CN103835844A - 一种水暖式燃油加热装置 - Google Patents
一种水暖式燃油加热装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103835844A CN103835844A CN201210470627.4A CN201210470627A CN103835844A CN 103835844 A CN103835844 A CN 103835844A CN 201210470627 A CN201210470627 A CN 201210470627A CN 103835844 A CN103835844 A CN 103835844A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- fuel oil
- water
- oil heater
- type fuel
- heater
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Landscapes
- Lubrication Of Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
一种水暖式燃油加热装置,其技术方案为:一种水暖式燃油加热装置,包括喷射式燃油加热器,所述喷射式燃油加热器的供油管路与燃油箱连接,所述喷射式燃油加热器的出水口与滤清器的热交换装置的入水口通过管路连接,所述滤清器的热交换装置的出水口和所述喷射式燃油加热器的回水口串联在车辆冷却系水路中。本发明的有益效果为:能实现滤清器滤网周围燃油快速预热,改善燃油粘度和流动性,使低温下的燃油顺利通过滤清器,解决了低温燃油析蜡造成的启动困难,保证冷启动顺利实现。
Description
技术领域
本发明为一种水暖式燃油加热装置。
背景技术
现有汽车的冷启动装置主要是靠火焰预热系统加热,由预热塞升温达到一定点火温度,便于点燃进气道混合气体。但该技术解决不了燃油低温条件下的粘度增高,流动性和蒸发性变差,喷雾特性降低,造成启动仍然困难。在严冬和高寒地区,使用柴油发动机的汽车及工程机械,由于燃油箱内与通往发动机的燃油管路中,会析出大量蜡质,使之不能顺利通过滤清器,妨碍供油,不但启动困难,严重时会中断供油,造成汽车行驶无力,排烟度增大,既不利于节能减排,又影响设备及人员工作效率。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的问题,而提供了一种水暖式燃油加热装置,采用该技术方案能实现滤清器滤网周围燃油快速预热,改善燃油粘度和流动性,使低温下的燃油顺利通过滤清器,解决了低温燃油析蜡造成的启动困难,保证冷启动顺利实现。
本发明是通过如下技术措施实现的:一种水暖式燃油加热装置,包括喷射式燃油加热器,所述喷射式燃油加热器的供油管路与燃油箱连接,所述喷射式燃油加热器的出水口与滤清器的热交换装置的入水口通过管路连接,所述滤清器的热交换装置的出水口和所述喷射式燃油加热器的回水口串联在车辆冷却系水路中。
本发明的具体特点还有,上述喷射式燃油加热器的回水口通过管路与车辆冷却系水路中的水泵的出水口连接,所述滤清器的热交换装置的出水口通过管路与车辆冷却系水路中的节温器的连接。
本发明的有益效果为:利用喷射式燃油加热器的自动程序控制,能使发动机冷却水快速升温,通过将燃油加热交换装置串联在车辆冷却系的水路中,当接通开关,喷射式燃油加热器开始工作,发动机小循环水温会很快加热上升到60℃后,串联在循环水路中的滤清器加热装置经过热交换水套,开始预热局部燃油,化解低温燃油析出的蜡质,解决冷启动问题。
附图说明
图1为本发明具体实施方式的结构示意图。
图2为本发明具体实施方式中滤清器的结构示意图。
图中:1、供暖器;2、水路阀门;3、节温器;4、水泵;5、燃油高压泵;6、发动机总成;7、膨胀水箱;8、热交换装置;9、喷射式燃油加热器;10、燃油管路;11、燃油箱;12、加热器出水管;13加热器回水管;14、发动机散热器;21、滤清器外壳;22、燃油滤网;23、热交换器水套;24、滤清器盖;25、油水分离杯;26、进油口;27、出油口;28、进水口;29、出水口。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点,下面通过一个具体实施方式,对本方案进行阐述。
如附图,一种水暖式燃油加热装置,包括喷射式燃油加热器,所述喷射式燃油加热器9的供油管路与燃油箱11连接,所述喷射式燃油加热器9的出水口与滤清器的热交换装置8的入水口通过管路连接,所述滤清器的热交换装置8的出水口和所述喷射式燃油加热器9的回水口串联在车辆冷却系水路中。具体串联方式如下:喷射式燃油加热器9的回水口通过管路与车辆冷却系水路中的水泵4的出水口连接,所述滤清器的热交换装置8的出水口通过管路与车辆冷却系水路中的节温器3的连接。
本发明未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现,在此不再赘述,当然,上述说明并非是对本发明的限制,本发明也并不仅限于上述举例,本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换,也应属于本发明的保护范围。
Claims (2)
1.一种水暖式燃油加热装置,其特征是,包括喷射式燃油加热器,所述喷射式燃油加热器的供油管路与燃油箱连接,所述喷射式燃油加热器的出水口与滤清器的热交换装置的入水口通过管路连接,所述滤清器的热交换装置的出水口和所述喷射式燃油加热器的回水口串联在车辆冷却系水路中。
