CN103953850A - Lng储运供给一体装置 - Google Patents
Lng储运供给一体装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103953850A CN103953850A CN201410193495.4A CN201410193495A CN103953850A CN 103953850 A CN103953850 A CN 103953850A CN 201410193495 A CN201410193495 A CN 201410193495A CN 103953850 A CN103953850 A CN 103953850A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- lng
- buffer
- integrated device
- storage tank
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Landscapes
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
本发明提供了一种LNG储运供给一体装置,包括支架和LNG储罐,所述LNG储罐固定在支架中,还包括第一缓冲器和第二缓冲器,所述第一缓冲器和第二缓冲器之间通过二根散热管连接,所述LNG储罐上具有出液端,所述第一缓冲器具有进液端,所述出液端与进液端之间设置有出液阀并通过管道连接,所述第一缓冲器上还具有出气端,这种LNG储运供给一体装置通过二个缓冲器和设置在缓冲器之间的散热管能使LNG充分气化天然气,并存储在缓冲器中,不仅能够满足一般气量的用气要求,即使是在面对较大功率的发动机启动也能提供足量的天然气,将对LNG的储存、运输和供给三种功能基于一身,结构简单新颖,使用方便。
Description
技术领域
本发明涉及LNG技术领域,尤其涉及一种LNG储运供给一体装置。
背景技术
LNG(Li quefi ed Natural Gas),即液化天然气。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体,主要成分由甲烷组成,LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃,使之凝结成液体,天然气液化后可以大大节约储运空间,而且具有热值大、性能高等特点。因而,使用前LNG需要进行气化成天然气,而对于某些功率较大的发动机的启动需要立即提供较多的天然气,目前的LNG储罐只能够适应运输的要求,并不能具有即时供给天然气的功能。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:为了解决目前LNG储罐具有的上述问题,本发明提供了一种LNG储运供给一体装置来解决上述问题。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种LNG储运供给一体装置,包括支架和LNG储罐,所述LNG储罐固定在支架中,还包括第一缓冲器和第二缓冲器,所述第一缓冲器和第二缓冲器之间通过二根散热管连接,所述LNG储罐上具有出液端,所述第一缓冲器具有进液端,所述出液端与进液端之间设置有出液阀并通过管道连接,所述第一缓冲器上还具有出气端。
LNG气化过程中需要吸收大量热,因此二根所述散热管的长度为4~6m,使LNG能够充分气化。
进一步,二根所述散热管上设置有若干个散热片,所述若干个散热片沿所述散热管的长度方向均布,LNG在散热管中流动气化时,通过散热片增加热交换,增强吸热效果,提高气化效率。
为了加强支架的整体结构强度,所述支架为具有十二条棱的长方体镂空框架,所述十二条棱中相邻两条棱之间设置有一条加强筋,所述加强筋的两端固定在所述相邻两条棱上,
另外,所述支架地步还安装有四个轮子,用于支架移动。
本发明的有益效果是,这种LNG储运供给一体装置通过二个缓冲器和设置在缓冲器之间的散热管能使LNG充分气化天然气,并存储在缓冲器中,不仅能够满足一般气量的用气要求,即使是在面对较大功率的发动机启动也能提供足量的天然气,将对LNG的储存、运输和供给三种功能基于一身,结构简单新颖,使用方便。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明最优实施例的结构示意图。
图中1、支架,2、LNG储罐,3、第一缓冲器,4、第二缓冲器,5、散热管,6、出液端,7、进液端,8、出气端,9、散热片,10、加强筋,11、轮子,12、出液阀。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1所示,本发明提供了一种LNG储运供给一体装置,包括支架1和LNG储罐2,LNG储罐2固定在支架1中,还包括第一缓冲器3和第二缓冲器4,第一缓冲器3和第二缓冲器4之间通过二根散热管5连接,LNG储罐2上具有出液端6,第一缓冲器3具有进液端7,出液端6与进液端7之间设置有出液阀12并通过管道连接,第一缓冲器3上还具有出气端8,二根散热管5的长度为5m。,二根散热管5上设置有若干个散热片9,若干个散热片9沿散热管5的长度方向均布,支架1为具有十二条棱的长方体镂空框架,十二条棱中相邻两条棱之间设置有一条加强筋10,加强筋10的两端固定在相邻两条棱上,支架1地步还安装有四个轮子11,用于支架1移动。
