CN104164307A - 一种凝固点较低的汽车玻璃水 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种凝固点较低的汽车玻璃水，其原料组分及重量份数分别为：乙二醇10~15份；硅油10~15份；非离子型表面活性剂5~8份；光漂白剂1~2份；防雾剂3~5份；EDTA4~6份；去离子水50~60份。本发明提供的汽车玻璃水通过EDTA将去离子水、溶剂以及多种表面活性剂加以螯合且优化了多种表面活性剂的配比，具备了防雾、耐低温以及去污的效果，采用的多种组分原料易得、成本低廉，制备方法简单，具有良好的推广价值。

Description

一种凝固点较低的汽车玻璃水

技术领域

本发明属于清洁剂领域，尤其是一种凝固点较低的汽车玻璃水。

背景技术

汽车玻璃水虽不是汽车行进的必需品，但却是汽车日常使用和维护过程中非常重要的一种清洁型用品，随着城市环境日趋恶化，空气中各种尘埃、杂质及污染物越来越到，其与水分或油分结合后在汽车挡风玻璃上或凝结、或粘附，久后难以清洁或擦拭，普通的玻璃水难以对其进行有效的溶解或实现界面转化，由此造成驾驶员视线上的障碍，与此同时，人们对于汽车玻璃水凝固点的要求也越来越高，尤其是在我国北方，普通玻璃水虽然采用部分有机溶剂降低了凝固点，但在使用过程中，汽车玻璃水虽未完全凝固，但在传输或喷射过程中，阻力极大，甚至造成管路堵塞的现象发生。

经检索，发现一篇与本专利申请内容相关的专利文献，公开号为103060138A的中国专利提供了一种含有光学活性因子的防冻型汽车玻璃水，其主要活性组分及质量份数为：表面活性剂0.05-1.5份，有机溶剂10-50份，光学活性因子0.01-0.15份，防雾剂0.5-2份以及螯合剂0.01-0.1份。本发明的含有光学活性因子的防冻型汽车玻璃水可以彻底清除汽车玻璃上的水纹、虫胶、污垢，保持玻璃光亮透明。同时还可以防止玻璃产生折光现象，除霜、防雾，为驾驶员提供良好的视线。

经对比，上述公开文献与本专利申请内容有较大不同。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种防雾性能好且易于清洁顽固污渍的凝固点较低的汽车玻璃水。

本发明的目的是这样实现的：

一种凝固点较低的汽车玻璃水，其原料组分及重量份数分别为：

而且，所述非离子型表面活性剂为烷基酚聚氧乙烯醚。

而且，所述光漂白剂为次氯酸盐。

而且，所述防雾剂为脂肪酸类表面活性剂。

而且，所述烷基酚聚氧乙烯醚为壬基酚聚氧乙烯醚或辛基酚聚氧乙烯醚。

而且，所述脂肪酸类表面活性剂为十二烷基醇醚硫酸钠。

而且，上述凝固点较低的汽车玻璃水的制备方法为：常温下，将EDTA、乙二醇、硅油、防雾剂、非离子型表面活性剂以及光漂白剂依次加入到去离子水中，完全溶解后即可。

本发明的优点和积极效果是：

1、本发明提供的汽车玻璃水通过EDTA将去离子水、溶剂以及多种表面活性剂加以螯合且优化了多种表面活性剂的配比，具备了防雾、耐低温以及去污的效果，采用的多种组分原料易得、成本低廉，制备方法简单，具有良好的推广价值。

2、本发明提供的汽车玻璃水中还加入了次氯酸盐作为光漂白剂，在清洁汽车挡风玻璃时，该光漂白剂可与空气中的氧气迅速去除挡风玻璃上的氧化物污渍。

具体实施方式

下面详细叙述本发明的实施例；需要说明的是，本实施例是叙述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。

实施例1

一种凝固点较低的汽车玻璃水，其原料组分及重量分别为：

在常温下，将上述组分按照EDTA、乙二醇、硅油、十二烷基醇醚硫酸钠以及壬基酚聚氧乙烯醚、次氯酸盐的顺序放入到去离子水中，完全溶解后即可。

实施例2

一种凝固点较低的汽车玻璃水，其原料组分及重量分别为：

在常温下，将上述组分按照EDTA、乙二醇、硅油、十二烷基醇醚硫酸钠以及辛基酚聚氧乙烯醚、次氯酸盐的顺序放入到去离子水中，完全溶解后即可。

Claims (7)

1.一种凝固点较低的汽车玻璃水，其特征在于：其原料组分及重量份数分别为：

2.根据权利要求1所述的凝固点较低的汽车玻璃水，其特征在于：所述非离子型表面活性剂为烷基酚聚氧乙烯醚。

3.根据权利要求1所述的凝固点较低的汽车玻璃水，其特征在于：所述光漂白剂为次氯酸盐。

4.根据权利要求1所述的凝固点较低的汽车玻璃水，其特征在于：所述防雾剂为脂肪酸类表面活性剂。

5.根据权利要求2所述的凝固点较低的汽车玻璃水，其特征在于：所述烷基酚聚氧乙烯醚为壬基酚聚氧乙烯醚或辛基酚聚氧乙烯醚。

6.根据权利要求4所述的凝固点较低的汽车玻璃水，其特征在于：所述脂肪酸类表面活性剂为十二烷基醇醚硫酸钠。

7.一种如权利要求1所述的凝固点较低的汽车玻璃水的制备方法，其特征在于：在常温下，将EDTA、乙二醇、硅油、防雾剂、非离子型表面活性剂以及光漂白剂依次加入到去离子水中，完全溶解后即可。