CN103963883A - 一种自行车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种自行车，其包括车架、以及安装于车架上的把手部，所述把手部设置本体与两个把手；其还包括固定于所述本体的支架部，用于固定外部的终端。采用上述方案，本发明采用支架固定终端，使得自行车的驾驶员在骑行时无需手持终端，具有较好的市场价值。

Description

一种自行车

技术领域

本发明涉及自行车领域，尤其涉及的是，一种自行车。

背景技术

现有的电动自行车，采用蓄电池作为辅助能源，在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、助力传感器等操纵部件和显示仪表系统。

其中，电动自行车采用蓄电池提供电动自行车能量的随车能源，电动自行车主要采用铅酸电池组合。

并采用控制器作为控制电机转速的部件，控制器是电动自行车电气系统的核心，通常具有欠压、限流或过流保护功能。

助力传感器是当电动车处于助力状态是检测骑行脚蹬力回脚蹬速度信号的装置。控制器根据电驱动功率，以达到人力与电力自动匹配，共同驱动电动车旋转。

电动自行车最重要的配件是电机，一辆电动自行车的电机基本决定了这辆车的性能和档次。电动自行车所使用的电机大都是高效稀土永磁电机，其中主要又分高速有刷齿+轮减速电机、低速有刷电机和低速无刷电机三种。电机是将电池电能转换机械能，驱动电动车轮旋转的部件。在电动车上使用的电机，其机械结构、转速范围与通电形式上有许多种。常见的有：有刷有齿轮毂电机、有刷无齿轮毂电机、无刷无齿轮毂电机、无刷有齿轮毂电机、高磁盘电机、侧挂电机等。

但是，无论是现有的自行车或者电动自行车，均没有设置放置手机、平板电脑、音响的支架，不利于骑行的娱乐、导航等辅助功能的实现。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种新的自行车。

本发明的技术方案如下：一种自行车，其包括车架、以及安装于车架上的把手部，所述把手部设置本体与两个把手；其还包括固定于所述本体的支架部，用于固定外部的终端。

优选的，所述自行车中，所述车架还设置滚轴以及轴接于所述滚轴的滚轮；并且，所述车架上还固定设置蓄电池组，其包括至少一蓄电池；所述滚轴上还设置微型发电机，其连接所述蓄电池组，通过所述滚轴的转动为所述蓄电池组进行充电；所述蓄电池组的输出连接到输出电路，所述输出电路在所述支架部设置输出端口，用于通过所述输出端口为所述终端充电。

优选的，所述自行车中，所述蓄电池组包括至少二所述蓄电池，各所述蓄电池串联。

优选的，所述自行车中，各所述蓄电池分布式设置。

优选的，所述自行车中，所述车架设置若干内腔，各所述蓄电池分别设置于所述内腔中。

优选的，所述自行车中，所述输出电路在所述支架部远离所述终端一面设置控制开关，其连接所述输出端口，用于控制所述蓄电池组的输出。

优选的，所述自行车中，所述控制开关为一按键，其设置于所述支架部的顶端，并且，所述按键设置防水盖，所述防水盖的开口向下，所述按键的按压方向向上设置。

优选的，所述自行车中，所述支架部还设置一安装位，用于固定安装外部的一车灯。

优选的，所述自行车中，所述安装位设置向下开口的插座。

优选的，所述自行车中，所述车灯插座还设置一橡胶封套。

采用上述方案，本发明采用支架固定终端，使得自行车的驾驶员在骑行时无需手持终端，具有较好的市场价值。

附图说明

图1为本发明的一个实施例的把手部示意图。

具体实施方式

为了便于理解本发明，下面结合附图和具体实施例，对本发明进行更详细的说明。附图中给出了本发明的较佳的实施例。但是，本发明可以采用许多不同的形式来实现，并不限于本说明书所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是用于限制本发明。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本发明的一个实施例是，一种自行车，其包括车架、以及安装于车架上的把手部，如图1所示，所述把手部设置本体与两个把手；其还包括固定于所述本体的支架部，用于固定外部的终端。例如，所述把手部设置左边把手与右边把手。又如，所述把手部的形状可参考现有技术。

例如，所述支架部设置一个底托，其具有L形、J形和/或横折钩形状截面，用于通过托举方式支撑所述终端；所述底托还设置至少一弹簧夹，用于夹持所述终端，其中，所述弹簧夹设置具有扁平结构的夹片，其长宽比大于10比1；优选的，其宽度小于1厘米。优选的，所述弹簧夹的夹片与所述终端的接触位置设置形变部，其厚度小于2毫米。优选的，所述形变部具有半圆形截面；优选的，所述形变部为波浪形，贴置于所述夹片上。

