CN103734936A - 一种电加热挡风被 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种电加热挡风被，包括保温被本体、加热片、连接线、开关、电池；所述保温被本体为由两片侧面、顶面、前面组成的立方体，立方体的底面和后面敞开，所述加热片设置于保温被本体内，所述开关和电池均设置于保温被本体顶面，电池依次通过开关、导线与加热片相连接。本发明所公开的电加热挡风被可以利用加热片给挡风被加热，进一步提高防寒保暖的效果。

Description

一种电加热挡风被

技术领域

本发明公开了一种电加热挡风被，具体涉及电动车、摩托车、助力车相关周边配件技术领域。

背景技术

电动车和助力车渐渐取代自行车成为人们出行的一个主流代步工具。由于电动车、摩托车、助力车的行驶速度相对较快，在骑行的过程中受到风力的影响也比较大。天气寒冷的时候电动车、摩托车、助力车的驾驶员由于腿部、脚部、胸腹部被吹到的风很大，体温会下降的很快。

电动车挡风被是是一款挡风、护肚、护腿、护膝防寒户外用品，最早源于普通家庭自制的防寒衣物，后经改造成为流行商品。现有技术中常用的挡风被主要是在面料和款型上有所不同，都是利用挡风被阻挡风力的特点进行保暖，挡风被本身没有主动加热的功能，保温效果有限。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：针对现有技术的缺陷，提供一种电加热挡风被。

本发明为解决上述技术问题采用以下技术方案：

一种电加热挡风被，包括保温被本体，还包括加热片、连接线、开关、电池；所述保温被本体为立方体，立方体缺少底面和任意一个侧面，所述加热片设置于保温被本体内，所述开关和电池均设置于保温被本体顶面，电池依次通过开关、导线与加热片相连接。

作为本发明的进一步优选方案，所述加热片为硅橡胶电热片。

作为本发明的进一步优选方案，所述加热片包括三片，分别设置于保温被本体的三个侧面。

作为本发明的进一步优选方案，所述电池为充电锂电池。

本发明采用以上技术方案与现有技术相比，具有以下技术效果：本发明所公开的电加热挡风被可以利用加热片给挡风被加热，进一步提高防寒保暖的效果。

附图说明

图1是本发明的实物连接示意图，

其中：1.保温被本体、2.加热片、3.连接线、4.开关、5.电池。

图2是本发明的电路连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的技术方案做进一步的详细说明：

本发明的实物连接示意图如图1所示，一种电加热挡风被，包括保温被本体，还包括加热片、连接线、开关、电池；所述保温被本体为由两片侧面、顶面、前面组成的立方体，立方体的底面和后面敞开，所述加热片设置于保温被本体内，所述开关和电池均设置于保温被本体顶面，电池依次通过开关、导线与加热片相连接。保温被本体的结构和材料可以采用现有技术中惯用的挡风被所采用的技术特征，本发明是对现有技术的改进，对于现有技术中的公职常识性的技术特征不再赘述。

作为本发明的进一步优选方案，所述加热片为硅橡胶电热片。硅橡胶电热片，就是一种软性可弯曲的薄膜状电热器件。它是把泊状、丝状的金属发热体均布于涂布有耐高温硅橡胶的玻璃纤维布间、经高温模压而成。其体薄,通常厚0.8~1.5MM、质轻，一般,每平方1.3~1.9千克。通电发热迅速、温升快,具有发热面大、发热均匀、耐候、耐腐、环保、阻燃、安装方便、寿命长、绝缘强度高的特性。

作为本发明的进一步优选方案，所述加热片包括三片，分别设置于保温被本体的两个侧面和前面。这样三方面立体加热，可以充分的满足人体保暖的需要。

作为本发明的进一步优选方案，所述电池为充电锂电池。也可以是用铅酸蓄电池，但是铅酸蓄电池相对重量较大，需要改变电池设置的方位，使用起来有所不便。

本发明的电路连接示意图如图2所示,电池优选使用充电锂电池，轻便耐用，电池通过开关、导线和加热片相连接，打开开关后加热片工作，关闭开关后加热片停止工作，操作简便。

上面结合附图对本发明的实施方式作了详细说明，但是本发明并不限于上述实施方式，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下做出各种变化。

Claims (4)

1.一种电加热挡风被，包括保温被本体，其特征在于：还包括加热片、连接线、开关、电池；

所述保温被本体为立方体，立方体缺少底面和任意一个侧面，所述加热片设置于保温被本体内，所述开关和电池均设置于保温被本体顶面，电池依次通过开关、导线与加热片相连接。

2.如权利要求1所述的一种电加热挡风被，其特征在于：所述加热片为硅橡胶电热片。

3.如权利要求1所述的一种电加热挡风被，其特征在于：所述加热片包括三片，分别设置于保温被本体的三个侧面。

4.如权利要求1所述的一种电加热挡风被，其特征在于：所述电池为充电锂电池。

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