CN104097766A - 侧翼折叠机构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种侧翼折叠机构,可以方便地实现侧翼的折叠,最大化地减小双侧翼的体积,其包括旋转基盘,其特征在于:基翼连接件通过环形导轨连接所述旋转基盘,基翼通过连接轴连接所述基翼连接件,所述基翼连接件绕所述旋转基盘旋转,所述旋转基盘上设置有环形液压缸,所述环形液压缸的环形活塞杆连接所述基翼。
Description
技术领域
本发明涉及空陆两用车的技术领域,具体为一种侧翼折叠机构。
背景技术
在空陆两用车中,良好的滑翔性能使得空陆两用车在起飞时可以减少不少的耗能,为保证良好的滑翔性能,双侧翼的面积要适当增大,但是空陆两用车在路行时,双侧翼的体积越小越好,所以通常的收缩双翼结构不能最大化地减小双侧翼的体积。
发明内容
针对上述问题,本发明提供了一种侧翼折叠机构,可以方便地实现侧翼的折叠,最大化地减小双侧翼的体积。
其技术方案是这样的:一种侧翼折叠机构,其包括旋转基盘,其特征在于:基翼连接件通过环形导轨连接所述旋转基盘,基翼通过连接轴连接所述基翼连接件,所述基翼连接件绕所述旋转基盘旋转,所述旋转基盘上设置有环形液压缸,所述环形液压缸的环形活塞杆连接所述基翼。
其进一步特征在于,所述基翼上设置有基翼支架,所述基翼支架内套装连接有销轴,所述销轴在所述基翼支架上旋转,所述环形液压缸的环形活塞杆连接所述销轴。
本发明的上述结构中,基翼连接件通过环形导轨连接旋转基盘,基翼通过连接轴连接基翼连接件,基翼连接件绕旋转基盘旋转,旋转基盘上设置有环形液压缸,环形液压缸的环形活塞杆连接基翼,基翼在环形活塞杆的作用下绕连接轴旋转,实现了基翼旋转收拢,最大化地减小双侧翼的体积,同时由于基翼连接件通过环形导轨连接旋转基盘,基翼通过连接轴连接基翼连接件,基翼通过基翼连接件在旋转基盘上旋转,更进一步减小双侧翼的体积,保证空陆两用车良好的地面滑翔性能。
附图说明
图1为本发明侧翼折叠机构主视图;
图2为图1的俯视图;
图3为图1的左视图。
具体实施方式
见图1、图2和图3所示,一种侧翼折叠机构,其包括旋转基盘1,基翼连接件2通过环形导轨3连接旋转基盘1,基翼4通过连接轴5连接基翼连接件2,基翼连接件2绕旋转基盘1旋转,基翼连接件2上设置有环形液压缸6,环形液压缸6的环形活塞杆7连接基翼4,环形液压缸6通过液压缸支架8连接基翼连接件2。
基翼4上设置有基翼支架9,基翼支架9内套装连接有销轴10,销轴10在基翼支架9上旋转,环形液压缸6的环形活塞杆7连接销轴10,实现了基翼收拢的顺畅。
当端翼收入或者伸出之前,环形活塞杆6在压力油的作用下从液压缸中伸出或者缩回,由于环形活塞杆连接销轴,销轴与基翼支架相连,所以基翼在环形活塞杆的作用下绕连接轴旋转,实现了基翼旋转收拢,最大化地减小双侧翼的体积,同时由于基翼连接件通过环形导轨连接旋转基盘,基翼通过连接轴连接基翼连接件,基翼通过基翼连接件在旋转基盘上旋转,更进一步减小双侧翼的体积,保证空陆两用车良好的地面滑翔性能。
Claims (2)
1.一种侧翼折叠机构,其包括旋转基盘,其特征在于:基翼连接件通过环形导轨连接所述旋转基盘,基翼通过连接轴连接所述基翼连接件,所述基翼连接件绕所述旋转基盘旋转,所述旋转基盘上设置有环形液压缸,所述环形液压缸的环形活塞杆连接所述基翼。
2.根据权利要求1所述的一种侧翼折叠机构,其特征在于:所述基翼上设置有基翼支架,所述基翼支架内套装连接有销轴,所述销轴在所述基翼支架上旋转,所述环形液压缸的环形活塞杆连接所述销轴。
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Cited By (1)
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2014
- 2014-07-03 CN CN201410313417.3A patent/CN104097766A/zh active Pending
Cited By (2)
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CN105000169A (zh) * | 2015-07-22 | 2015-10-28 | 北京航空航天大学 | 一种新型折叠机翼及驱动与锁死机构 |
CN105000169B (zh) * | 2015-07-22 | 2017-05-10 | 北京航空航天大学 | 一种新型折叠机翼及驱动与锁死机构 |
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Legal Events
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PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20141015 |