CN103902951B - 电子标签与物流单元条码的转换系统与方法 - Google Patents
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Abstract
本发明适用于通信技术领域，提供了一种电子标签与物流单元条码的转换方法，所述方法包括：读取电子标签信息或物流单元条码信息；对所述电子标签信息或物流单元条码信息进行译码并分别提取所述电子标签或物流单元条码各代码段的信息；将电子标签信息转换为物流单元条码信息，或者将物流单元条码信息转换为电子标签信息。本发明还提供了一种实现上述方法的系统。借此，本发明可以方便的实现电子标签与物流单元条码之间的转换。
Description
技术领域
本发明涉及通信技术领域，尤其涉及一种电子标签与物流单元条码的转换系统与方法。
背景技术
随着我国经济实力的不断增强，融入经济全球化的步伐进一步加快，对外贸易快速发展，近十年来我国物流运输行业的吞吐量一直保持高速增长。物流货物运输以其高效、便捷、安全的特点成为交通运输现代化的重要形式，物流货物的运输和物流工业稳步增长。
传统的物流单元信息采集是采用条形码方式。将物流单元用18位的SSCC代码标识的条形码进行编码，通过条形码扫描枪来采集数据并贴在货运包装箱而实现物流信息的管理。但条形码的信息量小、信息不可更改、对环境要求高、通常需要在禁止状态下才能读取、读取距离短、不可以批量阅读等缺点，随着高效实时物流管理的时代到来，对物流信息的实时性、准确性和关联性等要求越来越高，传统的物流信息数据采集方法严重制约物流单元信息化进程。现代物流货物在运输过程中的信息识别与传递，关系着航运货物一体化运输的安全、效率和效益。因此，现代货物物流迫切需要一种能够实时记录箱、货、流信息，记录开关箱时间和地理位置信息的智能化信息载体，从而提升集装箱物流的整体水平。电子标签技术具有可读写能力，对于需要频繁改变数据内容的场合尤为适用，能够广泛应用在现代物流供应链上的生产管理、运输管理、仓库管理、物料跟踪、运载工具和货架识别场合。而且其具有能实现快速大批量的数据扫描、抗污染能力和耐久性强、使用寿命长、穿透性无屏障阅读能力强、数据记忆容量大以及安全性高等特点，电子标签能在一个巨大的、涉及范围十分广泛的物流信息网络环境下进行应用，并且能涉及多个领域。其具有很高的整体协调和安全性、可靠性，因此在现代物流单元中具有相当重要的应用价值，也是未来物流行业发展的一个趋势。
目前，在物流行业中，电子标签应用逐渐普及，其主要采用序列化的货运包装箱代码SSCC-96编码结构的EPC电子标签。然而受生产工艺和价格成本所限，还不能广泛应用于各个物流单元。而条形码应用在向电子标签的转换过渡阶段，如何将条码数据直接向电子标签的数据进行转换将成为实现电子标签广泛应用的一大难题，
综上可知，现有技术在实际使用上显然存在不便与缺陷，所以有必要加以改进。
发明内容
针对上述的缺陷，本发明的目的在于提供一种电子标签与物流单元条码的转换系统与方法，可以方便的实现电子标签与物流单元条码之间的转换。
为了实现上述目的，本发明提供一种电子标签与物流单元条码的转换方法，所述方法包括：
读取电子标签信息或物流单元条码信息；
对所述电子标签信息或物流单元条码信息进行译码并分别提取所述电子标签或物流单元条码各代码段的信息；
将电子标签信息转换为物流单元条码信息，或者将物流单元条码信息转换为电子标签信息。
根据本发明的电子标签与物流单元条码的转换方法，所述电子标签包括标头、滤值、分区、第一厂商识别代码和序列参考代码；
所述物流单元条码包括扩展位、第二厂商识别代码、序列号和校验码。
根据本发明的电子标签与物流单元条码的转换方法，所述电子标签是工作频率为860MHz～960MHz的无源电子标签或工作频率为13.56MHz的电子标签。
根据本发明的电子标签与物流单元条码的转换方法，所述标头为8位的二进制数据，且所述标头为00110001；
所述滤值是用于快速过滤和基本物流类型预选的附加数据；
所述分区用于指示所述电子标签的第一厂商识别代码和序列参考代码的分开位置；
所述第一厂商识别代码用于表示管理实体；
所述序列参考代码由所述管理实体分配给一个特定的物流运输单元。
根据本发明的电子标签与物流单元条码的转换方法，所述将电子标签信息转换为物流单元条码信息的步骤包括：
读取所述电子标签分区值P，获取第一厂商识别代码的位数M，分离出第一厂商识别代码和序列参考代码；
将所述第一厂商识别代码当作无符号整数，转化为十进制数表示的L位数字d2d3...d(L+1)，提取所述第一厂商识别代码；
将所述序列参考代码当作无符号整数，转化为十进制数表示的(17-L)位数字d1d(L+2)d(L+3)...d17，提取扩展位d1和序列参考代码d(L+2)d(L+3)...d17；
计算校验码d18，生成条码数据。
根据本发明的电子标签与物流单元条码的转换方法，所述将物流单元条码信息转换为电子标签信息步骤包括：
读取所述物流单元条码，对所述物流单元条码数据d1d2...d18进行解码，获取第二厂商识别代码长度L，提取扩展位d1、第二厂商识别代码d2d3...d(L+1)和序列参考代码d(L+2)d(L+3)...d17。
获取所述电子标签的分区值P、第一厂商识别代码字段的位数目M和序列代码字段的位数目N，且需满足M+N＝58；
将第二厂商识别代码d2d3...d(L+1)当作十进制整数，构造所述第一厂商识别代码d2d3...d(L+1)，并转化为二进制表示形式；
在序列参考代码d(L+2)d(L+3)...d17前增加扩展位d1，转化为十进制数表示的(17-L)位数字，构造序列代码d1d(L+2)d(L+3)...d17，并转化为二进制表示形式；
从最高有效位到最低有效位串联以下位字段构造二进制编码：8位的标头、3位的滤值F、3位的分区值P、M位的第一厂商识别代码C及N位的序列参考代码；
生成电子标签数据。
本发明还提供一种电子标签与物流单元条码的转换系统，包括：
RFID读写模块，用于读取电子标签信息数据；
电子标签数据解析模块，用于对所述电子标签进行译码并分别提取标签各段的信息；
条码阅读模块，用于读取物流单元标识条码并识别条码所包含的信息；
条码数据解析模块，用于对物流单元条码进行译码并提取条码各段的信息；
数据处理模块，用于实现电子标签编码信息和条码编码信息的相互转换；
条码生成模块，用于生成物流单元标识条码。
本发明通过读取电子标签信息或物流单元条码信息，并对所述电子标签信息或物流单元条码信息进行译码并分别提取所述电子标签或物流单元条码各代码段的信息，然后可以根据需求将电子标签信息转换为物流单元条码信息，或者将物流单元条码信息转换为电子标签信息。借此，本发明可以方便的实现电子标签与物流单元条码之间的转换。
附图说明
图1是本发明的电子标签与物流单元条码的转换方法流程图；
图2是本发明一实施例的电子标签与物流单元条码的转换方法流程图；
图3是本发明另一实施例的电子标签与物流单元条码的转换方法流程图；
图4是本发明的电子标签与物流单元条码的转换系统示意图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
参见图1，本发明提供了一种电子标签与物流单元条码的转换方法，该方法可以通过如图4所示的系统实现，具体包括如下步骤：
步骤S101，读取电子标签信息或物流单元条码信息。
步骤S102，对所述电子标签信息或物流单元条码信息进行译码并分别提取所述电子标签或物流单元条码各代码段的信息。
步骤S103，将电子标签信息转换为物流单元条码信息，或者将物流单元条码信息转换为电子标签信息。
具体的，本发明所述电子标签包括标头、滤值、分区、第一厂商识别代码和序列参考代码；所述物流单元条码包括扩展位、第二厂商识别代码、序列号和校验码。且本发明采用的电子标签是工作频率为860MHz～960MHz的超高频无源EPC电子标签或工作频率为13.56MHz的高频EPC电子标签。另外，物流单元条码表示要求应符合GB/T18127-2009的规定，电子标签的编码方式参照EPCglobalTM EPCTM标签数据标准的全球贸易项目代码SGTIN-96格式。
对于物流单元条码，其结构如下表1所示：
| 结构种类 | 扩展位 | 厂商识别代码 | 序列号 | 校验码 |
| 结构一 | d1 | d2d3d4d5d6d7d8 | d9d10d11d12d13d14d15d16d17 | d18 |
| 结构二 | d1 | d2d3d4d5d6d7d8d9 | d10d11d12d13d14d15d16d17 | d18 |
| 结构三 | d1 | d2d3d4d5d6d7d8d9d10 | d11d12d13d14d15d16d17 | d18 |
| 结构四 | d1 | d2d3d4d5d6d7d8d9d10d11 | d12d13d14d15d16d17 | d18 |
表1
物流单元条码的第二厂商识别代码由7～10位数字组成，中国物品编码中心负责分配和管理。且第二厂商识别代码的前3位代码为前缀码，国际物品编码协会已分配给中国物品编码中心的前缀码为690～695；物流单元条码的序列号也由厂商编码；其校验码为1位数字，用于检验整个编码的正误。
对于电子标签，SSCC定义了一种96位的编码方案SSCC-96，结构如下表2所示：
表2
电子标签的标头8位，具体的二进制值为00110001；电子标签的滤值是用来快速过滤和基本物流类型预选的附加数据，其标准如下表3：
| 类型 | 十进制值 | 二进制值 |
| 所有其他 | 0 | 000 |
| 保留 | 1 | 001 |
| 运输中所有情况 | 2 | 010 |
| 保留 | 3 | 011 |
| 保留 | 4 | 100 |
| 保留 | 5 | 101 |
| 单元货载 | 6 | 110 |
| 保留 | 7 | 111 |
表3
电子标签的分区用来指示EPC电子标签代码中第一厂商识别代码和序列参考代码的分开位置。分区可用值以及厂商识别代码和序列参考代码字段的相关大小见下表4：
表4
第一厂商识别代码由GS1分配给一个管理实体。且第一厂商识别代码与GS1SSCC标识的厂商识别代码相同。电子标签的序列代码由管理实体分配给一个特定的物流运输单元。扩展位和序列参考代码以以下方式结合：把扩展位放在域中最左位置，结果看作一个单一的数字字符串作为序列代码字段。
实际应用中，SSCC EPC和GS1元素字符串如下列形式表示：
SSCC EPC：d2d3...d(L+1)d1d(L+2)d(L+3)...d17
GS1元素字符串：(00)d1d2...d18
且二者之间的编码规则如下表5所示：
表5
基于上述编码规则，本发明提供了一电子标签与物流单元条码的转换方法，其具体是电子标签转换为物流单元条码的方法，如图2所示，其包括：
步骤S201，读取所述电子标签分区值P，获取第一厂商识别代码的位数M，分离出第一厂商识别代码和序列参考代码；
步骤S202，将所述第一厂商识别代码当作无符号整数，转化为十进制数表示的L位数字d2d3...d(L+1)，提取所述第一厂商识别代码；
步骤S203，将所述序列参考代码当作无符号整数，转化为十进制数表示的(17-L)位数字d1d(L+2)d(L+3)...d17，提取扩展位d1和序列参考代码d(L+2)d(L+3)...d17；
步骤S204，计算校验码d18，生成条码数据。
参见图3，本发明的一电子标签与物流单元条码的转换方法，其具体是物流单元条码转换为电子标签的方法，包括：
步骤S301，读取所述物流单元条码，对所述物流单元条码数据d1d2...d18进行解码，获取第二厂商识别代码长度L，提取扩展位d1、第二厂商识别代码d2d3...d(L+1)和序列参考代码d(L+2)d(L+3)...d17。
步骤S302，获取所述电子标签的分区值P、第一厂商识别代码字段的位数目M和序列代码字段的位数目N，且需满足M+N＝58；
步骤S303，将第二厂商识别代码d2d3...d(L+1)当作十进制整数，构造所述第一厂商识别代码d2d3...d(L+1)，并转化为二进制表示形式；
步骤S304，在序列参考代码d(L+2)d(L+3)...d17前增加扩展位d1，转化为十进制数表示的(17-L)位数字，构造序列代码d1d(L+2)d(L+3)...d17，并转化为二进制表示形式；
步骤S305，从最高有效位到最低有效位串联以下位字段构造二进制编码：8位的标头、3位的滤值F、3位的分区值P、M位的第一厂商识别代码C及N位的序列参考代码；
步骤S306，生成电子标签数据。
参见图4，本发明还提供一种电子标签与物流单元条码的转换系统，其包括：
RFID读写模块，用于读取电子标签信息数据；
电子标签数据解析模块，用于对所述电子标签进行译码并分别提取标签各段的信息；
条码阅读模块，用于读取物流单元标识条码并识别条码所包含的信息；
条码数据解析模块，用于对物流单元条码进行译码并提取条码各段的信息；
数据处理模块，用于实现电子标签编码信息和条码编码信息的相互转换；
条码生成模块，用于生成物流单元标识条码。
综上所述，本发明通过读取电子标签信息或物流单元条码信息，并对所述电子标签信息或物流单元条码信息进行译码并分别提取所述电子标签或物流单元条码各代码段的信息，然后可以根据需求将电子标签信息转换为物流单元条码信息，或者将物流单元条码信息转换为电子标签信息。借此，本发明可以方便的实现电子标签与物流单元条码之间的转换。
当然，本发明还可有其它多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。
Claims (3)
1.电子标签与物流单元条码的转换方法，其特征在于，所述方法包括：
读取电子标签信息或物流单元条码信息；
对所述电子标签信息或物流单元条码信息进行译码并分别提取所述电子标签或物流单元条码各代码段的信息；
将电子标签信息转换为物流单元条码信息，或者将物流单元条码信息转换为电子标签信息；
所述电子标签包括标头、滤值、分区、第一厂商识别代码和序列参考代码；
所述物流单元条码包括扩展位、第二厂商识别代码、序列号和校验码；
所述将电子标签信息转换为物流单元条码信息的步骤包括：
读取所述电子标签分区值P，获取第一厂商识别代码的位数M，分离出第一厂商识别代码和序列参考代码；
将所述第一厂商识别代码当作无符号整数，转化为十进制数表示的L位数字d2d3…d(L+1)，提取所述第一厂商识别代码；
将所述序列参考代码当作无符号整数，转化为十进制数表示的(17-L)位数字d1d(L+2)d(L+3)…d17，提取扩展位d1和序列参考代码d(L+2)d(L+3)…d17；
计算校验码d18，生成条码数据；
所述将物流单元条码信息转换为电子标签信息步骤包括：
读取所述物流单元条码，对所述物流单元条码数据d1d2…d18进行解码，获取第二厂商识别代码长度L，提取扩展位d1、第二厂商识别代码d2d3…d(L+1)和序列参考代码d(L+2)d(L+3)…d17；
获取所述电子标签的分区值P、第一厂商识别代码字段的位数目M和序列代码字段的位数目N，且需满足M+N＝58；
将第二厂商识别代码d2d3…d(L+1)当作十进制整数，构造所述第一厂商识别代码d2d3…d(L+1)，并转化为二进制表示形式；
在序列参考代码d(L+2)d(L+3)…d17前增加扩展位d1，转化为十进制数表示的(17-L)位数字，构造序列代码d1d(L+2)d(L+3)…d17，并转化为二进制表示形式；
从最高有效位到最低有效位串联以下位字段构造二进制编码：8位的标头、3位的滤值F、3位的分区值P、M位的第一厂商识别代码C及N位的序列参考代码；
生成电子标签数据。
2.根据权利要求1所述的电子标签与物流单元条码的转换方法，其特征在于，所述电子标签是工作频率为860MHz～960MHz的无源电子标签或工作频率为13.56MHz的电子标签。
3.根据权利要求1所述的电子标签与物流单元条码的转换方法，其特征在于，所述标头为8位的二进制数据，且所述标头为00110001；
所述滤值是用于快速过滤和基本物流类型预选的附加数据；
所述分区用于指示所述电子标签的第一厂商识别代码和序列参考代码的分开位置；
所述第一厂商识别代码用于表示管理实体；
所述序列参考代码由所述管理实体分配给一个特定的物流运输单元。
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