CN103742231A - 一种汽车尾气净化器装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车配件领域,公开一种汽车尾气净化器装置,包括外壳体、过滤网、防尘片,外壳体为双层不锈钢薄板制成,双层不锈钢薄板之间填充有隔热材料,外壳体内部安装有过滤网,过滤网两侧喷涂有净化剂,过滤网靠近外壳体出口一侧还安装有防尘片,过滤网连接有温度传感器。所述过滤网为蜂窝状陶瓷网或蜂窝状氧化铝网。所述净化剂厚度为30~90μm。所述隔热材料为陶瓷纤维或渣棉制成。本发明结构简单,净化彻底,便于防尘的优点。
Description
技术领域
本发明属于汽车配件领域,具体涉及一种汽车尾气净化器装置。
背景技术
随着汽车工业的发展,汽车越来越多,汽车排放的尾气也日益增加,汽车尾气中还有的有害物日趋严重,导致雾霾不断发生,城市空气质量在不断下降, 如何减少汽车有害物的排放,因此,治理或控制汽车尾气排放,如何提供空气质量是人们不可避免遇到问题。一般来说,实现汽车尾气净化有两种方法:即发动机内部控制和发动机外部净化。机内控制对减少汽车排放污染物都有一定效果,但作用有限,甚至有的还会对发动机的动力性和经济性带来一些不利的影响。而装有尾气净化器的发动机外部净化有着独特的优点,成为当前解决汽车排放污染最重要的手段之一,亦是影响汽车工业发展的重要问题。
发明内容
本发明旨在克服现有技术的缺陷,提供一种汽车尾气净化装置,具有结构简单,净化彻底,便于防尘的特点。
本发明的技术方案如下:一种汽车尾气净化器装置,包括外壳体、过滤网、防尘片,外壳体为双层不锈钢薄板制成,双层不锈钢薄板之间填充有隔热材料,外壳体内部安装有过滤网,过滤网两侧喷涂有净化剂,过滤网靠近外壳体出口一侧还安装有防尘片,过滤网连接有温度传感器。
进一步地,所述过滤网为蜂窝状陶瓷网或蜂窝状氧化铝网。
进一步地,所述净化剂厚度为30~90μm。
进一步地,所述隔热材料为陶瓷纤维或渣棉制成。
与现有技术相比较,本发明具有如下的有益效果:
本发明结构简单,采用具有吸附性强、耐磨损的蜂窝状网格结构使汽车尾气净化彻底,外壳体内设置有防尘片,在汽车停止使用时关闭排气管,防止灰尘进入管内,便于防尘。
附图说明
图1是本发明汽车尾气净化装置的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
如图1所示,一种汽车尾气净化器装置,包括外壳体1、过滤网2、防尘片3,外壳体1为双层不锈钢薄板制成,双层不锈钢薄板之间填充有隔热材料4,所述隔热材料为陶瓷纤维或渣棉制成。外壳体1内部安装有过滤网2,所述过滤网为蜂窝状陶瓷网格或蜂窝状氧化铝网格。过滤网2两侧喷涂有净化剂5,所述净化剂厚度为30~90μm。过滤网2靠近外壳体出口一侧还安装有防尘片3,过滤网连接有温度传感器6。所述壳体外层为设置有散热孔。
本发明结构简单,采用具有吸附性强、耐磨损的蜂窝状网格结构使汽车尾气净化彻底,外壳体内设置有防尘片,在汽车停止使用时关闭排气管,防止灰尘进入管内,便于防尘。
以上所述仅为说明本发明的实施方式,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车尾气净化器装置,包括外壳体、过滤网、防尘片,其特征在于:外壳体为双层不锈钢薄板制成,双层不锈钢薄板之间填充有隔热材料,外壳体内部安装有过滤网,过滤网两侧喷涂有净化剂,过滤网靠近外壳体出口一侧还安装有防尘片,过滤网连接有温度传感器。
2.根据权利要求1所述汽车尾气净化器装置,其特征在于,所述过滤网为蜂窝状陶瓷网或蜂窝状氧化铝网。
3.根据权利要求1所述汽车尾气净化器装置,其特征在于,所述净化剂厚度为30~90μm。
4.根据权利要求1所述汽车尾气净化器装置,其特征在于,所述隔热材料为陶瓷纤维或渣棉制成。
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