CN103950437B - 一种双柄式动力机械压把 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种双柄式动力机械压把,包括压柄与握柄,压柄与握柄通过连接盒连接,所述连接盒包括下半盒体和设置在下半盒体上的上半盒体,上半盒体与压柄的两端连接,握柄的两端插接在连接盒中,压柄为U型形状,压柄的两侧为弯曲部,弯曲部向上拱起,握柄的两侧设有直角部,直角部连接有钩部,钩部连接有插端,插端插接在连接盒中,插端的端部设有卡接端,卡接端上设有卡接块,卡接块与卡接端为一体结构,卡接块与卡接端设置在连接盒内,插端套装有卡簧,卡簧的一端设置在连接盒内,卡簧的另一端插接在卡接块中。本发明方便与刹车系连接,方便控制刹车的动力系统,从而起到刹把作用。

Description

一种双柄式动力机械压把
技术领域
本发明涉及一种机械压把,特别涉及一种双柄式动力机械压把。
背景技术
现有技术中,有一些压把,往往结构简单,只有单柄结构,而且不便于刹车连接,不具有控制刹车系动力系统的功能,使用不方便。
发明内容
本发明主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种方便与刹车连接,方便控制刹车的动力系统,从而起到刹把作用的双柄式动力机械压把。
本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种双柄式动力机械压把,包括压柄与握柄,压柄与握柄通过连接盒连接,所述连接盒包括下半盒体和设置在下半盒体上的上半盒体,上半盒体与压柄的两端连接,握柄的两端插接在连接盒中,压柄为U型形状,压柄的两侧为弯曲部,弯曲部向上拱起,握柄的两侧设有直角部,直角部连接有钩部,钩部连接有插端,插端插接在连接盒中,插端的端部设有卡接端,卡接端上设有卡接块,卡接块与卡接端为一体结构,卡接块与卡接端设置在连接盒内,插端套装有卡簧,卡簧的一端设置在连接盒内,卡簧的另一端插接在卡接块中。
进一步地,所述握柄套装有缓冲套。
进一步地,所述缓冲套为海绵套。
进一步地,所述缓冲套为管状结构。
进一步地,所述缓冲套的表面套装有保护膜。
采用上述技术方案的双柄式动力机械压把,由于所述连接盒包括下半盒体和设置在下半盒体上的上半盒体,上半盒体与压柄的两端连接,握柄的两端插接在连接盒中,压柄为U型形状,压柄的两侧为弯曲部,弯曲部向上拱起,握柄的两侧设有直角部,直角部连接有钩部,钩部连接有插端,插端插接在连接盒中,插端的端部设有卡接端,卡接端上设有卡接块,卡接块与卡接端为一体结构,卡接块与卡接端设置在连接盒内,插端套装有卡簧,卡簧的一端设置在连接盒内,卡簧的另一端插接在卡接块中,所以将握柄露出连接盒的那部分插接在刹车中,使用者既可以按下压柄,也可以按下握柄,方便控制刹车的动力系统,从而起到刹把的作用。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明双柄式动力机械压把的结构示意图;
图2为本发明双柄式动力机械压把的部件分解图;
图3为图2中A区域的细节放大图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图3所示,一种双柄式动力机械压把,包括压柄1与握柄2,压柄1与握柄2通过连接盒3连接,连接盒3包括下半盒体10和设置在下半盒体10上的上半盒体9,上半盒体9与压柄1的两端连接,握柄2的两端插接在连接盒3中,压柄1为U型形状,压柄1的两侧为弯曲部4,弯曲部4向上拱起,握柄2的两侧设有直角部6,直角部6连接有钩部7,钩部7连接有插端8,插端8插接在连接盒3中,插端8的端部设有卡接端12,卡接端12上设有卡接块13,卡接块13与卡接端12为一体结构,卡接块13与卡接端12设置在连接盒3内,插端8套装有卡簧14,卡簧14的一端设置在连接盒3内,卡簧14的另一端插接在卡接块13中;握柄2套装有缓冲套5,缓冲套5为海绵套,缓冲套5为管状结构,缓冲套5的表面套装有保护膜,连接盒3的内底部设有弹片11,弹片11与插端8接触,弹片11为L型形状。
本发明双柄式动力机械压把,由于压柄1与握柄2通过连接盒3连接,连接盒3包括下半盒体10和设置在下半盒体10上的上半盒体9,上半盒体9与压柄1的两端连接,握柄2的两端插接在连接盒3中,压柄1为U型形状,压柄1的两侧为弯曲部4,弯曲部4向上拱起,握柄2的两侧设有直角部6,直角部6连接有钩部7,钩部7连接有插端8,插端8插接在连接盒3中,插端8的端部设有卡接端12,卡接端12上设有卡接块13,卡接块13与卡接端12为一体结构,卡接块13与卡接端12设置在连接盒3内,插端8套装有卡簧14,卡簧14的一端设置在连接盒3内,卡簧14的另一端插接在卡接块13中;所以将握柄2露出连接盒3的那部分插接在刹车中,使用者既可以按下压柄1,也可以按下握柄2,方便控制刹车的动力系统,从而起到刹把的作用。由于握柄2套装有缓冲套5,缓冲套5为海绵套,缓冲套5为管状结构,所以方便握住握柄2。由于缓冲套5的表面套装有保护膜,所以使用寿命提高。由于连接盒3的内底部设有弹片11,弹片11与插端8接触,弹片11为L型形状;所以握柄2与连接盒3连接更加牢固。
以上所述,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。

Claims (5)

1.一种双柄式动力机械压把,包括压柄与握柄,压柄与握柄通过连接盒连接,其特征在于:所述连接盒包括下半盒体和设置在下半盒体上的上半盒体,上半盒体与压柄的两端连接,握柄的两端插接在连接盒中,压柄为U型形状,压柄的两侧为弯曲部,弯曲部向上拱起,握柄的两侧设有直角部,直角部连接有钩部,钩部连接有插端,插端插接在连接盒中,插端的端部设有卡接端,卡接端上设有卡接块,卡接块与卡接端为一体结构,卡接块与卡接端设置在连接盒内,插端套装有卡簧,卡簧的一端设置在连接盒内,卡簧的另一端插接在卡接块中。
2.根据权利要求1所述的双柄式动力机械压把,其特征在于:所述握柄套装有缓冲套。
3.根据权利要求2所述的双柄式动力机械压把,其特征在于:所述缓冲套为海绵套。
4.根据权利要求2所述的双柄式动力机械压把,其特征在于:所述缓冲套为管状结构。
5.根据权利要求2所述的双柄式动力机械压把,其特征在于:所述缓冲套的表面套装有保护膜。
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