CN104036426A - 汽车及零配件制造jis精益排序生产管理mes系统 - Google Patents

汽车及零配件制造jis精益排序生产管理mes系统 Download PDF

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CN104036426A CN201410261110.3A CN201410261110A CN104036426A CN 104036426 A CN104036426 A CN 104036426A CN 201410261110 A CN201410261110 A CN 201410261110A CN 104036426 A CN104036426 A CN 104036426A
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蒋振山
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Abstract

本发明涉及一种生产管理系统,尤其涉及汽车及零配件制造JIS精益排序生产管理MES系统,包括数据库;包括数据存储单元,所述数据存储单元分别与接口单元、主程序单元、指令释放单元、预装区控制单元、组装区控制单元,图像采集单元相连;与现有技术相比,本发明具有以下优点:本装置设有图像采集单元,图像采集单元能够所述生产计划数据和/或所述计划分配数据和/或预装数据和/或所述组装数据设置数据状态标示,根据产品的数据状态标示,方便跟踪产品的状态。

Description

汽车及零配件制造JIS精益排序生产管理MES系统
技术领域
本发明涉及一种生产管理系统,尤其涉及汽车及零配件制造JIS精益排序生产管理MES(manufacturing execution system)系统。
背景技术
20世纪90年代初期,中国就开始对MES以及ERP的跟踪研究,提出了“管控一体化”,“人、财、物、产、供、销”等颇具中国特色的CIMS、MES、ERP、SCM等概念,但是发展势头不快。国内最早的MES是20世纪80年代宝钢建设初期从SIEMENS公司引进的。几乎绝大多数大学和工业自动化研究单位,甚至于国家、省、市级政府主管部门都开始跟踪、研究MES。制造执行管理系统是企业信息集成的纽带,是实施企业敏捷制造战略和实现车间生产敏捷化的基本技术手段。由于市场环境的变化和现代生产管理理念的不断更新,一个制造型企业能否良性运营,关键是使“计划”与“生产”密切配合,企业和车间管理人员可以在最短的时间内掌握生产现场的变化,作出准确的判断和快速的应对措施,保证生产计划得到合理而快速修正。虽然ERP和现场自动化系统已经发展到了非常成熟的程度,但是由于ERP系统的服务对象是企业管理的上层,一般对车间层的管理流程不提供直接和详细的支持。但是ERP系统只能针对车间的生产提供管理,且需要人工手工输入产品的生态状态,导致生产车间效率低,同时还无法跟踪产品的生产状态。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明提供生产效率高,且能够及时了解产品的生产状态的汽车及零配件制造JIS精益排序生产管理MES系统,包括数据存储单元,所述数据存储单元分别与接口单元、主程序单元、指令释放单元、预装区控制单元、组装区控制单元,图像采集单元相连;
所述接口单元,用于接收订单数据,并传输至处于异地的所述数据存储单元;
所述主程序单元,用于根据所述数据储存单元存储的所述订单数据产生生产计划数据,并将所述生产计划数据传输至所述数据存储单元;
所述指令释放单元,用于根据所述数据储存单元存储的所述生产计划数据产生计划分配数据,并将所述计划分配数据传输至所述数据存储单元;
预装区控制单元,用于根据所述存储单元存储的所述计划分配数据产生预装数据,并将所述预装数据传输至所述数据存储单元;
组装区控制单元,用于根据所述存储单元存储的所述预装数据产生组装数据,并将所述组装数据传输至所述数据存储单元;
图像采集单元,用于采集图形符号,根据产品上的图形符号,为所述生产计划数据和/或所述计划分配数据和/或预装数据和/或所述组装数据设置状态标示。
作为进一步优选实施方案,本发明所述图像采集单元根据所述数据存储单元存储的所述预装数据形成上线数据状态标识,并将所述上线数据状态标识传输至所述数据存储单元。
作为进一步优选实施方案,本发明所述组装区控制单元包括扭矩采集装置,所述扭矩采集装置根据所述数据存储单元存储的所述数据状态标识形成扭矩采集数据,并将所述扭矩采集数据传输至所述数据存储单元。
作为进一步优选实施方案,本发明所述组装区控制单元包括电功能检测装置,所述电功能检测装置根据所述数据存储单元存储的所述扭矩采集数据形成电功能检测数据,并将所述电功能检测数据传输至所述数据存储单元。
作为进一步优选实施方案,本发明所述图像采集单元用于根据所述数据存储单元存储的所述组装数据形成所述下线数据状态标识,并将所述下线数据状态标识据传输至所述数据存储单元。
作为进一步优选实施方案,本发明还包括仓库控制单元,所述仓库控制单元连接所述数据存储单元,所述仓库控制单元用于根据所述数据存储单元存储的所述下线数据状态标识形成仓库管理数据,并将所述仓库管理数据传输至所述数据存储单元。
作为进一步优选实施方案,本发明还包括运输控制单元,所述运输控制单元连接所述数据存储单元,所述运输控制单元用于根据所述数据存储单元存储的所述仓库管理数据形成运输管理数据,并将所述运输管理数据传输至所述数据存储单元。
作为进一步优选实施方案,本发明还包括显示装置,所述显示装置连接所述主程序单元,所述显示单元用于显示所述程序单元形成的所述生产计划数据。
作为进一步优选实施方案,本发明还包括广域网客户端,所述广域网客户端用于形成所述订单数据,并将所述订单数据传输至所述接口单元。
