CN104153298B - 一种细高混凝土构件平台辅助出运装置及其组装方法 - Google Patents
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Abstract
一种细高混凝土构件平台辅助出运装置及其组装方法，其技术要点是：包括装置本体，装置本体包括钢平台和辅助平台，钢平台上设置有加固架，加固架连接有墩身，钢平台上设置有加固钢平台与船体之间的加固装置，墩身的顶部设置有支顶装置，钢平台上设置有贯穿地板的预留矩形孔道，该预留矩形孔道上设置有凸出钢平台的加固杆，一种细高混凝土构件平台辅助出运装置的组装方法，包括钢平台的组装，加固架的组装，加固装置的组装，支顶装置的组装和内加固的组装；该技术方案细高混凝土构件在辅助钢平台上预制完成，并且通过平台完成横纵移及海上出运，将钢平台与辅助平台紧密配合连接，增加了出运的稳定性，保证细高混凝土构件出运的安全性、可控性。
Description
技术领域
本发明涉及海洋出运装置技术领域，具体地说是一种细高混凝土构件平台辅助出运装置及其组装方法。
背景技术
目前的道桥和铁路建设中，越来越多的应用细高混凝土构件，而现有的细高混凝土构件在出运过程中具有在辅助平台上稳定性差，细高墩身海上出运风险大的缺点。
一些伶仃洋海域内的桥梁建造工程项目中，其基础施工受季风和水流及海浪等因素影响较大，海上作业时间受限，为尽可能降低施工期的不利影响，现有技术中墩台一般采用工厂预制标准化和现场安装装配化施工工艺，墩台在预制厂预制完成后需进行场内移运和装船转运至现场进行安装，在场内不采用大型吊机的情况下，如何安全和快捷完成预制墩台场内移运是施工成败的关键环节。
现有技术中，细高混凝土构件的几何尺寸小于轨道间距，桥墩预制完成无法落于台车上，从而无法完成墩台的横纵移，且现有的细高构件稳定性差，加固难度大，路上移动及海上出运风险大，运输风险不可控。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供一种细高混凝土构件平台辅助出运装置及其组装方法。
一种细高混凝土构件平台辅助出运装置，包括装置本体，其特征在于：装置本体包括钢平台和辅助平台，钢平台上设置有加固架，加固架连接有墩身，钢平台上设置有加固钢平台与船体之间的加固装置，墩身的顶部设置有支顶装置，钢平台上设置有贯穿地板的预留矩形孔道，该预留矩形孔道上设置有凸出钢平台的加固杆。
进一步地，所述加固架的加固角度可调节。
进一步地，所述加固装置包括拉杆，拉力盒和固定底座及钢平台上的拉耳。
进一步地，所述支顶装置包括锚固板，底座，顶杆和盖板及木楔子。
进一步地，每座墩身由6组支顶装置进行侧向支顶。
一种细高混凝土构件平台辅助出运装置的组装方法，其特征在于：钢平台的组装，加固架的组装，加固装置的组装，支顶装置的组装和内加固的组装，钢平台的组装过程中所述钢平台由钢板和肋板及辅助平台拼接组成，辅助平台主要由两条主梁，四条副梁构成，在主梁和副梁上填充混凝土，加固架的组装过程中两个加固架加固一座墩身，对于不同宽度的构件来调整加固架角度达到加固要求，加固装置的组装过程中加固装置由上至下进行安装，安装结束后绞紧紧张器，支顶装置的组装过程中每座墩身由6组支顶装置进行侧向支顶，内加固的组装过程中在钢平台上预设8个贯穿平台上下底板的预留矩形孔道，在构件浇筑混凝土前埋设与辅助平台预留孔数量相对应的长螺母及精轧螺纹钢，使得长螺母紧贴内模板，加固杆与预留长螺母通过钢牛腿连接成为一个整体，锁紧螺母，完成内加固。
进一步地，所述主梁为两条。
进一步地，所述副梁为四条。
进一步地，所述加固架两个为一组。
本发明的优点：
1、细高混凝土构件在辅助钢平台上预制完成，并且通过平台完成横纵移及海上出运；
2、将钢平台与辅助平台紧密配合连接，增加了出运的稳定性；
3、保证细高混凝土构件出运的安全性、可控性。
附图说明
图1是本发明的整体结构示意简图；
图2是本发明的局部结构示意简图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明；应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例1
如图1-2所示，一种细高混凝土构件平台辅助出运装置，包括装置本体1，装置本体1包括钢平台2和辅助平台13，钢平台1上设置有加固架10，加固架10连接有墩身6，钢平台2上设置有加固钢平台2与船体之间的加固装置，墩身6的顶部设置有支顶装置，钢平台2上设置有贯穿地板的预留矩形孔道11，该预留矩形孔道11上设置有凸出钢平台2的加固杆12。
