CN103759276A - 废弃轮胎焚化及尾气处理工艺 - Google Patents

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李丹清
于凤芝
李馥羽
苏利红
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HEILONGJIANG FUAO RUBBER & PLASTIC ENVIRONMENTAL PROTECTION TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本发明公开一种废弃轮胎焚化及尾气处理工艺,包括如下步骤:对废弃轮胎进行粉碎,对粉碎后的轮胎进行充分燃烧,对燃烧产生的尾气进行清水过滤,对尾气进行化学净化,最后经再吸收并排放至大气。本发明使废弃轮胎转化为能量回收利用,同时最大程度地吸收尾气,使污染物排放在符合国家标准的基础上达到最低。

Description

废弃轮胎焚化及尾气处理工艺
技术领域
本发明涉及一种废弃轮胎焚化及尾气处理工艺。
背景技术
随着汽车工业的迅速发展,汽车保有量急剧增加,由此导致废弃轮胎数量也不断增加。据有关资料报道,仅在我国,目前每年新产生废旧轮胎大约有5000多万只,随着机动车辆需求量的增加,废旧轮胎的产生量还将大量增加,如何有效回收利用,防止对环境造成污染,这既是一个世界性难题,也是我国再生资源回收利用面临的一个新课题。
所谓废旧轮胎,是指被替换或淘汰下来已失去作为轮胎使用价值的轮胎,以及工厂产生的报废轮胎。废旧轮胎具有很强的抗热、热生物、抗机械性,并很难降解,几十年都不会自然消失掉。长期露天堆放,不仅占用大量土地,而且极易滋生蚊虫传播疾病,而且容易引发火灾。被人们称为“黑色污染”。如何低能耗,高效率的开发废弃轮胎处理技术,这是我们面临的一个非常严峻的问题。
我国废旧轮胎回收利用存在的主要问题
(1)回收利用率低,废旧轮胎丢弃现象严重,给环境保护带来一定影响。
(2)废旧轮胎回收利用企业普遍生产经营规模小,自我改进能力低,企业发展无后劲。
(3)废旧轮胎加工利用企业包袱沉重,经济效益差,困扰废旧轮胎利用行业的发展。
(4)企业税赋成倍增长,废旧轮胎加工企业生存困难。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种废弃轮胎焚化及尾气处理工艺,该方法使废弃轮胎转化为能量形式回收利用,同时最大程度地吸收尾气,污染物排放在符合国家标准的基础上达到最低。
为解决上述技术问题,本发明废弃轮胎焚化及尾气处理工艺,包括如下步骤:
1)对废弃轮胎进行粉碎;
2)对粉碎后的轮胎进行充分燃烧;
3)将步骤2)产生的尾气通入水中,进行过滤;
4)对步骤3)的尾气进行净化;
5)将步骤4)的尾气点燃;
6)对步骤5)的尾气用碳吸附剂进行吸附并排放至大气。
轮胎的粉碎,在爆破专用的圆筒中进行,圆筒为钢筋混凝土结构,筒顶部覆盖厚石板,爆破后残留的橡胶,用粉碎机进行深度粉碎。深度粉碎可增大燃烧接触面积,使燃烧更充分。
将粉碎后轮胎的放在焚烧炉中进行焚烧,并用鼓风机保持通风,燃烧产生的能量可以进一步利用,例如用来作为火力发电、加热等。
将燃烧尾气通入清水中进行简单过滤,将溶于水的有害物质过滤掉。
燃烧的尾气中会有少量的不充分燃烧产生烟尘、苯系物、氰化氢,硫化物,二恶英及一氧化碳和一些碳氢化合物,在清水过滤装置后的尾气出口安装喷淋吸收塔。为防止喷头堵塞,喷淋吸收塔上方安装反射碗,下方设置接受废液的管道;尾气从塔体下部进入塔内,反应液从反射碗下方的管口向上的带压反应液输送管道进入,二者在塔内接触。
优选地,所述吸收塔内的反应液为氢氧化钠溶液。
为了防止经过净化处理后的气体中含有少量的可燃性污染物,在出口处用火点燃处理。
最后经点燃后的尾气用碳吸附剂进行吸附,排放至大气。
本发明具有如下有益效果:
在原有工艺的基础上,提高了废弃轮胎的燃烧率,能够实现能量90%以上程度转化,并且改进了尾气处理系统工艺,燃烧后有害物质经过吸收处理再排放,完全达到国家排放标准并且没有二次污染现象,是一种高效率,低污染的应用技术。
具体实施方式
以下结合具体实施例,对本发明作进一步的详述。
实施例1
首先,对废弃轮胎进行爆破粉碎。本发明中的实现对废弃轮胎进行爆破粉碎的装置,由筒体和顶盖构成,筒体为钢筋混凝土结构,所述顶盖位于筒体上,为尽量减小顶盖在爆破冲击载荷作用下产生的变形。用硝铵炸药放在轮胎的凹槽中,用导线引燃爆破;回收爆破后残留的橡胶部分,用粉碎机进行深度粉碎,燃烧接触面积更大,燃烧更加充分。
将粉碎后的轮胎放在焚烧炉中进行焚烧,并对焚烧炉用鼓风机保持足够通风,产生的能量可以用来作为火力发电。
将燃烧尾气通入清水进行过滤,将溶于水的有害物质过滤掉。
燃烧的尾气中会有少量的不充分燃烧产生烟尘、苯系物、氰化氢,硫化物,二恶英及一氧化碳和一些碳氢化合物,在清水过滤装置后的尾气出口喷淋吸收塔。为防止喷头堵塞,喷淋吸收塔上方安装反射碗,下方设置接受废液的管道;尾气从塔体下部进入塔内,反应液从反射碗下方的管口向上的带压反应液输送管道进入,二者在塔内接触。其中反应液为氢氧化钠溶液。
为了防止经过净化处理后的气体中含有少量的可燃性污染物,在出口处用火点燃处理。
最后的气体经过碳吸附剂进行吸附,并排放至大气。

