CN103808505B - 机翼静载实验装置 - Google Patents
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Abstract
一种机翼静载实验装置，属于机翼检测设备领域，解决了目前进行机翼静载实验需对各型机翼订制专门的实验装置，浪费资源的问题，它包含基座、机翼挂架、气缸架和气缸；所述基座由多个相同的基块通过螺栓连接搭建而成，基块是由角钢焊接成长方形框架，并在基块上设置一道以上的加强肋；所述机翼挂架包含挂板和耳片，耳片垂直焊接在挂板上，机翼挂架的挂板通过螺栓与基座固定连接；所述气缸架由支架、底板和夹板构成，支架焊接在底板上表面，夹板设置在底板下方，气缸架通过底板和夹板以螺栓连接夹在基座上与基座连接，并在底板和夹板之间设置有垫块；所述气缸固定连接在气缸架上端；在基座上设置有两个以上的气缸架和气缸。本发明用机翼静载实验。
Description
技术领域
本发明属于机翼检测设备领域，具体涉及一种机翼静载实验装置。
背景技术
随着国家航天航空事业的蓬勃发展，多种新型飞机正在研发，新研发的飞机机翼必需进行静载实验，以检验机翼的可靠性。目前进行机翼静载实验需对各型机翼订制专门的实验装置，对于大型的实验，需要开发大型的实验装置，对于小型的实验，需要开发小型的实验装置，各型实验装置重复利用率极低，还需要单独放置，显然是一种资源的浪费。
发明内容
本发明的目的是为了解决目前进行机翼静载实验需对各型机翼订制专门的实验装置，浪费资源的问题，提供了一种机翼静载实验装置，其技术方案如下：
一种机翼静载实验装置，它包含基座、机翼挂架、气缸架和气缸；所述基座由多个相同的基块通过螺栓连接搭建而成，基块是由角钢焊接成长方形框架，并在基块上设置一道以上的加强肋；所述机翼挂架包含挂板和耳片，耳片垂直焊接在挂板上，机翼挂架的挂板通过螺栓与基座固定连接；所述气缸架由支架、底板和夹板构成，支架焊接在底板上表面，夹板设置在底板下方，气缸架通过底板和夹板以螺栓连接夹在基座上与基座连接，并在底板和夹板之间设置有垫块；所述气缸固定连接在气缸架上端；在基座上设置有两个以上的气缸架和气缸。
本发明的有益效果为：材料简单，制作成本低，可根据各型机翼组装成匹配的大小和形状，重复利用率高，节省材料，实验后可拆卸存放，节约空间资源。
附图说明：
图1是本发明的整体结构示意图；
图2是本发明中一个基块的示意图；
图3是本发明中机翼挂架的示意图；
图4是本发明中气缸架和气缸示意图；
图5是本发明中气缸架与基座连接示意图。
具体实施方式：
参照图1、图2、图3、图4和图5，一种机翼静载实验装置，它包含基座1、机翼挂架2、气缸架3和气缸4；所述基座1由多个相同的基块1-1通过螺栓连接搭建而成，基块1-1是由角钢焊接成长方形框架，并在基块1-1上设置一道以上的加强肋1-2；所述机翼挂架2包含挂板2-1和耳片2-2，耳片2-2垂直焊接在挂板2-1上，机翼挂架2的挂板2-1通过螺栓与基座1固定连接；所述气缸架3由支架3-1、底板3-2和夹板3-3构成，支架3-1焊接在底板3-2上表面，夹板3-3设置在底板3-2下方，气缸架3通过底板3-2和夹板3-3以螺栓连接夹在基座1上与基座1连接，并在底板3-2和夹板3-3之间设置有垫块3-4；所述气缸4固定连接在气缸架3上端；在基座1上设置有两个以上的气缸架3和气缸4。
将实验机翼的根部固定在机翼挂架2上，使用气缸4对其加压进行受压实验。
发明原理：所述基座1由多个相同的基块1-1通过螺栓连接搭建而成，可根据实验机翼搭建适应的形状和尺寸，实验后可将基块1-1拆卸分解，方便存放，并可重复使用，节约资源。
Claims (4)
1.一种机翼静载实验装置，它包含基座(1)、机翼挂架(2)、气缸架(3)和气缸(4)；所述基座(1)由多个相同的基块(1-1)通过螺栓连接搭建而成；所述机翼挂架(2)与基座(1)固定连接；所述气缸架(3)与基座(1)连接；所述气缸(4)固定连接在气缸架(3)上端，其特征在于所述气缸架(3)由支架(3-1)、底板(3-2)和夹板(3-3)构成，支架(3-1)焊接在底板(3-2)上表面，夹板(3-3)设置在底板(3-2)下方，气缸架(3)通过底板(3-2)和夹板(3-3)以螺栓连接夹在基座(1)上与基座(1)连接，并在底板(3-2)和夹板(3-3)之间设置有垫块(3-4)。
2.如权利要求1所述一种机翼静载实验装置，其特征在于所述基块(1-1)是由角钢焊接成长方形框架，并在基块(1-1)上设置一道以上的加强肋(1-2)。
3.如权利要求1所述一种机翼静载实验装置，其特征在于所述机翼挂架(2)包含挂板(2-1)和耳片(2-2)，耳片(2-2)垂直焊接在挂板(2-1)上，机翼挂架(2)的挂板(2-1)通过螺栓与基座(1)固定连接。
4.如权利要求1所述一种机翼静载实验装置，其特征在于在基座(1)上设置有两个以上的气缸架(3)和气缸(4)。
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