CN103982183A - 一种进路分步护顶回采破碎矿体方法 - Google Patents

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于常先
王瑞星
何顺斌
赵洋
李威
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Abstract

本发明是一种进路分步护顶回采破碎矿体方法，在垂直走向分条回采破碎矿体过程中，工作面距控矿主断裂4m之前时，每次爆破后采用管缝式锚杆垂直顶板面进行竖向支护，每一排的锚杆采用钢带连接在一起；工作面至距控矿主断裂4m时，采用螺纹钢加工出纵向锚杆；在进路工作面的顶板，将纵向锚杆以外插角8°~12°进行纵向支护；对进路工作面的拱部进行竖向管缝式锚杆支护；主断裂附近矿体最后一炮爆破后，采用留矿法的形式，利用留下的矿石暂时支撑主断裂面，再对暴露出的主断裂面进行管缝式锚杆护顶支护；最后，将剩余矿石全部铲运完毕，进行进路接顶充填。根据同一条进路不同的采矿位置，提供了与之相适应的安全支护方法，并使支护效果更好。

Description

一种进路分步护顶回采破碎矿体方法
 
技术领域
本发明属于采矿技术领域，涉及一种矿山破碎矿体进路采矿方法，特别涉及一种控矿主断裂附近破碎矿体的开采及支护方法。
背景技术
在破碎矿体开采过程中，一般采用进路充填采矿法。进路充填采矿法主要包括上向进路充填采矿法和下向进路充填采矿法。上向进路充填采矿法具有采矿工艺简单、生产成本较低、单采场生产能力相对较大的优点；下向进路充填采矿法与之刚好相反，采矿工艺复杂、生产成本较高、单采场生产能力相对较小；但下向进路充填采矿法的安全性较上向进路充填采矿法高。生产实践中，加强顶板支护后，常采用上向进路充填采矿法；极特殊情况下，采用下向进路充填采矿法。
在上向进路充填采矿法中，采场又分沿走向布置进路和垂直走向布置进路两种情况。由于矿体节理、裂隙产状有与控矿主断裂相近的趋势；另一方面，沿控矿主断裂走向回采，安全隐患较大；基于这两方面的不利因素，在上向进路充填采矿法中，较多采用垂直走向布置进路的采场结构。
在垂直走向条形进路回采过程中，常采用锚杆进行顶板支护，每根锚杆与其他锚杆之间无联系，单独发挥支护作用。在这种情况下，极容易出现单根锚杆锚固力不足的问题，对安全造成隐患。在靠近矿体上盘主断裂采矿时，主断裂稳固性较好，能够回收大部分上盘矿体；主断裂稳固性较差时，为保证安全，往往留下2～3m的上盘护顶矿，造成矿产资源的大量损失。强制回采时，又极易造成上盘主断裂坍塌，不仅本分层上盘矿体不易回收，甚至上分层的上盘矿体也不容易回收，也会造成矿产资源的大量浪费。
发明内容
本发明要解决的技术问题是，提供一种进路分步护顶回采破碎矿体方法，根据同一条进路不同的采矿位置，提供与之相适应的安全支护方法，并使支护具有施工简单、施工周期短、支护效果好的特点。
本发明的技术方案如下：
一种进路分步护顶回采破碎矿体方法，其特征在于包括以下步骤：
1）、进路采场结构按垂直走向布置条形进路；
2）、从分段运输平巷施工采场联络道到达采场后，先后施工回风天井和下盘沿走向布置的分层切割巷；
3）、间隔回采条形进路；
4）、在垂直走向条形进路回采中，从条形进路开口至回采工作面距控矿主断裂水平距离4m左右之前回采时，该普通段区域支护采用锚杆加钢带综合支护方式；
5）、在条形进路回采工作面距控矿主断裂水平距离4m左右之后回采时，在进行凿岩爆破前，先进行如下方式的超前支护：在进路工作面的顶板，将纵向锚杆以外插角8°~10°进行纵向支护，各纵向锚杆沿进路顶板的间距取50cm~60cm，并采用管缝式锚杆在进路的顶板进行竖向支护；利用圆钢钢带将管缝式锚杆与纵向锚杆的底部连接在一起；
6）、在与主断裂面直接接触的矿体最后一炮被崩落后，采用留矿支撑加锚杆支护方法对主断裂面进行安全维护；
7）、支护完毕后，将剩余矿石铲运完毕，进行清底；一步采进路采用尾砂胶结充填体进行接顶充填，二步采进路采用全尾砂充填体充填至距顶板0.4m后，再采用尾砂胶结充填体进行接顶充填。
优选地，步骤4）的采用锚杆加钢带综合支护方式是指：每次爆破后，进路顶板采用管缝式锚杆进行竖向支护，且每排管缝式锚杆底部通过圆钢钢带连接在一起，利用锚杆托盘托住圆钢钢带。
优选地，步骤6）中采用留矿支撑加锚杆支护方法是指：对与主断裂面直接接触的矿堆，采用留矿法的形式出矿：出矿时先出走一部分矿石，留下一部分矿堆，利用留下的矿堆暂时支撑主断裂面，再对暴露出的主断裂面进行管缝式锚杆护顶支护。
