入的外壳法兰，进水管接头为一外端设置有进水管口法兰的管体结构；
所述第二密封结构具体为：过滤筒的侧壁开有用于与进水管接头连通的通孔，在通孔的边缘设置有环形侧密封面；进水管接头的内端设置有与环形密封槽对应的环形密封槽C，所述进水管口法兰与外壳法兰之间通过螺栓连接将侧密封圈夹紧在环形密封槽C与环形侧密封面之间；
所述第三密封结构具体为：在进水管接头的管体外套装有位于进水管口法兰与外壳法兰之间的中间法兰，在中间法兰与外壳法兰之间的进水管接头的管体上套装有环形外密封圈，所述中间法兰与外壳法兰之间通过螺栓连接将外密封圈夹紧。
本发明的优点在于：在过滤筒中内置带搅拌桨叶的搅拌轴，在海水进入过滤筒进行过滤时，利用搅拌桨叶搅动过滤筒中的海水，使得吸附在过滤筒网眼处的部分杂质脱落，延缓过滤筒堵塞周期。
搅拌桨叶为沿搅拌轴轴向延伸的螺旋状，利用螺旋状搅拌桨叶的搅拌在整个过滤筒内形成涡流刮擦、冲击过滤筒的内壁，清理效果良好。另外，螺旋状搅拌桨叶的外径与过滤筒内径相同，使得螺旋状搅拌桨叶能够紧贴过滤筒的内壁，在旋转时能够直接利用搅拌桨叶对过滤筒内壁杂质进行刮除，基本能够避免过滤筒的堵塞，大大延长了维护周期。
在需要拆卸更换过滤筒时， 利用进水管接头沿水平方向与外壳滑动配合移动，使得进水管接头与过滤筒脱离，进而实现过滤筒的快速更换或者检修。而第二密封结构、第三密封结构能够在实现进水管接头与过滤筒快速脱离的基础上确保整体的密封性能。
附图说明
图1为本发明船舶专用海水过滤器结构示意图。
图2为本发明过滤筒与外壳结构示意图。
图3为图2中局部放大图A。
图4为图2中局部放大图B。
图5为本发明中第二、三密封结构示意图。
具体实施方式
海水过滤器是远洋船只上较为常用的设备之一，其主要包括外壳1，外壳1内置有过滤筒5，外壳1的侧壁设置有进水管接头3和出水管接头4，其中，进水管接头3伸入外壳1内与过滤筒5内腔连通，出水管接头4与外壳1内腔连通；外壳1底部设置有排污管6，该排污管6与过滤筒5内腔底部连通，外壳1的下端设置支架2。
本发明中海水过滤器还包括一内置于过滤筒4中且轴线与过滤筒4轴线重合的搅拌轴，该搅拌轴上安装有搅拌桨片8，搅拌桨片8由驱动机构通过搅拌轴驱动旋转，本实施例中驱动机构为电机7，当然其也可以是液压马达等公知驱动结构。
本发明中，为提高过滤筒4的清洁效果，搅拌桨叶8为沿搅拌轴轴向延伸的螺旋状，且螺旋状搅拌桨叶的外径与过滤筒4内径相同。利用螺旋状搅拌桨叶8的搅拌在整个过滤筒4内形成涡流刮擦、冲击过滤筒4的内壁，清理效果良好。另外，螺旋状搅拌桨叶8的外径与过滤筒内径相同，使得螺旋状搅拌桨叶8能够紧贴过滤筒4的内壁，在旋转时能够直接利用搅拌桨叶8对过滤筒4内壁杂质进行刮除，基本能够避免过滤筒4的堵塞。
海水通过进水管接头3进入过滤筒5中，在压力作用下穿过过滤筒5侧壁进入过滤筒5与外壳1之间的环形空腔，再由出水管接头4排出，而杂质被阻隔在过滤筒4中。
作为本发明更进一步的实施方式：如图2、3、4所示，外壳1由外筒体11两端分别设置上盖体12和下封头13构成，下封头13为倒圆锥形，与外筒体11焊接固定，上盖体12与外筒体11上端螺栓连接。上盖体12和下封头13内侧分别设置有与过滤筒5内径相应的上限位环14、下限位环15，过滤筒5的上、下端分别套装在上限位环14、下限位环15上实现过滤筒5在外壳1中的固定。
过滤筒4与外壳1之间设置有第一密封结构，具体为：过滤筒4为一圆柱筒状结构，过滤筒4的顶端和下端分别设置有环形上密封槽A和环形下密封槽A；外壳1在与过滤筒4上、下端对应的区域设置有环形上密封槽B和环形下密封槽B；过滤筒4在安装到外壳1内后，在由环形上密封槽A和环形上密封槽B构成的上密封槽内镶嵌上密封圈9，在由环形下密封槽A和环形下密封槽B构成的下密封槽内镶嵌下密封圈10。
