CN103900298A - 回热器、冷冻冷藏装置及冷冻冷藏车 - Google Patents

回热器、冷冻冷藏装置及冷冻冷藏车 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种回热器、冷冻冷藏装置及冷冻冷藏车,回热器包括低温流路部件和高温流路部件,所述低温流路部件具有换热腔、与该换热腔连通的低温进口和低温出口,所述高温流路部件具有换热部件、与该换热部件连通的高温进口和高温出口,所述换热部件设置于所述换热腔内,所述换热部件包括第一分液器、第二分液器和多根毛细管,所述第一分液器和所述第二分液器间隔设置并分别与所述高温进口和所述高温出口连通,每根所述毛细管的两端分别与所述第一分液器的第一端和所述第二分液器的第一端相连以连通第一分液器和第二分液器。本发明所提供的回热器具有冷冻效果好,可以微调回热换热量,且体积小的优点。

Description

回热器、冷冻冷藏装置及冷冻冷藏车
技术领域
本发明涉及空调技术领域,特别是涉及一种回热器、冷冻冷藏装置及冷冻冷藏车。
背景技术
回热器通常设置于制冷系统的供液管路上,利用由蒸发器来的低压蒸气冷却节流前的制冷剂液体,使节流前的高压液体过冷,以免在节流前汽化,同时提高压缩机吸气温度,实现吸气过热和改善压缩机工作条件。
现有的回热器一般包括供低温制冷剂流通的低温流路部件和供高温制冷剂流通的高温流路部件,低温流路部件具有换热腔、与该换热腔连通的低温进口和低温出口,高温流路部件具有换热盘管、与该换热盘管连通的高温进口和高温出口,换热盘管置于所述换热腔内。现有的回热器存在以下缺陷:1、换热盘管换热表面积有限,且流速快,因此回热换热效果较差,冷冻速度慢;2、无法微调回热换热量,用在小型冷冻设备及冷藏(冻)车冷冻设备中容易引起排气温度过高;3、体积庞大。
发明内容
针对上述现有技术现状,本发明所要解决的技术问题在于,提供一种冷冻速度快、可以微调回热换热量且体积小的回热器。
本发明所要解决的另一个技术问题在于,提供一种使用上述回热器的冷冻冷藏装置。
本发明所要解决的另一个技术问题在于,提供一种具有上述冷冻冷藏装置的冷冻冷藏车。
为了解决上述技术问题,本发明所提供的一种回热器,包括低温流路部件和高温流路部件,所述低温流路部件具有换热腔、与该换热腔连通的低温进口和低温出口,所述高温流路部件具有换热部件、与该换热部件连通的高温进口和高温出口,所述换热部件设置于所述换热腔内,所述换热部件包括第一分液器、第二分液器和多根毛细管,所述第一分液器和所述第二分液器间隔设置并分别与所述高温进口和所述高温出口连通,每根所述毛细管的两端分别与所述第一分液器的第一端和所述第二分液器的第一端相连以连通第一分液器和第二分液器。
在其中一个实施例中,所述毛细管的数量为3至15根。
在其中一个实施例中,所述毛细管为沿所述回热器轴向延伸的直管或者为连续U型弯曲的弯曲管。
在其中一个实施例中,所述高温流路部件还包括第一连接管和第二连接管,该第一连接管和该第二连接管分别连接在所述第一分液器的第二端和所述第二分液器的第二端;所述低温流路部件同轴套设在所述高温流路部件的外部。
在其中一个实施例中,所述低温流路部件包括外壳、第一三通管、第二三通管,所述外壳内形成所述换热腔,所述第一三通管的第一管套装在所述第一连接管的外部,且其一端与所述外壳连接,另一端与所述第一连接管密封固定,所述第二三通管的第一管套装在所述第二连接管的外部,其一端与所述外壳连接,另一端与所述第二连接管密封固定。
在其中一个实施例中,所述第一三通管和所述第二三通管均为T型。
本发明所提供的一种冷冻冷藏装置,包括压缩机、四通阀、冷凝器、节流部件、蒸发器和回热器,所述压缩机、所述四通阀、所述冷凝器、所述节流部件、所述蒸发器和所述回热器经管道连接形成制冷剂循环回路,所述回热器为上述的回热器。
在其中一个实施例中,所述回热器竖直放置。
在其中一个实施例中,所述回热器位于所述冷冻冷藏装置的内部或者外部。
本发明所提供的一种冷冻冷藏车,包括上述的冷冻冷藏装置。
与现有技术相比,本发明所提供的回热器、冷冻冷藏装置及冷冻冷藏车,具有以下优点:
1、本发明所提供的回热器,由于回热器的换热部件采用第一分液器、第二分液器和多根相互并联的毛细管的结构,使得节流前的高温液体一边节流一边过冷,可达轻微节流效果,最终实现增加过冷度、增大制冷能力的目的,能提高零度以下的冷冻速度;而且,避免了经过最终节流部件时呈气态雍塞问题,达到图5所示的压焓图效果,同时能保证一定的吸气温度过热度。
2、由于多根毛细管使低温区气体和高温液体热交换时换热表面积加大,增加了回热换热效果,而且,高温区液体由于毛细管作用流速稍降低,进一步增加了回热换热效果;
3、由于低温区气体流过区域可通过计算、测试验证及设计调整,不至于过份回热交换,使温度升高太多,导致吸气和排气过度升高,达到有效控制吸气过热度的目的;
