CN104106190A - 具有主动过压保护的车辆通信部件和方法 - Google Patents

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Abstract

公开了一种主动过压保护方法和装置以保护车辆通信部件。所述主动过压保护方法和装置包括：对用于通信接口的允许的低电压和高电压阈值范围进行确定；监测所述通信接口；以及当所述通信接口的电压超出阈值范围时，断开所述通信接口。

Description

具有主动过压保护的车辆通信部件和方法
相关申请的引用
本申请要求于2011年10月31日提交的美国临时专利申请No.61/553,612的优先权，该申请的全部内容出于所有目的以引用的方式合并于此，如同在本文中被完全阐述那样。
技术领域
本发明大体涉及一种用于诸如车辆通信接口(VCI)、诊断工具、扫描工具、个人电脑(PC)、诊断计算机、车辆等车辆通信部件的保护装置和方法。更具体地，本发明涉及一种用于诸如车辆通信接口(VCI)、诊断工具、扫描工具、个人电脑(PC)、诊断计算机、车辆等车辆通信部件的主动过压保护装置和方法。
背景技术
现代车辆通常具有一个或更多个诊断系统，该诊断系统一般具有独立的计算机控制模块或电子控制单元(ECU)以控制该车辆的不同功能。一些示例包括动力控制模块(PCM)、发动机控制模块(ECM)、变速器控制模块(TCM)以及防抱死制动系统(ABS)。该车辆诊断系统通常具有自诊断能力以检测该车辆正遭遇的问题并向驾驶员发出对该车辆正遭遇的问题的警告。当发现问题时，诊断故障代码(DTC)被设置在计算机的存储器内。根据制造商的需要DTC可以是通用的或特定的。
为了检索并破译DTC，车辆修理技术人员需要连接到车辆并能够与车辆通信。诸如VCI、诊断工具、扫描工具、PC等中的一个或其结合之类的装置通常被用于传递、检索并破译DTC。在一个典型实施方案中，VCI在车辆通信协议与PC通信协议之间转换。在这种情形下，PC充当该诊断系统的用户界面部分。可替换地，人们可以使用扫描工具，该扫描工具将直接与车辆进行通信并具有自身独立的用户界面。
车辆通信部件，例如VCI通常被装备以通过不同的通信协议进行通信，例如控制器局域网(CAN)、SAE J1850VPW、PWM、ISO9141以及其他协议。这些通信协议可以专用于不同机动车辆制造商，而其他协议可以是极为标准化的，至少在物理层处是极为标准化的。
电缆通常被用于与车辆连接。尽管该车辆通信部件通常具有SAE J1962类连接器，该类连接器其具有16个用于各种通信、电源、控制以及测量的引脚，但是针对不同功能的不同引脚的用途在该车辆中的不同模块之间变化，并且还可以随着车辆的不同制造变化。在一些实例中，车辆通信部件可以使用其他类型的连接器，并且其他类型的电缆可被替换具有SAE J1962类连接器的电缆，例如针对戴姆勒车辆的38路连接器或针对BMW车辆的20路连接器或针对重型车辆的SAE J1939-13连接器。
为了实现通信，车辆通信部件，例如VCI可以包含多个协议驱动器和多路复用电路(MUX)，该多路复用电路能够将那些协议驱动器的一种选择连接到车辆诊断链路连接器(DLC)引脚的一种选择。不同的协议在不同电压电平下操作，并且车辆制造商可以针对不同的电源线和信号使用DLC的保留引脚。
该方法已知的问题包括在VCI、诊断工具、扫描工具、PC、诊断计算机、车辆和/或相关部件中的一个或更多个之间的过电压。例如，由于不同的协议在不同电压电平下操作，并且由于车辆制造商可以针对不同的电源线和信号使用DLC的保留引脚，因此，不正确的连接会导致电压过载情况，并且会导致所述VCI、诊断工具、扫描工具、PC、诊断计算机、车辆和/或相关部件中的一个或更多个的潜在损害。
因此，需要提供一种设备和方法以保护车辆通信部件免受损害。
发明内容
本发明在很大程度上满足了上述需要，其中，在一个方面，过压保护能力被提供给VCI、诊断工具、扫描工具、PC、诊断计算机、车辆等。