进水管接头3沿水平方向伸入外壳内并与外壳1滑动配合，进水管接头3与外壳1之间设置第二密封结构，进水管接头3与过滤筒4之间设置有第三密封结构。
具体的：如图5所示，外壳1的侧壁开有刚好容进水管接头3水平伸入的外壳法兰16，进水管接头3为一外端设置有进水管口法兰31的管体结构；
其中，第二密封结构具体为：过滤筒4的侧壁开有用于与进水管接头3连通的通孔，在通孔的边缘设置有环形侧密封面；进水管接头3的内端设置有与环形密封槽对应的环形密封槽C，进水管口法兰31与外壳法兰16之间通过螺栓18连接将侧密封圈17夹紧在环形密封槽C与环形侧密封面之间；
第三密封结构具体为：在进水管接头3的管体外套装有位于进水管口法兰31与外壳法兰16之间的中间法兰19，在中间法兰19与外壳法兰16之间的进水管接头3的管体上套装有环形外密封圈20，中间法兰19与外壳法兰16之间通过螺栓21连接将外密封圈20夹紧。
Claims (7)
1.一种船舶专用海水过滤器，其特征在于：包括外壳，外壳内置有过滤筒，外壳的侧壁设置有进水管接头和出水管接头，所述进水管接头伸入外壳内与过滤筒内腔连通，所述出水管接头与外壳内腔连通；还包括一内置于过滤筒中且轴线与过滤筒轴线重合的搅拌轴，该搅拌轴上安装有搅拌桨片，所述搅拌桨片由驱动机构通过搅拌轴驱动旋转；所述过滤筒与外壳之间设置有第一密封结构，具体为：所述过滤筒为一圆柱筒状结构，过滤筒的顶端和下端分别设置有环形上密封槽A和环形下密封槽A；所述外壳在与过滤筒上、下端对应的区域设置有环形上密封槽B和环形下密封槽B；所述过滤筒在安装到外壳内后，在由环形上密封槽A和环形上密封槽B构成的上密封槽内镶嵌上密封圈，在由环形下密封槽A和环形下密封槽B构成的下密封槽内镶嵌下密封圈；所述进水管接头沿水平方向伸入外壳内并与外壳滑动配合，进水管接头与外壳之间设置第二密封结构，进水管接头与过滤筒之间设置有第三密封结构。
2.根据权利要求1所述的船舶专用海水过滤器，其特征在于：所述搅拌桨叶为沿搅拌轴轴向延伸的螺旋状。
3.根据权利要求2所述的船舶专用海水过滤器，其特征在于：所述螺旋状搅拌桨叶的外径与过滤筒内径相同。
4.根据权利要求1所述的船舶专用海水过滤器，其特征在于：所述外壳底部设置有排污管，该排污管与过滤筒内腔底部连通。
5.根据权利要求1所述的船舶专用海水过滤器，其特征在于：所述外壳由外筒体两端分别设置上盖体和下封头构成，所述下封头为倒圆锥形。
6.根据权利要求5所述的船舶专用海水过滤器，其特征在于：所述上盖体和下封头内侧分别设置有与过滤筒内径相应的上、下限位环，所述过滤筒的上、下端分别套装在上、下限位环上实现过滤筒在外壳中的固定。
7.根据权利要求1所述的船舶专用海水过滤器，其特征在于：
所述外壳的侧壁开有刚好容进水管接头水平伸入的外壳法兰，进水管接头为一外端设置有进水管口法兰的管体结构；
所述第二密封结构具体为：过滤筒的侧壁开有用于与进水管接头连通的通孔，在通孔的边缘设置有环形侧密封面；进水管接头的内端设置有与环形密封槽对应的环形密封槽C，所述进水管口法兰与外壳法兰之间通过螺栓连接将侧密封圈夹紧在环形密封槽C与环形侧密封面之间；
所述第三密封结构具体为：在进水管接头的管体外套装有位于进水管口法兰与外壳法兰之间的中间法兰，在中间法兰与外壳法兰之间的进水管接头的管体上套装有环形外密封圈，所述中间法兰与外壳法兰之间通过螺栓连接将外密封圈夹紧。
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