CN103763054B - 车载收音机中波接收停台控制方法 - Google Patents
车载收音机中波接收停台控制方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103763054B CN103763054B CN201310681820.7A CN201310681820A CN103763054B CN 103763054 B CN103763054 B CN 103763054B CN 201310681820 A CN201310681820 A CN 201310681820A CN 103763054 B CN103763054 B CN 103763054B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- value
- midband
- signal strength
- frequency
- phaselocked loop
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Circuits Of Receivers In General (AREA)
Abstract
一种车载收音机中波接收停台控制方法,微处理器发出搜台命令,然后等待锁相环数字频率合成器调谐到第一个中波频率,然后等待一个初始稳定时间段,再读取该中波频率的信号强度值,然后再等待至少两个时间段并分别读取这两个时间段的中波频率信号强度值,然后将上述信号强度值求和取平均值,将平均值与设定的停台阈值作比较,在平均值小于停台阈值时,控制锁相环数字频率合成器继续搜台并调谐到下一个中波频率点后从等待初始稳定时间段开始重复上述步骤,在平均值大于停台阈值时,对上述中波频率信号强度进行计算比较,在计算比较的结果满足设定条件时,控制锁相环数字频率合成器停留在当前的中波频率上。本发明不需要额外的硬件参与,适应性强。
Description
技术领域:
本发明涉及电学领域,尤其涉及收音机,特别涉及收音机的信号接收技术,具体的是一种车载收音机中波接收停台控制方法。
背景技术:
随着无线电广播电台和各种无线电设备的增多,近年来无线电环境越来越复杂和恶劣。中波调幅信号在白天主要通过地波传输,电台数量较少,主要是一些本地的电台。夜间由于电离层变薄,天波同地波一起参与了中波的传播,电台数量多,很多远处的电台都能够被汽车车载收音机接收。远方的电台信号质量比较差的,噪音多,因此,汽车车载收音机在接收中波调幅信号时容易受到干扰。而汽车车载收音机均包括有自动停台功能,自动停台功能受到干扰后,经常会停留在信号差的电台频率上,或者漏掉信号好的电台频率。为解决上述问题,现有技术中,中波调幅收音机针对白天和黑夜采用不同的停台控制方法,主要是通过增加夜间停台的信号强度阈值来解决白天和黑夜的差异性。例如白天如果是31dBuV的停台强度,夜间就使用45dBuV的停台强度。要实现这个功能除了软件要对白天和黑夜有不同的停台阈值外,收音机还得知道何时是白天何时是夜间。各大车厂通常的做法是使用汽车前大灯做为信号,大灯亮时,使用夜间停台阈值,大灯灭时,使用白天停台阈值。这样就需要车上的人对大灯进行操作。稍微高级一些的车型,他们使用光敏传感器来得知白天还是夜间,然后再将停台的阈值根据白天黑夜进行调整。但是,这种方法需要增加额外的硬件,导致成本上升。
发明内容:
本发明的目的在于提供一种车载收音机中波接收停台控制方法,所述的这种车载收音机中波接收停台控制方法要解决现有技术中车载收音机停台控制方法中需要采用额外硬件、导致成本上升的技术问题。
本发明的这种车载收音机中波接收停台控制方法,包括一个利用微处理器向收音机的锁相环数字频率合成器输出目标频率数值的过程,其中,在所述的利用微处理器向收音机的锁相环数字频率合成器输出目标频率数值的过程中,首先对锁相环数字频率合成器发出搜台命令,然后等待锁相环数字频率合成器调谐到第一个中波频率,然后在这个中波频率上等待一个初始稳定时间段,再读取该中波频率的信号强度值,然后再等待至少两个时间段并分别读取这两个时间段的中波频率信号强度值,然后将上述中波频率信号强度值求和取平均值,将平均值与设定的停台阈值作比较,在平均值小于停台阈值时,控制锁相环数字频率合成器继续搜台并调谐到下一个中波频率点后从等待初始稳定时间段开始重复上述步骤,在平均值大于停台阈值时,对上述中波频率信号强度进行计算比较,在计算比较的结果满足设定条件时,控制锁相环数字频率合成器停留在当前的中波频率上。
