CN1037940C - 健身器 - Google Patents

Abstract

一种健身器包括主液压缸(13)的框架(10)，主液压缸(13)装有密封装置(20)，活塞杆(15)穿过密封装置作封密性滑动，手柄装置(21)与活塞杆(15)外端连接。活塞杆(15)的里端装有主活塞(18)，主活塞有调节通孔(16)(17)，按活塞杆(15)和主活塞(18)的相对移动来调节液体流量。框架(10)装有油缸(22)，其一端与主液压缸(13)连通，封闭活塞(23)安装在油缸(22)的另一端内，随主活塞(18)和活塞杆(15)移动，使主活塞和活塞杆处任何位置，主液压缸都充满液体。

Description

健身器

本发明涉及一种适于人们用来锻炼肌肉或其它部位的健身器及其改进装置。

那些急于想增强体质或体格的人可以买到许多不同种类的健身器。最简单的就是用手拉伸的弹性拉力器。还有许多其它类型的拉力器，无论在存放还是在使用时这种拉器都要占据相当大的空间，并且还难以携带。另外的缺点是大多数拉力器都具有很强的反弹性，这会造成身体扭伤或发生某种事故。还有，缺少精确的调节装置，以适合不同的使用者或不同的操作环境和需要也是日前大多数类型健身器的缺点。

本发明在构思时考虑了上述普遍的不足和缺点，并且为了达到其主要目的，对健身器进行了改进，使它具有新的特征，这样在携带，特别是在调节时，比已有的健身器更安全和有效。本发明的目的还在于提供了运用无反作用力的原理和能适用于不同场合的新式健身器，从而能锻炼各部位的肌肉，同时，根据需要可以无级改变阻力。本发明的其它目的和优点可通过下面的描述而了解。

根据上面提及的目的，本发明所述的健身器主要包括：

一个细长框架；

一个纵向的主液压缸，它或位于所述椐架之内，或形成框架的一部分，该主液压缸的一端是相对于框架的一个固定端固定安装的；

位于主液压缸的另一端的密封装置，一个活塞杆穿过该密封装置，该杆在主液压缸的轴向上可进行密封地滑动；

与活塞杆穿出主液压缸的那一端相联的手柄装置；

在活塞杆位于主液压缸内的一端有一个以密封滑动方式安装的主活塞，该主活塞确定了主液压缸的相对两端；

将所述主液压缸的两侧相互联通并可调大小的流通孔，根据活塞杆和主活塞的移动来调节改变液体从主液压缸一端流到另一端的允许流量；

安装在框架上的一个容积式油缸，它的一端与主液压缸的一端以流体可流动地联通；

以密封和可滑动的方式安装在容积式油缸的另一端的一个封闭活塞，并且随着主活塞和活塞杆的移动而移动，以使其无论主活塞和活塞杆所处位置如何，都能使主液压缸处于充满液体的状态；

可以在上面所述的主要构思下选择许多不同类型的设计方案。例如，容积式油缸最好与主液压缸相互平行并相隔，而直径适当地小些，如果需要的话，容积式油缸可以环绕主液压缸并与其同轴；

最好安装在主液压缸相对两端间的主活塞上设有可调节的流通孔并延伸贯穿该主活塞，还设有用于可调节通孔的调节——控制装置，该调节——控制装置从主活塞可操作地通向手柄。最好主活塞包括一个刚性地安装在活塞杆上的固定活塞件和一个可调节的活塞件，该可调活塞件围绕着主活塞和活塞杆之轴并相对于该固定活塞件作可调的转动。有一些通孔穿过这两个活塞件，通过调节这两个活塞件之间的相对位置，通孔得到了所要求的重合度，并根据该可调活塞件的旋转角大小来改变流量。该调节——控制装置包括一个控制杆，该控制杆可转动地穿过活塞杆上的孔，并从可调的活塞件延伸到手柄上；设置在控制杆手柄端部的一个转动——控制装置，这样控制杆可被转到理想的程度，以便调节该可调活塞件相对于固定活塞件的位置。

根据上述结构，固定活塞件和可调活塞件适于采用具有平坦的相互作用的表面并以普通密封接触的盘形结构，所述的通孔包括位于每个盘形活塞件上的部分环形园周槽，根据可调活塞件的调节来实现所需的重合度。另一方面，所进的通孔也可是一些围绕活塞杆的轴呈弧形排列的园孔，这些孔穿过每个活塞件并在它们的园周内，根据可调活塞件的调节，使两个活塞件的通孔重合到一个所要求的程度。

