CN104025167B - 道路交通优化系统 - Google Patents

Abstract

为了优化道路交通，在应用服务器(SA)内向通过通信终端(TC)连接到所述应用服务器的用户提供推荐路线，每条推荐路线基于包含离开日期或到达日期以及离开地点和到达地点的用户简档而提供给用户，应用服务器比较向其指示的离开日期属于给定时间间隔的用户推荐的路线，产生用户集合，其中用户的经比较的推荐路线具有至少一个公共的给定长度的路线段，以及修改向属于所述用户集合的至少一个用户推荐的路线。

Description

道路交通优化系统

技术领域

本发明涉及道路交通优化系统。

背景技术

目前，大城市区域的道路交通正变得日益拥堵。因此需要在考虑用户的约束和他们的偏好的情况下辅助用户选择正确的路线以及正确的离开时刻。

当前的路线推荐工具仅查看道路交通的状态，并且推荐避免拥堵道路部分的路线。

发明内容

为了弥补上述缺陷，提供一种用于优化道路交通的方法，在应用服务器内向通过通信终端连接到所述应用服务器的用户提供推荐路线，每条推荐路线基于包含离开或到达日期以及离开和到达地点的用户简档而提供给用户，该方法包括在应用服务器内的下列步骤：

比较向其开始日期属于给定时间间隔的用户推荐的路线，

产生用户集合，其中用户的经比较的推荐路线具有至少一个公共的给定长度的路线段，以及

修改向属于所述用户集合的至少一个用户推荐的路线。

有利地，本发明通过向多个用户建议不同路线或不同离开日期，同时满足他们的偏好和约束，而使得有可能使道路交通更畅通。例如，在正在下大雪的异常情况下，用户希望知道他们应该回家还是继续工作，可以辅助这些用户关于要采取的正确路线或者离开的正确时刻，以便避免当很多人同时在相同道路上时通常产生的瓶颈。

根据本发明的另一特征，所述路线段可以附加地具有如下特征：包括具有道路交通拥堵的风险的道路部分。而且，道路段的潜在拥堵可以在用户被分组之后标识出。

根据本发明的另一特征，所述路线段可以基于由应用服务器获取的关于道路交通的状态和道路的状态的信息来确定。

根据本发明的另一特征，所述用户集合可以包含其经比较的推荐路线具有公共的最小长度的路线段的最小数目的用户。

根据本发明的另一特征，推荐路线可以通过改变开始日期或者通过改变路线的至少一段来修改。

根据本发明的另一特征，推荐路线可以基于与用户的简档有关的偏好和限制来修改。

根据本发明的另一特征，向用户推荐的路线可以由应用服务器基于用户指示的至少一个实际离开日期来更新。

本发明也涉及用于优化道路交通的应用服务器，该应用服务器向通过通信终端连接到所述应用服务器的用户提供推荐路线，每条推荐路线基于包含离开日期或到达日期以及离开地点或到达地点的用户简档而提供给用户，该应用服务器包括：

用于比较向其离开日期属于给定时间间隔的用户推荐的路线的装置，

用于产生用户集合的装置，其中用户的经比较的推荐路线具有至少一个公共的给定长度的路线段，以及

用于修改向属于所述用户集合的至少一个用户推荐的路线的装置。

本发明附加地涉及一种能够实施在云计算环境内的服务器内或服务器网络内的计算机程序，所述程序包括指令，当所述程序在所述服务器内执行时，所述指令执行本发明方法的步骤。

附图说明

在检查参考附图的下文描述时，本发明及其益处应当能够更好地理解，附图中：

图1是根据本发明一个实施例的通信系统的示意性框图；

图2是根据本发明一个实施例的用于优化道路交通的方法的算法。

具体实施方式

参考图1，根据本发明的通信系统包括应用服务器SA和至少一个通信终端TC，其能够通过电信网络RT相互通信。

电信网络RT可以是有线或无线网络，或者是有线和无线网络的组合。

在一个示例中，电信网络RT是高速IP(“因特网协议”)分组网络，诸如因特网或内联网。

在另一示例中，电信网络RT是ATM(“异步传送模式”)或TDM(“时分复用”)网络或特定于公司、支持专属协议的私有网络。

用户的通信终端TC通过电信网络RT连接到应用服务器SA。

在一个示例中，通信终端是通过调制解调器直接链接到连接到电信网络RT的xDSL(“数字订户线”)或ISDN(“集成服务数字网络”)链路的个人计算机。

在另一示例中，通信终端是移动蜂窝无线电通信终端，其通过无线电通信信道链接到例如GSM(“全球移动通信系统”)或UMTS(“通用移动电信系统”)类型的电信网络，潜在地使用协议HSDPA(“高速下行链路分组接入”)。

在另一示例中，通信终端包括电子电信设备或物体，其可以是个人数字助理(PDA)或智能电话，能够连接到公共无线局域网WLAN、使用802.1x标准的网络，或者使用WIMAX(“全球微波接入互操作性”)协议的广域网的天线，其连接到电信网络。

应用服务器SA是向通过通信终端TC连接到所述应用服务器的用户提供道路路线推荐服务的服务器。

应用服务器SA包括推荐模块REC和优化模块OPT。在说明书的剩余部分中，术语“模块”可以指代设备、软件程序、或计算机硬件和软件的组合，其配置用于执行至少一个特定任务。

推荐模块REC获取关于各种用户的信息，尤其是用于每个用户的简档。

在用户的简档中，用户例如指示开始或到达日期，以及开始或到达地点。用户还可以施加约束，诸如不收费的路线、或者不包含主要公路的路线、或者最短或最快路线。用户还可以对所使用的车辆类型施加约束，其中车辆类型例如可以是机动车或非机动车，两轮、三轮或四轮。假设离开或到达日期可以按天、小时和分钟来指定。

推荐模块REC还获取关于道路交通的状态的信息，诸如当前道路拥堵情况以及通过统计和历史数据辅助的道路拥堵预报。

推荐模块REC还可以获取关于天气的信息，诸如当前天气和天气预报，以及关于道路的状态的信息，其例如可以是干燥、湿润或打滑。

推荐模块REC基于用户的简档(特别是包含离开或到达日期、离开地点或到达地点)，以及附加地基于获取的关于道路交通的状态或道路的状态的信息，向用户提供推荐路线。

优化模块OPT比较向其指示的离开日期属于给定时间间隔的用户推荐的路线。优化模块OPT产生用户集合，其中用户的对应推荐路线具有至少一个公共的给定长度的路线段。所述线路段基于由推荐模块REC获取的信息，诸如关于道路交通的状态和道路的状态的信息来确定。所述路线段的又一特征在于包括具有道路交通拥堵的风险的道路部分，尤其是在用户被分组在一起之后。用户的分组使得有可能告知有多少用户可能被一起包括在一路线段上，以便核实该路线段是否可能拥堵。路线段可能拥堵的风险因此可以基于计划在该路线段上的用户数目以及基于通过统计和历史数据辅助的道路拥堵预报来定义。假设所述用户集合包含其经比较的推荐路线具有公共的最小长度的路线段的最小数目的用户。

如果被授权，则优化模块OPT修改向属于所述用户集合的至少一个用户推荐的路线。推荐路线因此可以通过改变离开日期或者通过改变路线的至少一段(也即道路部分)来修改。推荐路线可以进一步基于用户的偏好和约束来修改。

可选地，用户可以指示他们的实际离开日期，例如通过从他们的通信终端TC向应用服务器SA发送消息。根据一个实施例，应用可以被安装在通信终端TC中，TC例如是使用定位装置自动地向应用服务器传送离开日期的“智能电话”移动电话，并且其还传送用户的当前地理位置。应用服务器SA继而可以将此信息纳入考虑，以便更新推荐路线和所述用户集合。优化模块OPT也可以考虑在离开日期时未遵循推荐路线的用户。

优化模块OPT也可以跟随用户在路线段上的分组以及基于关于道路交通的状态的附加信息来标识任何瓶颈。

优化模块OPT由此动态地产生用户集合，其中用户的对应推荐路线具有至少一个公共的给定长度的路线段，并且其实时地考虑由用户提供的信息以及获取的关于用户的信息。

参考图2，根据本发明一个实施例的用于优化道路交通的方法包括在通信系统内自动执行的步骤E1到E5。

在步骤E1，用户从通信终端TC连接到应用服务器SA。用户被邀请填写简档，以指示期望的离开或到达日期，离开地点和到达地点，以及附加地指示约束，诸如不收费的路线、或者不包含主要公路的路线，或者最短或最快路线。