进一步的,所述的利用微处理器向收音机的锁相环数字频率合成器输出目标频率数值的过程包括以下步骤:
第一步骤,发出搜台命令,
第二步骤,调谐到一个中波频率后,等待35mS的稳定时间,
第三步骤,读取该中波频率的信号强度值,分别再过25mS、10mS、5mS和10mS读取该中波频率的信号强度值,将得到的五个信号强度值求和取平均值,将该平均值和设定的停台阈值作比较,在平均值小于停台阈值时,控制锁相环数字频率合成器继续搜台并调谐到下一个中波频率点后从第二步骤开始重复上述步骤,在平均值大于或者等于停台阈值时,执行第四步骤,
第四步骤,取出信号强度值中的最大值和最小值,最大值除以最小值,得到的值与1.3做比较,在大于1.3时,控制锁相环数字频率合成器继续搜台并调谐到下一个中波频率点后从第二步骤开始重复上述步骤,在小于或者等于1.3时,执行第五步骤,
第五步骤,取出时间间隔分别为15mS、5mS、10mS和5mS的五次中波频率的信号强度值,然后求和取平均值,将平均值与设定的停台阈值比较,在该平均值小于停台阈值时,控制锁相环数字频率合成器继续搜台并调谐到下一个中波频率点后从第二步骤开始重复上述步骤,在该平均值大于或者等于停台阈值时,执行第六步骤,
第六步骤,取出第五步骤中取得的五次中波频率的信号强度值中的最大值和最小值,最大值除以最小值,得到的值与1.3做比较,在大于1.3时,控制锁相环数字频率合成器继续搜台并调谐到下一个中波频率点后从第二步骤开始重复上述步骤,在小于或者等于1.3时,执行第七步骤,
第七步骤,将第三步骤中所取的平均值和第六步骤中所取的平均值做比较,大的数值除以小的数值,得到的值与1.2做比较,在大于1.2时,控制锁相环数字频率合成器继续搜台并调谐到下一个中波频率点后从第二步骤开始重复上述步骤,在小于或者等于1.2时,控制锁相环数字频率合成器停留在当前的中波频率上。
本发明的工作原理是:衡量中波信号质量的指标主要有信号强度和信号的频率偏置(If counter)。分析夜间差台的信号质量,差台的信号强度尽管能够达到白天正常电台的停台阈值,但是信号强度会随着时间不断变化,本发明采用多次的筛选方法来辨别差台。先进行初步筛选,接着是详细筛选,筛选过程中,如果不满足设定条件,就调谐到下一个中波频率,这样不会影响调谐到下一个频率电台的时间。搜索一整个中波波段530KHz~1710KHz,一共只要(35+25+10+5+10)*120=10200mS)。而对于满足筛选条件的只有全部的条件都满足了,才会认为该频率电台是一个好的电台。在具体筛选过程中,取每次信号质量的时候,都要提取IF counter值,IF counter值比预设的IF Counter阈值大的时候,立刻退出该频率点,进入下一个电台频率点的信号质量判断过程。
本发明和已有技术相比较,其效果是积极和明显的。本发明利用微处理器控制锁相环数字频率合成器,采用多次的筛选方法来辨别差台。先进行初步筛选,然后进行详细筛选。夜间停差台的现象显著减少,不需要额外的硬件参与,可以依照实际环境下停台表现适量调整停台阈值,适应性强。
附图说明:
图1是本发明的车载收音机中波接收停台控制方法的原理示意图。
具体实施方式:
实施例1:
本发明的车载收音机中波接收停台控制方法,包括一个利用微处理器向收音机的锁相环数字频率合成器输出目标频率数值的过程,其中,在所述的利用微处理器向收音机的锁相环数字频率合成器输出目标频率数值的过程中,首先对锁相环数字频率合成器发出搜台命令,然后等待锁相环数字频率合成器调谐到第一个中波频率,然后在这个中波频率上等待一个初始稳定时间段,再读取该中波频率的信号强度值,然后再等待至少两个时间段并分别读取这两个时间段的中波频率信号强度值,然后将上述中波频率信号强度值求和取平均值,将平均值与设定的停台阈值作比较,在平均值小于停台阈值时,控制锁相环数字频率合成器继续搜台并调谐到下一个中波频率点后从等待初始稳定时间段开始重复上述步骤,在平均值大于停台阈值时,对上述中波频率信号强度进行计算比较,在计算比较的结果满足设定条件时,控制锁相环数字频率合成器停留在当前的中波频率上。
如图1所示,进一步的,所述的利用微处理器向收音机的锁相环数字频率合成器输出目标频率数值的过程包括以下步骤:
第一步骤,发出搜台命令,
第二步骤,调谐到一个中波频率后,等待35mS的稳定时间,
