CN104099813A - 一种高适应性半圆形接口铁轨 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及铁路设施，特别是一种高适应性半圆形接口铁轨。铁轨一端的端头为半圆形，另一端的端头为半圆形缺口；两根对接的铁轨之间装有连接片，该连接片上开有一滑槽，滑槽内安装的两颗螺丝分别固定于两根对接的铁轨的侧壁上。本发明一种高适应性半圆形接口铁轨可以有效减少列车行进过程中由于轮箍与铁轨撞击所形成的噪声，同时由于避免了铁轨间隙对轮箍的撞击，从而大大提高了轮箍及铁轨的使用寿命，赢得了经济效益。

Description

一种高适应性半圆形接口铁轨
 
技术领域
本发明涉及铁路设施，特别是一种高适应性半圆形接口铁轨。
背景技术
目前，现有的铁轨的接口由于考虑到热胀冷缩的原因必须留有一定的间隙，由于这种间隙的存在，当列车经过间隙时，列车轮箍会与铁轨间隙形成撞击，这种撞击一方面带来了噪音，另一方面也带来了对铁轨及列车轮箍的磨损，减少其寿命。
发明内容
本发明的目的在于提供一种高适应性半圆形接口铁轨，它解决了列车行进中产生的噪声问题以及轮箍与铁轨的寿命问题。
本发明的目的是通过如下途径实现的：一种高适应性半圆形接口铁轨，铁轨一端的端头为半圆形，另一端的端头为半圆形缺口；两根对接的铁轨之间装有连接片，该连接片上开有一滑槽，滑槽内安装的两颗螺丝分别固定于两根对接的铁轨的侧壁上。
作为本方案的进一步优化，所述的半圆形端头与半圆形缺口大小一致。
本发明一种高适应性半圆形接口铁轨可以有效减少列车行进过程中由于轮箍与铁轨撞击所形成的噪声，同时由于避免了铁轨间隙对轮箍的撞击，从而大大提高了轮箍及铁轨的使用寿命，赢得了经济效益。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步详细说明： 
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明一种高适应性半圆形接口铁轨，铁轨1一端的端头为半圆形，另一端的端头为半圆形缺口，所述的半圆形端头与半圆形缺口大小一致；两根对接的铁轨1之间装有连接片2，该连接片2上开有一滑槽4，滑槽4内安装的两颗螺丝3分别固定于两根对接的铁轨1的侧壁上。铁轨1在使用中难免位移，增加滑槽4的设计，一方面可以提供较好的固定，同时也允许铁轨1在一定范围内移动。

Claims (2)

1.一种高适应性半圆形接口铁轨，其特征在于：铁轨（1）一端的端头为半圆形，另一端的端头为半圆形缺口；两根对接的铁轨（1）之间装有连接片（2），该连接片（2）上开有一滑槽（4），滑槽（4）内安装的两颗螺丝（3）分别固定于两根对接的铁轨（1）的侧壁上。
2.如权利要求1所述的一种高适应性半圆形接口铁轨，其特征在于：所述的半圆形端头与半圆形缺口大小一致。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104499385A (zh) * 2014-12-15 2015-04-08 中铁第四勘察设计院集团有限公司 中低速磁浮系统f型钢连接结构
ES2569454A1 (es) * 2014-11-07 2016-05-10 Fco. Javier BENITO YGUALADOR Juntas de dilatación en raíles ferroviarios, forma de los mismos en los extremos que evitan saltos y discontinuidades

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Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20141015