以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (5)
1.一种LNG储运供给一体装置,包括支架(1)和LNG储罐(2),所述LNG储罐(2)固定在支架(1)中,其特征在于:还包括第一缓冲器(3)和第二缓冲器(4),所述第一缓冲器(3)和第二缓冲器(4)之间通过二根散热管(5)连接,所述LNG储罐(2)上具有出液端(6),所述第一缓冲器(3)具有进液端(7),所述出液端(6)与进液端(7)之间设置有出液阀(12)并通过管道连接,所述第一缓冲器(3)上还具有出气端(8)。
2.如权利要求1所述的LNG储运供给一体装置,其特征在于:二根所述散热管(5)的长度为4~6m。
3.如权利要求2所述的LNG储运供给一体装置,其特征在于:二根所述散热管(5)上设置有若干个散热片(9),所述若干个散热片(9)沿所述散热管(5)的长度方向均布。
4.如权利要求1所述的LNG储运供给一体装置,其特征在于:所述支架(1)为具有十二条棱的长方体镂空框架,所述十二条棱中相邻两条棱之间设置有一条加强筋(10),所述加强筋(10)的两端固定在所述相邻两条棱上。
5.如权利要求1所述的LNG储运供给一体装置,其特征在于:所述支架(1)地步还安装有四个轮子(11),用于支架(1)移动。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410193495.4A CN103953850A (zh) | 2014-05-09 | 2014-05-09 | Lng储运供给一体装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201410193495.4A CN103953850A (zh) | 2014-05-09 | 2014-05-09 | Lng储运供给一体装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103953850A true CN103953850A (zh) | 2014-07-30 |
Family
ID=51331164
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201410193495.4A Pending CN103953850A (zh) | 2014-05-09 | 2014-05-09 | Lng储运供给一体装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103953850A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106168328A (zh) * | 2016-07-07 | 2016-11-30 | 江西制氧机有限公司 | 一种可移动lng船用燃料罐箱 |
Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2236069Y (zh) * | 1995-06-02 | 1996-09-25 | 贾玉琴 | 带防爆三通切换装置的集装箱式气体供应和灌充设备 |
US20060053806A1 (en) * | 2004-09-13 | 2006-03-16 | Argent Marine Operations, Inc. | System and process for transporting LNG by non-self-propelled marine LNG carrier |
CN2846981Y (zh) * | 2005-11-25 | 2006-12-13 | 唐永进 | 缓冲装置式的汽化器 |
CN201273450Y (zh) * | 2008-10-10 | 2009-07-15 | 胡冲 | 压缩天然气移动产销系统 |
JP2010286034A (ja) * | 2009-06-10 | 2010-12-24 | Toyota Motor Corp | 高圧ガスシステム |
CN202203660U (zh) * | 2011-07-21 | 2012-04-25 | 荆门宏图特种飞行器制造有限公司 | 一种液化天然气移动式集装箱加气站 |
CN202629573U (zh) * | 2012-06-01 | 2012-12-26 | 查特深冷工程系统(常州)有限公司 | 集装箱式液化天然气气化站 |
CN203348902U (zh) * | 2013-05-30 | 2013-12-18 | 江苏秋林重工股份有限公司 | 一种集装箱式天然气加气站 |
CN203810039U (zh) * | 2014-05-09 | 2014-09-03 | 张家港市山牧新材料技术开发有限公司 | Lng储运供给一体装置 |
-
2014
- 2014-05-09 CN CN201410193495.4A patent/CN103953850A/zh active Pending