第三步骤,读取该中波频率的信号强度值,分别再过25mS、10mS、5mS和10mS读取该中波频率的信号强度值,将得到的五个信号强度值求和取平均值,将该平均值和设定的停台阈值作比较,在平均值小于停台阈值时,控制锁相环数字频率合成器继续搜台并调谐到下一个中波频率点后从第二步骤开始重复上述步骤,在平均值大于或者等于停台阈值时,执行第四步骤,
第四步骤,取出信号强度值中的最大值和最小值,最大值除以最小值,得到的值与1.3做比较,在大于1.3时,控制锁相环数字频率合成器继续搜台并调谐到下一个中波频率点后从第二步骤开始重复上述步骤,在小于或者等于1.3时,执行第五步骤,
第五步骤,取出时间间隔分别为15mS、5mS、10mS和5mS的五次中波频率的信号强度值,然后求和取平均值,将平均值与设定的停台阈值比较,在该平均值小于停台阈值时,控制锁相环数字频率合成器继续搜台并调谐到下一个中波频率点后从第二步骤开始重复上述步骤,在该平均值大于或者等于停台阈值时,执行第六步骤,
第六步骤,取出第五步骤中取得的五次中波频率的信号强度值中的最大值和最小值,最大值除以最小值,得到的值与1.3做比较,在大于1.3时,控制锁相环数字频率合成器继续搜台并调谐到下一个中波频率点后从第二步骤开始重复上述步骤,在小于或者等于1.3时,执行第七步骤,
第七步骤,将第三步骤中所取的平均值和第六步骤中所取的平均值做比较,大的数值除以小的数值,得到的值与1.2做比较,在大于1.2时,控制锁相环数字频率合成器继续搜台并调谐到下一个中波频率点后从第二步骤开始重复上述步骤,在小于或者等于1.2时,控制锁相环数字频率合成器停留在当前的中波频率上。
本发明的工作原理是:衡量中波信号质量的指标主要有信号强度和信号的频率偏置(If counter)。分析夜间差台的信号质量,差台的信号强度尽管能够达到白天正常电台的停台阈值,但是信号强度会随着时间不断变化,本发明采用多次的筛选方法来辨别差台。先进行初步筛选,接着是详细筛选,筛选过程中,如果不满足设定条件,就调谐到下一个中波频率,这样不会影响调谐到下一个频率电台的时间。搜索一整个中波波段530KHz~1710KHz,一共只要(35+25+10+5+10)*120=10200mS)。而对于满足筛选条件的只有全部的条件都满足了,才会认为该频率电台是一个好的电台。在具体筛选过程中,取每次信号质量的时候,都要提取IF counter值,IF counter值比预设的IF Counter阈值大的时候,立刻退出该频率点,进入下一个电台频率点的信号质量判断过程。
本发明的一个实施例中,在某地某个夜间的同一个时刻,未采用本发明的控制方法客户样机停了13个好台,12个普通台,22个差台,停差台与停正常台之间的比例是22/(13+12)=1:1.1;而采用本发明的控制方法的样机停了17个好台,13个普通台,3个差台,停差台与停正常台之间的比例是3/(17+13)=1:10。
Claims (1)
1.一种车载收音机中波接收停台控制方法,包括一个利用微处理器向收音机的锁相环数字频率合成器输出目标频率数值的过程,其特征在于:所述的利用微处理器向收音机的锁相环数字频率合成器输出目标频率数值的过程包括以下步骤:
第一步骤,发出搜台命令,
第二步骤,调谐到一个中波频率后,等待35mS的稳定时间,
第三步骤,读取该中波频率的信号强度值,分别再过25mS、10mS、5mS和10mS读取该中波频率的信号强度值,将得到的五个信号强度值求和取平均值,将该平均值和设定的停台阈值作比较,在平均值小于停台阈值时,控制锁相环数字频率合成器继续搜台并调谐到下一个中波频率点后从第二步骤开始重复上述步骤,在平均值大于或者等于停台阈值时,执行第四步骤,
第四步骤,取出信号强度值中的最大值和最小值,最大值除以最小值,得到的值与1.3做比较,在大于1.3时,控制锁相环数字频率合成器继续搜台并调谐到下一个中波频率点后从第二步骤开始重复上述步骤,在小于或者等于1.3时,执行第五步骤,
第五步骤,继续读取时间间隔分别为15mS、5mS、10mS和5mS的五次中波频率的信号强度值,然后求和取平均值,将平均值与设定的停台阈值比较,在该平均值小于停台阈值时,控制锁相环数字频率合成器继续搜台并调谐到下一个中波频率点后从第二步骤开始重复上述步骤,在该平均值大于或者等于停台阈值时,执行第六步骤,
第六步骤,取出第五步骤中取得的五次中波频率的信号强度值中的最大值和最小值,最大值除以最小值,得到的值与1.3做比较,在大于1.3时,控制锁相环数字频率合成器继续搜台并调谐到下一个中波频率点后从第二步骤开始重复上述步骤,在小于或者等于1.3时,执行第七步骤,
