CN104166366A - 带电阻丝的层压玻璃的控制方法及其应用系统 - Google Patents
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Abstract
本发明的系统一般用于车辆挡风玻璃,能够控制层压玻璃(1)的适宜性,层压玻璃(1)包括外层玻璃(2)、内层玻璃(3)、粘合层(6)、导电构件(5)和电阻丝(4),本发明的系统特征在于,它包括:能量源(7),为所述层压玻璃(1)提供能量;导电电缆(8),将从能量源(7)收到的能量传送到层压玻璃(1);光源(10),使所述层压玻璃上的电阻丝的影像被反映出来;和反射面(11),层压玻璃(1)的影像在其上被反映出来。本发明的方法一般用于车辆挡风玻璃,能够控制层压玻璃(1)的适宜性,该层压玻璃(1)由外层玻璃(2)、内层玻璃(3)、粘合层(6)、导电构件(5)和电阻丝(4)组成,其特征在于,它包括以下处理步骤:通过能量源(7)为层压玻璃(1)提供能量,通过光源(10),将通电的层压玻璃(1)的电阻丝(4)的阴影反映到反射面(11),根据在反射面(11)上读取的阴影进行适宜性控制。
Description
技术领域
本发明涉及一般用于车辆的带电阻丝的层压玻璃。
本发明尤其涉及一种控制方法,该控制方法能够控制带电阻丝的层压和加热玻璃中的电阻丝的适宜性,且涉及使用该方法的系统。
背景技术
层压玻璃是通过粘合层将两块玻璃结合在一起而得到的。对玻璃进行层压,增加了玻璃的抵御力,降低了脆性。挡风玻璃不需要太硬,从而防止玻璃破碎以及可能发生的伤害。另外,由于挡风玻璃是标准的非调质弯曲玻璃,即使出现裂纹和裂缝,挡风玻璃也能防止视线受阻。因此,出于安全考虑,车辆的挡风玻璃都是层压玻璃。
如今,特别是在寒冷的天气和冬天,诸如在挡风玻璃上下雾、结霜或下雪之类的问题都会经历到。为了消除所述问题,采用了加热玻璃,并且开发了带电阻丝的层压玻璃。通过在粘合层以适当的顺序排列电阻丝作为加热器,然后将两块玻璃结合在一起,便得到所述带电阻丝的层压玻璃。由于带电阻丝的层压玻璃在使用后因产生缺陷而需替换的成本高昂,因此,把带电阻丝的层压玻璃安放到最终使用的地方之前,需要对它们进行适宜性控制。
在带电阻丝的层压玻璃中,排列在中间粘合层的电阻丝具有非常精细的结构,不会扰乱视线,而且数量很多,从而保证加热均匀。计算所述电阻丝的数量、测量它们之间间隙、检测断丝、测量电阻丝和玻璃边缘之间的距离以及确定电阻丝的正确排列是相当困难或不可能的,所以凭视觉对它们进行相关的控制也是相当困难或不可能的。
现有技术无法妥当地控制所述带电阻丝的层压玻璃的适宜性。凭视觉来控制是不可靠的。
现有技术有关于确定层压玻璃中的热量密度分布的研究。现有研究的目的是使电阻丝通电,然后通过热成像仪,检测通电电阻丝在玻璃上产生的热量密度分布。然而,该方法不能调整提供给电阻丝的能量的确切数量;电阻丝中过量的能量使整个玻璃表面在热成像仪上看来都是一样的,丧失了测量的精确性。此外,也不能找出断丝数目是否保持在允许的范围内,这成为制造上的缺陷。
现有的研究还没有开发出解决上述问题的方法或专利,而且从现有的研究可以看出,要进行完整全面的测量是不可能的。
综上所述,为了对带电阻丝的层压玻璃的控制方法做出改进,市场需要能够消除上述缺陷的新方案,解决现有系统的问题。
发明内容
本发明涉及能满足本发明目的的控制方法,该方法可消除现有技术所有的缺点,并且提供额外的优点;本发明也涉及确保能实现该方法的系统。
本发明的主要目的,是使带电阻丝的层压玻璃在生产后,能够以精确的方式对其进行适宜性控制。