作为进一步优选实施方案,本发明所述图像采集单元为红外线条形码扫描器或激光条形码扫描器。
与现有技术相比,本发明具有以下优点:本装置设有图像采集单元,图像采集单元能够根据所述生产计划数据和/或所述计划分配数据和/或预装数据和/或所述组装数据设置数据状态标示,快速实现产品信息的输入和匹配,使产品信息与系统中的生产计划数据、计划分配数据、预装数据、组装数据实现关联和匹配,使得产品在生产过程中的每个环节都能够得到监控,方便统一管理。
附图说明
图1为本发明的电路结构示意图
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明,但不作为本发明的限定。
如图1所示,汽车及零配件制造JIS精益排序生产管理MES系统,包括数据存储单元,所述数据存储单元分别与接口单元、主程序单元、指令释放单元、预装区控制单元、组装区控制单元,图像采集单元相连;
所述接口单元,用于接收订单数据,并传输至处于异地的所述数据存储单元;
所述主程序单元,用于根据所述数据储存单元存储的所述订单数据产生生产计划数据,并将所述生产计划数据传输至所述数据存储单元;
所述指令释放单元,用于根据所述数据储存单元存储的所述生产计划数据产生计划分配数据,并将所述计划分配数据传输至所述数据存储单元;
预装区控制单元,用于根据所述存储单元存储的所述计划分配数据产生预装数据,并将所述预装数据传输至所述数据存储单元;
组装区控制单元,用于根据所述存储单元存储的所述预装数据产生组装数据,并将所述组装数据传输至所述数据存储单元;
图像采集单元,用于采集图形符号,根据产品上的图形符号,为所述生产计划数据和/或所述计划分配数据和/或预装数据和/或所述组装数据设置状态标示。
本发明的工作原理是:接口单元接收订单数据,并传输至处于异地的所述数据存储单元;所述主程序单元根据所述数据储存单元存储的所述订单数据产生生产计划数据,并将所述生产计划数据传输至所述数据存储单元;所述指令释放单元根据所述数据储存单元存储的所述生产计划数据产生计划分配数据,并将所述计划分配数据传输至所述数据存储单元;预装区控制单元根据所述存储单元存储的所述计划分配数据产生预装数据,并将所述预装数据传输至所述数据存储单元;组装区控制单元根据所述存储单元存储的所述预装数据产生组装数据,并将所述组装数据传输至所述数据存储单元;图像采集单元根据产品上的图形符号,为所述生产计划数据和/或所述计划分配数据和/或预装数据和/或所述组装数据设置状态标示,图形符号为预先通过标签粘贴在产品上的条形码,本装置设有图像采集单元,图像采集单元能够根据所述生产计划数据和/或所述计划分配数据和/或预装数据和/或所述组装数据设置数据状态标示,快速实现产品信息的输入和匹配,使产品信息与系统中的生产计划数据、计划分配数据、预装数据、组装数据实现关联和匹配,使得产品在生产过程中的每个环节都能够得到监控。
作为进一步优选实施方案,本发明所述图像采集单元根据所述数据存储单元存储的所述预装数据形成上线数据状态标识,并将所述上线数据状态标识传输至所述数据存储单元。
作为进一步优选实施方案,本发明所述组装区控制单元包括扭矩采集装置,所述扭矩采集装置根据所述数据存储单元存储的所述上线数据状态标识形成扭矩采集数据,并将所述扭矩采集数据传输至所述数据存储单元。
作为进一步优选实施方案,本发明所述组装区控制单元包括电功能检测装置,所述电功能检测装置根据所述数据存储单元存储的所述扭矩采集数据形成电功能检测数据,并将所述电功能检测数据传输至所述数据存储单元。
作为进一步优选实施方案,本发明所述图像采集单元用于根据所述数据存储单元存储的所述组装数据形成所述下线数据状态标识,并将所述下线数据状态标识传输至所述数据存储单元。
作为进一步优选实施方案,本发明还包括仓库控制单元,所述仓库控制单元连接所述数据存储单元,所述仓库控制单元用于根据所述数据存储单元存储的所述下线数据状态标识形成仓库管理数据,并将所述仓库管理数据传输至所述数据存储单元。仓库控制单元还可以设置有显示装置或者查询装置,方式及时了解仓库内的库存情况。
作为进一步优选实施方案,本发明还包括运输控制单元,所述运输控制单元连接所述数据存储单元,所述运输控制单元用于根据所述数据存储单元存储的所述仓库管理数据形成运输管理数据,并将所述运输管理数据传输至所述数据存储单元。对于运输控制单元还可以设置查询系统,能够实时查询产品的运输状态。
作为进一步优选实施方案,本发明还包括显示装置,所述显示装置连接所述主程序单元,所述显示单元用于显示所述程序单元形成的所述生产计划数据。显示装置还可以连接与指令释放单元、预装区控制单元、组装区控制单元和图像采集单元分别相连;对指令释放单元,预装区控制单元、组装区控制单元和图像采集单元的数据信息进行显示。
作为进一步优选实施方案,本发明还包括广域网客户端,所述广域网客户端用于形成所述订单数据,并将所述订单数据传输至所述接口单元。采用广域网客户端能够实现远程客户端异地制定订单,方便使用。
作为进一步优选实施方案,本发明所述图像采集单元为红外线条形码扫描器或激光条形码扫描器。红外线条形码扫描器或激光条形码扫描器可以为台式机器,也可以为手提式机器,对于条形码粘贴比较规则一致的,且行动轨迹一致的产品,可通过台式机器进行图像采集处理,工作效率高;对于条形码粘贴的不规则的,或者无法通过台式机器获取图像信息的产品,则可以通过手持式机器采集图像。能够满足不同情况下的图像采集。
以上所述仅为本发明较佳的实施例,并非因此限制本发明的实施方式及保护范围,对于本领域技术人员而言,应当能够意识到凡运用本发明说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案,均应当包含在本发明的保护范围内。