4、由于采用毛细管换热管,使得回热器体积大幅度缩小,有利于节约安装空间。
附图说明
图1为本发明其中一个实施例中的回热器的立体结构示意图;
图2为沿图1中A-A线的剖视图;
图3为图1中的回热器的分解结构示意图;
图4为图1中的回热器的工作原理图;
图5为图1中的回热器的压焓图;
图6为具有图1中的回热器的冷冻冷藏制冷装置的系统图;
图7为具有图1中的回热器的冷冻冷藏装置的立体结构示意图。
以上各图中,100-回热器,111-第一三通管,111a-第一三通管的第一管,111b-第一三通管的第二管,112-第一端盖,113-筒体,114-第二端盖,115-第二三通管,115a-第二三通管的第一管,115b-第二三通管的第二管,116-换热腔,117-低温进口,118-低温出口,121-第一连接管,122-第一分液器,123-毛细管,124-第二分液器,125-第二连接管,126-高温进口,127-高温出口,201-压缩机,202-四通阀,203-主冷凝器,204-储液罐,206-辅冷凝器,207-干燥器,208-视液镜,209-节流部件,212-蒸发器,215-汽液分离器。
具体实施方式
下面参考附图并结合实施例对本发明进行详细说明。需要说明的是,在不冲突的情况下,以下各实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1和图2所示,本发明其中一个实施例中的回热器100包括供蒸发器汽化后的制冷剂流过的低温流路部件和供节流前的制冷剂流过的高温流路部件,所述低温流路部件具有换热腔116、与该换热腔116连通的低温进口117和低温出口118,所述高温流路部件具有换热部件、与该换热部件连通的高温进口126和高温出口127,所述换热部件设置于所述换热腔116内,该换热部件包括第一分液器122、第二分液器124和多根毛细管123,所述第一分液器122和所述第二分液器124间隔设置并分别与所述高温进口126和所述高温出口127连通,每根所述毛细管123的两端分别与所述第一分液器122的第一端和所述第二分液器124的第一端相连以连通第一分液器122和第二分液器124。
工作时,通过蒸发器汽化后的制冷剂与节流前的制冷剂在回热器100内交换热量,使得节流前的高温液体一边节流一边过冷,可达轻微节流效果,最终实现提高过冷度、增大制冷能力的目的,而且避免经过最终节流部件时呈气态雍塞问题,达到图5的压焓图效果(普通循环为1-2-3-4-1,应用本实施例的回热器100后实现1-2-3-4’-5-1,增加了ΔQ的能力),同时能保证一定的吸气温度过热度。而且,由于多根毛细管123使低温区气体和高温液体热交换时换热表面积加大,增加了回热换热效果,而且,高温区液体由于毛细管123作用流速稍降低,进一步增加了回热换热效果。
如果毛细管123的数量太少(小于3根),则换热面积小,回热换热效果差;而如果毛细管的数量太多(大于15根),则不仅加工不方便,而且毛细管内径总和太大,起不到轻微节流的效果。因此,本实施例中的毛细管123的数量优选为3至15根,进一步地,毛细管123的数量为5根、8根和10根。所述毛细管123为沿所述回热器100轴向延伸的直管,或者为连续U型弯曲的弯曲管,以增加长度。
进一步参见图2,本实施例中的高温流路部件还包括第一连接管121和第二连接管125,该第一连接管121、该第二连接管125与第一分液器122、第二分液器124同轴设置,并分别固定连接在所述第一分液器122的第二端和所述第二分液器124的第二端,低温流路部件同轴套设在所述高温流路部件的外部。此种结构的回热器100加工简单,体积小,整体长度最小可达120mm,直径最小可达φ40,使得回热器100占用体积大大减小。
如图3所示,本实施例中的低温流路部件包括外壳、第一三通管111、第二三通管115,其中,所述外壳包括两端开口的筒体113、第一端盖112和第二端盖114,第一端盖112和第二端盖114密封焊接在筒体113两端形成所述换热腔116,所述第一三通管111的第一管111a套装在所述第一连接管121的外部,且其一端与第一端盖112密封焊接,另一端与所述第一连接管121密封焊接,所述第二三通管115的第一管115a套装在所述第二连接管125的外部,其一端与所述第二端盖114密封焊接,另一端与所述第二连接管125密封焊接。加工时,第一连接管121、第一分液器122、毛细管123、第二分液器124和第二连接管125依次焊接后,穿过筒体113,再在筒体113两端焊接第一端盖112和第二端盖114后,再将第一三通管111分别与第一端盖112和第一连接管121密封焊接,将第二三通管115分别与第二端盖114和第二连接管125密封焊接即可,装配非常方便。
优选地,所述第一三通管111和所述第二三通管115均为加工简单的T型三通,所述第一三通管111的第二管111b与所述第二三通管115的第二管115b的朝向可以根据装配需求设置。