本发明的另一个目的,是控制带电阻丝的层压玻璃作为一个整体或者固定电压下产生的组件加热的强度适宜性。
本发明的另一个目的,是控制带电阻丝的层压玻璃作为一个整体或者固定电压下产生的组件加热得出的电压值。
本发明的另一个目的,是控制电阻丝是完好还是破损的。
本发明的另一个目的,是控制完好或破损的电阻丝的数量和排列。
本发明的另一个目的,是控制电阻丝是否设置在玻璃上的限定区域。
本发明的另一个目的,是控制向电阻丝输送能量的周期,并且通过热成像仪精确地确定热量密度区别。
本发明的另一个目的,是控制整个带电阻丝的层压玻璃,或个别形成于玻璃上的加热组件。
本发明的一个目的,是自动化地控制带电阻丝的层压玻璃,从而消除了人为错误。
本发明的另一个目的,是通过一个或多个摄像机,同时或在不同时间,根据在带电阻丝的层压玻璃上限定的方向,控制一个或多个区域。
本发明的另一个目的,是避免在控制时检测到的有缺陷的玻璃被传送到最终使用的地方,从而避免日后因为要更换有缺陷的玻璃而产生的成本。
为了实现上述的所有优点,并从下面的详细描述中理解本发明,本发明的系统一般用于车辆挡风玻璃,能够控制层压玻璃的适宜性,该层压玻璃由外层玻璃、内层玻璃、粘合层、导电构件和电阻丝组成,本发明的系统包括:
·能量源,其为所述层压玻璃提供能量,
·导电电缆,其将从能量源接收到的能量传送到层压玻璃,
·光源,其使所述层压玻璃上的电阻丝的影像被反映出来,
·反射面,通过反射面层压玻璃的影像被反映出来。
为了将导电电缆连接到设置在层压玻璃上的导电构件,本发明的优选实施例包括能量传送棘齿。
为了使系统能够与外部环境隔离,从而在黑暗环境进行控制,本发明的优选实施例包括一个壳体。
本发明的优选实施例使所述控制能够通过控制台自动化进行。
本发明的优选实施例使从反射面接收到的阴影影像能够通过影像装置传送到控制台。
在本发明的一个优选实施例中,层压玻璃通过承载层压玻璃并具有移动性的承载构件移动,并在大玻璃上进行影像局部读取。
在本发明的一个优选实施例中,在层压玻璃固定的系统中进行影像局部读取,因为光源、反射面和影像装置连接到承载体。
在本发明的一个优选实施例中,所述承载构件和承载体通过驱动构件移动。
为了实现上述的所有优点,并从下面的详细描述中理解本发明,本发明的方法一般用于车辆挡风玻璃,能够控制层压玻璃的适宜性,该层压玻璃由外层玻璃、内层玻璃、粘合层、导电构件和电阻丝组成,本发明的方法包括下述处理步骤:
·通过能量源为所述层压玻璃提供能量,
·通过光源使通电层压玻璃上的电阻丝的阴影反映到反射面,
·根据反射面上读取的阴影影像进行适宜性控制。
在本发明的一个优选实施例中,所述控制方法包括以下处理步骤:通过影像装置,将反映在反射面上的阴影影像传送到控制台。
在本发明的一个优选实施例中,所述控制方法包括以下处理步骤:通过摄像机软件和PC和/或PLC硬件,在控制台上对从影像装置接收到的阴影影像进行适宜性控制。
本发明的结构和性质特征和所有优点将通过下面的附图和参照这些附图所做的详细的描述得到更清楚的理解。因此,需要考虑附图和详细的描述对本发明做出评价。
附图说明
为了连同本发明其他部件一同理解本发明的结构和所有的优点,本发明需要结合下面描述的附图进行评说。
图1-a是带电阻丝的层压玻璃的分解图。
图1-b是带电阻丝的层压玻璃的组合图。
图2是本发明的控制系统的透视图。
附图标号
1.层压玻璃
2.外层玻璃
3.内层玻璃
4.电阻丝
4.1.粗黑阴影
4.2.细淡阴影
5.导电构件
6.粘合层
7.能量源
8.导电电缆
9.能量传送棘齿
10.光源
11.反射面
12.影像装置
13.控制台
14.壳体
15.驱动构件
16.承载构件
17.承载构件
