CN103969285B - 验证舱内空气分配均匀度的直观方法 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种验证舱内空气分配均匀度的方法，涉及环境控制领域，针对现有验证机舱内空气分配均匀度方法不准确有污染的问题。本发明技术方案包括：根据机舱内的温度、湿度环境，向机舱内通入可以形成雾的空气，通过观测雾的分布观测舱内空气分配均匀度。本发明利用在一定湿度情况下，冷热空气交汇形成雾的原理，以无毒的雾代替传统的彩烟或测风速，本方法直观、无污染、易观察且易实现，适用于各种飞机。

Description

验证舱内空气分配均匀度的直观方法
技术领域
本发明涉及环境控制领域，尤其涉及一种验证舱内空气分配均匀度的直观方法。
背景技术
当前国内外验证机舱内空气分配均匀度主要有两种方法：一种是通过测量机舱内各出风口的风速；一种是在机舱内喷彩烟，观察各出风口的彩烟形状。前种方法受出风口风速及风速测量位置的影响易造成测量误差且不直观；后种方法易造成环境污染。
发明内容
本发明的目的是：提供一种验证舱内空气分配均匀度的直观方法。
本发明的技术方案是：一种验证舱内空气分配均匀度的直观方法，包括：
根据机舱内的温度、湿度环境，向机舱内通入可以形成雾的空气，
通过观测雾的分布观测舱内空气分配均匀度。
如果所述的舱内空气处于湿热状态则通入温度低于舱内空气露点的冷空气形成可观察的结雾气流。
如果所述的舱内空气处于干冷状态，则通入温度高于舱内空气露点的湿热空气形成可观察的结雾气流。
本发明的有益效果是：本发明利用在一定湿度情况下，冷热空气交汇形成雾的原理，以无毒的雾代替传统的彩烟或测风速，本方法直观、无污染、易观察且易实现。
附图说明
图1为本发明实施例1、2、3、4针对的机舱环境示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明：
图1所示为本发明实施例1、2、3、4针对的机舱环境。
实施例1、在某飞机机舱3内的环境是湿热的环境，此时可通过管路2上的出风口1向机舱3内通入低于湿热环境露点温度的冷空气。观察各出风口1处形成的雾的形状，若各出风口1处的雾形状一致，则可认为舱内空气分配是均匀的。
实施例2、在某飞机机舱3内的环境是干热的环境，此时先给舱内加湿，然后通过管路2上的出风口1向机舱3内通入低于湿热环境露点温度的冷空气。观察各出风口1处形成的雾的形状，若各出风口1处的雾形状一致，则可认为舱内空气分配是均匀的。
在实施例2中，向机舱内加湿还可以采用另一种方法：在出风口吹气前提前不用给机舱内加湿空气，取而代之的是在出风口吹气时，吹入的空气本身是加湿空气。
实施例3、在某飞机机舱3内的环境是干冷的环境，此时可通过管路2上的出风口1向机舱3内通入高于干冷环境露点温度的湿热空气。观察各出风口1处形成的雾的形状，若各出风口1处的雾形状一致，则可认为舱内空气分配是均匀的。
在实施例3中，向机舱内加湿还可以采用另一种方法：在出风口吹气时，吹入的空气本身不是加湿空气，取而代之的是在出风口吹气前提前给机舱内加湿空气。
实施例4、在某飞机机舱3内的环境是湿冷的环境，此时可通过管路2上的出风口1向机舱3内通入高于湿冷环境露点温度的热空气。观察各出风口1处形成的雾的形状，若各出风口1处的雾形状一致，则可认为舱内空气分配是均匀的。

Claims (3)

1.一种验证舱内空气分配均匀度的直观方法，其特征在于，包括：
根据机舱内的温度、湿度环境，向机舱内通入可以形成雾的空气，
通过观测雾的分布观测舱内空气分配均匀度。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据机舱内的温度、湿度环境，向机舱内通入可以形成雾的空气的步骤具体为：所述的舱内空气处于湿热状态则通入温度低于舱内空气露点的冷空气形成可观察的结雾气流。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据机舱内的温度、湿度环境，向机舱内通入可以形成雾的空气的步骤具体为：所述的舱内空气处于干冷状态，则通入温度高于舱内空气露点的湿热空气形成可观察的结雾气流。
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