CN103760791B - 一种汽车组合仪表通用开发装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公布了一种汽车组合仪表通用开发装置，包括主控电路板和功能电路板；所述主控电路板包括有电机插槽、LED报警灯插槽、液晶显示插口、EEPROM插槽以及MCU插槽；所述功能电路板包括电机面板、LED报警灯面板、液晶显示器面板、EEPROM面板以及MCU系统板；所述电机面板通过针排线插接在所述电机插槽上，所述LED报警灯面板通过针排线插接在所述LED报警灯插槽上，所述EEPROM面板通过针排线插接在所述EEPROM插槽上，所述MCU系统板通过针排线插接在所述MCU插槽上。本发明的汽车组合仪表通用开发装置的研发设计周期短、调试快；可满足汽车组合仪表项目的开发需要。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车组合仪表通用开发装置。
背景技术
汽车组合仪表的开发过程中，研发人员需要对组合仪表的不同功能进行组合、开发测试。在传统的汽车组合仪表开发中，一般由汽车组合仪表团队根据项目研发需要，经考虑功能、成本、功耗、零配件供应渠道等多种因素后，由项目经理制定汽车组合仪表软硬件方案，由硬件工程师设计原理图、PCB，再由试产工程师制作硬件电路板，再由软件工程师结合硬件及所需功能完成软件的设计和调试。
这种汽车组合仪表研发方式，从项目方案设计到最终项目硬件主控电路板到达软件工程师手上时，往往已经是数十天以后；方案修改率高，硬件工程师往往需要反复修改硬件，以符合实际的项目需要；整个过程视研发公司的部门配置而定，项目研发过程中需完成多种工作文件移交手续，手续繁琐，开发周期过长。
发明内容
本发明目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种汽车组合仪表通用开发装置。
本发明为实现上述目的，采用如下技术方案：一种汽车组合仪表通用开发装置，包括主控电路板和功能电路板；所述主控电路板包括电源接口，用于提供直流稳压电源；DB9串口接口，用于与PC机进行串口通信连接； 多种输入信号插槽，用于接收多种外接信号；按键，用于输入指令信号；串口TTL电平转换电路，用于与PC机进行串口通信连接； IO扩展排针，用于IO功能扩展；
所述主控电路板还包括有电机插槽、LED报警灯插槽、液晶显示插口、EEPROM插槽以及MCU插槽；
其中，所述电源接口、DB9串口接口、多种输入信号插槽和按键的输出端分别与所述MCU插槽连接，所述MCU插槽的输出端分别与所述LED报警灯插槽、电机插槽、液晶显示插口连接；所述EEPROM插槽、串口TTL电平转换电路和IO扩展排针分别与所述MCU插槽双向通信连接；
所述功能电路板包括电机面板、LED报警灯面板、液晶显示器面板、EEPROM面板以及MCU系统板；
所述电机面板通过针排线插接在所述电机插槽上，所述LED报警灯面板通过针排线插接在所述LED报警灯插槽上，所述EEPROM面板通过针排线插接在所述EEPROM插槽上，所述MCU系统板通过针排线插接在所述MCU插槽上。
进一步的，所述电机面板由一个步进电机和一个用于指针显示的仪表面板组成。
进一步的，所述的MCU系统板由一块当前开发所需的MCU及其最小系统电路组成。
进一步的，所述LED报警灯面板由若干个LED灯及其限流或驱动电路组成。
进一步的，所述EEPROM面板由一个EEPROM芯片及其驱动电路组成。
进一步的，所述液晶显示器面板由一个段式液晶及其驱动电路组成。
本发明的有益效果：本发明的汽车组合仪表通用开发装置的研发设计周期短、调试快；可满足汽车组合仪表项目的开发需要。节省了硬件电路设计和修改时间，简化手续移交步骤，大幅度降低产品的研发设计周期。
附图说明
图 1 本发明的结构原理框图。
具体实施方式
图1所示，为一种汽车组合仪表通用开发装置，包括主控电路板和功能电路板；所述主控电路板包括电源接口，用于提供直流稳压电源；DB9串口接口，用于与PC机进行串口通信连接； 多种输入信号插槽，用于接收多种外接信号；按键，用于输入指令信号；串口TTL电平转换电路，用于与PC机进行串口通信连接； IO扩展排针，用于IO功能扩展。所述主控电路板还包括有电机插槽、LED报警灯插槽、液晶显示插口、EEPROM插槽以及MCU插槽。