在一个最佳结构中，容积式油缸的一端与主液压缸在其具有活塞杆穿过的密封装置的那一端相连接，这些部件是这样制作和设置的，要使在容积式油缸的所述端部的液体在压力下也起到增加密封装置密封性的作用，以防止液体通过该密封装置泄漏到主液压缸的外面。为此目的，密封装置可以包括两个间隔的U形密封圈或密封环，活塞杆从该密封圈中穿过。在所述圈之间的空间处有一个邻近容积式油缸一端的入口，在活塞杆的外面套有一个带有径向孔的衬套，以保持密封圈间的间隔。

在根据本发明的另一个最佳结构中，封闭活塞通过连接装置与活塞杆有效地连接，这样，活塞杆的运动引起了封闭活塞的相应的予定运动，同时保持了主液压缸内充满液体。封闭活塞和容积式油缸的直径小于主液压缸和主活塞的直径，从而所述封闭活塞的予定的移动过程比活塞杆的移动量要小些。

在这种实例中，连接装置包括设置的一单根缆绳和滑轮，这样使活塞杆的拉开导致了封闭活塞朝着容积式油缸与主液压缸连通的那一端的方向移动。

另一方面，连接装置也可包括一根缆绳和一组滑轮，这种设置使当活塞杆拉开时，使封闭活塞朝着容积式油缸与主液压缸连通的那一端的方向可靠地和快速地移动，而当活塞杆返回时，封闭活塞以背离容积式油缸与主液压缸连通的那一端的方向可靠地和快速地移动。在另一个实施例中，连接装置也可以用齿条和齿轮来代替缆绳和滑轮。本发明的其它特征将在下面说明。

为使本发明易于理解和付诸实施，下面将参考附图加以说明。

图1为本发明所述健身器的透视图，该器具的活塞杆和其它活动部件均处于非工作或放置状态；

图2为与图1类似的透视图，但各有关部件处于工作或拉开状态，此时活塞杆为拉开位置；

图3为图1所示器具的正面剖视图，为清楚起见，该器具的外壳和代表钢丝绳的实线均已删除。

图4与图3相似，但此时该器具的各有关部件处于工作或拉开位置；

图5和图6分别为图3、图4的侧视图，不过以示意图表示了钢丝绳的布置；

图7为本发明第二实施例最简单型器具的正面剖视图，此时其活塞杆和其它活动部件处于非工作或放置状态；

图8与图7一样，不过所示为各有关部件处于工作或拉开状态；

图9A和图9B为图7和图8中器具的两个共同动作的活塞件分别在工作位置和非工作位置的状态；

图10和图11分别与图7和图8相类似，所示为本发明的第二个实施例；

图12A和图12B为图10和图11中器具的两个共同动作的活塞件分别在工作位置和非工作位置的状态；

图13和图14与图10和图11相类似，但所示为按照本发明的第四个实施例，在此实施例中使用了齿轮和齿条来代替图1至图6所示的第一实施例所用的钢丝绳和滑轮系统。

本发明的各种实施例将用图来说明本发明所提供的一种特别是如图1和图2所示的、为以传统方式使用的双手扩张而设计的一种可调式阻尼型健身器，或者是为练习位置固定而与框架和/或固定的托座相连接的健身器，或如具有复杂液压零件的健身机械类似的器械。本发明的最简单的形式通过第二实施例和图7、图8而变得非常清楚，其中，通常用数字10来表示该细长的框架，且该框架设置有一个构成框架一部分的液压缸13。在此实施例中，框架10具有一个固定的安装端11和一个可移动的把手部分或部件12。

