CN103968310B - Led路灯 - Google Patents

Abstract

本发明提出一种LED路灯，它包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体的两端通过两个侧板连接构成用于容置多个LED模组的空腔，所述每个LED模组包括用于安装在空腔内的安装板，每个安装板的中间设有一LED灯板，所述LED灯板的外周罩有一透明灯罩，所述灯罩是由以下重量份数的各组分制备：聚甲基丙烯酸甲酯90～120份，聚对苯二甲酸乙二醇脂1～3份，硬脂酸0.5～2份，过氧化二碳酸二异丙酯0.5～2份，磷酸三脂5～10份，二氧化硅3～15份。采用上述方式后，提供了一种灯罩生产效率高，成本低，而且耐高温、透光率高，不易磨损的LED路灯。

Description

LED路灯

技术领域

本发明涉及LED灯具技术领域，具体讲是一种LED路灯。

背景技术

现有技术的LED路灯一般是装在路边的灯杆上，一般包括LED光源模块和电源两个部分。由于LED路灯安装的位置较高，而且LED灯具本身的功率较低，因此，为了保证路灯的光照强度，需要路灯的灯罩的光穿透率较高。

现有技术中一般是采用光学玻璃材料，这种材料的透光率较高，一般可以达到97％，但是这种光学玻璃一般是采用多种金属氧化物如B2O3、La2O3、Gd2O3等组合的化合物构成，成本较高，而且制作过程容易产生污染环境的问题。

现有技术中还有采用塑胶类的材料通过注塑制成灯罩，采用这种材料虽然生产效率高，成本较低，但是其透光率会随着灯罩的厚度增大而降低较快，一般在3mm时透光率在93％左右，而且这种材料还不耐高温，在90度以上高温时就会变形，这种材料也不耐磨，特别是在目前室外风沙较大的天气情况下，其灯罩的外表面很容易被吹花，从而影响透光率。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，克服了现有技术的缺陷，提供了一种灯罩生产效率高，成本低，而且耐高温、透光率高，不易磨损的LED路灯。

为解决上述技术问题，本发明提出一种LED路灯，它包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体的两端通过两个侧板连接构成用于容置多个LED模组的空腔，所述空腔内设有多个在上、下壳体之间排列的LED模组，所述每个LED模组包括用于安装在空腔内的安装板，每个安装板的中间设有一LED灯板，所述LED灯板的外周罩有一透明灯罩，所述灯罩是由以下重量份数的各组分制备：

所述灯罩是由以下重量份数的各组分制备：

所述灯罩为半球形的壳体，所述灯罩的中间部分的厚度大于边缘部分的厚度。采用这种结构可以减少光损，提高光效。

所述LED路灯还包括安装座，所述安装座与下壳体铰接。采用这种结构，安装座安装在灯柱上，可以调整LED路灯的照射角度。

所述每个LED模组中包含有两块安装板，所述LED灯板设在两块安装板中间，所述每块安装板与LED灯板连接的部分均设有台阶面，所述LED灯板通过螺栓连接在台阶面上。采用这种结构，在LED灯板故障时，可以直接将LED灯板从安装板上拆除更换，不需要将LED路灯的壳体拆除，而且在更换LED模组时，也可以先拆掉LED灯板，再拆卸安装板，拆装时比较简单方便。

所述灯罩的制备方法为：

S1将聚甲基丙烯酸甲酯、聚对苯二甲酸乙二醇脂、硬脂酸、过氧化二碳酸二异丙酯、磷酸三脂按配比取原料后加入配料釜中进行搅拌混溶后送入预聚釜中并搅拌加热升温至80度；

S2待物料升温至90度时，停止加热，并采用冷却水，加入配比的二氧化硅继续搅拌至粘稠状，并等待反应10～12小时；

S3待预聚釜中的浆液的温度冷却至30度以下，将浆液按设定量慢慢注入灯罩模具中，然后封闭注料端，并在端盖上留出两个小孔；

S4通过两个小孔进行充氮排气10分钟后，立即完全封闭端盖，并对模具进行加热聚合，聚合后得到灯罩。

采用上述方式后，本发明得到的灯罩由于采用聚甲基丙烯酸甲酯以及配料支撑的灯罩，透明度高，可达到95％以上，而且采用磷酸三脂作为阻燃剂，耐高温，通过加入二氧化硅使得灯罩耐磨损。

附图说明

图1为本发明LED路灯的结构示意图；

图2为LED模组的结构示意图。

如图所示：1、上壳体，2、下壳体，3、侧板，4、安装板，5、LED灯板，6、灯罩，7、安装座，8、罩壳，9、螺栓。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明：

