CN103824619B - 航天功率总线 - Google Patents

Abstract

本发明是航天功率总线，其特征是包括铝合金导体、航天专用胶、聚酰亚胺胶带，其中铝合金导体分内导体1、外导体2，内导体1与外导体2间是胶体3，内导体1的表面粘贴的是A聚酰亚胺胶带4，外导体2的表面粘贴的是B聚酰亚胺胶带5。优点：增加了产品在特殊环境下相关性能：①真空释气小；②大电流；③耐辐照；④U型结构；⑤重量轻；满足航天真空环境下高低温循环等特殊使用环境要求，经过实物样品试验验证了设计的合理性和可靠性。产品能够适用航天真空、空间狭小等特殊环境，具有优异的机械性能和电性能。适用航天真空条件下高低温循环、传输大电流、耐热真空释气、耐辐照、耐原子氧等特殊环境。

Description

航天功率总线

技术领域

本发明涉及的是一种航天功率总线，能够适应航天真空、高低温循环、空间狭小特殊环境，具有优异的机械性能和电性能，在-50～+200℃范围内长期使用。

背景技术

现有产品，无法适应在特殊环境下使用，因为它真空释气大；小电流；不耐辐照；重量重。

发明内容

本发明提出的是一种航天功率总线用其生产制造方法，其目的旨在克服现有产品无法适应在特殊环境下使用的缺陷，可满足用户多种使用环境的特殊要求，在特殊环境下安全、可靠使用。

本发明的技术解决方案：航天功率总线，其结构包括铝合金导体、航天专用胶、聚酰亚胺胶带，其中铝合金导体分内导体、外导体，内导体与外导体间是胶体，内导体的表面粘贴的是A聚酰亚胺胶带，外导体的表面粘贴的是B聚酰亚胺胶带；

其生产制造方法包括如下工艺步骤，

1）采用车床加工铝合金导体；该导体分内、外导体；

2）用电镀方式对铝合金导体镀镍和镀金，外型呈U型结构；

3）采用聚四氟乙烯材料加工成U型支架，放入外导体内；

4）将胶注入内、外导体间的缝隙，所述的胶是采用航天专用低粘度通用环氧密封胶，按环氧密封胶：催化剂=100:8.5调配；

5）采用抽真空设备抽掉胶中的气体；

6）采用聚四氟乙烯垫片在内、外导体间支撑；

7）在内、外导体的表面上分别粘贴聚酰亚胺胶带。。

本发明的优点：以GJB773A-2000和客户提供的相关资料为参照依据，并增加了产品在特殊环境下相关性能：①真空释气小；②大电流；③耐辐照；④U型结构；⑤重量轻；充分考虑了航天真空环境下高低温循环等特殊要求，满足其使用环境要求，经过实物样品试验验证了设计的合理性和可靠性。能够适用航天真空、空间狭小等特殊环境下安全、可靠使用。具有优异的机械性能和电性能。具体性能表现为

（1）真空释气小：采用进口航天专用胶，稳定性好，(TML≤0.38%，CVCN≤0.00%)；

（2）大电流：采用高强度铝合金，在温升40℃情况下传输200A；

（3）耐辐照：采用进口聚酰亚胺胶带，耐辐照效果高；

（4）U型结构：该结构稳定性高、装配性高、体积小、散热效果优良；

（5）重量轻：长度800mm，重量仅600g，完全满足用户。

附图说明

附图1是航天功率总线的结构示意图。

附图2是航天功率总线的生产制造工艺流程图。

具体实施方式

对照附图1，航天功率总线，其结构包括铝合金导体、航天专用胶、聚酰亚胺胶带，其中铝合金导体分内导体1、外导体4，内导体1与外导体4间是胶体3，内导体1的表面粘贴的是A聚酰亚胺胶带2，外导体4的表面粘贴的是B聚酰亚胺胶带5。

对照附图2，航天功率总线的生产制造方法，包括如下工艺步骤，

1）采用车床加工铝合金导体；该导体分内、外导体；

2）用电镀方式对铝合金导体镀镍和镀金，外型呈U型结构；

3）采用聚四氟乙烯材料加工成U型支架，放入外导体内；

4）将胶注入内、外导体间的缝隙，所述的胶是采用航天专用低粘度通用环氧密封胶，按环氧密封胶：催化剂（型号11）=100:8.5调配；

5）采用抽真空设备抽掉胶中的气体，经100度/1.5小时加热固化

6）采用聚四氟乙烯垫片在内、外导体间支撑；

7）在内、外导体的表面上分别粘贴聚酰亚胺胶带。

Claims (1)

1.航天功率总线，其特征是包括铝合金导体、航天专用胶、聚酰亚胺胶带，其中铝合金导体分内导体、外导体，内导体与外导体间是胶体，内导体的表面粘贴的是A聚酰亚胺胶带，外导体的表面粘贴的是B聚酰亚胺胶带；

其生产制造方法包括如下工艺步骤，

1）采用车床加工铝合金导体；该导体分内、外导体；

2）用电镀方式对铝合金导体镀镍和镀金，外型呈U型结构；

3）采用聚四氟乙烯材料加工成U型支架，放入外导体内；

4）将胶注入内、外导体间的缝隙，所述的胶是采用航天专用低粘度通用环氧密封胶，按环氧密封胶：催化剂=100:8.5调配；

5）采用抽真空设备抽掉胶中的气体；

6）采用聚四氟乙烯垫片在内、外导体间支撑；

7）在内、外导体的表面上分别粘贴聚酰亚胺胶带。