第七步骤,将第三步骤中所取的平均值和第六步骤中所取的平均值做比较,大的数值除以小的数值,得到的值与1.2做比较,在大于1.2时,控制锁相环数字频率合成器继续搜台并调谐到下一个中波频率点后从第二步骤开始重复上述步骤,在小于或者等于1.2时,控制锁相环数字频率合成器停留在当前的中波频率上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310681820.7A CN103763054B (zh) | 2013-12-12 | 2013-12-12 | 车载收音机中波接收停台控制方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201310681820.7A CN103763054B (zh) | 2013-12-12 | 2013-12-12 | 车载收音机中波接收停台控制方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN103763054A CN103763054A (zh) | 2014-04-30 |
CN103763054B true CN103763054B (zh) | 2018-07-10 |
Family
ID=50530227
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201310681820.7A Active CN103763054B (zh) | 2013-12-12 | 2013-12-12 | 车载收音机中波接收停台控制方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN103763054B (zh) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107483132B (zh) * | 2017-08-14 | 2020-05-15 | 惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 | 一种am频道组合式搜索方法 |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN1925572A (zh) * | 2005-09-02 | 2007-03-07 | 乐金电子(沈阳)有限公司 | 自动频道搜索装置及方法 |
CN101034904A (zh) * | 2007-04-10 | 2007-09-12 | 鼎芯通讯(上海)有限公司 | 一种调频收音机准确搜索电台的装置及方法 |
JP4373469B2 (ja) * | 2005-02-14 | 2009-11-25 | パイオニア株式会社 | ディジタル放送受信機及び同期検出方法 |
CN102055489A (zh) * | 2009-10-28 | 2011-05-11 | 博通集成电路(上海)有限公司 | 用于广播接收机中的搜台装置及方法 |
CN102256071A (zh) * | 2010-05-19 | 2011-11-23 | 北京创毅视讯科技有限公司 | 一种移动模拟电视中的搜台方法和装置 |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6081690A (en) * | 1998-03-10 | 2000-06-27 | Worthy; David G. | Bias compensating remote audience survey system and method |
US7447488B2 (en) * | 2005-07-07 | 2008-11-04 | Bose Corporation | Broadcast signal reception enhancing |
-
2013
- 2013-12-12 CN CN201310681820.7A patent/CN103763054B/zh active Active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP4373469B2 (ja) * | 2005-02-14 | 2009-11-25 | パイオニア株式会社 | ディジタル放送受信機及び同期検出方法 |
CN1925572A (zh) * | 2005-09-02 | 2007-03-07 | 乐金电子(沈阳)有限公司 | 自动频道搜索装置及方法 |