在一个方面中，一种用来保护车辆通信部件的主动过压保护装置，包括：电压确定电路，其被配置成对用于通信接口的允许的低电压和高电压阈值范围进行确定；电压监测电路，其被配置成监测所述通信接口的电压；以及断开电路，其被配置成当所述通信接口的电压超出阈值范围时断开所述通信接口，以及当所述通信接口的电压超出阈值范围时阻止所述通信接口的连接。
在另一方面中，一种用来保护车辆通信部件的主动过压保护方法，包括：对用于通信接口的允许的低电压和高电压阈值范围进行确定；监测所述通信接口的信号电压；当所述通信接口的电压超出阈值范围时，如果所述通信接口被连接，则断开所述通信接口；；以及，当所述通信接口的电压超出所述阈值范围时，如果所述通信接口未被连接时，则阻止所述通信接口的连接。
在另一方面，一种用来保护车辆通信部件的主动过压保护装置，包括：用于对用于通信接口的允许的低电压和高电压阈值范围进行确定的模块；用于监测所述通信接口的信号电压的模块；用于在所述通信接口的电压超出阈值范围时如果所述通信接口被连接则断开所述通信接口的模块；以及，用于在所述通信接口的电压超出阈值范围时如果所述通信接口未被连接则阻止所述通信接口的连接的模块。
根据本发明的另一方面，一种用来保护车辆通信部件的主动过压保护方法，包括：对用于通信接口的允许的低电压和高电压阈值范围进行确定；监测所述通信接口；以及当通信信号的电压超出阈值范围时，断开所述通信接口。
因此，本发明的某些方面已被相当宽泛地进行了概述，以便更好地理解本文中的详细描述以及更好地认识本发明对现有技术的贡献。当然，存在本发明的其他方面，这些方面将在下面进行描述并将构成所附权利要求的主题。
在这点上，在对本发明的至少一个方面进行详细解释之前，应当理解的是，本发明不受限于在以下描述中所提出的或在附图中所示的结构细节和部件设置的应用。本发明能够具有除了那些被描述的方面之外的方面，并且能够以不同的方式实现并执行。还应当理解的是，本文所采用的措辞和术语以及摘要是出于说明的目的而不应被视为限制。
因此，本领域的技术人员将认识到，本申请基于的内容可被易于用作对用于实现本发明的多个目的的其他结构、方法以及系统进行设计的基础。因此，重要的是，在不脱离本发明的精神和范围内，所述权利要求被认为包括了这些等价构造。
附图说明
图1为配置有根据本发明的一个方面的主动过压保护装置的诸如VCI之类的车辆通信装置的框图。
图2为根据本发明的一个方面的主动过压保护方法的流程图。
图3为根据本发明的一个方面的主动过压保护方法的另一流程图。
具体实施方式
现将参照附图对本发明进行描述，在附图中，相同的附图标记始终表示相同的零件。根据本发明的一个方面提供了具有主动过压保护装置的车辆通信装置，例如VCI。
图1为包括根据本发明的一个方面的主动过压保护装置的诸如VCI之类的车辆通信装置的框图。应当注意的是，图1中的细节和下面的描述被预期用作一种用于车辆通信部件的保护装置，所述车辆通信部件例如为诊断工具、扫描工具、个人电脑(PC)、诊断计算机、车辆等。然而，为了简便起见，该描述将集中在本发明的VCI实现上。特别地，VCI10可包括多个部件，例如以下各项：电信号处理装置、存储装置、电源装置、外围设备连接器、车辆连接器、电路保护装置、显示器、通信协议装置、电信号总线等。VCI10部件的这个列表是示例性的，并决不对可组成VCI10的部件的数量和类型进行限制。
VCI10的电信号处理装置可在许多方面中被实现，这些方面中的一些可包括多个电信号处理装置。在VCI10的一个方面，电信号处理装置可以是可编程装置，例如微处理器20、现场可编程门阵列(FPGA)22、复杂可编程逻辑器件(CPLD，未示出)，或其他可编程逻辑器件。一个这样的可编程逻辑器件可被配置成多路复用器24。其他方面可包括不可编程的、用硬件实现的电信号处理装置。
类似地，VCI10的存储装置可以以不同的形式实现，并且在一些方面中，可实现为多个存储装置。存储装置30的种类可包括易失存储器、非易失存储器、固态存储器、磁性存储器、光学存储器、永久存储器、可移动存储器、可写存储器、可重存储器、只读存储器等。可被用来实现VCI10的存储器的一些示例可包括随机存取存储器(RAM)30、闪存32、电可擦除只读存储器(EEPROM)34以及安全数字(SD)存储器36。这些存储装置示例中的每一个可以以他们各种不同方式中的任一方式来实现，这可基于他们的用途和/或应用进行选择。
