CN103953246B - 玻璃升降器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及玻璃升降器。包括一号齿条、固定板和升降板，升降板上设置有电机，电机与一号齿条之间连接有一号齿轮，升降板侧面上设置有二号齿轮，设置有二号齿条，二号齿条固定在固定杆的侧面上，固定杆上开设有滑槽，设置有三号齿轮，所述三号齿轮连接有挡板，挡板上设置有与滑槽相匹配的凸块，挡板包括一号部分和二号部分，二号部分侧面开设有凹槽，凹槽内设置有弹性组件，弹性组件连接一号部分，一号部分与凹槽相匹配。本发明能够将掉入车门内的物品随着玻璃的下降而上升，最终在车窗打开的情况下，从车座上伸手直接将该物品取出，防止这类物品积累多而卡住、损坏玻璃升降器。

Description

玻璃升降器

技术领域

本发明涉及玻璃升降器。

背景技术

汽车玻璃升降器是指由电机或手动驱动，并通过传动机构将汽车车窗玻璃沿玻璃导向槽上升或下降，并能按要求停留在任意位置的装置。

在日常生活中，经常会碰到发传单、塞名片的用来打廉价广告，特别是在遇到红灯停车的时候，往往会有人走过来一路塞名片，对车窗未关的直接扔进车内，对车窗关上的就直接塞到车窗上，名片这类较薄又较小的纸制品，塞在车窗上后，车窗一旦摇下来，很容易将名片由车窗和车门之间的缝隙处带入到车门内，进入之后就无法再用常规手段将名片取出，当车门内这类废品积攒多了之后，很容易导致卡住玻璃升降器，损坏玻璃升降器，影响车窗的正常升降。

发明内容

本发明针对现有技术不足，提供玻璃升降器，其能够将掉入车门内的物品随着玻璃的下降而上升，最终在车窗打开的情况下，从车座上伸手直接将该物品取出，防止这类物品积累多而卡住、损坏玻璃升降器。

为了解决上述技术问题，本发明通过下述技术方案得以解决：玻璃升降器，包括一号齿条、固定所述一号齿条的固定板和升降板，所述升降板上设置有电机，所述电机与一号齿条之间连接有一号齿轮，所述升降板侧面上设置有二号齿轮，设置有与所述二号齿轮相匹配的二号齿条，所述二号齿条固定在固定杆的侧面上，所述固定杆上开设有滑槽，还设置有与所述二号齿条相匹配的三号齿轮，所述三号齿轮连接有挡板，所述挡板上设置有与所述滑槽相匹配的凸块，所述挡板包括一号部分和二号部分，所述二号部分侧面开设有凹槽，所述凹槽内设置有弹性组件，所述弹性组件连接所述一号部分，所述一号部分与所述凹槽相匹配。使用时，首先电机启动，带动一号齿轮旋转，从而使升降板上升，带动车窗玻璃上升，在升降板上升的同时，由于二号齿轮为固定不转动的，因此二号齿轮带动二号齿条运动，在二号齿条中与二号齿轮接触的一侧齿条往上运动，而另一侧齿条往下运动，带动三号齿轮旋转，使得挡板往下移动，同样道理，当升降板往下移动时，挡板自然的往上运动，将掉入车门内的物品运送到上方，也就是玻璃与车门之间的缝隙处，再将该物品取出即可。

上述技术方案中，所述挡板的侧面为斜面，该斜面贴合车门内壁。增大挡板与车门内壁的接触面积，减小车门内壁与挡板相互间的摩擦损伤。

上述技术方案中，所述挡板的侧面上设置有橡胶层。橡胶层将挡板和车门内壁分离，保护挡板和车门内壁，延长装置的寿命。

上述技术方案中，所述凹槽内壁上设置有滑轮。滑轮一方面能够固定住挡板，另一方面减小挡板往凹槽内收缩或往凹槽外伸出时受到的摩擦阻力，使挡板伸缩更加顺畅。

本发明与现有技术相比，具有如下有益效果：本发明能够将掉入车门内的物品随着玻璃的下降而上升，最终在车窗打开的情况下，从车座上伸手直接将该物品取出，防止这类物品积累多而卡住、损坏玻璃升降器。挡板的侧面为斜面增大挡板与车门内壁的接触面积，减小车门内壁与挡板相互间的摩擦损伤。橡胶层将挡板和车门内壁分离，保护挡板和车门内壁，延长装置的寿命。滑轮一方面能够固定住挡板，另一方面减小挡板往凹槽内收缩或往凹槽外伸出时受到的摩擦阻力，使挡板伸缩更加顺畅。

