CN103736285A - 一种基于双层影视轨道车的观影系统 - Google Patents

一种基于双层影视轨道车的观影系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开一种基于双层影视轨道车的观影系统，其中，包括运行在第一轨道的第一轨道车及一上方设置有第二轨道的第二轨道车，在所述第一轨道车与第二轨道车的接驳点处第一轨道与第二轨道处于同一平面，在所述第一轨道车的底部设置有用于当所述第一轨道车运行在第二轨道上时将第一轨道车锁紧在第二轨道上的锁紧装置。本发明通过在第一轨道车与第二轨道车的接驳点处的第一轨道与第二轨道设置成同一平面，在所述第一轨道车的底部设置有用于当所述第一轨道车运行在第二轨道上时将第一轨道车锁紧在第二轨道上的锁紧装置，观众能通过该第一轨道车和第二轨道车体验到不同观影位置和观影空间，并能够利用轨道车的运动变化，欣赏到不同的影视内容。

Description

一种基于双层影视轨道车的观影系统
技术领域
本发明涉及观影设备领域，尤其涉及一种基于双层影视轨道车的观影系统。
背景技术
现有技术中，观影系统中的观影平台一般是固定设置的，即观众处于座位上，观看前方播放的影视画面，这种方式显然过于单调，且观影范围和观影空间受限，观众只能位于同一个位置上进行不同角度的观看，而无法移动到其他位置进行观看。
因此，现有技术还有待于改进和发展。
发明内容
鉴于上述现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种基于双层影视轨道车的观影系统，旨在解决现有的观影设备观影平台沿着轨道无法移动的问题。
本发明的技术方案如下：
一种基于双层影视轨道车的观影系统，其中，包括运行在第一轨道的第一轨道车及一上方设置有第二轨道的第二轨道车，在所述第一轨道车与第二轨道车的接驳点处第一轨道与第二轨道处于同一平面，在所述第一轨道车的底部设置有用于当所述第一轨道车运行在第二轨道上时将第一轨道车锁紧在第二轨道上的锁紧装置。
所述的基于双层影视轨道车的观影系统，其中，所述第二轨道车还设置有用于感应第一轨道车的感应装置。
所述的基于双层影视轨道车的观影系统，其中，所述第一轨道车内设置有若干排观影座椅。
所述的基于双层影视轨道车的观影系统，其中，所述观影座椅上设置有用于控制所述观影座椅进行六自由度运动的驱动装置。
有益效果：本发明通过在第一轨道车与第二轨道车的接驳点处的第一轨道与第二轨道设置成同一平面，在所述第一轨道车的底部设置有用于当所述第一轨道车运行在第二轨道上时将第一轨道车锁紧在第二轨道上的锁紧装置，这样观众就能通过该第一轨道车和第二轨道车体验到不同观影位置和观影空间，并能够利用轨道车的运动变化，欣赏到不同的影视内容。
附图说明
图1为本发明一种基于双层影视轨道车的观影系统较佳实施例的第一状态结构示意图。
图2为本发明一种基于双层影视轨道车的观影系统较佳实施例的第二状态结构示意图。
具体实施方式
本发明提供一种基于双层影视轨道车的观影系统，为使本发明的目的、技术方案及效果更加清楚、明确，以下对本发明进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
请参阅图1，图1为本发明一种基于双层影视轨道车的观影系统较佳实施例的第一状态结构示意图，如图所示，其包括运行在第一轨道110的第一轨道车100及一上方设置有第二轨道210的第二轨道车200，在所述第一轨道车100与第二轨道车200的接驳点处第一轨道110与第二轨道210处于同一平面，使第一轨道车100可平稳过渡到第二轨道210上，在所述第一轨道车100的底部设置有用于当所述第一轨道车100运行在第二轨道210上时将第一轨道车100锁紧在第二轨道210上的锁紧装置120。
