CN103812918A - 定位装置信息获取的方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种定位装置信息获取的方法及系统，主要以一可携式通讯设备于一定位服务器上输入以注册可携式通讯设备的一识别信息与一定位装置的一识别信息，再以定位装置传送一状态信息给定位服务器。定位服务器经一计算机网络传送状态信息、可携式通讯设备的识别信息及定位装置的识别信息至一应用程序服务器。以应用程序服务器依据可携式通讯设备的识别信息经一通讯系统业者传送状态信息与定位装置的识别信息至可携式通讯设备。藉此，使用者是经由公众基础设施的网络途径获取定位装置的状态并由可携式通讯设备显示出，提升了信息获取的方便性。
Description
技术领域
本发明涉及一种定位装置信息的获取方法及其系统，特别涉及一种可节省通讯花费的定位装置信息的获取方法及其系统。
背景技术
参考图1，为在现有技术中车主获知其所拥有车辆位置所在的系统架构图。图中显示有装载于一车辆上的一车机装置90、一车机业者架设的服务器91，另外显示还有车主拥有的一手机92及一上网装置93例如个人计算机。
传统上，车机装置90本身具有全球定位系统模块，可将本身的定位信息以无线传输方式如GPRS传输模式经由行动通讯系统业者94传给服务器91储存之。车机装置90持续报告最新定位信息使服务器91维持更新。若车主要进行车辆追踪，需利用上网装置93经因特网连上服务器91观看相关信息。
此外，一般车机装置90可能具有防盗警示功能，一旦车辆被触发防盗功能，车机装置90会发送简讯(Short Message Service；SMS)给车主的手机92，告知车辆被窃盗。当然，车主仅能得知车辆被窃盗的事实，最多只能如上述般透过车机业者的服务器91查询得知车辆被驶至何处，因此有无法移动式追赶被窃车辆的缺憾。
再者，若车主欲对一般车机装置90具有的其他功能进行远隔启动，需由车主通知车机业者利用服务器91以简讯方式下达命令给车机装置90使之作动，如此相当不方便。
综上所言，目前车辆定位沟通的系统架构并非十分理想。
发明内容
本发明的另一目的在于提供一种定位装置信息获取的方法与系统，可藉由计算机网络进行信息传递取代简讯沟通，大量节省消费者的支出。
为了达到上述目的，本发明采用以下技术方案：
一种定位装置信息获取的方法，方法包括如下步骤：
以一可携式通讯设备于一定位服务器上输入以注册所述可携式通讯设备的一识别信息与一定位装置的一识别信息；
以所述定位装置传送一状态信息给所述定位服务器；
以所述定位服务器经一计算机网络传送所述状态信息、所述可携式通讯设备的所述识别信息及所述定位装置的所述识别信息至一应用程序服务器；以及
以所述应用程序服务器依据所述可携式通讯设备的所述识别信息经一通讯系统业者传送所述状态信息与所述定位装置的所述识别信息至所述可携式通讯设备。
上述状态信息可包括一定位信息以及定位装置附着对象的状态例如车辆被窃状态、车辆电瓶电力不足或车辆受撞击等，可以有无穷的延伸应用方式。
藉由本发明的装置设计，当定位装置所附着车辆失窃，即使失窃车辆处于移动中，车主仍可驾驶另一车辆同时配合可携式通讯设备从应用服务器得到的立即寻址信息来追赶失窃车辆。此外，车主也能方便地利用应用程序来控制定位装置(或其附着载具)。
若所需传送的状态信息包含有定位信息，则在应用程序服务器传送状态信息给可携式通讯设备之前可包括以下步骤：以所述应用程序服务器沟通一图资服务器，要求提供所述定位信息所表示的一坐标点周遭的一关联图资；以所述图资服务器提供出所述相关图资至所述应用程序服务器；以及以所述应用程序服务器将所述定位信息与所述关联图资结合形成带有一标示点的一图资讯息。
一种定位装置信息获取的系统，包括一可携式通讯设备、一定位装置、一定位服务器、一应用程序服务器。上述可携式通讯设备安装有一应用程序，定位装置产生一状态信息。
上述定位服务器储存着由可携式通讯设备注册的一可携式通讯设备识别信息以及一定位装置识别信息，并接收及储存来自定位置的状态信息。
上述应用程序服务器经由一计算机网络接收来自定位服务器的可携式通讯设备识别信息、定位装置识别信息及状态信息，并依据可携式通讯设备识别信息将至少其他信息藉由应用程序通知可携式通讯设备。