纵向的主液压缸13确定了将充入作为所必须的不可压缩的液压油的主腔室14，这些液压油仅限于在腔室14内流动。与主液压缸13安装端11相对的那一端带有密封装置，通过该密封装置在沿液压油缸13的轴向上，一根管状空心活塞杆15可密封地滑动，该活塞杆15的内端与主活塞18相连接，该活塞可以通过活塞杆15以密封滑动的方式运动到由主腔室14的相反两端所确定的主液压缸18的相对的两侧。主活塞18包括两个活塞件16和17，它们是具有数个紧密而又可以转动配合的机加工表面的盘形件。活塞杆15的下端(从图示布置看)与成固定活塞件的最上部活塞件16固定，而另一个活塞件17则与一根最内部的控制杆19的最底端相固定，该控制杆19穿过活塞件16的轴向孔并同轴地向上穿过活塞杆15。正如图9A和9B中图示位置所表明的，从底部看，活塞件16和17具有相同的部分园周槽71，该槽间可以不重合(如图9A所示)以完全阻止流通，或者将可调节的下部活塞件17旋转(如图9B中箭头72所示)，通孔17可以重合到需要的程度使液体以要求的速度流过主活塞18。

活塞杆15的自由端(图中所示为上端)穿过包括空气和油密封件在内的任何一种在上部密封盖20之内合适的密封件(如图所示)，并且有与其上端相固定的以图中21表示的手柄部件。通过图8将可看到，移动手柄可以拉出活塞杆15或者随后将其收回，在这一运动过程中，当活塞件17在活塞杆15的内侧端移动时，主活塞18的活塞件16和17表面间通孔的重合度的变化就会产生不同的阻力，因此在活塞运动时，可以感受到作为活塞运动阻力的各种压力。与密封盖20相对的主液压缸13的那一端通过一个连通箱73与一个容积式油缸22的下端开口相连通，如图所示，该容积式油缸22安装在与主液压缸相平行分隔的位置，但其直径稍小。根据主液压缸13中活塞杆15的位置，液压油将紧贴着以可滑动的密封方式安装的可运动的封闭活塞23在容积式油缸内移动，在此情况下，通过由装在固定帽74上的弹簧24的弹力对活塞23偏压，弹簧通常把封闭活塞朝连通箱73的方向上推。当操作活塞杆15并拉于到图8中箭头“D”所指方向的位移过程时，通常所形成的真空则由在弹簧24的压力作用下流回到主液压缸13下端的油来补偿，以确保无论主活塞18和活塞杆15处于什么位置，主液压缸13随时都充着液体。

可以从该器具和主腔室14的外部通过手柄21上能使控制杆19转动的刻度盘25来调节主活塞18中的可调活塞件17，而控制杆19的转动又使得可调活塞件17相对于固定的活塞件16而转动。由刻度盘25所作的调节可使所希望的油量流过主活塞18，结果产生阻碍活塞杆15进出的阻力，其阻力的大小取决流过的那个可调通孔71的大小。应该了解的是在拉出或收回的全过程中，阻力将保持恒定，并活塞的工作是克服油的粘性，而不是油的压力。

图7和图8实施例的使用方式将从这些附图和在前的说明变得更加清楚，根据刻度盘25的设定位置，可以在“容易”和“几平静止”之间获得不同的阻力。因为在拉开和压缩过程中不存在反作用力，所以煅炼动作可在行程的任何一点上停止，此后就需要大小相等，方向相反的压力使活塞杆15回到起点位置，这是一个突出的安全特征。本发明提供了一种系统，该系统相对于外部大气来讲是密封的，其内部被充以不可压缩的液体，该液体由主活塞通过主活塞上的通孔从主液压缸的一侧排向主活塞的相对两侧中的一侧，当液体由于活塞作用而通过活塞上的通孔时，主活塞在运动时将要克服的力是由受控非压缩液体的节流产生。

接下来介绍图10和图11所示的实施例，与图7和图8的实施例相比，此实施例也许容易和简单，相同的基本部件通过用相同数字后缀字母“A”来加以识别。框架10a在固定端11a和移动端12a之间纵向延伸，有一主液压缸13a，限定了将被充以液压油的主腔室14a。轴向地设在主液压缸13a内的是一个空心活塞杆15a，该活塞杆在其下端(从图位置看)与主活塞18a的上部固定活塞盘或件16a相连接，同样地有一个下部可调节的活塞盘或件17a与穿过活塞杆15a向上延伸的最里面的控制杆19a固定在一起。活塞件16a和17a具有紧密接触的机加工表面，但通过转动控制杆19a可使它们作相对转动，从而使通孔重合至需要的程度而实现液体从活塞18a的一侧流向另一侧时无级变化。在此情况下，用虚线表示当由部件16a和17a的相对位置允许液体流动时的流体通道。如将在图12A和12B中所呈现的位置(两图从下往上看)，可调活塞杆17a上具有围绕轴心呈弧形排列并在其园周内的一些小孔72。这些孔的直径逐渐增大并且根据转动的程度与直径较大间隔相等的孔73相连通，这些孔73布置在固定件16a的部分位置上并穿通该部件16a，从而形成了一个便于流动的弧形槽74。然而，只要按照两个活塞件上孔的特性，并使它们以相对旋转的方式把其中一个固定到活塞杆或控制杆的一个上把另一个固定到另一根杆上的方法，可以很容易地设计出另外的方案。