本发明的积极效果在于：本发明根据同一条进路不同的采矿位置，提供与之相适应的支护方式。进路普通段回采时，采场顶板支护采用管缝式锚杆竖向支护且每排管缝式锚杆底部通过圆钢钢带连接在一起，以提高锚杆的整体支护力；控矿主断裂附近回采时，即进路特殊段回采时，采用超前支护，将螺纹钢加工出用于纵向支护的纵向锚杆，以外插角8°~10°进行纵向支护，之后利用管缝式锚杆作竖向支护，将加工出的钢筋钢带和纵向锚杆、管缝式锚杆固定为一体，即可快速地完成支护。纵向锚杆、管缝式锚杆和钢筋钢带三者固定为一个整体，有效地支护在进路工作面的顶板上，增强了对破碎岩体的三维预应力，支护效果好。在上盘控矿主断裂附近矿体最后一炮爆破后，采用留矿法的形式，出走一部分矿石，留下一部分矿石，利用留下的矿石暂时支撑主断裂面，再对暴露出的主断裂面进行管缝式锚杆护顶支护；最后，将剩余矿石全部铲运完毕，清底后进行进路接顶充填。所以本发明在保证工艺简单、生产成本较低和单采场生产能力较高的前提下，有效解决了进路回采过程的支护技术难题，大幅度提高了施工安全性。
附图说明
图1为采用本发明的进路采场平面示意图。
图2为图1的Ⅰ—Ⅰ剖面图。
图3为图2的A—A剖面图。
图4为图1的Ⅱ—Ⅱ剖面图。
图5为图4的B—B剖面图。
图6为图1的Ⅲ—Ⅲ剖面图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。
1、进路采场结构按垂直走向布置条形进路，采场走向长度50m，其中间柱10宽度为3m。
2、从分段运输平巷1施工采场联络道3到达采场后，先后施工回风天井4和下盘沿走向布置的分层切割巷5；
3、按照分层设计间隔回采条形进路6：条形进路6规格为3～4m×3m（宽×高）；条形进路6可多工作面同时作业，炮孔深度2.5m，循环进尺2m；进路出矿采用ST-2D柴油铲运机向分段溜井2卸矿。
4、在垂直走向条形进路回采工作面距控矿主断裂水平距离4m左右之前回采时，即进路普通段回采时，每次爆破后，进路顶板采用管缝式锚杆11进行竖向支护，且每排管缝式锚杆11底部利用圆钢钢带12连接在一起，利用锚杆托盘托住圆钢钢带；管缝式锚杆长度1.8m，支护间距1m，排距1.5 m，进路普通段每个循环支护均按该方式作业；
5、在进路回采工作面距控矿主断裂水平距离4m左右之后回采时，即进路特殊段回采时，要进行超前支护。用螺纹钢加工出纵向锚杆13；在进路工作面的顶板，将纵向锚杆13以外插角8°~10°进行纵向支护，各纵向锚杆13沿进路顶板的间距取50cm~60cm；采用管缝式锚杆11在进路的顶板进行竖向支护；利用圆钢钢带12将管缝式锚杆11与纵向锚杆13的底部连接在一起；进路特殊段回采共进行两个循环，每循环进尺2m；
6、当上盘控矿主断裂附近矿体最后一炮爆破后，即矿石与主断裂面直接接触时，采用留矿法的形式，出矿时先出走一部分矿石，留下一部分矿堆7，利用留下的矿堆7暂时支撑主断裂面，再对暴露出的主断裂面进行管缝式锚杆护顶支护；其中，爆破后出矿先出走一部分矿石后，形成从采场顶板至爆堆顶部1.6m的自由空间高度，便于对上盘主断裂进行管缝式锚杆支护；
7、支护完毕后，将剩余矿石全部铲运完毕，进行清底，然后架设充填管路及充填挡墙9等充填准备工作，一步采进路采用尾砂胶结充填体8进行接顶充填，二步采进路采用全尾砂充填体充填至距顶板0.4m后，再采用尾砂胶结充填体8进行接顶充填。
参见图1、图2和图3，在垂直走向条形进路回采工作面距控矿主断裂水平距离4m左右之前回采时，即进路普通段回采时，每次爆破后，进路顶板采用管缝式锚杆11进行竖向支护，且每排管缝式锚杆11底部通过圆钢钢带12连接在一起，并利用锚杆托盘托住圆钢钢带12。
参见图1、图4和图5，在进路回采工作面距控矿主断裂水平距离4m左右之后回采时，即进路特殊段回采时，进行超前支护。用螺纹钢加工出纵向锚杆13；在进路工作面的顶板，将纵向锚杆13以外插角8°~10°进行纵向支护，各纵向锚杆13沿进路顶板的间距取50cm~60cm；采用管缝式锚杆11在进路的顶板进行竖向支护；通过圆钢钢带12将管缝式锚杆11与螺纹钢纵向锚杆13的底部连接在一起。
参见图1和图6，当上盘控矿主断裂附近矿体最后一炮爆破后，即矿石与主断裂面直接接触时，采用留矿法的形式，先出走一部分矿石，留下一部分矿石，利用留下的矿石暂时支撑主断裂面，再对暴露出的主断裂面进行管缝式锚杆11护顶支护；最后，将剩余矿石全部铲运完毕，清底后进行进路接顶充填。