本发明的系统还包括一图资服务器，其中状态信息包括表示一地理坐标的一定位信息，可携式通讯设备从应用程序服务器接收定位信息后将其传送至图资服务器，图资服务器依据定位信息而搜寻出一关联图资，并结合定位信息与关联图资以形成一带有一标示点的图资讯息，之后将图资讯息传回给可携式通讯设备。
可携式通讯设备的识别信息可包括一手机号码，定位装置的识别信息可包含至少一下列项目：国际移动设备辨识码与车机装置的用户身份模块卡号。定位装置的识别信息更包含一车辆昵称。
可携式通讯设备为一可链接网络的运算处理装置，较佳为一智能型手机，具有一触控显示面板。可携式通讯设备也可以是平板计算机或笔记本电脑。智能型手机的通讯规格可包括3G、4G、及WIFI其中至少一种传输规格。
以上所述是用以阐明本发明的目的、达成此目的的技术手段、以及其产生的优点等等。而本发明可从以下较佳实施例的叙述并伴随后附图式及申请专利范围使读者得以更加清楚了解。
附图说明
图1为现有车辆定位与控制系统示意图。
图2为本发明一较佳实施例的定位装置信息的获取系统示意图。
图3为利用可携式通讯设备进行注册示意图。
图4为可携式通讯设备操作画面图。
图5为带有标示点的图资讯息显示于可携式通讯设备的示意图。
图6为执行寻找车辆功能的操作画面图。
主要组件符号说明：
10 定位装置 11 定位服务器 12 应用程序服务器
13 可携式通讯设备 15 行动通讯系统业者 16 图资服务器
131 触控显示面板 141～145 功能控制图像 1431，1432 远程控制子项目
20 标示点 1451，1452 项目
具体实施方式
本发明提供一种用于定位装置信息的获取方法以及操作此方法的系统。此方法主要包括：
以一可携式通讯设备于一定位服务器上注册所述可携式通讯设备的一识别信息与一定位装置的一识别信息；
以所述定位装置传送一状态信息给所述定位服务器；
以所述定位服务器经一网络传送所述状态信息、所述可携式通讯设备的所述识别信息及所述定位装置的所述识别信息至一应用程序服务器；以及
以所述应用程序服务器依据所述可携式通讯设备的所述识别信息经一通讯系统业者传送所述状态信息与所述定位装置的所述识别信息至所述可携式通讯设备。
前述状态信息可为依需求而产生的各种信息，例如：除了表示定位装置所在的定位信息之外，若定位装置经整合成为一车机装置，则还可产生例如表示车辆电瓶电力不足的电力警示信息、表示车辆防盗功能被触发的窃盗信息、及车辆遭受撞击的撞击信息等等。本说明书及请求项中“一”状态信息当然以不受限的方式指涉“至少一”状态信息。
关于本发明的系统与方法更详细的说明将以一实施例描述于后。
参考图2，为一较佳实施例的定位装置信息的获取系统示意图。系统中包括有一定位装置10、一定位服务器11、一应用程序服务器12及一可携式通讯设备13。可携式通讯设备13装有一应用程序。可携式通讯设备13与定位装置10要透过行动通讯系统业者15来与因特网上的各种服务器沟通，由定位装置厂商设立的定位服务器11则经由计算机网络例如最普遍的因特网来与应用程序服务器12沟通。
虽范例中定位装置10整合于车机装置中，但熟知本技术领域者在阅读本文后当可知悉有其他变化方式，例如定位装置整合于非车机装置的其他种可携式功能性装置；而且本发明中定位装置的附着对象不限于汽车，亦可应用在其他载具如飞机、船舶或机车，又或者适用于非载具者如活体定位或计算机设备的定位及远隔控制。
首先，车主需拥有可携式通讯设备13例如智能型手机，而后使用前述应用程序中相关于注册的一功能选项(如图3的功能控制图像141)经由行动通讯系统业者连接到定位服务器进行一注册步骤，亦即在定位服务器上输入可携式通讯设备的识别信息与定位装置的识别信息。定位服务器储存上述输入。
可携式通讯设备的识别信息典型为手机号码、或国际移动设备辨识(International Mobile Equipment Identity number；IMEI)码、或电子信箱账号；定位装置的识别信息可包括国际移动设备辨识(International MobileEquipment Identity number；IMEI)码、车辆昵称，车辆ID号码(代表车机装置型号)、车机装置的用户身份模块(Subscriber Identity Module；SIM)卡号。
上述智能型手机具有触控显示面板131，不仅作为输入之用，也让用户得以观看信息的呈现。当然，智能型手机也具有可以链接因特网的无线传输模块，例如3G、4G、WIFI格式的传输模块。