当第一轨道车100运行至第二轨道210上时，锁紧装置120将第一轨道车100固定在第二轨道210上，第二轨道车200带动上方的第一轨道车100整体运动，从而使观众通过该第一轨道车100和第二轨道车200体验到不同观影位置和观影空间，并能够利用轨道车的运动变化，欣赏到不同的影视内容。当第二轨道车200运行至第一轨道110处时，锁紧装置120打开，将第一轨道车100解锁，使第一轨道车100能够重新运行在第一轨道110上。
进一步，在所述第二轨道车200还设置有用于感应第一轨道车100的感应装置。通过该感应装置来感应第一轨道车100的位置，从而控制锁紧装置120的锁紧和打开。
进一步，在第一轨道车100内设置有若干排观影座椅。例如设置成两排，两排观影座椅间隔预定距离，每排观影座椅可设置三个座位或五个座位，例如每排设置3个座位，并且前后排座位的间距为0.5米，每排观影座椅的总宽度设置为2米。当然也可根据需要设置成其他排数的观影座椅，均属于本发明的保护内容。
进一步，所述观影座椅上设置有用于控制所述观影座椅进行六自由度运动的驱动装置。这样观众坐在观影座椅上时，驱动装置可驱动观影座椅根据影视内容的画面来进行前后俯仰等动作。
进一步，第一轨道车100和第二轨道车200均可沿着各自轨道进行各种特技动作。当然，这需要通过相应的第一驱动装置来驱动第一轨道车完成俯仰、摇摆、加速、减速、制动及停止的动作，并通过第二驱动装置来驱动第二轨道车完成俯仰、摇摆、加速、减速、制动及停止的动作。
本发明运行时，游客坐在第一轨道车内，压下安全压杆，第一轨道车沿着第一轨道根据场景和影视内容布置进行俯仰、摇摆、旋转、加速、减速、制动、停止等特技动作，在第一轨道车运行至第二轨道时，锁紧装置将其固定在第二轨道上，并由第二轨道车高速运行，通过第二轨道车给游客以急速体验，行进至接驳点处时，下客。在本发明中第二轨道车的运行速度远大于第一轨道车的运行速度，第一轨道车主要完成各种特技动作，而第二轨道车则可完成高速运行的过程。
在所述第一轨道车内设置有同步机构，该同步机构用于根据设置在第一轨道两侧的银幕显示的影视画面控制第一轨道车进行同步动作，例如控制第一轨道车进行前述的俯仰、摇摆、旋转、加速、减速、制动或停止的动作，使得游客产生身临其境的感觉。该同步机构根据播放出的影视画面中的动作来控制第一轨道车进行同步的动作，例如当前画面左右或上下摆动时，同步机构控制所述第一轨道车进行左右或上下摆动，从而使第一轨道车内的观影座椅产生相同的动作，且幅度、频率等与影视画面保持同步。
在第一轨道车运行在第二轨道后，第二轨道车整体高速运行在第二轨道车下面的轨道上。
综上所述，本发明通过在第一轨道车与第二轨道车的接驳点处的第一轨道与第二轨道设置成同一平面，在所述第一轨道车的底部设置有用于当所述第一轨道车运行在第二轨道上时将第一轨道车锁紧在第二轨道上的锁紧装置，这样观众就能通过该第一轨道车和第二轨道车体验到不同观影位置和观影空间，并能够利用轨道车的运动变化，欣赏到不同的影视内容。
应当理解的是，本发明的应用不限于上述的举例，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (4)

1.一种基于双层影视轨道车的观影系统，其特征在于，包括运行在第一轨道的第一轨道车及一上方设置有第二轨道的第二轨道车，在所述第一轨道车与第二轨道车的接驳点处第一轨道与第二轨道处于同一平面，在所述第一轨道车的底部设置有用于当所述第一轨道车运行在第二轨道上时将第一轨道车锁紧在第二轨道上的锁紧装置。
2.根据权利要求1所述的基于双层影视轨道车的观影系统，其特征在于，所述第二轨道车还设置有用于感应第一轨道车的感应装置。
3.根据权利要求1所述的基于双层影视轨道车的观影系统，其特征在于，所述第一轨道车内设置有若干排观影座椅。
4.根据权利要求3所述的基于双层影视轨道车的观影系统，其特征在于，所述观影座椅上设置有用于控制所述观影座椅进行六自由度运动的驱动装置。
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