又如，所述支架部还分别在相对的两侧边分别设置至少一个所述弹簧夹，其中，所述侧边与所述底托的夹角为75至120度。优选的，所述弹簧夹的位置位于所述侧边整体的黄金分割比位置，例如，所述弹簧夹的位置位于所述侧边远离所述底托的61.8％的位置。

优选的，所述支架部还设置若干凹坑部，其中固定设置磁吸部，用于磁力吸附所述终端，获得更好地固定效果；优选的，所述凹坑部设置于所述支架部的边缘位置和/或中心位置。优选的，所述凹坑部的表面积大于1平方厘米。

优选的，所述支架部内部还设置无线充电线圈及其感应线圈，所述无线充电线圈连接所述蓄电池组，从所述蓄电池组获得供能，并通过所述感应线圈感应外部的终端进入其充电区域时，采用无线充电方式为所述终端进行充电。

优选的，所述支架部卡扣固定于所述把手部的卡位处。优选的，所述卡位设置两个凹槽，用于嵌入设置所述支架部的两个凸棱，以获得更好的固定效果；优选的，所述凹槽贯通所述把手部，用于排水。

优选的，所述终端为移动终端；例如，所述终端包括手机、平板电脑、音箱。优选的，所述自行车还包括所述移动终端。优选的，所述移动终端还设置太阳能电池板，用于通过光能对所述移动终端进行充电。优选的，所述支架部设置于所述把手部的中央，这样不影响整体的平衡性能；或者，所述支架部设置于所述把手部距离左边把手的61.8％、距离右边把手38.2％的位置，这样更有利于骑行者的视野。优选的，所述移动终端为智能移动终端，例如，所述移动终端为智能手机或者平板电脑；优选的，所述智能移动终端中设置相连接的定位模块与地图模块，所述定位模块用于获取所述智能移动终端的当前位置，并通过所述地图模块在所述智能移动终端的显示屏中显示地图信息和当前位置信息。优选的，所述智能移动终端中还设置分别与所述定位模块、所述地图模块连接的导航模块，用于设置骑行路线，并通过所述地图模块在所述智能移动终端的显示屏中显示。

优选的，所述自行车中，所述车架还设置滚轴以及轴接于所述滚轴的滚轮；并且，所述车架上还固定设置蓄电池组，其包括至少一蓄电池；所述滚轴上还设置微型发电机，其连接所述蓄电池组，通过所述滚轴的转动为所述蓄电池组进行充电；所述蓄电池组的输出连接到输出电路，所述输出电路在所述支架部设置输出端口，用于通过所述输出端口为所述终端充电。这样，可以一边骑行，一边为所述蓄电池组进行充电；还可以通过所述蓄电池组为所述终端充电。优选的，所述车架或者所述把手部还设置连接按钮，并且，所述微型发电机与所述滚轴之间设置连接开关，所述连接按钮物理连接所述连接开关，用于控制所述连接开关，在所述连接开关开启时，所述微型发电机与所述滚轴连接，所述滚轴转动时驱动所述微型发电机工作，在所述连接开关关闭时，所述微型发电机与所述滚轴断开，所述滚轴转动时，所述微型发电机不工作，从而有助于降低所述自行车的阻力，不影响驾驶员的骑行。

优选的，所述自行车中，所述蓄电池组包括至少二所述蓄电池，各所述蓄电池串联。优选的，各所述蓄电池分布式设置，即，各所述蓄电池非集中设置；优选的，各所述蓄电池质量均衡分布式设置；例如，所述车架为等边三角形，所述蓄电池组包括三所述蓄电池，三所述蓄电池分别设置于该等边三角形的一个角上。优选的，所述车架设置若干内腔，各所述蓄电池分别设置于所述内腔中；这样，结构简单，并且防风防水，具有较好的使用价值。

优选的，所述自行车中，所述输出电路在所述支架部远离所述终端一面设置控制开关，其连接所述输出端口，用于控制所述蓄电池组的输出。这样，用户可以自行设置是否对所述终端进行充电，从而具有较好的体验效果。

优选的，所述自行车中，所述控制开关为一按键，其设置于所述支架部的顶端，并且，所述按键设置防水盖，所述防水盖的开口向下，所述按键的按压方向向上设置。这样，其具有非常好的防水效果，适合在雨天使用，优选的，所述支架部可拆卸设置防水罩，其一面为防水布，另一面为透明膜，用于罩置所述终端。