本发明提出一种LED路灯，它包括上壳体1和下壳体2，上壳体1和下壳体2的两端通过两个侧板3连接构成用于容置多个LED模组的空腔，所述空腔内设有多个在上、下壳体之间排列的LED模组，所述每个LED模组包括用于安装在空腔内的安装板4，每个安装板4的中间设有一LED灯板5，所述LED灯板5的外周罩有一透明灯罩6。

所述灯罩6为半球形的壳体，所述灯罩6的中间部分的厚度大于边缘部分的厚度。

实施例之一：所述灯罩的组分及重量配比为：

所述灯罩的制备方法为：

S1将聚甲基丙烯酸甲酯、聚对苯二甲酸乙二醇脂、硬脂酸、过氧化二碳酸二异丙酯、磷酸三脂按上述配比取原料后加入配料釜中进行搅拌混溶后送入预聚釜中并搅拌加热升温至80度；

S2待物料升温至90度时，停止加热，并采用冷却水，加入上述配比的二氧化硅继续搅拌至粘稠状，并等待反应10～12小时；

S3待预聚釜中的浆液的温度冷却至30度以下，将浆液按设定量慢慢注入灯罩模具中，然后封闭注料端，并在端盖上留出两个小孔；

S4通过两个小孔进行充氮排气10分钟后，立即完全封闭端盖，并对模具进行加热聚合，聚合后得到灯罩。所述加热聚合在本实施例中是放入温度在40度～60度的烘箱内进行加热，聚合时间为2～4个小时。然后再慢慢降低到室温，脱模，得到灯罩。

所述LED路灯还包括安装座7，所述安装座7与下壳体2铰接。采用这种结构，安装座安装在灯柱上，可以调整LED路灯的照射角度。

所述每个LED模组中包含有两块安装板4，所述LED灯板5设在两块安装板4中间，所述每块安装板4与LED灯板5连接的部分均设有台阶面，所述LED灯板5通过螺栓9连接在台阶面上。采用这种结构，在LED灯板故障时，可以直接将LED灯板从安装板上拆除更换，不需要将LED路灯的壳体拆除，而且在更换LED模组时，也可以先拆掉LED灯板，再拆卸安装板，拆装时比较简单方便。

采用上述方式后，本发明得到的灯罩由于采用聚甲基丙烯酸甲酯以及配料支撑的灯罩，透明度高，可达到95％以上，而且采用磷酸三脂作为阻燃剂，耐高温，通过加入二氧化硅使得灯罩耐磨损。

Claims (6)

1.一种LED路灯，其特征在于：它包括上壳体和下壳体，上壳体和下壳体的两端通过两个侧板连接构成用于容置多个LED模组的空腔，所述空腔内设有多个在上、下壳体之间排列的LED模组，所述每个LED模组包括用于安装在空腔内的安装板，每个安装板的中间设有一LED灯板，所述LED灯板的外周罩有一透明灯罩，所述灯罩是由以下重量份数的各组分制备：

2.根据权利要求1所述的LED路灯，其特征在于：所述灯罩是由以下重量份数的各组分制备：

3.根据权利要求1或2所述的LED路灯，其特征在于：所述灯罩为半球形的壳体，所述灯罩的中间部分的厚度大于边缘部分的厚度。

4.根据权利要求1或2所述的LED路灯，其特征在于：所述LED路灯还包括安装座，所述安装座与下壳体铰接。

5.根据权利要求1或2所述的LED路灯，其特征在于：所述每个LED模组中包含有两块安装板，所述LED灯板设在两块安装板中间，每块所述安装板与LED灯板连接的部分均设有台阶面，所述LED灯板通过螺栓连接在台阶面上。

6.根据权利要求1或2所述的LED路灯，其特征在于：所述灯罩的制备方法为：

S1将聚甲基丙烯酸甲酯、聚对苯二甲酸乙二醇脂、硬脂酸、过氧化二碳酸二异丙酯、磷酸三脂按配比取原料后加入配料釜中进行搅拌混溶后送入预聚釜中并搅拌加热升温至80度；

S2待物料升温至90度时，停止加热，并采用冷却水，加入配比的二氧化硅继续搅拌至粘稠状，并等待反应10～12小时；

S3待预聚釜中的浆液的温度冷却至30度以下，将浆液按设定量慢慢注入灯罩模具中，然后封闭注料端，并在端盖上留出两个小孔；

S4通过两个小孔进行充氮排气10分钟后，立即完全封闭端盖，并对模具进行加热聚合，聚合后得到灯罩。