一种细高混凝土构件平台辅助出运装置的组装方法，钢平台的组装，加固架的组装，加固装置的组装，支顶装置的组装和内加固的组装，钢平台的组装过程中所述钢平台2由钢板和肋板及辅助平台13拼接组成，辅助平台13主要由主梁和副梁构成，在主梁和副梁上填充混凝土，加固架的组装过程中两个加固架10加固一座墩身6，对于不同宽度的构件来调整加固架角度达到加固要求，加固装置的组装过程中加固装置由上至下进行安装，安装结束后绞紧紧张器，支顶装置的组装过程中每座墩身6由6组支顶装置进行侧向支顶，内加固的组装过程中在钢平台2上预设8个贯穿平台上下底板的预留矩形孔道11，在构件浇筑混凝土前埋设与辅助平台预留孔数量相对应的长螺母及精轧螺纹钢，使得长螺母紧贴内模板，加固杆12与预留长螺母通过钢牛腿连接成为一个整体，锁紧螺母，完成内加固。
实施例2
如图1-2所示，一种细高混凝土构件平台辅助出运装置，包括装置本体1，装置本体1包括钢平台2和辅助平台13，钢平台2上设置有加固架10，加固架10的加固角度可调节,加固架10连接有墩身6，每座墩身6由6组支顶装置进行侧向支顶，钢平台2上设置有加固钢平台2与船体之间的加固装置，加固装置包括拉杆4，拉力盒3和固定底座及钢平台2上的拉耳5，墩身6的顶部设置有支顶装置，支顶装置包括锚固板，底座7，顶杆8和盖板9及木楔子，钢平台2上设置有贯穿地板的预留矩形孔道11，该预留矩形孔道11上设置有凸出钢平台2的加固杆12。
一种细高混凝土构件平台辅助出运装置的组装方法，钢平台的组装，加固架的组装，加固装置的组装，支顶装置的组装和内加固的组装，钢平台的组装过程中所述钢平台2由钢板和肋板及辅助平台13拼接组成，辅助平台13主要由两条主梁，四条副梁构成，在主梁和副梁上填充混凝土，加固架的组装过程中两个加固架10加固一座墩身6，对于不同宽度的构件来调整加固架角度达到加固要求，所述加固架两个为一组，加固装置的组装过程中加固装置由上至下进行安装，安装结束后绞紧紧张器，支顶装置的组装过程中每座墩身6由6组支顶装置进行侧向支顶，内加固的组装过程中在钢平台2上预设8个贯穿平台上下底板的预留矩形孔道11，在构件浇筑混凝土前埋设与辅助平台预留孔数量相对应的长螺母及精轧螺纹钢，使得长螺母紧贴内模板，加固杆12与预留长螺母通过钢牛腿连接成为一个整体，锁紧螺母，完成内加固。
Claims (9)
1.一种细高混凝土构件平台辅助出运装置，包括装置本体，其特征在于：装置本体包括钢平台和辅助平台，钢平台上设置有加固架，加固架连接有墩身，钢平台上设置有加固钢平台与船体之间的加固装置，墩身的顶部设置有支顶装置，钢平台上设置有贯穿地板的预留矩形孔道，该预留矩形孔道上设置有凸出钢平台的加固杆。
2.根据权利要求1所述的一种细高混凝土构件平台辅助出运装置，其特征在于：所述加固架的加固角度可调节。
3.根据权利要求1所述的一种细高混凝土构件平台辅助出运装置，其特征在于：所述加固装置包括拉杆，拉力盒和固定底座及钢平台上的拉耳。
4.根据权利要求1所述的一种细高混凝土构件平台辅助出运装置，其特征在于：所述支顶装置包括锚固板，底座，顶杆和盖板及木楔子。
5.根据权利要求1所述的一种细高混凝土构件平台辅助出运装置，其特征在于：每座墩身由6组支顶装置进行侧向支顶。
6.一种细高混凝土构件平台辅助出运装置的组装方法，其特征在于：钢平台的组装，加固架的组装，加固装置的组装，支顶装置的组装和内加固的组装；
钢平台的组装过程中所述钢平台由钢板和肋板及辅助平台拼接组成，辅助平台主要由两条主梁，四条副梁构成，在主梁和副梁上填充混凝土；
加固架的组装过程中两个加固架加固一座墩身，对于不同宽度的构件来调整加固架角度达到加固要求；
加固装置的组装过程中加固装置由上至下进行安装，安装结束后绞紧紧张器；
支顶装置的组装过程中每座墩身由6组支顶装置进行侧向支顶；
内加固的组装过程中在钢平台上预设8个贯穿平台上下底板的预留矩形孔道，在构件浇筑混凝土前埋设与辅助平台预留孔数量相对应的长螺母及精轧螺纹钢，使得长螺母紧贴内模板，加固杆与预留长螺母通过钢牛腿连接成为一个整体，锁紧螺母，完成内加固。
7.根据权利要求6所述的一种细高混凝土构件平台辅助出运装置的组装方法，其特征在于：所述主梁为两条。
8.根据权利要求6所述的一种细高混凝土构件平台辅助出运装置的组装方法，其特征在于：所述副梁为四条。
9.根据权利要求6所述的一种细高混凝土构件平台辅助出运装置的组装方法，其特征在于：所述加固架两个为一组。
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