活塞杆15a的上端穿过上盖20a之内的空气和油封件，手柄21a与活塞杆的上端固定。当使活塞杆15a向腔室14a内、外移动时，通过利用随活塞杆15a端部运动的主活塞18a上的活塞件16a和17a来改变孔的旋转程度，如通孔72，就可产生不同的阻力，从而在手柄处可感到不同力。当活塞杆向腔室14a内、外移动时，就从活塞式缸22a内排入和排出油。在活塞式油缸自由端具有一个封闭活塞23a，该活塞如后面所描述的那样随活塞杆15a运动。如果活塞杆15a处于如图10所示的下面位置或收回状态时，将迫使油从主液压缸13a的下端流过主活塞18a，这一实施例不同于图7和图8的实施例，其中，容积式油缸22a通过一个出油口与主液压缸13a的上端处于液体可流通状态。当手柄21a在下方或处于“收回”状态(如图10所示)容积式油缸22a将在其上部封闭端28和可移动的封闭活塞23a之间充满液体。

当手柄21a已经移动达到箭头“D”的位移行程，而到图11所示的位置时，油将被迫按向下方向通过主活塞18a而充入活塞18a下方的那一部分腔室14a内。很显然，活塞杆15a的拉开，将使更多的油流入腔室14a内，而流入的流量与原由活塞杆所占体积相等。这样，就图7和图8使用受弹簧24作用的封闭活塞23的实施例来说，图10和图11中的封闭活塞23a则是一种安装在导杆24上的活塞，该导杆可移动而又密封地穿过活塞式油缸22a底部的导向座75。

为了避免由于封闭活塞仅与不受限制的弹簧连接而引起的移动所造成可能出现的操作不可靠性，因此，在图10和图11所给出的实施例中，在导向杆24a的自由外端上装有一个可自由转动的滑轮29。一根柔性缆或不能拉伸的钢缆绳30绕过滑轮29，它的一端31固定在容积式油缸22a上，而它的另一端32固定在活塞杆15a手柄外端12a上。由于滑轮作用，活塞杆15a的长行程伴随着导向杆24a作小比例的移动——或二比一的关系，或根据液压缸的相对直径呈类似关系比较合适。要求选择好尺寸使封闭活塞23a处于保证含有适当的并在正确压力下的油量的位置，而柔性缆绳或钢缆绳30在任何时候都是有效和绷紧的，随着活塞杆15a的拉出就使封闭活塞朝着与主液压缸相联通的容积式油缸的那一端运动。

应该注意到，用导向杆24a和滑轮装置29代替图7中的弹簧具有很大的优点，这是因为封闭活塞23a被约束而使其能正确地移动，并且通过采用如33所指的O形圈或类似零件确保了最佳的密封。这一点之所以可能实现是因为出油二 27位于容积式油缸22a上部邻近腔室14a上部的部位，而这种设置与图7和图8所示实施例的设置是相反的。所产生的优点是，主液压缸13a的上盖20a可以与一个密封套配合，该密封套包括被衬套分开并上、下相对的柔性的U型圈、槽或环34和35，该衬套36由密封圈34和35的边缘所限制并与活塞杆15a同心，由于设有彼此相对的、带有中心孔的上、下塑料导向环37和38，使得圈34和35彼此相对并顶住衬套36，从而使密封圈紧紧地箍在活塞杆15a上，径向孔孔39从缸体22a通向密封圈34和35之间的密封套，油从径向地穿过衬套36的孔40流入而占据了有效空间。很显然，在主液缸13a和容式油缸22a中产生的压力就会造成作用在圈35和34上的压力，这样相对于滑动的活塞杆就增加了密封效果。

考虑其操作，应予先确定和设计具有最佳效果的尺寸是很重要的，活塞杆15a的抽拉移动段所具有的总的容积等于通过封密活塞23a的导向杆24a的运动而使活塞23a在容积式油缸22a内的排放量是需要的。活塞18a的可调活塞件或盘、板17a在刻度盘25a的作用下转动，并且围绕活塞件16a和17a提供了确定有效的O形环41和42，正如图所示，这使可动的活塞件在轴向上密封地进行滑动和转动，并不使活塞18a紧靠着腔室14a的周壁上。在上密封圈34和下密封圈35中，上密封圈34起到一个防油泄漏的封闭作用，而下密封圈35主要起到隔绝空气的封闭作用。最好在控制杆19a周围再有一个O形环(图中未示)，以确保它邻近转盘25a的那一端的密封。

在图1至图6所示的是基本原理相同，但具有新特征的本发明另外的实施例。其中相似的部件具有与以前相同的标号，只是再加上字母“b”。这是一个两手拉动形式的拉力器，其中框架10b在其一端12b处具有装有刻度盘25b的手柄21b，在另一端11b上也装有相似的手柄43。下面仅看图1和图2，两个手柄21b和43被安装在各自的机壳44和46上，该壳体44和45可随着活塞杆15b拉进拉出而套叠地滑动。应该注意到，主液压缸13b，活塞杆15b、容积式缸22b，封闭活塞23b和导向杆24b的排列都与图10和图11中的相同，只有滑轮和缆绳的排列被改变了，以使在拉出活塞杆15b时，将封闭活塞23b朝着与容积式油缸连接主液压缸的那一端的相同方向正确快速地拉动，而在活塞杆15b返回运动时，将封闭活塞23b正确地、快速地以相反方向拉动。

为此目的，对密封帽20b进行了改进，并为一个平行于活塞杆15、并以一端固定在手柄21b附近的相同固定装置上的从动活塞杆50提供了导向，以便随着活塞杆15b进行滑动。杆50的自由端在51处安装了具有上滑线53和下滑线54的缆绳52。上滑线53沿着从动活塞杆50延伸到密封帽20b上，在那儿它绕过安装在该帽20b上的上滑轮55后到达靠近底部手柄11b上转动安装的下滑轮56上，然后向上绕过装在导向杆自由端上的滑轮57，最后再往下并在57处安装到底部延伸绕过安装在导向杆24b的自由端上的另一滑轮58(滑轮58与滑轮57同轴)，然后向上，使它的端点在59处固定在密封帽20b上。为了清楚起见缆绳的线段本身在图3和图4中省略了，但在图5和图6中却画出来了，其中缆绳52的上滑线53用实线表示，下滑线54用虚线表示。在51处的连接是一个与连续滑线夹紧装置相同的装置，以便有效的电缆长度保持连续，并使它在任何时候都绷紧。

这种类型的缆绳设置目的是为了克服在如图7、8、10、11所述实施例中可能出现的缺点，即因过多使用所造成的可能使空气进入液压缸13b和22b内的问题。如果进入了空气油将被取代，导致运动行程减少，油中充了气还会造成在运动中装置不能平滑、不稳定或抖动地移动，甚至出现噪音，任何多余空气的存在还很易受温度变化的影响，受热时使膨胀的空气将一些油挤出，随后在环境变冷后，又吸入更多的空气。在这种情况下，那些用来防止泄漏出的油封闭转置使得在空气再冷缩时允许空气通过原油密封的地方而吸入。当手柄在闭合方向快速运动，而油不能足够快地从主液压缸中与活塞杆的主密封相对的那一侧流出时，上述问题就出现了导致在活塞和密封之间形成一定的真空，以致在活塞杆穿过其密封处吸入空气。用缆绳和滑轮装置将活塞杆与封闭活塞连接、如图3至6所示，就会得到那种正确和快速的运动，给活塞杆的封闭以所需的正确压力。

下面给出图3至图6中刚刚描述的实施例中滑轮装置的另一种替换形式、即在图13和14的实施例所示的齿条和齿轮装置，其中其它的部件是相似的、相同的部件用相同的标号尾部加上字母“C”表示。框架10c主液压缸13c，活塞杆15c、活塞18c、密封帽20c、刻度盘25c手柄21c、容积式油缸22c、封闭活塞23c和控制杆24c也与图10和11中所示的那件部件基本相同。然而，与图3、4中的实施例比较，从动活塞杆50被平行于活塞杆15c并与该杆有一平行间隔而进行移动的从动齿条60所代替。再有封闭活塞23c的导向杆24c的自由端与从动齿条61连接，两个从动点齿条60和61与两个齿轮62和63相配、这两个齿轮刚性地安装在一个共同的旋转轴上，该轴可旋转地安装在邻近帽20c的柜架上，以便自由但一致地转动。