电源装置也可以以多种方式实现，并且在一些方面中，可实现多个电源装置。电源装置的各种方面可包括电池或电源器件42。电池可以是车辆电池或专用于VCI10的电池。该电池可包括实时时钟(RTC)40，并且当不另外由另一电源供电时，该电池可被专用于运行该实时时钟。电源装置42可被实现为包括功率转换器，通常将由诸如车辆电池或交流(AC)电源之类的高电压电源提供的电压逐步降低到VCI10可管理的电平。数模转换器(DAC)也是电源装置42的部件。该DAC可被用于获取从电信号处理装置(在一些方面中为FPGA22)接收到的数字信号，并将该数字信号转换为代表性的模拟信号，这有可能施加电压来重新对各种部件(在一些方面中为ECU)进行编程。所述电源装置还可以包括可连接到AC电源适配器或车辆电池的直流(DC)电源装置连接器44。
与所描述的其他装置非常类似的是，外围装置连接器可以以多种形式实现，并且VCI10可包括多个外围装置连接器的组合。一些方面可包括有线和/或无线的外围装置连接器。所述外围装置连接器可包括有线串行通信连接器，例如RS-232连接器、以太网连接器50、USB连接器52和并联连接等。所述外围设备连接器可包括无线连接，例如Wi-Fi连接器54、蓝牙连接器56等。
VCI10还可以包括车辆连接器，该车辆连接器可作为车辆的VCI10与ECU之间的接口，和/或作为DC电源适配器连接器44。该车辆连接器可以是任一能够与车辆的连接器耦合并实现VCI10与ECU之间通信的连接器。该车辆连接器的类型可以取决于VCI10的各种功能的数量和类型，例如不同的通信协议，这些功能可以对应于针对车辆连接器的必需数量的引脚。不同引脚可根据所实现的功能来接收信号。例如，OBDII连接器通常包括16个引脚，这些引脚中的每个引脚表示不同的信号或连接。在VCI10的一个方面中，在VCI侧的数据链路连接器可以是例如，ISO22900-1指定的26引脚、高密度D-Sub类车辆连接器60。
VCI10还可以包括用于消息、状态等的LED80。照明LED80的不同数量、照明LED80的图案、照明LED80的颜色或照明LED80的闪光序列可指示不同的消息。LED80中的一个或更多个可被微处理器20控制，并且LED80中的一个或更多个可被FPGA22控制。
通信协议设装置可被包括在VCI10中以通过通信协议来实现车辆的VCI10与ECU之间的通信。针对每个通信协议的适当软件、接收器和收发器可被实现以便可进行通信。一些这样的通信协议装置可被配置成以独立通信协议的方式使用。.在一个方面，VCI10可包括各种高速、单线、或容错控制器局域网(CAN)通信协议装置，例如ISO11898-2通信协议装置90、GMW3089通信协议装置92、ISO11898-3通信协议装置94、ISO11992-1通信协议装置96、ISO9141通信协议装置98、J1850通信协议装置100、LIN通信协议装置102、SCI通信协议装置104、DCL通信协议装置106、J1708通信协议装置108等。可替换地，SAE J1850通信协议装置100、DCL通信协议装置106以及J1708通信协议装置108可由单个电路支持。这些通信协议装置中的每个通信协议装置可被置于FPGA22与多路复用器24之间。FPGA22和多路复用器24允许适当的通信协议被用来与车辆进行通信。多路复用器24可被连接到车辆连接器60以在该车辆与FPGA22之间传递信号。
为了连接电子部件中的每个部件，VCI10可包括用于承载电子部件之间电信号的电信号总线。在一个方面，该电信号总线可以是特定类型的用来实现某些电子部件彼此通信的总线。这种总线的示例可包括连接微处理器20、FPGA22、诸如RAM之类的存储装置30和闪存32的地址/数据并行总线112，以及连接微处理器20、FPGA22、具有后备电池的RTC40和EEPROM34的IIC总线112。其他部件可通过适当的在需要连接的部件之间的布线进行连接。某些连接也可以通过专用接口实现。.在一些方面中，微处理器20可通过通用异步接收器/发送器(UART)和/或安全数字输入输出(SDIO)接口被连接到Wi-Fi连接器54和蓝牙连接器56，并且通过媒体独立接口(MII)和以太网物理收发器被连接到以太网连接器50。本发明的其他方面还可以包括在电源装置42与多路复用器24的更新电压输入120之间的连接、在多路复用器24的接地装置