另一方面，当车辆启动，定位装置便透过卫星定位原理产生定位信息即地理坐标开始持续透过行动通讯系统业者传送给定位服务器，定位服务器也将这些信息储存起来。车辆一旦熄火便停止前述所有动作。
当定位装置电力不足、遭受撞击、破坏、或防盗功能被触发时，相关讯息会经由行动通讯系统业者传送至定位服务器，包含定位装置识别信息、定位信息、当前状态的讯息，则定位服务器在收到后便将定位信息连同可携式通讯设备的识别信息与定位装置的识别信息一起传送到应用程序服务器。应用程序服务器例如谷歌公司(google)的服务器在接通可携式通讯设备的前提下，便可依据可携式通讯设备的识别信息而准确地将定位信息与定位装置的识别信息经由行动通讯系统业者传给可携式通讯设备，当可携式通讯设备接收到定位信息时，于是车主便被告知定位装置所附着的车辆的身分(例如车辆昵称：老婆爱车、及/或车辆ID：S0212455)，并可透过可携式通讯设备链接至图资服务器16以下载定位装置附近地图数据，观看此一车辆的位置。
在另一个应用例中，应用程序包括有如图3所示的至少两个功能控制图像141～145，其中标号143者为代表远程控制功能者。一但按下功能控制图像143便会进入次选单画面如图4，显示有复数远程控制子项目，其中标号1431者用于防盗功能启动的控制，标号1432者用于防盗功能关闭的控制，业者当然可以自行开发各种功能性控件目。当车主按压远程控制子项目1431则可携式通讯设备13是以应用程序(透过行动通讯系统业者15)直接发简讯(Short MessageService；SMS)作为下达的命令给定位装置(车机装置)10，以启动车机装置的防盗功能。因此车主可以很方便地在远处遥控车机装置。由此可知本发明的一特点在于将对定位装置10的命令下达设计成透过简易而友善的应用程序编程接口达到相同目的。这种应用程序一般是由定位装置10的制造厂商提供给车主。当然，也可额外附加地设计成使定位服务器11也能对定位装置10下达命令，例如使用与前述相同的另一应用程序来达成。
当车辆发生异常状态(经由对应的感测系统而得知)，例如防盗系统被窃贼触发或者电瓶电力不够或者车辆被撞击等，定位装置10连同前述定位信息再额外传送反映前述异常状态的状态信息给定位服务器11。定位服务器11接收状态信息后便经由因特网将状态信息连同可携式通讯设备13的识别信息与定位装置10的识别信息一起传送到应用程序服务器12。应用程序服务器12在接通于可携式通讯设备13的前提下，便会依据可携式通讯设备13的识别信息将状态信息与定位装置10的识别信息透过行动通讯系统业者15传给可携式通讯设备13，车主便可在可携式通讯设备13上看到视应用程序的设计而定所呈现的特定警告画面，因此达到告知车主其车辆发生异常状态的目的。当然，在前述步骤流程中，若要提供车主观看车辆位置，应用程序服务器11也可主动额外传送定位信息给可携式通讯设备13；否则亦可由车主主动向定位服务器11请求观看定位信息，如前所述者。
由此可知车主可在驾驶其他车辆的同时配合手机的使用来追赶被窃车辆。另一方面也由于车辆状态信息不是像现有般由车机装置透过行动通讯系统业者传给车主手机，因此在此类通讯费用上可谓节省相当多成本。
在前述提及定位信息的提供方面，在一实施例中是结合一图资服务器16达成。在应用程序服务器12接收到定位信息、可携式通讯设备13的识别信息与定位装置10的识别信息并将定位信息传送至可携式通讯设备13之后，可携式通讯设备13再将定位信息传给图资服务器16。图资服务器16会找出定位信息所表示的坐标点周遭的关联图资并将其与定位信息结合以形成带有标示点20(绘于图5的字母P)的图资讯息。图资服务器16再将上述图资讯息传给可携式通讯设备13以供车主观看。标示点可呈现为数字、字母或各种图像等。
另一种运作模式为，当车主想要知道车辆所在位置，便按压应用程序中代表”找车功能”的图像(icon)以启动程序，透过行动通讯系统业者向定位服务器发出请求，则定位服务器在收到请求后便将定位信息连同定位装置的识别信息一起回传到可携式通讯设备。于是车主便被告知定位装置所附着的车辆的身分(例如车辆昵称：老婆爱车、及/或车辆ID：S0212455)，并可在可携式通讯设备上链接至图资服务器16，下载定位装置附近地图数据，观看此一车辆的位置。在一实施例中，功能控制图像145代表寻找车辆的功能。一旦用户按压此功能控制图像145，便列出所有经注册的车辆名单，且名单每一名称项目1451(代表一车辆)旁都附带一位置项目1452(以文字显示其所在位置)如图6所示。用户点选位置项目即可看到图形化的图资讯息，藉此用户可掌握多个车辆的行踪。