Claims (3)

1.一种进路分步护顶回采破碎矿体方法，其特征在于包括以下步骤：
1）、进路采场结构按垂直走向布置条形进路；
2）、从分段运输平巷（1）施工采场联络道（3）到达采场后，先后施工回风天井（4）和下盘沿走向布置的分层切割巷（5）；
3）、间隔回采条形进路（6）；
4）、在垂直走向条形进路（6）回采中，从条形进路开口至回采工作面距控矿主断裂水平距离4m左右之前回采时，该普通段区域支护采用锚杆加钢带综合支护方式；
5）、在条形进路回采工作面距控矿主断裂水平距离4m左右之后回采时，在进行凿岩爆破前，先进行如下方式的超前支护：在进路工作面的顶板，将纵向锚杆（13）以外插角8°~10°进行纵向支护，各纵向锚杆（13）沿进路顶板的间距取50cm~60cm，并采用管缝式锚杆（11）在进路的顶板进行竖向支护；利用圆钢钢带（12）将管缝式锚杆（11）与纵向锚杆（13）的底部连接在一起；
6）、在与主断裂面直接接触的矿体最后一炮被崩落后，采用留矿支撑加锚杆支护方法对主断裂面进行安全维护；
7）、支护完毕后，将剩余矿石铲运完毕，进行清底；一步采进路采用尾砂胶结充填体（8）进行接顶充填，二步采进路采用全尾砂充填体充填至距顶板0.4m后，再采用尾砂胶结充填体（8）进行接顶充填。
2.根据权利要求1所述的进路分步护顶回采破碎矿体方法，其特征在于：步骤4）的采用锚杆加钢带综合支护方式是指：每次爆破后，进路顶板采用管缝式锚杆（11）进行竖向支护，且每排管缝式锚杆（11）底部通过圆钢钢带（12）连接在一起，利用锚杆托盘托住圆钢钢带。
3.根据权利要求1或2所述的进路分步护顶回采破碎矿体方法，其特征在于：步骤6）中采用留矿支撑加锚杆支护方法是指：对与主断裂面直接接触的矿堆（7），采用留矿法的形式出矿：出矿时先出走一部分矿石，留下一部分矿堆（7），利用留下的矿堆（7）暂时支撑主断裂面，再对暴露出的主断裂面进行管缝式锚杆（11）护顶支护。
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