CN104037986A - 电动车高速电机的位置传感装置 - Google Patents

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Abstract

电动车高速电机的位置传感装置，由磁环、霍尔圈组成，其特征在于磁环上装有风扇，霍尔圈中装有霍尔槽、线路板、固定孔，霍尔槽中安装霍尔，霍尔圈中的固定圈与端盖密切配合用螺丝紧固，安装后霍尔槽与定子两凸极相邻的凹槽直向对齐，磁环套于端盖外部的电机轴上，磁环的磁极方向与转子上的磁钢方向直向对齐。

Description

电动车高速电机的位置传感装置
技术领域
本发明涉及电动车领域，特别是涉及电动车高速电机的位置传感装置。
背景技术
随着电动车市场的不断成熟，电动车的使用费低廉，电动车成为家庭、载客、货运的重要交通工具，尤其是我国人口大国，目前年需求总量达四千万辆。
现有市场上的电动二轮车、电动三轮车电机，有差速电机、轮毂电机、串励电机等，随着技术的不断进步，用户的要求升级，电动摩托车标准的出台，老年代步四轮车兴起和山区丘林地带用户的需求，新一代电动车期待更高的速度、较小的体积、较低生产成本为导向的高速电机成为各生产商的首选对象。
现有的无刷高速电机，霍尔置于定子内由转子的磁钢提供位置信号，这种工艺构造由于电机高速运行达到一定温升时，磁钢会退磁，霍尔容易烧坏，返修率极高，给维修霍尔带来极大麻烦，且约束电机更高速度。
发明内容
本发明为解决现有技术的缺陷，提供一种外置式的电动车高速电机的位置传感装置，将位置传感装置安装在电机端盖中，减少霍尔受热温度，且容易拆装方便维修。
本发明电动车高速电机的位置传感装置的技术方案是，由磁环、霍尔圈组成，其特征在于磁环上装有风扇，霍尔圈中装有霍尔槽、线路板、固定孔，霍尔槽中安装霍尔，霍尔圈中的固定圈与端盖密切配合用螺丝紧固，安装后霍尔槽与定子两凸极相邻的凹槽直向对齐，磁环套于端盖外部的电机轴上，磁环的磁极方向与转子上的磁钢方向直向对齐。
本发明电动车高速电机的位置传感装置，磁环固联电机轴，霍尔圈固联电机端盖，当电机机工作时，磁环向安装在霍尔圈中的霍尔提供位置信号，霍尔实时向控制器反馈位置信号，控制器对电机作出工作命令；本发明采用位置传感外移，能够使电机故障时实现快速维修，无须拆掉电机部分即可实现；采用外置式位置传感装置，还可以改变霍尔的工作环境，降低霍尔承受的温升，延长霍尔使用寿命或者让电机可以承受更高的速度。
本发明电动车高速电机的位置传感装置，所述的磁环有肖子、内孔、风扇、磁圈组成，其特征在于肖子在于内孔中，磁圈安装在外周壁，磁圈与内孔之间有风扇，磁环的磁极方向与转子的极直向对齐，径向同步。
进一步，在磁环中设置了风扇，可以缩小电机因内置风扇所需要的体积，节省单位体积成本，采用内置风扇的电机降温明显优于外置风扇降温。
所述的霍尔圈，其特征在于霍尔圈上有三个固定孔固联电机端盖，固定圈与电机端盖的定位圈密切配合，线路板固联霍尔圈，霍尔安装在霍尔槽中；
进一步，电机安装后，霍尔槽与定子两凸极相邻的凹槽应直向对齐。
附图说明：
图1是电动车高速电机的位置传感装置示意图；
图2是磁环示意图；
图3是霍尔圈底面立体图；
图4是霍尔圈与端盖组装示意图。
具体实施方式：
本发明公开了电动车高速电机的位置传感装置，如图1、2、3、4所示，由磁环2、霍尔圈1组成，其特征在于磁环2上装有风扇22，霍尔圈1中装有霍尔槽15、线路板16、固定孔11，霍尔槽15中安装霍尔，霍尔圈1中的固定圈12与端盖密切配合用螺丝紧固，安装后霍尔槽15与定子两凸极相邻的凹槽直向对齐，磁环2套于端盖外部的电机轴上，磁环2的磁极方向与转子上的磁钢方向直向对齐。
本发明电动车高速电机的位置传感装置，磁环2固联电机轴，霍尔圈1固联电机端盖，当电机机工作时，磁环2向安装在霍尔圈1中的霍尔提供位置信号，霍尔实时向控制器反馈位置信号，控制器对电机作出工作命令；本发明采用位置传感外移，能够使电机故障时实现快速维修，无须拆掉电机部分即可实现；采用外置式位置传感装置，还可以改变霍尔的工作环境，降低霍尔承受的温升，延长霍尔使用寿命或者让电机可以承受更高的速度。
本发明电动车高速电机的位置传感装置，所述的磁环2有肖子21、内孔24、风扇22、磁圈23组成，其特征在于肖子21在于内孔24中，磁圈23安装在外周壁，磁圈23与内孔24之间有风扇22，磁环2的磁极方向与转子的极直向对齐，径向同步。
进一步，在磁环2中设置了风扇22，可以缩小电机因内置风扇22所需要的体积，节省单位体积成本，采用内置风扇22的电机降温明显优于外置风扇22降温。
所述的霍尔圈1，其特征在于霍尔圈1上有三个固定孔11固联电机端盖，固定圈12与电机端盖的定位圈密切配合，线路板16固联霍尔圈1，霍尔安装在霍尔槽15中；
进一步，电机安装后，霍尔槽15与定子两凸极相邻的凹槽应直向对齐。
技术人员可以理解，在不脱离本发明的情况下可以对公开的配置进行适当调整，因此如上描述的实例仅用于示例而不是限制之目的，本领域的技术人员清楚的认识到在不明显改变上述示例的情况下可以对配置或者安装工艺进行小的修改，达到相同之目的，本发明由权利要求书作出限制。

Claims (3)

1.电动车高速电机的位置传感装置，由磁环（2）、霍尔圈（1）组成，其特征在于磁环（2）上装有风扇（22），霍尔圈（1）中装有霍尔槽（15）、线路板（16）、固定孔（11），霍尔槽（15）中安装霍尔，霍尔圈（1）中的固定圈（12）与端盖密切配合用螺丝紧固，安装后霍尔槽（15）与定子两凸极相邻的凹槽直向对齐，磁环（2）套于端盖外部的电机轴上，磁环（2）的磁极方向与转子上的磁钢方向直向对齐。
2.如权利要求1所述的电动车高速电机的位置传感装置，其特征在于肖子（21）在于内孔（24）中，磁圈（23）安装在外周壁，磁圈（23）与内孔（24）之间有风扇（22），磁环（2）的磁极方向与转子的极直向对齐，径向同步；在磁环（2）中设置了风扇（22），可以缩小电机因内置风扇（22）所需要的体积，节省单位体积成本，采用内置风扇（22）的电机降温明显优于外置风扇（22）降温。
3.如权利要求1所述的电动车高速电机的位置传感装置，其特征在于霍尔圈（1）上有三个固定孔（11）固联电机端盖，固定圈（12）与电机端盖的定位圈密切配合，线路板（16）固联霍尔圈（1），霍尔安装在霍尔槽（15）中。
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