更进一步地，应用程序可包括执行导航计算的功能，只要可携式通讯设备取得目标车辆的定位信息便可配合可携式通讯设备或者另一车辆上定位装置的定位信息进行实时运算，最后在可携式通讯设备面板上显示一导航结果的画面以方便使用者主动、实时地追踪目标车辆。在一实施例中，应用程序还提供有一规划路径按钮，一旦按压以启动此按钮，应用程序便自动进行导航计算并输出可携式通讯设备与目标车辆之间规划路线的图资讯息。
以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种定位装置信息获取的方法，其特征在于，包括：
以一可携式通讯设备于一定位服务器上输入以注册所述可携式通讯设备的一识别信息与一定位装置的一识别信息；
以所述定位装置传送一状态信息给所述定位服务器；
以所述定位服务器经一计算机网络传送所述状态信息、所述可携式通讯设备的所述识别信息及所述定位装置的所述识别信息至一应用程序服务器；以及
以所述应用程序服务器依据所述可携式通讯设备的所述识别信息经一通讯系统业者传送所述状态信息与所述定位装置的所述识别信息至所述可携式通讯设备。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，更包括以下步骤：
以所述可携式通讯设备对所述定位服务器要求一定位信息；以及
以所述定位服务器传送所述定位信息至所述可携式通讯设备。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述注册步骤输入所述可携式通讯设备的一手机号码以及输入所述定位装置的至少一下列项目：国际移动设备辨识码及车机装置的用户身份模块卡号。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，当所述状态信息包括一定位信息时，在所述传送所述状态信息与所述定位装置的所述识别信息至所述可携式通讯设备的步骤之前更包括下列步骤：
以所述可携式通讯设备传送所述定位信息给一图资服务器；
以所述图资服务器依据所述定位信息而搜寻出一关联图资，并结合所述定位信息与所述关联图资以形成一图资讯息；以及
以所述图资服务器将所述图资讯息传送给所述可携式通讯设备。
5.一种定位装置信息获取系统，其特征在于，所述系统包括：
一可携式通讯设备，安装有一应用程序；
一定位装置，产生一状态信息；
一定位服务器，储存由所述可携式通讯设备注册的一可携式通讯设备识别信息以及一定位装置识别信息，并接收及储存来自所述定位装置的所述状态信息；以及
一应用程序服务器，经由一计算机网络接收来自所述定位服务器的所述可携式通讯设备识别信息、所述定位装置识别信息及所述状态信息，并依据所述可携式通讯设备识别信息将至少其他所述等信息藉由所述应用程序通知所述可携式通讯设备。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，更包括一图资服务器，其中所述状态信息包括表示一地理坐标的一定位信息，所述图资服务器从所述可携式通讯设备接收所述定位信息并将所述定位信息及关联于所述定位信息的一关联图资结合而形成一图资讯息。
7.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述定位装置的所述识别信息包括至少一下列项目：国际移动设备辨识码与车机装置的用户身份模块卡号。
8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述定位装置的所述识别信息更包含一车辆昵称。
9.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述可携式通讯设备为一可链接网络的运算处理装置，具有一触控显示面板。
10.根据权利要求9所述的系统，其特征在于，所述可携式通讯设备的无线通信规格包括3G、4G、及WIFI其中至少一种传输规格。
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