CN101034904A (zh) * | 2007-04-10 | 2007-09-12 | 鼎芯通讯(上海)有限公司 | 一种调频收音机准确搜索电台的装置及方法 |
CN102055489A (zh) * | 2009-10-28 | 2011-05-11 | 博通集成电路(上海)有限公司 | 用于广播接收机中的搜台装置及方法 |
CN102256071A (zh) * | 2010-05-19 | 2011-11-23 | 北京创毅视讯科技有限公司 | 一种移动模拟电视中的搜台方法和装置 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN103763054A (zh) | 2014-04-30 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US8417204B2 (en) | Method and system for on-demand signal notching in a receiver | |
CN109412626B (zh) | 一种产生时钟信号的集成电路 | |
WO2014126656A1 (en) | Coexistence of cellular and wi-fi/bluetooth transceivers with global navigation satellite system (gnss) receiver in a wireless device | |
US20130260806A1 (en) | Mitigating interference in a wireless communication system | |
CN102611963B (zh) | 一种车载音响智能音量调节系统 | |
US20180183478A1 (en) | Antenna tuner control circuit, front-end circuit and communication device | |
CN104821832A (zh) | 多发送器-接收器系统中的发送器噪声抵消 | |
CN102857246A (zh) | 恒包络接收机的自动增益控制方法及装置 | |
CN101820299B (zh) | 解决多径干扰的方法、装置及一种移动多媒体广播接收器 | |
CN105898855A (zh) | 增益控制方法、模块与使用其的无线信号接收器 | |
US9557407B1 (en) | Radar detection for adjacent segments in wireless communications | |
CN103841597A (zh) | Td-scdma系统的频点扫描方法和装置 | |
CN104467938A (zh) | 选择分集接收合并模式的方法和系统 | |
CN202906888U (zh) | 恒包络接收机的自动增益控制装置 | |
CN101692631B (zh) | 干扰信号的检测方法及具备干扰检测功能的接收机 | |
CN103763054B (zh) | 车载收音机中波接收停台控制方法 | |
CN102055489A (zh) | 用于广播接收机中的搜台装置及方法 | |
WO2018057150A1 (en) | Transmitter performance calibration systems and methods | |
CN106093990A (zh) | 移动终端的全球卫星导航系统gnss系统和移动终端 | |
RU2394372C1 (ru) | Способ передачи и приема цифровой информации в тропосферных линиях связи | |
CN105451312A (zh) | 一种发射功率控制系统及方法以及移动通信终端 | |
CN105337655A (zh) | 一种卫星确认方法、控制器以及卫星确认系统 | |
CN104518786B (zh) | 一种自动频率控制方法、自动频率控制装置及用户设备 | |
CN203261323U (zh) | 一种基于数字频率合成器单点调制的数字dpmr对讲机 | |
CN207096436U (zh) | 一种雷达天线方位控制电路 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |