CN103775760A - 一种直接式液压气动管连接件 - Google Patents
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Abstract
本发明的公开了一种直接式液压气动管连接件,包括O型圈、锁紧螺母、挡圈、直通管接头。特征是直通管接头的一端有阶梯圈,阶梯圈装有O型圈、挡圈,和有锁紧螺母。挡圈、O型圈在锁紧螺母内径至直通管接头之间。直通管接头外端小阶梯圆有环槽,安装O型圈,内端的大阶梯圆有环槽,安装挡圈。挡圈用O型密封圈。挡圈为橡胶材料做成,挡圈用金属材料制做。锁定螺母装入直通管接头,装上挡圈,旋紧锁紧螺母,压紧直通管接头,实现连接及密封。结构简单,使用方便,成本低廉,密封性好。
Description
技术领域
本发明涉及一种液压气动管接头。主要运用于各类非强腐蚀性流体(如柴油、汽油、润滑油、汽油机和柴油机冷却液、水等、一般气体管路的管路连接和密封。
背景技术
目前,液压气动管路管接头之间的连接和密封常用锁紧螺母连接。使用锁紧螺母连接时,一般须将锁紧螺母套进管接头,然后拧紧锁紧螺母,从而压紧管接头。由于锁紧螺母必须套进管接头,这就限定了管接头一端的外径必须比锁紧螺母的过钉孔小。如果管接头的外径受到限定,势必造成管接头与其他零件连接时需要增加过渡接头。
发明内容
本发明的目的在于提供一种结构简单的液压气动管接头,解决现有液压气动管路的连接及密封问题,并且降低制造成本,密封性好。
本发明的技术解决方案是这样的,一种直接式液压气动管连接件,包括O型圈、锁紧螺母、挡圈、直通管接头,其特征在于直通管接头(4)的一端有阶梯圈,阶梯圈装有O型圈(1)、挡圈(3),和有锁紧螺母(2)。
挡圈(3)、O型圈(1)在锁紧螺母(2)内径至直通管接头(4)之间。
直通管接头(4)外端小阶梯圆有环槽,安装O型圈(1),内端的大阶梯圆有环槽,安装挡圈(3)。
挡圈(3)用O型密封圈.
挡圈(3)为橡胶材料做成。
挡圈(3)用金属材料制做。
直通管接头(4)前端外径的螺纹段至外管径交接处开有沉圆槽,沉圆槽安装挡圈(3)。
锁紧螺母(2)拧入直通管接头(4)前段的内端面内径上,直通管接头(4)交接面之间有螺纹连接。
本发明的优点是,结构简单,密封性好,成本低廉。
附图说明
本发明的结构构成是这样的:
图1为本发明一种直接式液压气动管连接件的安装装配主视示意图。
图2为本发明一种直接式液压气动管连接件的外形示意图。
图3为本发明一种直接式液压气动管连接件的挡圈示意图。
图1~图3中,O型圈(1)、锁紧螺母(2)、挡圈(3)、直通管接头(4)。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述。
实施例1,参照附图,直通管接头(4)与直角接头体连接端加工有1个沉孔,用以放置挡圈(3)。见图2,使用挡圈(3),挡圈(3)可做成U形、半圆形、正方形等。见图3,使用时,直通管接头(4)大端小阶梯圆有环槽,安装有O型圈(1);大端圆有环槽,安装有挡圈(3)。将锁紧螺母(2)套进直通管接头(4),装上挡圈(3),旋紧锁紧螺母(2),压紧直通管接头(4),实现连接及密封。
实施例2,一种直接式液压气动管连接件,包括O型圈、锁紧螺母、挡圈、直通管接头,其特征在于直通管接头(4)的一端有阶梯圈,阶梯圈装有O型圈(1)、挡圈(3),和有锁紧螺母(2)。挡圈(3)、O型圈(1)在锁紧螺母(2)内径至直通管接头(4)之间。直通管接头(4)外端小阶梯圆有环槽,安装O型圈(1),内端的大阶梯圆有环槽,安装挡圈(3)。挡圈(3)用O型密封圈。挡圈(3)为橡胶材料做成。挡圈(3)用金属材料制做。直通管接头(4)前端外径的螺纹段至外管径交接处开有沉圆槽,沉圆槽安装挡圈(3)。锁紧螺母(2)拧入直通管接头(4)前段的内端面内径上,直通管接头(4)交接面之间有螺纹连接。
实施例3,参巧图1~图3,在直通管接头(4)前端外径开有螺纹与锁紧螺母(2)内径的螺纹配合制做大小,以能拧进锁紧为宜。这样可省去安装挡圈(3)的麻烦,其直通管接头(4)端头外径有环槽用于安装O型圈(1),直通管接头(4)端头外径与锁紧螺母(2)内径之间有空隙。
实施例4,参巧图1~图3,在锁紧螺母(2)拧进直通管接头(4)后其与直通管接头(4)交接面内径端面有沉槽,沉槽大小与挡圈(3)的大小配合制做,在沉槽里安装挡圈(3)。这时的直通管接头(4)前端头安装O型圈(1)的安装结构不作改动。
实施例5,参巧图1~图3,挡圈(3)为圆圈形,在直通管接头(4)前端螺纹段至光管段之间有沉圆槽,沉圆槽大小与挡圈(3)配合制做,挡圈(3)装卡入这沉圆槽里。
最后应说明的是:本发明而并非限制本发明所描述的技术方案:因此,尽管本说明书参照上述的各个实施例对本发明已进行了详细的说明,但是,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本发明进行修改或等同替换:而一切不脱离本发明的精神和范围的技术方案及其改进。其均应涵盖在本发明的权利要求范围中。
Claims (8)
1.一种直接式液压气动管连接件,包括O型圈、锁紧螺母、挡圈、直通管接头,其特征在于直通管接头(4)的一端有阶梯圈,阶梯圈装有O型圈(1)、挡圈(3),和有锁紧螺母(2)。
2.按照权利要求1所述的一种直接式液压气动管连接件,其特征在于挡圈(3)、O型圈(1)在锁紧螺母(2)内径至直通管接头(4)之间。
3.按照权利要求1所述的一种直接式液压气动管连接件,其特征在于直通管接头(4)外端小阶梯圆有环槽,安装O型圈(1),内端的大阶梯圆有环槽,安装挡圈(3)。
4. 按照权利要求1所述的一种直接式液压气动管连接件,其特征在于挡圈(3)用O型密封圈。
5. 按照权利要求1所述的一种直接式液压气动管连接件,其特征在于挡圈(3)为橡胶材料做成。
6. 按照权利要求1所述的一种直接式液压气动管连接件,其特征在于挡圈(3)用金属材料制做。
7. 按照权利要求1所述的一种直接式液压气动管连接件,其特征在于直通管接头(4)前端外径的螺纹段至外管径交接处开有沉圆槽,沉圆槽安装挡圈(3)。
8. 按照权利要求1所述的一种直接式液压气动管连接件,其特征在于锁紧螺母(2)拧入直通管接头(4)前段的内端面内径上,直通管接头(4)交接面之间有螺纹连接。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20140507 |