在上述几千实例中，我们将看到完成了发明所要达到的目的，同时，很显然它还说明了也可以对结构的细节和设计做出许多进一步的改进，这对本领域的技术人员来说是显而易见的、正如在从属权利要求中所限定的、是不背离本发明的范围和界线。

Claims (14)

1.一种键身器，包括：

一个长形框架(10；10a；10b；10c)：

一个纵向的主液压缸(13；13a；13b；13c)，它或位于所述柜架(10；10a；10b；10c)内，或形成了框架的一部分，该主液压压缸(13；13a；13b；13c)一端是相对于框架的一个固定端(11；11a；11b；11c)固定安装的；

位于所述的主液压缸的另一端的封闭装置(20；20a；20b；20c)，一个活塞杆(15；15a；15b；15c)穿过该密封装置，该杆在主液压缸(13；13a；13b；13c)的轴向上是可封密地滑动的；

与该活塞杆(15；15a；15b；15c)穿出主液压缸(13；13a；13b；13c)的那一端相联接的手柄装置(21；21a；21b；21c)；

在活塞杆(15；15a；15b；15c)位于主液压缸(13；13a；13b；13c)内的一端有一个以封闭滑动的方式安装的主活塞(18；18a；18b；18c)，该主活塞确定了主液压缸(13；13a；13b；13c)的两端；

将主液压缸(13；13a；13b；13c)的两端相联通并可调节大小的通孔(71；71；73)，根据活塞杆(15；15a；15b；15c)和主活塞(18；18a；18b；18c)的移动来调节改变液体从主液压缸(13；13a；13b；13c)一端流到另一端的允许流量；

安装在所述框架(10；10a；10b；10c)上的溶积式油缸(22；22a；22b；22c)，它的一端与所进主液压缸(13；13a；13b；13c)的一端以液体可流动地连接；

一个封闭活塞(23；23a；23b；23c)，以封密和可滑动的方式安装在容积式油缸(22，22a，22b，22c)的另一端，并且随着主活塞(18；18a；18b；18c)和活塞杆(15；15a；15b；15c)的移动而移动，以使不论主活塞和活塞杆所处位置如何都使主液压缸处于充满液体的状况，其特征在于：

所述的主液压缸(13；13a；13b；13c)和容积式油缸(22；22a；22b；22c)是以轴向平行并间隔安装的，它们的外圆周靠在一起，由此封闭活塞(23；23a；23b；23c)在其工作运动阶段被置于主液压缸(13；13a；13b；13c)附近，并在主液压缸(13；13a；13b；13c)两端之间延伸。

2.如权利要求1所述的健身器，其特征在于，在主液压缸(13；13a；13b；13c)和容积式油缸(22；22a；22b；22c)之间的液体连通是这样的，即通过手柄装置(21；21a；21b；21c)而产生的主活塞(18；18a；18b；18c)在任一方向的滑动将伴随着封闭活塞(23；23a；23b；23c)在相反方向的滑动。

3.如权利要求1或2所述的键身器，其特征在于所述的可调节通孔(71；72；73)设置在所述主液压缸(13；13a；13b；13c)相对两端之间的主活塞(18；18a；18b；18c)上，并延伸穿通主活塞，而且还有用于所述可调节通孔的调节控制装置(19，25；19a，25a；19b，25b；19c，25c)，所述调节控制装置从主活塞可操作地通向所述手柄装置。

4.如权利要求3所述的键身器，其特征是所述的主活塞(18；18a；18b；18c)包括一个刚性地安装在活塞杆上的固定活塞件(16；16a；16b；16c)，一个围绕主活塞和活塞杆的轴并相对于固定活塞作可调节转动的可调节活塞件(17；17a；17b；17c)，有一些孔(71；72；73)穿过这两个活塞件，通过调节这两个活塞件之间的相对位置，通孔得到了所要求的重合度，并根据可调活塞件的旋转角大小来改变流量，所述的调节控制装置(19，25；19a，25a；19b，25b；19a，25c)包括一个控制杆(19；19a；19b；19c)，该控制杆可转动地穿过活塞杆上的孔，并且从可调节的活塞件(17；17a；17b；17c)延伸到手柄装置上，一个安装在控制杆的手柄装置端部的转动控制装置(25；25a；25b；25c)，这样控制杆可以被转到一个理想程度，以便调节所述的可调活塞件相对于固定活塞件的位置。