Claims (6)

1.一种废弃轮胎焚化及尾气处理工艺,其特征在于,包括如下步骤:
1)对废弃轮胎进行粉碎;
2)对粉碎后的轮胎进行充分燃烧;
3)将步骤2)产生的尾气通入水中,进行过滤;
4)对步骤3)的尾气进行净化;
5)将步骤4)的尾气点燃;
6)对步骤5)的尾气用碳吸附剂进行吸附并排放至大气。
2.根据权利要求1所述的废弃轮胎焚化及尾气处理工艺,其特征在于:步骤1)中所述的粉碎,在爆破专用的圆筒中进行,圆筒为钢筋混凝土结构,筒顶部覆盖厚石板,爆破后残留的橡胶,用粉碎机进行深度粉碎。
3.根据权利要求2所述的废弃轮胎焚化及尾气处理工艺,其特征在于:所述爆破是将炸药置于轮胎的凹槽中,用导线引燃爆破;所述炸药为硝铵炸药、乳化炸药或者TNT炸药,优选地,所述炸药为硝铵炸药。
4.根据权利要求1所述的废弃轮胎焚化及尾气处理工艺,其特征在于:步骤2)中粉碎后的轮胎置于焚烧炉中焚烧,并用鼓风机通风。
5.根据权利要求1所述的废弃轮胎焚化及尾气处理工艺,其特征在于:步骤4)中所述净化在喷淋吸收塔中进行,喷淋吸收塔上方安装反射碗,下方设置接受废液的管道,尾气从塔体下部进入,反应液从反射碗下方的管口向上的带压反应液输送管道进入。
6.根据权利要求5所述的废弃轮胎焚化及尾气处理工艺,其特征在于:所述反应液为氢氧化钠溶液。
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