Claims (10)

1.汽车及零配件制造JIS精益排序生产管理MES系统,其特征在于:
包括数据存储单元,所述数据存储单元分别与接口单元、主程序单元、指令释放单元、预装区控制单元、组装区控制单元,图像采集单元相连;
所述接口单元,用于接收订单数据,并传输至处于异地的所述数据存储单元;
所述主程序单元,用于根据所述数据储存单元存储的所述订单数据产生生产计划数据,并将所述生产计划数据传输至所述数据存储单元;
所述指令释放单元,用于根据所述数据储存单元存储的所述生产计划数据产生计划分配数据,并将所述计划分配数据传输至所述数据存储单元;
预装区控制单元,用于根据所述存储单元存储的所述计划分配数据产生预装数据,并将所述预装数据传输至所述数据存储单元;
组装区控制单元,用于根据所述存储单元存储的所述预装数据产生组装数据,并将所述组装数据传输至所述数据存储单元;
图像采集单元,用于采集图形符号,根据产品上的图形符号,为所述生产计划数据和/或所述计划分配数据和/或预装数据和/或所述组装数据设置状态标识。
2.根据权利要求1所述的汽车及零配件制造JIS精益排序生产管理MES系统,其特征在于:所述图像采集单元根据所述数据存储单元存储的所述预装数据形成上线数据状态标识,并将所述上线数据状态标识传输至所述数据存储单元。
3.根据权利要求2所述的汽车及零配件制造JIS精益排序生产管理MES系统,其特征在于:所述组装区控制单元包括扭矩采集装置,所述扭矩采集装置根据所述数据存储单元存储的所述数据状态标识形成扭矩采集数据,并将所述扭矩采集数据传输至所述数据存储单元。
4.根据权利要求3所述的汽车及零配件制造JIS精益排序生产管理MES系统,其特征在于:所述组装区控制单元包括电功能检测装置,所述电功能检测装置根据所述数据存储单元存储的所述扭矩采集数据形成电功能检测数据,并将所述电功能检测数据传输至所述数据存储单元。
5.根据权利要求1所述的汽车及零配件制造JIS精益排序生产管理MES系统,其特征在于:所述图像采集单元用于根据所述数据存储单元存储的所述组装数据形成所述下线数据状态标识,并将所述下线数据状态标识传输至所述数据存储单元。
6.根据权利要求5所述的汽车及零配件制造JIS精益排序生产管理MES系统,其特征在于:还包括仓库控制单元,所述仓库控制单元连接所述数据存储单元,所述仓库控制单元用于根据所述数据存储单元存储的所述下线数据状态标识形成仓库管理数据,并将所述仓库管理数据传输至所述数据存储单元。
7.根据权利要求6所述的汽车及零配件制造JIS精益排序生产管理MES系统,其特征在于:还包括运输控制单元,所述运输控制单元连接所述数据存储单元,所述运输控制单元用于根据所述数据存储单元存储的所述仓库管理数据形成运输管理数据,并将所述运输管理数据传输至所述数据存储单元。
8.根据权利要求1所述的汽车及零配件制造JIS精益排序生产管理MES系统,其特征在于:还包括显示装置,所述显示装置连接所述主程序单元,所述显示单元用于显示所述程序单元形成的所述生产计划数据。
9.根据权利要求1所述的汽车及零配件制造JIS精益排序生产管理MES系统,其特征在于:还包括广域网客户端,所述广域网客户端用于形成所述订单数据,并将所述订单数据传输至所述接口单元。
10.根据权利要求1所述的汽车及零配件制造JIS精益排序生产管理MES系统,其特征在于:所述图像采集单元为红外线条形码扫描器或激光条形码扫描器。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107146141A (zh) * 2017-05-09 2017-09-08 江苏海事职业技术学院 互联网汽车组装生产管理系统
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