18.承载构件
19.承载体
20.承载体
具体实施方式
在此详细描述中,根据本发明的控制方法和确保实施该控制的系统的优选实施方案仅为了更好地理解本发明,而不是为了限制本发明的范围。
本发明的系统一般用于车辆挡风玻璃,能够控制层压玻璃(1)的适宜性,该层压玻璃(1)由外层玻璃(2)、内层玻璃(3)、粘合层(6)、导电构件(5)和电阻丝(4)组成,本发明的系统的特征在于,它包括:
·能量源(7),其为所述层压玻璃(1)提供能量,
·导电电缆(8),其将从能量源(7)接收到的能量传送到层压玻璃(1),
·光源(10),其使所述层压玻璃(1)上的电阻丝(4)的影像被反映出来,
·反射面(11),通过反射面(11)层压玻璃(1)的影像被反映出来。
图1-a是带电阻丝的层压玻璃(1)的分解图。层压玻璃(1)包括外层玻璃(2)、内层玻璃(3)、位于所述外层玻璃(2)和内层玻璃(3)之间的粘合层(6)、电阻丝(4)和导电构件(5)。电阻丝(4)以适当的方式排列在粘合层(6)上。导电构件(5)与电阻丝(4)相互连接,以便为电阻丝(4)提供能量。为了确保能量连接,导电构件(5)的端部在层压玻璃(1)组合后保持在层压玻璃(1)外面。
图2是实施本发明的控制方法的系统的透视图。本发明的方法需要黑暗环境以便适当地实施。因此,通过壳体(14)形成与外部环境隔离的介质。层压玻璃(1)位于承载构件(17)上,该承载构件(17)在承载体(20)上移动。能量源(7)用于为层压玻璃(1)提供能量。能量源(7)是通过导电电缆(8)为层压玻璃(1)提供能量的。导电电缆(8)的一端连接到能量源(7),另一端通过棘齿(9)连接到层压玻璃(1)的导电构件(5)。能量源(7)为层压玻璃(1)提供能量,使能量穿过层压玻璃(1)中的电阻丝(4)。
光源(10)放置在与层压玻璃(1)有一定距离之处。然而,反射面(11)位于层压玻璃(1)相对光源(10)的另一面,使光产生的阴影影像能够被清楚地看见。
由于光源(10)发出的光,当能量穿过电阻丝(4)时,电阻丝(4)的阴影反映到反射面(11)上。因此,反射面(11)上看到的电阻丝(4)的阴影影像比其在层压玻璃(1)上的真实尺寸大。有能量通过的电阻丝(4)会在反射面(11)上投射出粗黑阴影(4.1),没有能量通过的电阻丝(4)则投射出细淡阴影(4.2)。由此确定电阻丝(4)是完好的还是破损的。
投射在反射面(11)上的阴影通过影像装置(12)读取。所述影像装置(12)连接控制台(13)时发挥作用。从影像装置(12)接收到的影像传送到控制台(13),由于在控制台(13)上安装了摄像机软件和PC和/或PLC硬件,确保自动化控制。此外,能量源(7)也连接到控制台(13),从而可以自动化地实施控制。
尽管能够接收到层压玻璃(1)的全部影像,但是,由于读取品质和层压玻璃(1)尺寸等原因,或会只进行部分读取。因此,通过驱动构件(15),承载层压玻璃(1)的承载构件(17)在承载体(20)或承载光源(10)、影像装置(12)和反射面(11)的承载体(19)上移动。由于承载光源(10)的承载构件(16)和/或承载反射面(11)的承载构件(18)的往复运动,投射的阴影尺寸和要读取区域的范围可以调整。
本发明的方法一般用于车辆挡风玻璃,能够控制层压玻璃(1)的适宜性,该层压玻璃(1)由外层玻璃(2)、内层玻璃(3)、粘合层(6)、导电构件(5)和电阻丝(4)组成,本发明的方法也能够控制其它层压玻璃(1)的适宜性,本发明的方法的特征在于,它包括以下处理步骤:
·通过能量源(7)为层压玻璃(1)提供能量,
·通过光源(10),将通电的层压玻璃(1)的电阻丝(4)的阴影反映到反射面(11),