Patent Citations (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2236069Y (zh) * | 1995-06-02 | 1996-09-25 | 贾玉琴 | 带防爆三通切换装置的集装箱式气体供应和灌充设备 |
US20060053806A1 (en) * | 2004-09-13 | 2006-03-16 | Argent Marine Operations, Inc. | System and process for transporting LNG by non-self-propelled marine LNG carrier |
CN2846981Y (zh) * | 2005-11-25 | 2006-12-13 | 唐永进 | 缓冲装置式的汽化器 |
CN201273450Y (zh) * | 2008-10-10 | 2009-07-15 | 胡冲 | 压缩天然气移动产销系统 |
JP2010286034A (ja) * | 2009-06-10 | 2010-12-24 | Toyota Motor Corp | 高圧ガスシステム |
CN202203660U (zh) * | 2011-07-21 | 2012-04-25 | 荆门宏图特种飞行器制造有限公司 | 一种液化天然气移动式集装箱加气站 |
CN202629573U (zh) * | 2012-06-01 | 2012-12-26 | 查特深冷工程系统(常州)有限公司 | 集装箱式液化天然气气化站 |
CN203348902U (zh) * | 2013-05-30 | 2013-12-18 | 江苏秋林重工股份有限公司 | 一种集装箱式天然气加气站 |
CN203810039U (zh) * | 2014-05-09 | 2014-09-03 | 张家港市山牧新材料技术开发有限公司 | Lng储运供给一体装置 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106168328A (zh) * | 2016-07-07 | 2016-11-30 | 江西制氧机有限公司 | 一种可移动lng船用燃料罐箱 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP6366642B2 (ja) | 船舶の液化ガス処理システム | |
CN102648123B (zh) | 用于供应液化燃气的船 | |
CN107076358B (zh) | 用bog蓄能压差lng加气站卸车、加液、再液化及蓄能的方法 | |
EP2977670B1 (fr) | Dispositif et procédé de fourniture de fluide | |
KR101122548B1 (ko) | Lng 재액화 장치 | |
US20150285189A1 (en) | Hybrid fuel supply system and method for engine of vessel | |
JP2016535209A (ja) | 船舶の蒸発ガス処理システム及び蒸発ガス処理方法 | |
KR101707500B1 (ko) | 증발가스 처리 시스템 및 방법 | |
CN102230570A (zh) | 一种液化天然气转运站的蒸发气回收系统和方法 | |
CN103542252B (zh) | 一种lng的加注装置 | |
CN103403435B (zh) | 液化天然气储藏/搬运船及液化天然气储藏/搬运船的剩余气体产生抑制方法 | |
JP2019512072A (ja) | 液化ガス貯蔵タンクの運転方法およびlngとボイルオフガスを受容するための液化ガス貯蔵タンク | |
KR102044266B1 (ko) | 선박용 엔진의 연료공급 시스템 및 방법 | |
CN102261560B (zh) | 一种蒸发气零排放系统和方法 | |
CN203810039U (zh) | Lng储运供给一体装置 | |
JP6646907B2 (ja) | 船舶用の液化ガス燃料供給機構 | |
CN103953850A (zh) | Lng储运供给一体装置 | |
KR20160070346A (ko) | 선박의 증발가스 처리 시스템 및 방법 | |
KR101171261B1 (ko) | Lng운반선 | |
KR102053936B1 (ko) | Lng 벙커링 시스템 | |
KR101092388B1 (ko) | 초저온 유체 저장 시스템 및 방법 | |
CN204987650U (zh) | 一种bog回收液化lng系统装置 | |
CN202165802U (zh) | 一种蒸发气bog零排放系统 | |
KR101012641B1 (ko) | Lng 운반선의 증발가스 냉각 시스템 및 방법 | |
KR102351014B1 (ko) | Flng의 lng 하역 시스템 및 방법 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140730 |