其中，所述电源接口、DB9串口接口、多种输入信号插槽和按键的输出端分别与所述MCU插槽连接，所述MCU插槽的输出端分别与所述LED报警灯插槽、电机插槽、液晶显示插口连接；所述EEPROM插槽、串口TTL电平转换电路和IO扩展排针分别与所述MCU插槽双向通信连接。
本发明的所述功能电路板包括电机面板、LED报警灯面板、液晶显示器面板、EEPROM面板以及MCU系统板。
其中，所述电机面板通过针排线插接在所述电机插槽上，所述LED报警灯面板通过针排线插接在所述LED报警灯插槽上，所述EEPROM面板通过针排线插接在所述EEPROM插槽上，所述MCU系统板通过针排线插接在所述MCU插槽上。
其中，所述电机面板由一个步进电机和一个用于指针显示的仪表面板组成。所述的MCU系统板由一块当前开发所需的MCU及其最小系统电路组成。所述LED报警灯面板由若干个LED灯及其限流或驱动电路组成。所述EEPROM面板由一个EEPROM芯片及其驱动电路组成。所述液晶显示器面板由一个段式液晶及其驱动电路组成。
电路板组装：硬件工程师根据汽车组合仪表项目的功能需要，将其他功能电路板按照主控电路板上的插槽位置正确插接。
上电硬件调试：其他功能电路板与主控电路板组合完毕后，接通主控电路板的电源线，即可进行上电调试。通过调试现象，解决存在的其他功能电路板的电路设计缺陷，并修改至硬件调试成功。
软件调试：软件工程师拿到汽车组合仪表通用开发装置的主控电路板与其他功能电路板的组合后，连接上MCU仿真下载器，即可进行汽车组合仪表项目的软件调试了。
另外，本发明的后续开发中还可以设计其他功能电路板。汽车组合仪表设计研发团队可根据项目要求及自身因素考虑确定项目方案后，硬件工程师根据实际需求，制作其他功能电路板。如步进电机的种类、数量、MCU的种类及其复位电路、程序烧录电路、时钟源电路、LED报警灯的数量、限流驱动电路的设计，EEPROM的芯片种类、驱动电路设计，液晶屏显示器的显示器种类和驱动电路设计等。上述的其他功能电路板的设计都有一个共同点，那就是其电路板上的插针位置必须与主控电路板上的插槽位置相对应，否则不能正确插接。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车组合仪表通用开发装置，其特征在于，包括主控电路板和功能电路板；所述主控电路板包括电源接口，用于提供直流稳压电源；DB9串口接口，用于与PC机进行串口通信连接； 多种输入信号插槽，用于接收多种外接信号；按键，用于输入指令信号；串口TTL电平转换电路，用于与PC机进行串口通信连接； IO扩展排针，用于IO功能扩展；
所述主控电路板还包括有电机插槽、LED报警灯插槽、液晶显示插口、EEPROM插槽以及MCU插槽；
其中，所述电源接口、DB9串口接口、多种输入信号插槽和按键的输出端分别与所述MCU插槽连接，所述MCU插槽的输出端分别与所述LED报警灯插槽、电机插槽、液晶显示插口连接；所述EEPROM插槽、串口TTL电平转换电路和IO扩展排针分别与所述MCU插槽双向通信连接；
所述功能电路板包括电机面板、LED报警灯面板、液晶显示器面板、EEPROM面板以及MCU系统板；
所述电机面板通过针排线插接在所述电机插槽上，所述LED报警灯面板通过针排线插接在所述LED报警灯插槽上，所述EEPROM面板通过针排线插接在所述EEPROM插槽上，所述MCU系统板通过针排线插接在所述MCU插槽上, 所述电机面板由一个步进电机和一个用于指针显示的仪表面板组成, 所述的MCU系统板由一块当前开发所需的MCU及其最小系统电路组成。
2.如权利要求1所述的一种汽车组合仪表通用开发装置，其特征在于，所述LED报警灯面板由若干个LED灯及其限流或驱动电路组成。
3.如权利要求1所述的一种汽车组合仪表通用开发装置，其特征在于，所述EEPROM面板由一个EEPROM芯片及其驱动电路组成。
4.如权利要求1所述的一种汽车组合仪表通用开发装置，其特征在于，所述液晶显示器面板由一个段式液晶及其驱动电路组成。
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