优选的，所述自行车中，所述支架部还设置一安装位，用于固定安装外部的一车灯。例如，所述安装位设置上宽下窄的凹槽，例如上面的宽度为3至5厘米、下方的宽度为2至4厘米，并且，其厚度为3至6毫米，用于嵌入所述车灯的一固定片，将固定片固定于凹槽中，从而将所述车灯固定于安装位；优选的，所述凹槽两侧分别设置一夹持部，用于夹持所述车灯，使得安装更为牢固；例如所述夹持部为凤尾夹，其通过绳子吊装于所述安装位上。优选的，所述安装位设置向下开口的车灯插座，其内部连线接通所述蓄电池组的输出电路，通过所述输出电路从所述蓄电池组获得能源供应。向下开口即朝向地面，这样，可以获得较好的防水效果。优选的，为增强防水效果，所述车灯插座还设置一橡胶封套，这样，在不接入车灯时，通过所述橡胶封套封住所述车灯插座，避免灰尘或者水分进入。优选的，所述车灯插座上设置一通孔，所述橡胶封套通过一铁链挂在所述通孔上，例如，该铁链的一端串在通孔上，另一端串在橡胶封套上。

优选的，所述自行车中，所述车架还设置车座；在所述车座远离所述把手部的后方设置一中空的支撑杆，其上端支撑设置一顶部；所述顶部设置若干串联设置的太阳能电池板，其顺序连接充电电路、所述蓄电池组、充电开关，通过所述充电开关控制对所述蓄电池组的充电；其中，所述充电电路至少部分设置于所述支撑杆内部。例如，在驾驶员臀部后方设置一中空的支撑杆，例如，其可以竖立一旗帜；又如，其上端支撑设置一防水顶部；这样，一方面所述顶部可以遮荫挡雨，另一方面所述顶部上面的太阳能电池板能够利用光能为所述蓄电池组进行充电，具有绿色环保能源的优点。

优选的，所述自行车中，所述车架设置三角形的扁平内腔，其中空腔体的厚度小于1厘米，其中容置至少一所述蓄电池；优选的，所述蓄电池为聚合物锂离子蓄电池，其设置为扁平形状。优选的，所述车架设置三角电池部，其卡扣固定于所述车架上，所述三角形的扁平内腔设置于所述三角电池部中，其中的蓄电池通过输出端连接所述输出电路；这样，在不用时，可以拆卸三角电池部，减轻重量，或者将三角电池部搬回家里充电，只需解开卡扣即可，方便快捷。

优选的，所述自行车中，至少一所述滚轴上设置驱动电机，其顺序连接驱动电路、所述蓄电池组、驱动开关，用于通过设置于一所述把手上的所述驱动开关，驱动所述滚轮前进。这样，在驾驶员疲惫的时候，该自行车可以作为电动车行驶。

进一步地，本发明的实施例还包括，上述各实施例的各技术特征，相互组合形成的自行车。

需要说明的是，上述各技术特征继续相互组合，形成未在上面列举的各种实施例，均视为本发明说明书记载的范围；并且，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (10)

1.一种自行车，其包括车架、以及安装于车架上的把手部，所述把手部设置本体与两个把手；其特征在于，还包括固定于所述本体的支架部，用于固定外部的终端。

2.根据权利要求1所述自行车，其特征在于，所述车架还设置滚轴以及轴接于所述滚轴的滚轮；并且，

所述车架上还固定设置蓄电池组，其包括至少一蓄电池；

所述滚轴上还设置微型发电机，其连接所述蓄电池组，通过所述滚轴的转动为所述蓄电池组进行充电；

所述蓄电池组的输出连接到输出电路，所述输出电路在所述支架部设置输出端口，用于通过所述输出端口为所述终端充电。

3.根据权利要求2所述自行车，其特征在于，所述蓄电池组包括至少二所述蓄电池，各所述蓄电池串联。

4.根据权利要求3所述自行车，其特征在于，各所述蓄电池分布式设置。

5.根据权利要求4所述自行车，其特征在于，所述车架设置若干内腔，各所述蓄电池分别设置于所述内腔中。

6.根据权利要求5所述自行车，其特征在于，所述输出电路在所述支架部远离所述终端一面设置控制开关，其连接所述输出端口，用于控制所述蓄电池组的输出。

7.根据权利要求6所述自行车，其特征在于，所述控制开关为一按键，其设置于所述支架部的顶端，并且，所述按键设置防水盖，所述防水盖的开口向下，所述按键的按压方向向上设置。

8.根据权利要求1至7任一所述自行车，其特征在于，所述支架部还设置一安装位，用于固定安装外部的一车灯。

9.根据权利要求8所述自行车，其特征在于，所述安装位设置向下开口的车灯插座。

10.根据权利要求9所述自行车，其特征在于，所述车灯插座还设置一橡胶封套。