5.如权利要求4所述的键身器，其特征是固定活塞件(16)和可调活塞件(17)适用于采用具有平坦的相互作用的表面，并为普通密封转动接触的盘形结构，其中所述的通孔(71)包括位于每个盘状的活塞件(16，17)上的部分环圆周槽，根据所述可调活塞件(17)的调节来实现所需重合程度。

6.如权利要求4所述的键身器，其特征是固定活塞件(16a；16b；16c)和可调活塞件(17a；17b；17c)适于采用具有平坦的相互作用表面，并为普通密封转动接触的盘状形式，其中所述的孔(72，73)包括一些围绕活塞杆的弧形排列的圆形孔，这些孔穿过每个活塞件(16a，17a；16b，17b；16c，17c)并在它们的园周内，根据可调节活塞件的调节使两个活塞件的孔重合到一个所要求的程度。

7.如权利要求6所述的键身器，其特征是至少穿过其中一外活塞件(16a，17a；16b，17b；16c，17c)的许多圆形孔(72，73)在它所排列的弧形方向上其直径逐渐增大。

8.如权利要求1所述的键身器，其特征是容积式油缸(22；22a；22b；22c)的一端与主液压缸(13；13a；13b；13c)在具有活塞杆穿过的密封装置的那一端连接，由此使得在容积式油缸所述端部的液体在压力下也起到了增加密封装置(20；20a；20b；20c)密封性的作用，以避免液体通过该密封装置泄漏到主液压缸的外面。

9.如权利要求8所述的键身器，其特征是所述的密封装置(20；20a；20b；20c)带有两个间隔的U形密封环或圈(34，35)，活塞杆从该密封圈中穿过，在所述圈之间的空间处有一个邻近容积式油缸的一端的入口(39)，在活塞杆的外面套有一个带有径向孔的衬套(36)，以保持封闭圈间的间隔。

10.如权利要求1所述的键身器，其特征是封闭活塞(23a；26b；23c)通过连接装置(24a，29-32；24b，50-59；24c，60-63)与活塞杆可操作地连接，这样活塞杆的运动引起了封闭活塞的相应的予定运动，同时保持了主液压缸充满液体的状况，封闭活塞和容积式油缸的直径小于主液压缸和主活塞的直径，从而所述封闭活塞的予定的移动比活塞杆的移动长度要小一点。

11.如权利要求10所述的键身器，其特征是所述的连接装置(24a；29-32)包括设置的一个单个的缆绳(30)和滑轮(29)，由此当拉出活塞杆则导致封闭活塞(23a)朝着容积式油缸(22a)与主液压缸(13a)连接的那一端的方向移动。

12.如权利要求10所述的键身器，其特征是所述的连接装置(24b；50-59)包括一个单个的缆绳(52)和许多滑轮(55，56，57)，使当活塞杆(15b)拉出时，封闭活塞(23b)朝着容积式油缸(22b)与主液压缸(13b)连接的那一端的方向可靠地和快速地拉动，而当活塞杆返回时，封闭活塞以背离容积式油缸与主液压缸连接的那一端的方向可靠地和快速地移动。

13.如权利要求10所述的键身器，其特征是所述的连接装置(24c；60-63)包括齿条和齿轮装置(60-63)，每个齿条(60，61)都分别与每个活塞杆(15c)和封密活塞(23c)连接，并且通过所述的齿条(62，63)的相互作用，从而当活塞杆(15c)拉出时，封闭活塞(23c)朝着容积式油缸(22c)与主液压缸(13c)连接的那一端的方向可靠地和快速地抽出，而当活塞杆(15c)返回时，封闭活塞(23c)以背离容积式油缸与主液压缸连接的那一端的方向可靠地和快速地抽出。

14.如权利要求1所述的键身器：其特征是容积式油缸(22)的封闭活塞(23)被加载的弹簧装置(24)偏压，这些弹簧装置是为了通常将封闭活塞推向容积式油缸与主液压缸液体连接的那一端。

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