2.根据权利要求1所述的水暖式燃油加热装置,其特征是,所述喷射式燃油加热器的回水口通过管路与车辆冷却系水路中的水泵的出水口连接,所述滤清器的热交换装置的出水口通过管路与车辆冷却系水路中的节温器的连接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201210470627.4A CN103835844A (zh) | 2012-11-20 | 2012-11-20 | 一种水暖式燃油加热装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201210470627.4A CN103835844A (zh) | 2012-11-20 | 2012-11-20 | 一种水暖式燃油加热装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103835844A true CN103835844A (zh) | 2014-06-04 |
Family
ID=50799675
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201210470627.4A Withdrawn CN103835844A (zh) | 2012-11-20 | 2012-11-20 | 一种水暖式燃油加热装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103835844A (zh) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106089538A (zh) * | 2016-07-27 | 2016-11-09 | 徐州徐工矿山机械有限公司 | 一种矿用自卸车的冷启动系统 |
CN106089539A (zh) * | 2016-08-25 | 2016-11-09 | 郑州众智科技股份有限公司 | 智能性强制循环发动机水加热器 |
CN106593704A (zh) * | 2017-01-12 | 2017-04-26 | 泰安鼎鑫冷却器有限公司 | 一种低耗能汽车燃油加热系统 |
-
2012
- 2012-11-20 CN CN201210470627.4A patent/CN103835844A/zh not_active Withdrawn
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106089538A (zh) * | 2016-07-27 | 2016-11-09 | 徐州徐工矿山机械有限公司 | 一种矿用自卸车的冷启动系统 |
CN106089539A (zh) * | 2016-08-25 | 2016-11-09 | 郑州众智科技股份有限公司 | 智能性强制循环发动机水加热器 |
CN106593704A (zh) * | 2017-01-12 | 2017-04-26 | 泰安鼎鑫冷却器有限公司 | 一种低耗能汽车燃油加热系统 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2775134A1 (en) | Method for heating cooling liquid to start preheating and heating system | |
CN104196656B (zh) | 一种工程机械用低温节能系统 | |
CN103590943B (zh) | 一种车用柴油供给系统 | |
CN202468129U (zh) | 多功能燃油预热冷启动装置 | |
CN105402071A (zh) | 一种基于相变蓄热的发动机预热装置 | |
CN101270682B (zh) | 一种发动机机油处理系统 | |
CN103835844A (zh) | 一种水暖式燃油加热装置 | |
CN103615339B (zh) | 水电一体式柴油智能加热装置 | |
CN202946269U (zh) | 一种水暖式燃油加热装置 | |
CN203114490U (zh) | 柴油机燃油电气水联合加热系统 | |
CN102322647A (zh) | 柴油锅炉水循环燃油预热系统 | |
CN204186502U (zh) | 工程机械用低温节能系统 | |
CN202031737U (zh) | 柴油发动机节能装置 | |
CN101353993B (zh) | 柴油机智能热交换系统 | |
CN201021649Y (zh) | 柴油车低温启动燃油加热装置 | |
CN206144696U (zh) | 一种汽车低温启动运行装置 | |
CN1270074C (zh) | 一种环保、节能的燃油系统 | |
CN201772473U (zh) | 重油锅炉供油装置 | |
CN201599124U (zh) | 一种工程车用加热器 | |
CN203412640U (zh) | 石油钻机柴油机组桥式循环预热节能装置 | |
CN210622950U (zh) | 超低温用柴油机燃油系统 | |
CN203441645U (zh) | 一种水套式燃油箱燃油加热装置 | |
CN103603753A (zh) | 一种柴油汽车用预热系统 | |
CN103362592B (zh) | 石油钻机柴油机组桥式循环预热节能装置 | |
CN204003213U (zh) | 一种柴油机喷油泵燃油加热节油装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C04 | Withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20140604 |