CN103985214A - 基于ccd与rfid电子标签的飞机防护系统 - Google Patents

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CN103985214A CN201410150591.0A CN201410150591A CN103985214A CN 103985214 A CN103985214 A CN 103985214A CN 201410150591 A CN201410150591 A CN 201410150591A CN 103985214 A CN103985214 A CN 103985214A
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解本铭
王伟
毛浩
郑穆然
金昱
袁万彪
陈强
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Abstract

一种基于CCD与RFID电子标签的飞机防护系统。其包括多个摄像头、多个云台、多个移动电源箱、视频接收器、上位机、射频标签应答机及若干射频标签。本发明的飞机防护系统具有如下优点：能将进入停机坪上飞机防护区域内的工作人员与非工作人员和牲畜等异物区分开来，并能自动判定是否发出警报，自动化程度高，可使安保人员不必在室外恶劣的条件下工作，减少人力物力，降低了安保人员劳动强度，提高效率，并且能减少疏漏。摄像头监视范围达到120度，监视距离超过50m，能监护目前已知的最大机型，因此防护范围大，无死角，大大提高飞机防护安全性。监控设备为无线移动式，能广泛运用于国内大部分机场，不需要对停机坪进行任何改动。

Description

基于CCD与RFID电子标签的飞机防护系统
技术领域
本发明属于自动化控制装置技术领域，特别是涉及一种基于CCD与RFID电子标签的飞机防护系统。
背景技术
随着民航事业的飞速发展，机场的地域越来越广，因此停机坪的面积也越来越大，所以对飞机的监护任务也在不断加剧。现在，全国各个机场主要采用设置安保人员巡逻的方式进行监护，但在夜间及严寒酷暑等恶劣天气下，安保人员容易因疲惫而产生疏漏。近年来传感器技术，特别是光敏传感器技术有了很大的发展。其中CCD成像探测器可以准确地识别出停机坪上出现的外来物，而且传感器造型小，便于携带，且不易损坏。同时晚上可以开启红外线模式，较之肉眼更有保障。此外，CCD的视野范围宽，可以通过多个摄像头覆盖飞机的各个方向，同时监视飞机的各个部位，不会造成疏漏。但这种系统的缺点是无法对进入停机坪上飞机防护区域内的人员自动进行甄别，即无法区分工作人员和外来人员或牲畜。RFID电子标签识别系统是通过调节无线电频率的电磁场将附着在物品上射频标签内的标识信息传送出去，以便于自动辨识与追踪该物品。此外，由于RFID电子标签体积小，因此易于做成卡片形状或与工作人员的工作证做成一体。但这种系统无法对飞机的安全进行防护。若能将CCD成像与RFID技术相结合，则可以将工作人员的监控地点放在室内，并能对进入摄像头视野中的人员自动进行识别，对于允许进入的工作人员不予报警，而且可以免去遇到生人需要问询的工作，由此可以提高工作效率。同时，不再受环境及照明环境的影响，更有利于保证飞机的安全。但目前尚缺少这样的设备。
发明内容
为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种自动化程度高，并可提高工作效率和安全性的基于CCD与RFID电子标签的飞机防护系统。
为了达到上述目的，本发明提供的基于CCD与RFID电子标签的飞机防护系统包括多个摄像头、多个云台、多个移动电源箱、视频接收器、上位机、射频标签应答机以及若干个射频标签；其中多个移动电源箱设置在停机坪上飞机防护区域内的不同位置；每个移动电源箱上设有一个云台，每个云台上设置一个摄像头，移动电源箱内的电源为摄像头供电；每名相关工作人员携带一个具有不同编号的射频标签；视频接收器同时与多个摄像头及上位机相连，用于接收摄像头传回的视频信号，然后传送给上位机；射频标签应答机与上位机相连，用于识别上述保护区域内出现的射频标签，并通过射频以无线的方式读取射频标签内部的标识信息，然后传送给上位机。
所述的上位机为工控机，其内安装有视频分析模块、射频标签信号分析模块、综合模块和报警模块。
所述的摄像头、云台、移动电源箱为一体式结构，并且摄像头为无线红外CCD摄像头。
所述的视频接收器与射频标签应答机分别通过串口与上位机相连接。
本发明提供的基于CCD与RFID电子标签的飞机防护系统具有如下优点：
1）能将进入停机坪上飞机防护区域内的工作人员与非工作人员和牲畜等异物区分开来，并能够自动判定是否发出警报，不仅自动化程度高，而且可使安保人员不必在室外恶劣的条件下工作，减少人力物力，降低了安保人员的劳动强度，提高了效率，并且能够减少疏漏。
2）摄像头监视范围达到120度，监视距离超过50m，能够监护目前已知的最大机型，因此防护范围大，无死角，大大提高了飞机防护的安全性。
3）监控设备为无线移动式，能够广泛运用于国内大部分机场，对不同停机坪的适用性强，且不需要对停机坪进行任何改动。
4）成本较低，RFID和CCD成本均很低。
附图说明
图1为本发明提供的基于CCD与RFID电子标签的飞机防护系统构成框图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明提供的CCD与RFID电子标签的飞机防护系统进行详细说明。
如图1所示，本发明提供的基于CCD与RFID电子标签的飞机防护系统包括多个摄像头1、多个云台2、多个移动电源箱3、视频接收器4、上位机5、射频标签应答机6以及若干个射频标签7；其中多个移动电源箱3设置在停机坪上飞机防护区域内的不同位置；每个移动电源箱3上设有一个云台2，每个云台2上设置一个摄像头1，移动电源箱3内的电源为摄像头1供电；每名相关工作人员携带一个具有不同编号的射频标签7；视频接收器4同时与多个摄像头1及上位机5相连，用于接收摄像头1传回的视频信号，然后传送给上位机5；射频标签应答机6与上位机5相连，用于识别上述保护区域内出现的射频标签7，并通过射频以无线的方式读取射频标签7内部的标识信息，然后传送给上位机5。
所述的上位机5为工控机，其内安装有视频分析模块、射频标签信号分析模块、综合模块和报警模块。
所述的摄像头1、云台2、移动电源箱3为一体式结构，并且摄像头1为无线红外CCD摄像头。
所述的视频接收器4与射频标签应答机6分别通过串口与上位机5相连接。
现将本发明提供的基于CCD与RFID电子标签的飞机防护系统工作原理阐述如下：本系统可采集两部分信号，一部分为视频信号，另一部分为射频标签信号。视频信号通过固定在移动电源箱3上的摄像头1获得，并且可以通过云台2来调节摄像头1的角度。视频信号获得之后首先传给视频接收器4，然后再通过串口传给上位机5。上位机5利用其内的视频分析模块来判断进入该防护区域内的人员及人数，同时通过显示器显示出图像。射频标签信号由射频标签7发出，每一名相关工作人员都携带一个带有固定编号的射频标签7，以区别不同的工作人员。首先此信号传给射频标签应答机6，然后通过串口传给上位机5。上位机5利用其内的射频标签信号分析模块记录进入防护区域内的人员及人数，然后通过综合分析模块对比视频信号与射频标签信号。如果两部分信号一致，说明进入防护区域的人员皆为工作人员，可以不报警；如果两部分信号不一致，说明有非法人员或者牲畜进入该防护区域。这时，通过报警模块发出报警信号，以提醒安保人员。安保人员可通过显示器上的视频图像找准位置，然后赶赴现场进行相应的处理。

