CN104118346A - 智能型高压试验车 - Google Patents

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龚晨斌
王清昊
葛长鑫
刘博�
王恩路
崔晓宇
刘传波
庞艳君
赵新华
佟锐
赵传宗
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State Grid Corp of China SGCC
State Grid Liaoning Electric Power Co Ltd
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State Grid Corp of China SGCC
State Grid Liaoning Electric Power Co Ltd
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Abstract

本发明涉及一种智能型高压试验车，包括车体，车厢内设置变压器变比组别自动测试仪、变压器绕组变形测试仪、直流高压发生器、变频电源谐振变压器、变频电源地网变压器、计算机介损测量仪及直流电阻测量仪；所述的各试验设备与接线端子板相连，接线端子板引出高压输出测量线，高压输出测量线输出端口采用统一口径。本发明不是把各种零散的试验设备简单地拼凑在一起，而是将试验设备的高压输出端口采用统一口径，由一根高压输出引线完成与被试设备的联接；抗干扰能力强；减轻试验人员的工作强度；不受大气条件的限制；所有试验仪器都由一个操作平台完成，较零散仪器的使用更简单；所有试验仪器全部有序安装在试验车内，机动性强。

Description

智能型高压试验车
技术领域
本发明涉及一种电力系统试验装备，尤其涉及一种智能型高压试验车，属于智能变电站技术领域。
背景技术
电力试验人员担负着所属区域变电所里所有高压设备的试验工作，工作量非常大。多年的工作经验表明，繁重的工作不仅仅来源于现场的试验数据采集，对结果的判断、分析，而且大部分时间、体能、精力也消耗在准备、搬运、现场组装及拆缺试验设备上。
以往零散试验设备每次到现场试验时，需多次装卸；需临时现场连接线；同时在车内摆放不牢固，颠簸易损坏试验设备。
发明内容
本发明针对上述现有技术中存在的问题，提供了一种智能型高压试验车，解决了现有技术中装卸搬运试验设备耗时费力的问题。
本发明的技术方案如下：
包括车体，车厢内设置变压器变比组别自动测试仪、变压器绕组变形测试仪、直流高压发生器、变频电源谐振变压器、变频电源地网变压器、计算机介损测量仪及直流电阻测量仪；所述的变压器变比组别自动测试仪、变压器绕组变形测试仪、直流高压发生器、变频电源谐振变压器、变频电源地网变压器、计算机介损测量仪及直流电阻测量仪与接线端子板相连，接线端子板引出高压输出测量线，高压输出测量线输出端口采用统一口径。
所述的直流电阻测量仪包括单通道直流电阻测量仪和三通道直流电阻测量仪。
所述的变压器变比组别自动测试仪、变压器绕组变形测试仪、直流高压发生器、变频电源谐振变压器、变频电源地网变压器、计算机介损测量仪及直流电阻测量仪与计算机相连。
本发明的优点效果如下：
本发明把绝缘电阻、直流电阻、变比、介质损失损角、直流耐压（泄漏）、变频谐振试验装置等测试仪器统装于同一台车内。完成对变压器、高压互感器、避雷器、电容器，断路器等变电所内所有高压电气设备的试验。
本发明不是把各种零散的试验设备简单地拼凑在一起，而是将试验设备的高压输出端口采用统一口径，由一根高压输出引线完成与被试设备的联接；抗干扰能力强；减轻试验人员的工作强度；不受大气条件的限制；所有试验仪器都由一个操作平台完成，较零散仪器的使用更简单；所有试验仪器全部有序安装在试验车内，机动性强。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为应用实施例结构示意框图。
1、车体，2、车厢，3、接线端子板，4、测试设备。
具体实施方式
实施例1
如图1-2所示，包括车体1，测试设备4设置在车厢2内；测试设备4为变压器变比组别自动测试仪、变压器绕组变形测试仪、直流高压发生器、变频电源谐振变压器、变频电源地网变压器、计算机介损测量仪及直流电阻测量仪；所述的变压器变比组别自动测试仪、变压器绕组变形测试仪、直流高压发生器、变频电源谐振变压器、变频电源地网变压器、计算机介损测量仪及直流电阻测量仪与接线端子板相连，接线端子板引出高压输出测量线，高压输出测量线输出端口采用统一口径。
所述的直流电阻测量仪包括单通道直流电阻测量仪和三通道直流电阻测量仪。
实施例2
所述的变压器变比组别自动测试仪、变压器绕组变形测试仪、直流高压发生器、变频电源谐振变压器、变频电源地网变压器、计算机介损测量仪及直流电阻测量仪与计算机相连。所有试验仪器都由一个操作平台计算机完成，试验时，试验人员可根据操作平台屏幕提供的中文菜单，对被试设备和试验项目进行选择，按所需要的试验项目次递试验；其它结构同实施例1。
现场试验，总体性能满足实际要求。先后完成多个变电所的主变、氧化锌避雷器、断路器等设备的预试工作；完成高新和锦桥两个变电所的交接试验；完成石化水源地、农电大四平两个变电所的交接试验；新钢、铝厂、老钢等用户的66kV电力电缆交接试验。

Claims (3)

1. 智能型高压试验车，包括车体，其特征在于车厢内设置变压器变比组别自动测试仪、变压器绕组变形测试仪、直流高压发生器、变频电源谐振变压器、变频电源地网变压器、计算机介损测量仪及直流电阻测量仪；所述的变压器变比组别自动测试仪、变压器绕组变形测试仪、直流高压发生器、变频电源谐振变压器、变频电源地网变压器、计算机介损测量仪及直流电阻测量仪与接线端子板相连，接线端子板引出高压输出测量线，高压输出测量线输出端口采用统一口径。
2.根据权利要求1所述的智能型高压试验车，其特征在于所述的直流电阻测量仪包括单通道直流电阻测量仪和三通道直流电阻测量仪。
3.根据权利要求1所述的智能型高压试验车，其特征在于所述的变压器变比组别自动测试仪、变压器绕组变形测试仪、直流高压发生器、变频电源谐振变压器、变频电源地网变压器、计算机介损测量仪及直流电阻测量仪与计算机相连。
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