CN104110559B - 用于驱动模块的固定元件以及驱动模块和驱动系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于将驱动模块（3）固定在组件（2）上的固定元件（5），所述固定元件包括：‑在延伸平面（E）中平坦的基体（51），所述基体具有两个在延伸平面（E）中向外突出的保持装置（52），所述保持装置用于将所述驱动模块（3）固定在所述组件（2）上；以及‑支撑元件（54），所述支撑元件在延伸平面（E）中从所述基体（51）向外突出并且分别具有至少一个支撑部段（55），以便在预应力下支撑在所述组件（2）的支承面上。

Description

用于驱动模块的固定元件以及驱动模块和驱动系统

技术领域

本发明涉及一种用于驱动模块的固定元件，并且尤其涉及一种用于减少对于驱动模块来说所需的固定点的数量的措施。

背景技术

在机动车中的不同位置中、比如在变速器壳体中需要具有电驱动装置的驱动模块。为了确保驱动模块的较高的使用寿命、尤其为了确保驱动马达的轴的支承部的使用寿命，驱动模块的低振动的固定是必要的。因此，这种驱动模块的壳体通常通过多个固定点、通常是三个或超过三个固定点进行布置。因此，驱动模块的连接位置上的振动在不提高共振地情况下传递到驱动模块中的驱动马达上。

将驱动模块安放在三个固定点上，就已经可实现驱动模块的准确而稳定的定位。但是，根据驱动模块的安装位置，由于结构空间不足，不能设置三个固定点。因此必须确保，该驱动模块借助仅两个固定点也能可靠而低振动地连接。在设有两个固定点的情况下，虽然沿着固定点之间的连接线只产生了略微增大的振动传递，但驱动模块的壳体可能与之垂直地倾翻，进而造成传递的振动的显著增大。

发明内容

因此本发明的目的是，提供一种利用尽可能少的数量的固定点来固定驱动模块的可能性，其中通过驱动模块的功能配合（Funktionssitz）而施加到驱动模块上的振幅不会通过摆动运动沿着穿过两个固定点构成的摆动轴线增强。

该目的通过按照本发明的用于固定驱动模块的固定元件得以实现，并且通过按照本发明的驱动模块、系统、方法以及应用得以实现。

本发明的其他有利的设计方案包括：构造所述基体以环状同心地容纳所述驱动模块的驱动马达的从动轴，其中所述保持装置径向地从所述基体中突出;所述支撑元件径向地、尤其是横向于两个保持装置之间的连接线从所述基体中突出；所述基体沿垂直于延伸平面的方向设有圆锥形的结构；所述支撑元件具有不同的长度；所述保持装置越过所述壳体的侧面的边缘从所述基体中突出；所述支撑元件从所述基体一直延伸至所述壳体的侧面的边缘，其中所述支撑部段布置在侧面的边缘上或者布置在侧面的边缘附近；所述驱动马达具有从动轴，所述从动轴能够通过侧面与外部连接，其中所述基体如此包围所述从动轴，从而所述保持装置之间的连接线穿过所述从动轴延伸；所述壳体的侧面垂直于其表面方向具有一种与所述基体的相应结构相对应的结构，从而在所述固定元件与所述驱动模块的壳体之间形成形状配合连接。

按照第一方面，设置用于将驱动模块固定在组件上的固定元件。所述固定元件包括：

- 在延伸平面中平坦的基体，所述基体具有两个在延伸平面中向外突出的保持装置，所述保持装置用于将所述驱动模块固定在所述组件上；以及

- 支撑元件，所述支撑元件在延伸平面中从所述基体向外突出并且分别具有至少一个支撑部段，以便在预应力下支撑在所述组件的支承面上。

上述用于固定驱动模块的固定元件的理念在于，在安放驱动模块之后通过仅仅两个固定点就能实现驱动模块的固定，并且同时减少或者避免了振动的共振增强（Resonanz-Verstärkung），该振动的形式是围绕着穿过这两个固定点构成的摆动轴线的摆动运动。为此，用于固定驱动模块的固定元件设有两个保持装置，所述保持装置能够实现驱动模块在两个固定点上的固定。所述固定点借助其连接线构成摆动轴线。当驱动模块通过固定点布置在组件上时，支撑元件横向于该摆动轴线从固定元件中突出，所述支撑元件在预应力下支撑在组件的支承面上，在所述组件上布置有驱动模块。因此如此设置固定元件，从而支撑元件至少部分地从固定元件的延伸平面中背离驱动模块的壳体延伸，以便在驱动模块布置在组件上时使支撑元件沿驱动模块的方向张紧，并且提高阻力以抵抗围绕着固定点之间的摆动轴线的摆动运动。

此外，构造所述基体以环状同心地容纳所述驱动模块的驱动马达的从动轴，其中所述保持装置径向地从所述基体中突出。

按照一种实施方式，所述支撑元件径向地、尤其是横向于两个保持装置之间的连接线从所述基体中突出。

能够规定，是基体沿垂直于延伸平面的方向构造有尤其圆锥形的结构。

所述支撑元件尤其能够具有不同的长度。

按照另一方面，设有用于固定在组件上的驱动模块，所述驱动模块包括：

- 具有驱动马达的壳体；以及

- 上述固定元件，所述固定元件如此布置在所述壳体的侧面上，从而支撑元件的支撑部段从延伸平面中沿一方向背离所述壳体突出。

此外，所述保持装置能够越过所述壳体的侧面的边缘从所述基体中突出。

能够规定，所述支撑元件从所述基体一直延伸至所述壳体的侧面的边缘，其中所述支撑部段布置在侧面的边缘附近。

按照一种实施方式，所述驱动马达具有从动轴，所述从动轴能够通过侧面与外部连接，其中所述基体如此包围所述从动轴，从而所述保持装置之间的连接线穿过所述从动轴延伸。

此外，所述壳体的侧面垂直于其表面方向能够具有一种与所述基体的相应结构相对应的结构，从而在所述固定元件与所述驱动模块的壳体之间形成形状配合连接。

按照另一方面，设有一种系统，所述系统包括：

- 上述驱动模块；以及

- 具有支承面的组件，

其中所述驱动模块通过保持装置如此保持在所述组件上，从而支撑元件的支撑部段借助力平放在所述组件的支承面上，从而所述支撑元件弹性地变形。

按照另一方面，规定了一种将上述的驱动模块安装在具有支承面的组件上的方法，其中保持装置如此布置在组件上的固定点上，从而使得固定元件的支撑部段借助力平放在支承面上，以致支撑元件弹性地变形。

按照另一方面，规定了上述固定元件的应用，以便将驱动模块固定在组件上，其中所述固定元件牢固地与所述驱动模块连接，其中所述驱动模块通过保持装置如此保持在组件上，从而使得支撑元件的支撑部段借助力平放在组件的支承面上，以致支撑元件弹性地变形。

附图说明

下面借助附图详细阐述本发明的优选的实施例。其中：

图1示出了驱动模块的俯视图，所述驱动模块布置在组件的壳体上；

图2示出了按第一实施例的、具有固定元件的驱动模块的侧视图；

图3示出了图2的驱动模块的下侧面的视图；

图4示出了按第二实施例的、已安装的驱动模块的侧视图；

图5示出了图4的驱动模块的下侧面的视图；以及

图6示出了固定元件的横向于延伸平面的剖视图。

具体实施方式

图1示出了系统1的俯视图的草图，所述系统具有组件2，比如像变速器壳体或类似物体，驱动模块3布置在所述组件上。所述驱动模块3具有壳体31，在所述壳体中包括驱动马达、尤其是电动马达形式的驱动马达，以及包括（未示出的）用于运行驱动马达的触发电路。此外，驱动模块3还能够包括其他部件。

驱动模块3通过固定点4固定在组件2上。所述固定点4是如此的点，即驱动模块3通过螺纹连接部或其他连接方式在所述固定点上与组件2连接。

结合图2和图3可以看出，它们分别沿视线方向Z示出了驱动模块3的侧视图和驱动模块3的下侧面的视图，借助固定元件5在固定点4上进行固定。所述固定元件5布置在驱动模块3的壳体31的下侧面32上，并且在该处可靠地能过螺纹连接部、铆接连接部、粘接连接部、焊接连接部或者其他材料配合连接部、传力配合连接部或形状配合连接部固定在驱动模块3上。

固定元件5具有环状的基体51，所述基体同心地包围驱动模块3的从壳体31中伸出的从动轴34，并且平面地、也就是以其平行于侧面的平面的延伸平面至少部分地贴靠在壳体31的相应侧面上并且与之连接。

相互对置的法兰52作为保持装置沿径向方向从环状基体51的延伸平面中突出地布置，所述保持装置分别具有一固定开口53。所述法兰52优选越过相关的侧面的侧面边缘延伸，并且用于通过固定点4将驱动模块3固定在组件2上。

由于环状基体51的径向突出，确保了在固定点4之间的直接连接线上形成的摆动轴线W穿过在驱动模块3中驱动马达的从动轴34延伸。

横向于摆动轴线W设置支撑元件54，所述摆动轴线在固定点4或者固定开口53之间延伸，所述支撑元件基本上在环状基体51的延伸平面E中从该基体中突出地延伸。所述支撑元件54用于，在安放驱动模块3时将所述驱动模块支撑在组件2的支承面上，以便减小或避免振动围绕摆动轴线W的共振提高。

所述支撑元件54优选同样沿径向方向突出地布置，从而支撑元件54的支承点之间的连接线同样穿过驱动马达的从动轴34延伸或者在所述从动轴附近延伸。

所述固定元件5可构造为冲压件并且具有垂直于延伸平面E设置的变形部或印痕（Prägung），在驱动模块3安装在组件2上时能够通过弹性变形在组件2的支承面上的支承点与驱动模块3之间引起力。通过由该弹性变形引起的力，能够抵抗围绕着摆动轴线W的倾斜或围绕着摆动轴线W的振动，或者能够缓冲相应的运动。

为此，支撑元件54能够至少在支撑部段55上沿方向Z背离驱动模块3（垂直于延伸平面E）弯折，所述支撑部段优选布置在支撑元件54的外部的端部上、也就是布置在与环状基体51对置的端部上，从而其利用支撑部段55贴靠在组件2的壳体上。

同样可以规定，法兰52相对于环状基体51的延伸平面E沿一个方向背离驱动模块3的壳体31偏移，或者从环状基体51的延伸平面E中倾斜地沿一个方向背离驱动模块3的壳体31延伸。

在图4、图5和图6中示出了安装在组件2上的驱动模块3的侧视图、驱动模块3的下侧面的俯视图以及固定元件5的按另一种实施方式的、横向于延伸平面E的剖视图。与图2和图3的实施方式不同，支撑元件54在延伸平面E中构造有不同的长度，以便如此与驱动模块3的壳体31的尺寸、尤其是与其侧面的尺寸相匹配。在本实施例中，驱动模块3的壳体31构造为矩形，其中驱动马达的从动轴34在驱动模块3的矩形壳体31中相对于中间轴线错开地布置。因此，在驱动模块的从动轴34和驱动模块3的壳体31的边缘之间产生了不同的间距。

在该实施方式中优选规定，支撑元件54的支撑部段55尽量靠近边缘地布置在驱动模块3的壳体31的侧面上。因此，在固定元件5的环状基体51和支撑部段55之间达到了最大可能的间距，从而针对横向于固定点4之间的连接线的倾翻达到了更好的缓冲效果。由此得出，能够设置具有不同长度的支撑元件54。

按照相关支撑元件54的长度，设置有沿支撑元件54的方向与驱动模块3的壳体31的侧面间隔距离地布置的间距元件35。这避免了在将驱动模块3安放在组件2上时，支撑元件54的变形或者挤压作用到在驱动模块3的壳体31的侧面上。

所述间距元件35与驱动模块3的壳体31一体地构造和/或具有橡胶缓冲器，支撑元件54贴靠在所述橡胶缓冲器上，以便进一步地缓冲能够通过组件2传递到驱动模块3上的振动。

间距元件35优选布置在相关支撑元件54的支撑部段55附近。所述间距元件35能够构造为销钉状，或者微长地构造有横向延伸部（横向于支撑元件54的纵向延伸部），从而支撑元件54优选在其整个宽度（横向于其纵向延伸部）平放在间距元件35上。因此，同样能够避免或缓冲支撑元件54的扭曲变形。

图6示出了固定元件5的、横向于延伸平面的剖视图。可以看出在中间布置有设有圆锥形结构56的环状基体51，以便为了在相应的结构上形成可靠的固定而在驱动模块3上围绕着从动轴34耦合。

Claims (14)

1.用于将驱动模块（3）固定在组件（2）上的固定元件（5），所述固定元件包括：

- 在延伸平面（E）中平坦的基体（51），所述基体具有两个在延伸平面（E）中向外突出的保持装置（52），所述保持装置用于将所述驱动模块（3）固定在所述组件（2）上；以及

- 支撑元件（54），所述支撑元件在延伸平面（E）中从所述基体（51）向外突出并且分别具有至少一个支撑部段（55），以便在预应力下支撑在所述组件（2）的支承面上。

2.根据权利要求1所述的固定元件（5），其中构造所述基体（51）以环状同心地容纳所述驱动模块（3）的驱动马达的从动轴（34），其中所述保持装置（52）径向地从所述基体（51）中突出。

3.根据权利要求2所述的固定元件（5），其中所述支撑元件径向地从所述基体（51）中突出。

4.根据权利要求2或3所述的固定元件（5），其中所述基体（51）沿垂直于延伸平面（E）的方向设有圆锥形的结构（56）。

5.根据权利要求1或2所述的固定元件（5），其中所述支撑元件（54）具有不同的长度。

6.根据权利要求2所述的固定元件（5），其中所述支撑元件横向于两个保持装置（52）之间的连接线（W）从所述基体（51）中突出。

7.用于固定在组件（2）上的驱动模块（3），所述驱动模块包括：

- 具有驱动马达的壳体（31）；以及

- 按权利要求1至6中任一项所述的固定元件（5），所述固定元件如此布置在所述壳体（31）的侧面上，从而支撑元件（54）的支撑部段（55）从延伸平面（E）中沿一方向背离所述壳体（31）突出。

8.根据权利要求7所述的驱动模块（3），其中所述保持装置（52）越过所述壳体（31）的侧面的边缘从所述基体（51）中突出。

9.根据权利要求7或8所述的驱动模块（3），其中所述支撑元件（54）从所述基体（51）一直延伸至所述壳体（31）的侧面的边缘，其中所述支撑部段（55）布置在侧面的边缘上或者布置在侧面的边缘附近。

10.根据权利要求7或8所述的驱动模块（3），其中所述驱动马达具有从动轴（34），所述从动轴能够通过侧面与外部连接，其中所述基体（51）如此包围所述从动轴（34），从而所述保持装置（52）之间的连接线穿过所述从动轴（34）延伸。

11.根据权利要求7或8所述的驱动模块（3），其中所述壳体（31）的侧面垂直于其表面方向具有一种与所述基体（51）的相应结构相对应的结构，从而在所述固定元件（5）与所述驱动模块（3）的壳体（31）之间形成形状配合连接。

12.系统，其包括：

- 按权利要求7至11中任一项所述的驱动模块（3）；以及

- 具有支承面的组件（2），

其中所述驱动模块（3）通过保持装置（52）如此保持在所述组件（2）上，从而支撑元件（54）的支撑部段（55）借助力平放在所述组件（2）的支承面上，从而所述支撑元件（54）弹性地变形。

13.用于将按权利要求7至11中任一项所述的驱动模块（3）安装在具有支承面的组件（2）上的方法，其中保持装置（52）如此布置在组件（2）上的固定点（4）上，从而使得固定元件（5）的支撑部段（55）借助力平放在支承面上，以致支撑元件（54）弹性地变形。

14.按权利要求1至6中任一项所述的固定元件（5）的应用，以便将驱动模块（3）固定在组件（2）上，其中所述固定元件（5）牢固地与所述驱动模块（3）连接，其中所述驱动模块（3）通过保持装置（52）如此保持在组件（2）上，从而使得支撑元件（54）的支撑部段（55）借助力平放在组件（2）的支承面上，以致支撑元件（54）弹性地变形。