附图说明

图1为本发明示意图。

图2为本发明挡板截面示意图。

图3为本发明挡板俯视示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：参见图1-图3，玻璃升降器，包括一号齿条1、固定所述一号齿条1的固定板2和升降板3，所述升降板3上设置有电机4，所述电机4与一号齿条1之间连接有一号齿轮5，同时升降板3与固定板2滑动连接，使得固定板2与升降板3之间具有两个支点，一个是滑动连接处，另一个是一号齿轮5与一号齿条1接触点。

所述升降板3侧面上设置有二号齿轮6，二号齿轮6为固定不转动的齿轮，设置有与所述二号齿轮6相匹配的二号齿条7，所述二号齿条7固定在固定杆8的侧面上，所述固定杆8上开设有滑槽81，还设置有与所述二号齿条7相匹配的三号齿轮9，所述三号齿轮9连接有挡板10，所述挡板10上设置有与所述滑槽81相匹配的凸块101，凸块101滑动连接在固定杆8上，使挡板10与固定杆8滑动连接。

所述挡板10包括一号部分102和二号部分103，所述二号部分103侧面开设有凹槽11，所述凹槽11内设置有弹性组件12，所述弹性组件12连接所述一号部分102，所述一号部分102与所述凹槽11相匹配，随着挡板二号部分103的上升，受弹性组件12影响，一号部分102在上升的同时慢慢往凹槽11内收缩，随着二号部分103的下降，一号部分102在下降的同时慢慢往凹槽11外伸出。

所述挡板10的侧面为斜面，该斜面贴合车门内壁15。增大挡板10与车门内壁15的接触面积，减小车门内壁15与挡板10相互间的摩擦损伤。

所述挡板10的侧面上设置有橡胶层13。橡胶层13将挡板10和车门内壁15分离，

保护挡板10和车门内壁15，延长装置的寿命。

所述凹槽11内壁上设置有滑轮14。滑轮14一方面能够固定住挡板10，另一方面减小挡板10往凹槽11内收缩或往凹槽11外伸出时受到的摩擦阻力，使挡板10伸缩更加顺畅。

在挡板10上还可以设置若干均匀分布的突条104，突条104与突条104之间的间隙刚好能够容纳名片，并且突条104的宽度与名片的厚度相近，从而能够在大部分情况下名片掉入到缝隙内后，均能够进入到突条104与突条104之间，从而使名片始终处于站立的状态位于挡板10上。

使用时，首先电机4启动，带动一号齿轮5旋转，从而使升降板3上升，带动车窗玻璃上升，在升降板3上升的同时，由于二号齿轮6为固定不转动的，因此二号齿轮6带动二号齿条7运动，在二号齿条7中与二号齿轮6接触的一侧齿条往上运动，而另一侧齿条往下运动，带动三号齿轮9旋转，使得挡板10往下移动，同样道理，当升降板3往下移动时，挡板10自然的往上运动，将掉入车门内的物品运送到上方，也就是玻璃与车门之间的缝隙处，再将该物品取出即可，假如名片平整的在挡板6上，可用尖细的夹具将名片夹出即可，因为此时名片很靠近缝隙开口处，夹取很方便，并且由于玻璃与车门内壁15越往上间隙越小，无论物品倾斜的在挡板10上还是立在挡板10上，随着慢慢的挤压，物品均能够在挡板10上升后从车窗与车门之间的缝隙处取出。

Claims (1)

1.玻璃升降器，包括一号齿条(1)、固定所述一号齿条(1)的固定板(2)和升降板(3)，所述升降板(3)上设置有电机(4)，所述电机(4)与一号齿条(1)之间连接有一号齿轮(5)，其特征在于：所述升降板(3)侧面上设置有二号齿轮(6)，设置有与所述二号齿轮(6)相匹配的二号齿条(7)，所述二号齿条(7)固定在固定杆(8)的侧面上，所述固定杆(8)上开设有滑槽(81)，还设置有与所述二号齿条(7)相匹配的三号齿轮(9)，所述三号齿轮(9)连接有挡板(10)，所述挡板(10)的侧面为斜面，该斜面贴合车门内壁，所述挡板(10)的侧面上设置有橡胶层(13)，所述挡板(10)上设置有与所述滑槽(81)相匹配的凸块(101)，所述挡板(10)包括一号部分(102)和二号部分(103)，所述二号部分(103)侧面开设有凹槽(11)，所述凹槽(11)内壁上设置有滑轮(14)，所述凹槽(11)内设置有弹性组件(12)，所述弹性组件(12)连接所述一号部分(102)，所述一号部分(102)与所述凹槽(11)相匹配。