·根据在反射面(11)上读取的阴影进行适宜性控制。
本发明的系统可以检测到层压玻璃(1)中的电阻丝(4)是完好还是破损的,电阻丝(4)在玻璃(1)上的哪一个位置,它们之间的距离,和它们产生的热密度的差异。从而,本发明可以被应用,在组装线生产中发挥作用,并且正确实施控制。
Claims (11)
1.本发明的系统一般用于车辆挡风玻璃,能够控制层压玻璃(1)的适宜性,该层压玻璃(1)由外层玻璃(2)、内层玻璃(3)、粘合层(6)、导电构件(5)和电阻丝(4)组成,本发明的系统的特征在于,它包括:
·能量源(7),其为所述层压玻璃(1)提供能量,
·导电电缆(8),其将从能量源(7)接收到的能量传送到层压玻璃(1),
·光源(10),其使所述层压玻璃(1)上的电阻丝(4)的影像被反映出来,
·反射面(11),通过反射面(11)层压玻璃(1)的图像被反映出来。
2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,它包括能量传送棘齿(9)将所述导电电缆(8)连接到层压玻璃(1)上的导电构件(5)。
3.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,它包括壳体(14),该壳体使环境变黑,并且包围本系统,使控制更精确地进行。
4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,它包括控制台(13),使所述控制以自动化形式进行。
5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,它包括影像装置(12),影像装置(12)通过与控制台(13)连接,将从反射面(11)接收到的影像传送到控制台(13)。
6.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,它包括承载构件(17),承载构件(17)上设有层压玻璃(1),该承载构件(17)位于承载体(20)上并具有移动性,以便局部读取图像。
7.根据权利要求1和6所述的系统,其特征在于,它包括承载构件(19),承载构件(19)与光源(10)、反射面(11)和图像装置(12)连接,该承载构件(19)具有移动性,以便局部读取图像。
8.根据权利要求7和8所述的系统,其特征在于,它包括驱动构件(15),为所述承载构件(17)和承载体(19)提供运动。
9.本发明的方法一般用于车辆挡风玻璃,能够控制层压玻璃(1)的适宜性,该层压玻璃(1)由外层玻璃(2)、内层玻璃(3)、粘合层(6)、导电构件(5)和电阻丝(4)组成,本发明的方法的特征在于,它包括以下处理步骤:
·通过能量源(7)为层压玻璃(1)提供能量,
·通过光源(10),将通电的层压玻璃(1)的电阻丝(4)的阴影反映到反射面(11)上,
·根据在反射面(11)上读取的阴影进行适宜性控制。
10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,它包括以下处理步骤:通过影像装置(12)将投射在反射面(11)上的阴影影像传送到控制台(13)。
11.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,通过安装在控制台(13)上的摄像机软件和PC和/或PLC硬件进行评估,对从影像装置(12)接收到的阴影影像进行适宜性控制。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20141126 |