CN103806708B - 一种大跨度反向预应力梁地下室底板系统 - Google Patents
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Abstract
大跨度预应力双T板、槽型板用于地下车库顶板，节省材料，增加车位，但由于跨度大，地基反力增大，地板系统处理浪费大量钢筋混凝土。本发明提供一种大跨度反向预应力梁地下室底板系统，可以比较经济地解决地基反力问题。
Description
所属技术领域：建筑工程领域。
背景技术：大跨度预应力双T板、槽型板在地下车库领域的使用，节省了材料，节省了工期，而且实现大幅度增加了车位数量。但是跨度大或地耐力差引起地板上应对较大地基反力浪费了大量钢筋混凝土而难以实现。
发明内容：针对以上问题，本发明提供一种应对较大地基反力的大跨度反向预应力梁地下室底板系统。
一种大跨度反向预应力梁地下室底板系统，包括横向柱间混凝土梁、钢筋混凝土板或筏板，其特征在于：把反向预应力梁下部或全部每间隔一定距离纵向放在地板或筏板中，两端与横向柱间混凝土梁连接，上部设置钢筋混凝土板便形成了一种应对大跨度引起的较大地基反力的反向预应力梁地下室底板系统。
进一步，反向预应力梁地下室底板系统，反向预应力梁下部间隔设有锯齿---凸形混凝土块；进一步反向预应力梁，其特征在于预应力钢筋反向配置，
本发明的技术方案如下：
用常规建筑方法把柱网建成，进一步，横向柱间设有混凝土梁，把反向预应力梁下部或全部每间隔一定距离纵向放置在地板或筏板内，反向预应力梁全部或局部放入地板或筏板内，进一步，反向预应力梁两端与横向柱间混凝土梁连接，进一步，上部设有钢筋混凝土板，便形成了应对大跨度反向预应力梁地下室底板系统。由反向预应力梁承受肋部产生的弯矩，由于采用高强度混凝土和高强度预应力钢绞线或钢丝，可以补偿小跨度如8.4×8.4米柱间距形成的双向板到大跨度如17米单向板内力的成倍增加，从而节省大量钢材和混凝土。
附图说明：
图1为一种大跨度反向预应力梁地下室底板系统示意图。
其中1为柱或墙下基础梁或暗梁；2为反向预应力梁；3为墙；4为柱子。
图1-1为：反向预应力梁或锯齿梁两端与墙下混凝土梁连接示意图。
图1-2为预应力梁或锯齿梁两端与柱下混凝土梁连接示意图。
图2-1为反向预应力梁示意图。
图2-2为反向预应力锯齿梁示意图。
具体实施方式：
如图2-1、图2-2所示，2为反向预应力梁，5为预应力钢筋，如图1所示用常规建筑方法把柱4或墙3建成，横向柱间设有混凝土梁1，反向预应力梁2下部或全部每间隔一定距离纵向放置在地板或筏板内，两端与横向柱间混凝土梁1连接，上部设有钢筋混凝土板，便形成了一种大跨度反向预应力梁地下室底板系统。
Claims (3)
1.一种大跨度反向预应力梁地下室底板系统，包括横向柱间混凝土梁、钢筋混凝土板或筏板，其特征在于：把反向预应力梁下部或全部每间隔一定距离纵向放在地板或筏板中，两端与横向柱间混凝土梁连接，上部设置钢筋混凝土板便形成了一种应对大跨度引起的较大地基反力的反向预应力梁地下室底板系统。
2.如权利要求1所述的反向预应力梁地下室底板系统，其特征在于反向预应力梁下部间隔设有锯齿---凸形混凝土块。
3.如权利要求1所述的反向预应力梁地下室底板系统，其特征在于预应力钢筋反向配置。
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