CN104149937A - 船用钢索卷车 - Google Patents

Abstract

船用钢索卷车，涉及一种船舶舾装件，包括两侧支撑架，支撑架底端设有连接杆连接，支撑架上端设有轴承，轴承内设有转动轴，其中一侧支撑架上的转动轴一端设有转动把手，所述的转动轴内端设有转动板，转动板上设有孔，孔内设有轴，所述的轴一端设有挡板，挡板贴合在转动板外侧，且套在转动轴上，挡板与轴固定连接。本发明结构简单，设计合理，结构紧凑，改变以往轴与转动板固定结构，在需要取整体取下钢索时，可直接将挡板拉出，挡板上固定连接的轴随着被拉出，钢索自然脱落。

Description

船用钢索卷车

技术领域：

本发明涉及一种船舶舾装件，尤其是一种船用钢索卷车。

背景技术：

现有的钢索卷车上的轴与转动板固定一体结构，结构强度高，但是在卷完钢索后需要将钢索取下更换时，需要将卷车拆卸或是钢索拆卸，极为不便。

发明内容：

本发明所要解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种船用钢索卷车。

本发明所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现。

船用钢索卷车，其特征在于：包括两侧支撑架，支撑架底端设有连接杆连接，支撑架上端设有轴承，轴承内设有转动轴，其中一侧支撑架上的转动轴一端设有转动把手，所述的转动轴内端设有转动板，转动板上设有孔，孔内设有轴，所述的轴一端设有挡板，挡板贴合在转动板外侧，且套在转动轴上，挡板与轴固定连接。

所述的转动板边缘设有一圈扶手。

所述的转动板上以转动轴为中心设有一圈若干个孔，且若干孔内的轴全部固定连接在挡板上。

本发明结构简单，设计合理，结构紧凑，改变以往轴与转动板固定结构，在需要取整体取下钢索时，可直接将挡板拉出，挡板上固定连接的轴随着被拉出，钢索自然脱落。

附图说明：

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式：

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本发明。

如图1所示船用钢索卷车，包括两侧支撑架1，支撑架底端设有连接杆2连接，支撑架上端设有轴承3，轴承内设有转动轴4，其中一侧支撑架上的转动轴一端设有转动把手5，所述的转动轴内端设有转动板6，转动板上设有孔7，孔内设有轴8，所述的轴一端设有挡板9，挡板贴合在转动板外侧，且套在转动轴上，挡板与轴固定连接。

所述的转动板边缘设有一圈扶手10。

所述的转动板上以转动轴为中心设有一圈若干个孔，且若干孔内的轴全部固定连接在挡板上。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.船用钢索卷车，其特征在于：包括两侧支撑架，支撑架底端设有连接杆连接，支撑架上端设有轴承，轴承内设有转动轴，其中一侧支撑架上的转动轴一端设有转动把手，所述的转动轴内端设有转动板，转动板上设有孔，孔内设有轴，所述的轴一端设有挡板，挡板贴合在转动板外侧，且套在转动轴上，挡板与轴固定连接。

2.根据权利要求1所述的船用钢索卷车，其特征是：所述的转动板边缘设有一圈扶手。

3.根据权利要求1所述的船用钢索卷车，其特征是：所述的转动板上以转动轴为中心设有一圈若干个孔，且若干孔内的轴全部固定连接在挡板上。