122与FPGA22之间的连接以及在多路复用器24的模数转换器(ADC)124与FPGA22之间的连接等，以将信号从ECU传递到VCI10。
如上所述，车辆通信部件，例如VCI包含多个协议驱动器和多路复用器24，该多路复用器24能够将那些协议驱动器的一种选择连接到车辆诊断链路连接器(DLC)引脚的一种选择。由于不同的协议在不同电压电平下操作，并且由于车辆制造商可以针对不同的电源线和信号使用DLC的保留引脚，因此，不正确的连接会导致VCI10和该车辆中的过载情况以及对他们的潜在损害。对VCI10的电子部件的保护可通过使用本发明的保护装置和/或方法来实现。所述保护装置和/或方法可在做出不正确连接时，阻止对VCI10的电子部件的损害或降低对VCI10的电子部件的损害的可能性。
本发明的保护装置可确定用于车辆通信部件的连接的允许的低电压和高电压阈值范围，例如用于连接器引脚中的一个或更多个引脚的允许的低电压和高电压阈值范围。所述允许的低电压和高电压阈值范围还可以是预设或预定的。然后，该保护装置监测车辆通信部件的连接上的电压。当监测的电压在车辆通信部件的连接上的给定范围之外时，则该保护装置可电断开或电隔离该连接器或在给定范围之外的引脚。可替换地，当还没有做出所述连接时，该保护装置可阻止该连接器的连接或在给定范围之外的引脚的连接。
更具体地，在本发明的保护装置中，允许的范围可以是成对的低阈值和高阈值。例如，针对一个或更多个连接器引脚的低阈值和高阈值。这些成对的低阈值和高阈值可以以如下限定的通信信道(有线、无线等)的某一形式或如下限定的基于网络的某一形式被写入应用软件中、被存储在查询表中、被存储在车辆通信部件的存储器中的数据库中、被硬连线在电路中。
ADC124可被用来连续地或离散地监测连接器上的电压。特别地，ADC124可以是多信道ADC124。例如，多信道ADC124可以监测连接器，例如在处理器或控制器控制下的DLC的引脚。该控制器可以是现场可编程门阵列(FPGA)22。
FPGA22或其他控制器将在检测到电压超出给定范围后，断开该连接器或连接器引脚。所述断开可以通过任一已知类型的开关。特别地，该开关可以是多路复用器24。FPGA22可控制多路复用器24，并且在检测到电压超出给定范围后可断开该连接器或引脚。可替换地，当还没有做出所述连接时，该保护装置可阻止该连接器的连接或与给定范围之外的电压相关的引脚的连接。特别地，该保护装置可断开和/或阻止违规引脚到协议驱动器的连接。应当注意的是，其他类型的连接部件在本发明的精神和范围内。
图2为根据本发明的一个方面的对主动过压保护装置进行操作的方法的流程图。特别地，如图2所示，该保护装置可被实现为保护处理200。如202所示，保护处理200可以首先确定用于连接器的允许的低电压和高电压阈值范围。所述确定可基于存储在车辆通信部件存储器中的数据库内的查询表，可被存储在另一部件中，该另一部件可通过如下限定的通信信道(有线、无线等)的某一形式、如下限定的基于网络的某一形式等被检索。
接下来，保护处理200可以基于所述确定来监测连接器上的电压204。对电压进行监测可包括监测在连接器上或在连接器引脚中的一个或更多个引脚上的电压。在所述监测204期间，该保护处理可连续地或离散地确定连接器的电压或连接器引脚中的一个或更多个引脚的电压是否超出给定范围206。如果连接器的电压或连接器引脚中的一个或更多个引脚的电压没有超出给定范围(在206处为否)，那么该处理将返回并继续进行根据处理步骤204、206所描述的监测处理。
如果连接器的电压或连接器引脚中的一个或更多个引脚的电压超出给定范围(在206处为是)，那么该处理将继续并在步骤208中断开该连接器和/或超出给定范围的引脚。此后，该处理将以错误状态结束。
