CN104077981A - 一种地铁节能广告灯箱 - Google Patents
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Abstract
一种地铁节能广告灯箱,属于广告灯箱技术领域。一种地铁节能广告灯箱,包括广告灯箱,还包括安装在地铁列车顶部的大型风机和风力发电装置,安装在广告灯箱内的储能装置、控制器和背光源,其中大型风机、风力发电装置、储能装置、控制器和背光源顺序连接。该广告灯箱结构简单、节能环保,适合在地铁内推广普及。
Description
技术领域
本发明涉及一种地铁节能广告灯箱,属于广告灯箱技术领域。
背景技术
广告灯箱是向公众传递广告信息的一种装置,按照不同的需求,它可以制成各种形式。在机场、火车站、地铁等人流量较大的地方,广告灯箱随处可见。但大量广告灯箱的长时间使用,需要耗费大量的电能。近年来,电力紧张已成为大中城市的普遍现象。很多城市通过错峰电价,分区分时段关闭景观灯、广告灯箱等措施来缓解供电压力。
太阳能、风能都是取之不尽、用之不竭的绿色、无污染的清洁能源。因此,采用太阳能、风能作为动力支持的设备、装置也越来越受到人们的推崇。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提出了一种地铁节能广告灯箱,该广告灯箱通过将地铁行驶产生的风能转换为电能,为广告灯箱提供动力支持,节能环保。
本发明为解决其技术问题采用如下技术方案:
一种地铁节能广告灯箱,包括广告灯箱,还包括安装在地铁列车顶部的大型风机和风力发电装置,安装在广告灯箱内的储能装置、控制器和背光源,其中大型风机、风力发电装置、储能装置、控制器和背光源顺序连接。
所述广告灯箱还包括风力充电保护单元,风力充电保护单元分别与风力发电装置和储能装置连接。
所述储能装置包括蓄电池和电源模块,风力发电装置、蓄电池、电源模块和控制器顺序连接。
所述背光源为节能灯。
所述节能灯为LED灯。
所述大型风机为6—8个。
本发明的有益效果如下:本装置使用绿色可再生的风能,环保无污染,节省电费开支,运行成本低。由于本装置采用储能装置,即使地铁在停站,等待乘客上下站的时候,地铁内广告灯箱里面的背光源也依然有电源供电。装置内设有风力充电保护单元,使该装置的安全性更高。该广告灯箱的背光源采用LED灯,功耗低、使用寿命长。装置中使用的大型风机为6—8个,便于更好的采集风能。该广告灯箱结构简单、节能环保,适合在地铁内推广普及。
附图说明
图1为地铁节能广告灯箱的原理图。
具体实施方式
下面对本发明创造做进一步详细说明。
一种地铁节能广告灯箱如图1所示,包括广告灯箱,还包括安装在地铁列车顶部的大型风机和风力发电装置,安装在广告灯箱内的储能装置、控制器和背光源,其中大型风机、风力发电装置、储能装置、控制器和背光源顺序连接。所述广告灯箱还包括风力充电保护单元,风力充电保护单元分别与风力发电装置和储能装置连接。所述储能装置包括蓄电池和电源模块,风力发电装置、蓄电池、电源模块和控制器顺序连接。所述背光源为节能灯。所述节能灯为LED灯。所述大型风机为6—8个。
本装置通过安装在地铁顶部的大型风机和风力发电装置,将地铁行驶产生的风能转换为电能,并将产生的电能存储在储能装置中,为地铁内广告灯箱里面的背光源提供动力支持。由于本装置采用储能装置,即使地铁在停站,等待乘客上下站的时候,地铁内广告灯箱里面的背光源也依然有电源供电。装置内设有风力充电保护单元,使该装置的安全性更高。该广告灯箱的背光源采用LED灯,功耗低、使用寿命长。大型风机为6—8个,便于更好的采集风能。本装置使用绿色可再生的风能,环保无污染,节省电费开支,运行成本低。该广告灯箱结构简单、节能环保,适合在地铁内推广普及。
以上所述仅是本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应该涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种地铁节能广告灯箱,包括广告灯箱,其特征在于还包括安装在地铁列车顶部的大型风机和风力发电装置,安装在广告灯箱内的储能装置、控制器和背光源,其中大型风机、风力发电装置、储能装置、控制器和背光源顺序连接。
2.根据权利要求1所述的一种地铁节能广告灯箱,其特征在于所述广告灯箱还包括风力充电保护单元,风力充电保护单元分别与风力发电装置和储能装置连接。
3.根据权利要求1所述的一种地铁节能广告灯箱,其特征在于所述储能装置包括蓄电池和电源模块,风力发电装置、蓄电池、电源模块和控制器顺序连接。
4.根据权利要求1所述的一种地铁节能广告灯箱,其特征在于所述背光源为节能灯。
5.根据权利要求4所述的一种地铁节能广告灯箱,其特征在于所述节能灯为LED灯。
6.根据权利要求1所述的一种地铁节能广告灯箱,其特征在于所述大型风机为6—8个。
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C04 | Withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20141001 |