Claims (4)

1.一种基于CCD与RFID电子标签的飞机防护系统，其特征在于：其包括多个摄像头（1）、多个云台（2）、多个移动电源箱（3）、视频接收器（4）、上位机（5）、射频标签应答机（6）以及若干个射频标签（7）；其中多个移动电源箱（3）设置在停机坪上飞机防护区域内的不同位置；每个移动电源箱（3）上设有一个云台（2），每个云台（2）上设置一个摄像头（1），移动电源箱（3）内的电源为摄像头（1）供电；每名相关工作人员携带一个具有不同编号的射频标签（7）；视频接收器（4）同时与多个摄像头（1）及上位机（5）相连，用于接收摄像头（1）传回的视频信号，然后传送给上位机（5）；射频标签应答机（6）与上位机（5）相连，用于识别上述保护区域内出现的射频标签（7），并通过射频以无线的方式读取射频标签（7）内部的标识信息，然后传送给上位机（5）。
2.根据权利要求1所述的基于CCD与RFID电子标签的飞机防护系统，其特征在于：所述的上位机（5）为工控机，其内安装有视频分析模块、射频标签信号分析模块、综合模块和报警模块。
3.根据权利要求1所述的基于CCD与RFID电子标签的飞机防护系统，其特征在于：所述的摄像头（1）、云台（2）、移动电源箱（3）为一体式结构，并且摄像头（1）为无线红外CCD摄像头。
4.根据权利要求1所述的基于CCD与RFID电子标签的飞机防护系统，其特征在于：所述的视频接收器（4）与射频标签应答机（6）分别通过串口与上位机（5）相连接。
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