图3为根据本发明的一个方面的对主动过压保护装置进行操作的另一方法的流程图。类似于图2的方面，如302所示，保护处理300可以首先确定针对连接器的可允许的低电压和高电压阈值范围。所述确定可基于存储在车辆通信部件存储器中的数据库内的查询表，可被存储在另一部件中，该另一部件可通过如下限定的通信信道(有线、无线等)的某一形式、如下限定的基于网络的某一形式等被检索。
接下来，保护处理300可以基于所述确定来监测连接器上的电压304。对电压进行监测可包括监测在连接器上或在连接器引脚中的一个或更多个引脚上的电压。在监测期间，该保护处理300可连续地或离散地确定306连接器的电压或连接器引脚中的一个或更多个引脚的电压是否超出给定范围。如果连接器的电压或连接器引脚中的一个或更多个引脚的电压超出给定范围，那么该处理将以错误状态结束。
如果连接器的电压或连接器引脚中的一个或更多个引脚的电压在给定范围内，那么该处理将继续并连接该连接器和/或引脚308。此后，该处理将返回并继续进行根据图3的处理步骤304、306所描述的监测处理。
因此，本发明提供一种用于车辆通信部件的主动保护装置和方法，所述车辆通信部件例如车辆通信接口(VCI)、诊断工具、扫描工具、个人电脑(PC)、诊断计算机、车辆和/或类似物，并且这种主动保护装置和方法保护所述车辆通信部件免受损害。
本发明可包括通信信道，所述通信信道可以是任一类型的有线或无线电子通信网络，比如，有线/无线局域网(LAN)、有线/无线个人网(PAN)(PAN)、有线/无线家庭网(HAN)、有线/无线广域网(WAN)、校园网、城域网、企业内部专用网、虚拟专用网(VPN)、互联网、骨干网络(BBN)、全球网络(GAN)、因特网、内联网、外联网、覆盖网络、蜂窝电话网络、个人通信服务(PCS)、全球移动通信系统(GSM)、CDMA(码分多址)、W-CDMA(宽带码分多址)等，和/或其中两种或多种的组合。
在一实施例中，本发明可以是基于网络的。例如，服务器可以操作网页应用以允许本发明结合数据库一起操作。该网络应用可内置于浏览器控制环境(例如，Java小应用程序和/或类似程序)，以浏览器支持的语言被编码(例如，结合浏览器呈现标记语言(例如，超文本标记语言(HTML)等))等，以便运行普通的网络浏览器(例如Internet ExplorerTM、FirefoxTM、ChromeTM等)的任何计算机可以呈现可执行的应用。由于网络浏览器的普遍性和将网页浏览器作为客户端(即瘦客户端)的便利性，基于网络的业务可以是更有利的。另外，在具备针对跨平台兼容性的内在支持的情况下，网络应用可被保持并更新而无需在每个装置上分配并安装软件。
在一实施例中，本发明可在任一类型的智能手机上实现，所述智能手机可通过任一类型的高级移动数据处理和通信操作系统进行操作，比如，AppleTMiOSTM操作系统、GoogleTMAndroidTM操作系统、RIMTMBlackberryTM操作系统、NokiaTMSymbianTM操作系统、MicrosoftTMWindows MobileTM操作系统、MicrosoftTMWindows PhoneTM操作系统、LinuxTM操作系统等。。
另外，根据本发明的各种实施例，本文所述的方法旨在以专用硬件实现的方式操作，所述专用硬件实现包括但不限于PC、PDA、半导体、专用集成电路(ASIC)、可编程逻辑阵列和/或构造为实现本文所述方法的其他硬件装置。本发明可通过通信信道在具有有线/无线通信功能的任一类型的计算装置上实现，诸如，例如台式计算机、个人电脑、膝上电脑/移动计算机、个人数据助理(PDA)、移动电话、平板电脑、云计算装置等。
还应当注意的是，本发明的方法可被实现为软件，并且本文所述的本发明的软件实现可选地被存储在有形的存储介质上，例如：磁介质，例如磁盘或磁带；磁-光介质或光介质，例如磁盘；或者固态介质，例如存储卡或其他封装一个或更多个只读(非易失性)存储器、随机存取存储器、或其他可重写(易失性)存储器的包。电子邮件的数字文件附件或其他自包含信息文件或文档集被认为是等同于有形的存储介质的分发介质。因此，本发明被认为包括有形的储藏介质或分发介质，这些介质如本文所列那样，并包括本领域公知的等价物和后继介质，本文所述的软件实现被存储在这些介质中。
