CN103725218A - 全防紫外线汽车膜及其制造方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供全防紫外线汽车膜，包括PET复合膜、PET保护膜、设在PET复合膜和PET保护膜之间的PET涂布膜，所述PET涂布膜上与PET复合膜接触的一侧涂布有uv400全防紫外线浆料，所述PET涂布膜上与PET保护膜接触的一侧涂布有黏胶，所述uv400全防紫外线浆料由2,2’-二羟基-4-甲氧基二苯甲酮、甲苯、丁酮、油性纳米二氧化钛分散剂、硫杂蒽酮类光引发剂、黄色偶氮染料、丙烯酸树脂组成；还提供该汽车膜的制造方法，制造的汽车膜能够完全阻挡紫外线，避免紫外线对人体的伤害，并且使用寿命长，清晰度好，还能对汽车玻璃起到一定的防爆效果。

Description

全防紫外线汽车膜及其制造方法

技术领域

本发明涉及光学膜领域，具体涉及全防紫外线汽车膜及其制造方法。

背景技术

紫外线是电磁波谱中波长从10nm到400nm辐射的总称，分为短波、中波和长波。短波是波长280－100nm的紫外光线，短波紫外线在经过地球表面同温层时被臭氧层吸收，不能达到地球表面；中波是波长315－280nm的紫外线，中波紫外线对人体皮肤有一定的生理作用，极大部分被皮肤表皮所吸收，不能再渗入皮肤内部，但由于其阶能较高，对皮肤可产生强烈的光损伤，被照射部位真皮血管扩张，皮肤可出现红肿、水泡等症状，长久照射皮肤会出现红斑、炎症、皮肤老化，严重者可引起皮肤癌；长波是波长400－315nm的紫外线，长波紫外线对衣物和人体皮肤的穿透性远比中波紫外线要强，可达到真皮深处，并可对表皮部位的黑色素起作用，从而引起皮肤黑色素沉着，使皮肤变黑，起到了防御紫外线，保护皮肤的作用，因而长波紫外线也被称做“晒黑段”，长波紫外线虽不会引起皮肤急性炎症，但对皮肤的作用缓慢，可长期积累，是导致皮肤老化和严重损害的原因之一。为了保护汽车降低紫外线对人体的伤害，通常会在汽车的玻璃上贴汽车膜，普通的汽车膜的防紫外线效果比较差，对长波的阻挡能力非常弱；市场上还有一些防紫外线较好的汽车膜，可以对中波起到一定得阻挡作用，但是对长波的阻挡率并不高，最高可达98%左右；也有一些汽车膜的防紫外线效果更好，申请号为200410070633.7的专利提供了一种抗紫外线的光学膜，具有良好的抗紫外线效果，申请号为201310242187.1的专利提供了一种高隔热防紫外线的太阳膜，通过紫外线强度检测仪检测，检测紫外线强度结果几乎为零。可以从上述的描述中看出，目前市场上的汽车膜是无法完全阻挡紫外线，也就是说无法完全避免紫外线对人体的伤害，因此制造一种能够完全阻挡紫外线的汽车膜成为了当务之急。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供全防紫外线汽车膜及其制造方法，制造的汽车膜能够完全阻挡紫外线，避免紫外线对人体的伤害，并且使用寿命长，清晰度好，还能对汽车玻璃起到一定的防爆效果。

为解决上述现有的技术问题，本发明采用如下方案：全防紫外线汽车膜，包括PET复合膜、PET保护膜、设在PET复合膜和PET保护膜之间的PET涂布膜，所述PET涂布膜上与PET复合膜接触的一侧涂布有uv400全防紫外线浆料，所述PET涂布膜上与PET保护膜接触的一侧涂布有黏胶，所述uv400全防紫外线浆料由以下成分组成且各组分的质量分数为：

作为优选，各组分的质量分数为：

作为优选，各组分的质量分数为：

作为优选，各组分的质量分数为：

一种全防紫外线汽车膜的制造方法，包括以下步骤：

步骤一：将甲苯和丁酮混合；

步骤二：将2,2’-二羟基-4-甲氧基二苯甲酮溶解于步骤一的混合液中；

步骤三：加入油性纳米二氧化钛分散剂搅拌分散；

步骤四：加入硫杂蒽酮类光引发剂和黄色偶氮染料搅拌；

步骤五：加入丙烯酸树脂混合制成uv400全防紫外线浆料；

步骤六：将制成的uv400全防紫外线浆料涂布于PET涂布膜表面并烘干；

步骤七：将PET复合膜置于PET涂布膜上涂布有uv400全防紫外线浆料的一侧进行复合成型；

步骤八：在PET涂布膜的另一侧涂布黏胶，并覆上PET保护膜，产品制成。

有益效果：

本发明采用上述技术方案提供全防紫外线汽车膜及其制造方法，制造的汽车膜能够完全阻挡紫外线，避免紫外线对人体的伤害，并且使用寿命长，清晰度好，还能对汽车玻璃起到一定的防爆效果。

