CN103837236A - 智能火车轴承盖 - Google Patents

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Inventor
高洁
淡博
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Harbin Sanhe Jiamei Technology Development Co Ltd
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Abstract

本发明涉及一种智能火车轴承盖,包含:轴承盖(1)、温度传感器(2)、音频传感器(3)、温度放大器(4)、音频放大器(5)、温度模数转换器(6)、音频模数转换器(7)、单片机(8)、有线数据传输模块(9)、车内显示预警模块(10)、无线射频发送模块(11)、无线射频接收模块(12)、固定数据接收器(13)、专用服务器(14);测量直接,传输可靠,安全可通过车内和站台两套系统实现,有效避免热轴事故的发生。

Description

智能火车轴承盖
技术领域:
本发明涉及一种智能火车轴承盖,属于交通安全领域。
背景技术:         
当前,火车轴温测量采用普通红外测温传感器进行,由于车轮是在高速运动中,同时测量环境恶劣,测量易漏测,同时测量精度低。                           
发明内容:
本发明涉及一种智能火车轴承盖,以实现高精度、快速、准确测量快速通过的车轴温的仪器。
为实现上述的目的,本发明采用如下技术方案:
一种火车轴温测量专用双色红外测温仪,包含:
轴承盖(1)、温度传感器(2)、音频传感器(3)、温度放大器(4)、音频放大器(5)、温度模数转换器(6)、音频模数转换器(7)、单片机(8)、有线数据传输模块(9)、车内显示预警模块(10)、无线射频发送模块(11)、无线射频接收模块(12)、固定数据接收器(13)、专用服务器(14);如附图1所示。
以下结合附图,说明本发明的技术构造及方法:温度传感器(2)和音频传感器(3)分别安装于轴承盖(1)的内部,温度传感器(2)的温度信号通过温度放大器(4)连接到温度模数转换器(6)上,将温度信号转为数字信号送入单片机(8)中,音频传感器(3)的声间信号通过音频放大器(5) 连接到音频模数转换器(7)上,将声音信号转为数字信号送入单片机(8)中,温度和轴承运行的声音信息其中一路通过有线数据传输模块(9)送入车内显示预警模块(10),实时显示预警轴承运行工作状况,同时进行存储,供机车司机参考使用,温度和轴承运行的声音信息另外一路通过无线射频发送模块(11),发送到无线射频接收模块(12)上,数据传输到固定数据接收器(13)上,固定数据接收器(13)通常安装于火车轨道旁,将得到数据传输到专用服务器(14)中,用于实时显示预警轴承运行工作状况,同时进行存储,供专业监管人员实时调阅显示使用。
本发明的有益效果:测量直接,传输可靠,安全可通过车内和站台两套系统实现,有效避免热轴事故的发生。
附图说明:
附图1是本发明的结构示意图
具体实施方式:
为了使本发明的技术方案更加清楚明白,以下结合附图和实施例,对本发明进一步详细说明,此处所描述的具体实例,仅仅用以解释本发明,并不用于限制本发明。
实施例:
请参阅附图1所示,温度传感器(2)和音频传感器(3)分别安装于轴承盖(1)的内部,温度传感器(2)的温度信号通过温度放大器(4)连接到温度模数转换器(6)上,将温度信号转为数字信号送入单片机(8)中,音频传感器(3)的声间信号通过音频放大器(5) 连接到音频模数转换器(7)上,将声音信号转为数字信号送入单片机(8)中,温度和轴承运行的声音信息其中一路通过有线数据传输模块(9)送入车内显示预警模块(10),实时显示预警轴承运行工作状况,同时进行存储,供机车司机参考使用,温度和轴承运行的声音信息另外一路通过无线射频发送模块(11),发送到无线射频接收模块(12)上,数据传输到固定数据接收器(13)上,固定数据接收器(13)通常安装于火车轨道旁,将得到数据传输到专用服务器(14)中,用于实时显示预警轴承运行工作状况,同时进行存储,供专业监管人员实时调阅显示使用。

Claims (1)

1.一种智能火车轴承盖,包含:轴承盖(1)、温度传感器(2)、音频传感器(3)、温度放大器(4)、音频放大器(5)、温度模数转换器(6)、音频模数转换器(7)、单片机(8)、有线数据传输模块(9)、车内显示预警模块(10)、无线射频发送模块(11)、无线射频接收模块(12)、固定数据接收器(13)、专用服务器(14);其特征在于:温度传感器(2)和音频传感器(3)分别安装于轴承盖(1)的内部,温度传感器(2)的温度信号通过温度放大器(4)连接到温度模数转换器(6)上,将温度信号转为数字信号送入单片机(8)中,音频传感器(3)的声间信号通过音频放大器(5) 连接到音频模数转换器(7)上,将声音信号转为数字信号送入单片机(8)中,温度和轴承运行的声音信息其中一路通过有线数据传输模块(9)送入车内显示预警模块(10),实时显示预警轴承运行工作状况,同时进行存储,供机车司机参考使用,温度和轴承运行的声音信息另外一路通过无线射频发送模块(11),发送到无线射频接收模块(12)上,数据传输到固定数据接收器(13)上,固定数据接收器(13)通常安装于火车轨道旁,将得到数据传输到专用服务器(14)中,用于实时显示预警轴承运行工作状况,同时进行存储,供专业监管人员实时调阅显示使用。
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