在步骤E2，应用服务器SA的推荐模块REC基于用户的简档提供向用户推荐的路线。

由此针对连接到应用服务器SA的每一个用户遵循步骤E1和E2。

在步骤E3，应用服务器SA的优化模块OPT比较向各种用户推荐的路线，其中这些用户的指示的离开日期属于给定时间间隔。

在步骤E4，优化模块OPT产生用户集合，其中用户的对应推荐路线具有至少一个公共的给定长度的路线段。所述路线段具有如下特征：包括具有道路交通拥堵的风险的道路部分，并且路线段被附加地基于由应用服务器获取的关于道路交通的状态和/或道路的状态的信息来确定。

优化模块OPT由此寻求找到具有经历瓶颈的最小长度的至少一个道路部分，并且由此确定所述用户集合，从而其包含计划采取该道路部分的最小数目的用户。

在步骤E5，优化模块OPT修改向属于所述用户集合的至少一个用户推荐的路线，推荐路线通过改变离开日期或者通过改变至少一个路线段而被修改。因此，通过修改若干推荐路线，应用服务器SA减少了向用户推荐的路线的道路交通拥堵的风险。基于用户的偏好和约束，可以选择用于修改的路线的用户。

本文描述的本发明涉及用于优化道路交通的方法和服务器。根据本发明的一个实施例，本发明方法的步骤通过包含在服务器(诸如应用服务器SA)内的计算机程序的指令来确定。程序包括程序指令，当所述程序在服务器内加载并执行时，所述程序指令执行本发明方法的步骤。根据本发明的另一实现，本发明方法的步骤通过部分包含在服务器网络的服务器中的计算机程序的指令来确定。程序包括程序指令，当所述程序至少部分地在服务器网络的至少一个服务器中加载并执行时，所述程序指令执行本发明方法的步骤。在此实施例中，服务器网络的每个服务器具有类似于应用服务器SA的特征。

因此，本发明也应用于计算机程序，尤其是在信息介质上或其内的计算机程序，其适合于实施本发明。此程序可以使用任何编程语言，并且可以以源代码、目标代码、或源代码与目标代码之间的中间代码的形式，诸如部分汇编的形式，或者以期望用于实施本发明方法的任何其他形式。

Claims (7)

1.一种用于优化道路交通的方法，在应用服务器(SA)内向通过通信终端(TC)连接到所述应用服务器的用户提供推荐路线，每条推荐路线基于包含离开或到达日期以及离开和到达地点的用户简档而提供给用户，所述方法包括在所述应用服务器(SA)内的下列步骤：

比较(E3)向其开始日期属于给定时间区间的用户推荐的路线，

产生(E4)用户集合，其中用户的经比较的推荐路线具有至少一个公共的给定长度的路线段，以及

修改(E5)向属于所述用户集合的至少一个用户推荐的路线，其中所述修改考虑了所述用户集合中没有遵循推荐路线和离开日期的一个或多个用户；

其中所述用户集合包含其经比较的推荐路线具有公共的最小长度的路线段的最小数目的用户；

由此所述推荐路线通过改变所述离开日期而被修改。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述路线段还具有如下特征：包括具有道路交通拥堵的风险的道路部分。

3.根据权利要求1或2所述的方法，其中所述路线段基于由所述应用服务器获取的关于道路交通的状态和道路的状态的信息来确定。

4.根据权利要求1或2所述的方法，所述推荐路线通过改变所述路线的至少一段来修改。

5.根据权利要求1或2所述的方法，其中所述推荐路线基于与所述用户的简档有关的偏好和约束来修改。

6.根据权利要求1或2所述的方法，其中向用户推荐的所述路线由所述应用服务器(SA)基于用户指示的至少一个实际离开日期来更新。

7.一种用于优化道路交通的应用服务器(SA)，所述应用服务器向通过通信终端(TC)连接到所述应用服务器的用户提供推荐路线，每条推荐路线基于包含离开或到达日期以及离开地点或到达地点的用户简档而提供给所述用户，所述应用服务器(SA)包括：

用于比较向其离开日期属于给定时间区间的用户推荐的路线的装置(OPT)，

用于产生用户集合的装置(OPT)，其中用户的经比较的推荐路线具有至少一个公共的给定长度的路线段，以及

用于修改向属于所述用户集合的至少一个用户推荐的路线的装置(OPT)，其中所述修改考虑了所述用户集合中没有遵循推荐路线和离开日期的一个或多个用户；

其中所述用户集合包含其经比较的推荐路线具有公共的最小长度的路线段的最小数目的用户；

由此所述推荐路线通过改变所述离开日期或者通过改变所述路线的至少一段而被修改。