具体实施方式

实施例一：

全防紫外线汽车膜，包括PET复合膜、PET保护膜、设在PET复合膜和PET保护膜之间的PET涂布膜，所述PET涂布膜上与PET复合膜接触的一侧涂布有uv400全防紫外线浆料，所述PET涂布膜上与PET保护膜接触的一侧涂布有黏胶，所述uv400全防紫外线浆料由以下成分组成且各组分的质量分数为：

一种全防紫外线汽车膜的制造方法，包括以下步骤：

步骤一：将甲苯和丁酮混合；

步骤二：将2,2’-二羟基-4-甲氧基二苯甲酮溶解于步骤一的混合液中；

步骤三：加入油性纳米二氧化钛分散剂搅拌分散；

步骤四：加入硫杂蒽酮类光引发剂和黄色偶氮染料搅拌；

步骤五：加入丙烯酸树脂混合制成uv400全防紫外线浆料；

步骤六：将制成的uv400全防紫外线浆料涂布于PET涂布膜表面并烘干；

步骤七：将PET复合膜置于PET涂布膜上涂布有uv400全防紫外线浆料的一侧进行复合成型；

步骤八：在PET涂布膜的另一侧涂布黏胶，并覆上PET保护膜，产品制成。硫杂蒽酮类的光引发剂包括硫代丙氧基硫杂蒽酮、异丙基硫杂蒽酮。甲苯和丁酮的混合液能够有效地溶解2,2’-二羟基-4-甲氧基二苯甲酮，提高了2,2’-二羟基-4-甲氧基二苯甲酮的均匀分布率，2,2’-二羟基-4-甲氧基二苯甲酮属于紫外线吸收剂，这样保证了对紫外线吸收的均匀度；油性纳米二氧化钛分散剂进一步实现了分散率；硫杂蒽酮类光引发剂属于光引发剂，与黄色偶氮染料配合，有效地吸收了250～420nm的紫外光区的波长的能量，再与2,2’-二羟基-4-甲氧基二苯甲酮配合，极大地增加了对紫外线的吸收，百分百实现了对长波的吸收。丙烯酸树脂提高了汽车膜的使用寿命，使得汽车膜清晰度好，还能对汽车玻璃起到一定的防爆效果。

实际使用时，直接将PET保护膜撕开，利用PET涂布膜一侧的黏胶，将本产品贴于汽车车窗玻璃上即可，能够完全阻挡紫外线，避免紫外线对人体的伤害，并且使用寿命长，清晰度好，还能对汽车玻璃起到一定的防爆效果。

实施例二：

全防紫外线汽车膜，包括PET复合膜、PET保护膜、设在PET复合膜和PET保护膜之间的PET涂布膜，所述PET涂布膜上与PET复合膜接触的一侧涂布有uv400全防紫外线浆料，所述PET涂布膜上与PET保护膜接触的一侧涂布有黏胶，所述uv400全防紫外线浆料由以下成分组成且各组分的质量分数为：

与实施例一相比，紫外线吸收剂和光引发剂的用量减少，丙烯酸树脂的用量增加，在保证了对紫外线百分百吸收率的情况下，进一步提高了对汽车玻璃的防爆效果，

实施例三：

全防紫外线汽车膜，包括PET复合膜、PET保护膜、设在PET复合膜和PET保护膜之间的PET涂布膜，所述PET涂布膜上与PET复合膜接触的一侧涂布有uv400全防紫外线浆料，所述PET涂布膜上与PET保护膜接触的一侧涂布有黏胶，所述uv400全防紫外线浆料由以下成分组成且各组分的质量分数为：

与上述两个实施例相比，丙烯酸树脂用量最多，防爆效果最好，同样也实现了对紫外线百分百吸收率。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (5)

1.全防紫外线汽车膜，包括PET复合膜、PET保护膜、设在PET复合膜和PET保护膜之间的PET涂布膜，所述PET涂布膜上与PET复合膜接触的一侧涂布有uv400全防紫外线浆料，所述PET涂布膜上与PET保护膜接触的一侧涂布有黏胶，其特征在于：所述uv400全防紫外线浆料由以下成分组成且各组分的质量分数为：

2.根据权利要求1所述的全防紫外线汽车膜，其特征在于：各组分的质量分数为：

3.根据权利要求1所述的全防紫外线汽车膜，其特征在于：各组分的质量分数为：

4.根据权利要求1所述的全防紫外线汽车膜，其特征在于：各组分的质量分数为：

5.一种如权利要求1所述的全防紫外线汽车膜的制造方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一：将甲苯和丁酮混合；

步骤二：将2,2’-二羟基-4-甲氧基二苯甲酮溶解于步骤一的混合液中；

步骤三：加入油性纳米二氧化钛分散剂搅拌分散；

步骤四：加入硫杂蒽酮类光引发剂和黄色偶氮染料搅拌；

步骤五：加入丙烯酸树脂混合制成uv400全防紫外线浆料；

步骤六：将制成的uv400全防紫外线浆料涂布于PET涂布膜表面并烘干；

步骤七：将PET复合膜置于PET涂布膜上涂布有uv400全防紫外线浆料的一侧进行复合成型；

步骤八：在PET涂布膜的另一侧涂布黏胶，并覆上PET保护膜，产品制成。