如图4所示,使用时,将回热器100竖直放置。系统运行时,高温制冷剂从上端高温进口126进入,经过第二连接管125、第二分液器124、毛细管123、第一分液器122和第一连接管121从下端高温出口127出。而低温制冷剂从第二三通管115上的低温进口117进入,充满整个换热腔116内,后从第一三通管111上的低温出口118出,两种温度制冷剂在腔体内进行热量交换,换热方式也可以是逆流式。竖直放置时,其最大积油区非常小(图4中椭圆形虚线框住的区域),即使压缩机201油在此沉积,也由于数量较少,可以忽略不计,大大提高可靠性。
本发明另一个实施例中,提供一种使用上述回热器100的冷冻冷藏制冷装置,如图6所示,冷冻冷藏制冷装置包括压缩机201、四通阀202、冷凝器、节流部件209、蒸发器212和上述实施例中的回热器100,其中,冷凝器包括相串联的主冷凝器203和辅冷凝器206,主冷凝器203和辅冷凝器206之间设置有储液罐204,所述回热器100位于所述冷冻冷藏装置的内部或者外部,回热器100的高温进口126与辅冷凝器206的制冷剂输出端口连通,回热器100的高温出口127与节流部件209的制冷剂输入端口连通,回热器100的低温进口117与蒸发器212的制冷剂输出端口连通,回热器的低温出口118与四通阀202的端口连通。
制冷时,压缩机201压缩高温制冷剂经过四通阀202流入主冷凝器203,制冷剂由主冷凝器203流过储液罐204到辅冷凝器206,经过干燥器207,视液镜208,经过回热器100、热力膨胀阀209到蒸发器212进行换热,蒸发器212出来的蒸汽经回热器100与节流前的高温液态冷媒热交换后由四通阀202流到汽液分离器215,最后回到压缩机201,形成一个循环(图6中箭头方向为制冷剂流动方向)。
优选地,所述回热器100竖直放置(如图7所示),回热器竖直放置,可以在结构上实现高、低温端最大积油区最小化,达到几乎忽略程度,解决普通回热器回油不良问题。
本发明另一个实施例中,提供一种冷冻冷藏车,该冷冻冷藏车包括上述实施例中的冷冻冷藏装置。将上述实施例中的回热器应用于冷冻冷藏车,可以加快冷冻冷藏车在高温环境下的降温速度。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (11)

1.一种回热器,包括低温流路部件和高温流路部件,所述低温流路部件具有换热腔、与该换热腔连通的低温进口和低温出口,所述高温流路部件具有换热部件、与该换热部件连通的高温进口和高温出口,所述换热部件设置于所述换热腔内,其特征在于,所述换热部件包括第一分液器、第二分液器和多根毛细管,所述第一分液器和所述第二分液器间隔设置并分别与所述高温进口和所述高温出口连通,每根所述毛细管的两端分别与所述第一分液器的第一端和所述第二分液器的第一端相连以连通第一分液器和第二分液器。
2.根据权利要求1所述的回热器,其特征在于,所述毛细管的数量为3至15根。
3.根据权利要求1所述的回热器,其特征在于,所述毛细管为沿所述回热器轴向延伸的直管或者为连续U型弯曲的弯曲管。
4.根据权利要求1所述的回热器,其特征在于,所述高温流路部件还包括第一连接管和第二连接管,该第一连接管和该第二连接管分别连接在所述第一分液器的第二端和所述第二分液器的第二端;所述低温流路部件同轴套设在所述高温流路部件的外部。
5.根据权利要求4所述的回热器,其特征在于,所述低温流路部件包括外壳、第一三通管、第二三通管,所述外壳内形成所述换热腔,所述第一三通管的第一管套装在所述第一连接管的外部,且其一端与所述外壳连接,另一端与所述第一连接管密封固定,所述第二三通管的第一管套装在所述第二连接管的外部,其一端与所述外壳连接,另一端与所述第二连接管密封固定。
6.根据权利要求5所述的回热器,其特征在于,所述第一三通管和所述第二三通管均为T型。
7.根据权利要求5所述的回热器,其特征在于,所述外壳包括两端开口的筒体、第一端盖和第二端盖,所述第一端盖的第一端与所述筒体的第一端密封固定,另一端与所述第一三通管的第一管密封固定,所述第二端盖的第一端与所述筒体的第二端密封固定,另一端与所述第二三通管的第一管密封固定。
8.一种冷冻冷藏装置,包括:压缩机、四通阀、冷凝器、节流部件、蒸发器和回热器,所述压缩机、所述四通阀、所述冷凝器、所述节流部件、所述蒸发器和所述回热器经管道连接形成制冷剂循环回路,其特征在于,所述回热器为如权利要求1至7中任意一项所述的回热器。
9.根据权利要求8所述的冷冻冷藏装置,其特征在于,所述回热器竖直放置。
10.根据权利要求8所述的冷冻冷藏装置,其特征在于,所述回热器位于所述冷冻冷藏装置的内部或者外部。
11.一种冷冻冷藏车,其特征在于,包括如权利要求8至10中任一项所述的冷冻冷藏装置。
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