根据详细地描述，本发明的许多特征和优点变得显而易见，因此，旨在通过所附的权利要求覆盖所有落入本发明的真实精神和范围内的这样的本发明的特征和优点。另外，由于本领域普通技术人员将易于想到多种修改和变型，所以并不期望将本发明受限于所说明和描述的确定结构和操作，因此，所有适当的修改和等价替换可以被认为落入本发明的范围内。

Claims (19)

1.一种用来保护车辆通信部件的主动过压保护装置，包括：
电压确定电路，其被配置成对用于通信接口的允许的低电压和高电压阈值范围进行确定；
电压监测电路，其被配置成监测所述通信接口的电压；以及
断开电路，其被配置成当所述通信接口的电压超出阈值范围时断开所述通信接口，以及当所述通信接口的电压超出所述阈值范围时阻止所述通信接口的连接。
2.根据权利要求1所述的主动过压保护装置，其中，所述车辆通信部件包括以下各项中的至少一项：车辆通信接口(VCI)、诊断工具、扫描工具、个人电脑(PC)、诊断计算机以及车辆。
3.根据权利要求1所述的主动过压保护装置，其中，所述电压监测电路包括模数转换器(ADC)。
4.根据权利要求1所述的主动过压保护装置，其中，所述断开电路包括多路复用电路(MUX)。
5.一种车辆通信接口，包括根据权利要求1所述的主动过压保护装置。
6.根据权利要求1所述的主动过压保护装置，其中，所述电压监测电路被进一步配置成监测所述通信接口的一个或更多个引脚。
7.根据权利要求1所述的主动过压保护装置，其中，所述断开电路被配置成断开所述通信接口的一个或更多个引脚。
8.一种用来保护车辆通信部件的主动过压保护方法，包括：
对用于通信接口的允许的低电压和高电压阈值范围进行确定；
监测所述通信接口的信号电压；以及
当所述通信接口的电压超出阈值范围时，如果所述通信接口被连接，则断开所述通信接口；以及
当所述通信接口的电压超出所述阈值范围时，如果所述通信接口未被连接，则阻止所述通信接口的连接。
9.根据权利要求8所述的主动过压保护方法，其中，所述车辆通信部件包括以下各项中的至少一项：车辆通信接口(VCI)、诊断工具、扫描工具、个人电脑(PC)、诊断计算机以及车辆。
10.根据权利要求8所述的主动过压保护方法，其中，所述监测电压包括利用模数转换器(ADC)进行监测。
11.根据权利要求8所述的主动过压保护方法，其中，所述断开包括利用多路复用电路(MUX)进行断开。
12.根据权利要求8所述的主动过压保护方法，其中，所述监测电压包括监测所述通信接口的一个或更多个引脚。
13.根据权利要求8所述的主动过压保护方法，其中，所述断开包括断开所述通信接口的一个或更多个引脚。
14.一种用来保护车辆通信部件的主动过压保护装置，包括：
用于对用于通信接口的允许的低电压和高电压阈值范围进行确定的模块；
用于监测所述通信接口的信号电压的模块；以及
用于在所述通信接口的电压超出阈值范围时如果所述通信接口被连接则断开所述通信接口的模块；以及
用于在所述通信接口的电压超出所述阈值范围时如果所述通信接口未被连接则阻止所述通信接口的连接的模块。
15.根据权利要求14所述的主动过压保护装置，其中，所述车辆通信部件包括以下各项中的至少一项：车辆通信接口(VCI)、诊断工具、扫描工具、个人电脑(PC)、诊断计算机以及车辆。
16.根据权利要求14所述的主动过压保护装置，其中，所述用于监测电压的模块包括模数转换器(ADC)。
17.根据权利要求14所述的主动过压保护装置，其中，所述用于断开的模块包括用于多路复用的模块。
18.根据权利要求14所述的主动过压保护装置，其中，所述用于监测电压的模块包括用于监测所述通信接口的一个或更多个引脚的模块。
19.根据权利要求14所述的主动过压保护装置，其中，所述用于断开的模块包括用于断开所述通信接口的一个或更多个引脚的模块。
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